"Toyota"-hibrid: modellərin icmalı

Mündəricat:

"Toyota"-hibrid: modellərin icmalı
"Toyota"-hibrid: modellərin icmalı
Anonim

Ən utilitar Yaris hetçbekinə əsaslanaraq, Yapon tərtibatçıları çox orijinal məhsul yaratdılar, görünür, kütləvi istehsala buraxılma şansı yoxdur. Bununla belə, bütün şübhələrə baxmayaraq, Toyota-hibrid seriyaya çıxdı.

toyota hibrid
toyota hibrid

Daimi hetçbek "Toyota Yaris" Rusiyada populyarlıq qazandı. O, hibrid versiya da daxil olmaqla bir neçə versiyada mövcuddur. Lakin əgər stilin əvvəli hibrid versiyası litium-ion akkumulyatorlarla işləyirdisə, o zaman Toyota hibrid idman avtomobilinin ən son versiyası superkondensatorlarla təchiz ediləcək.

Frankfurt Salonunda premyera şousundan xeyli əvvəl fotoşəkili dərhal İnternetdə dolaşan idman "Toyota"-hibrid üçqapılı hetçbek versiyası əsasında qurulmuş "Toyota Yaris" konseptidir. İdman versiyası öz prototipindən ilk növbədə xarici görünüşünə görə fərqlənir - o, daha aqressivləşib. Toyota-nın "ailə" xüsusiyyətlərini qoruyub saxlayaraq, hibrid buna baxmayaraq daha dinamik görünür.

Toyota Hybrid Spesifikasiyaları

toyota hibrid şəkli
toyota hibrid şəkli

Yaponlar dinamizmin bütün parametrlərini hələ açıqlamayıblar - onlar rəsmi təqdimat üçün sürpriz hazırlayırlar. Bununla belə, güc-çəki nisbətinin bəzi göstəriciləri məlum oldu. Toyota Yaris R-nin yarış variantı bütün akkumulyatorlarını itirdi. Bu variantda hetçbekin elektrik mühərriki superkondensatorlarla işləyir. Heç kimə sirr deyil ki, onların tutumu litium-ion və ya nikel-metal-hibrid batareyalardan xeyli azdır. Lakin kondansatörlər bütün yığılmış enerjini bir neçə saniyə ərzində buraxa bilir və beləliklə, heyrətamiz enerji performansı təmin edir - hər ton hərəkət edən kütlə üçün 300 kVta qədər.

Yarış rejimində Toyota-hibrid 5 saniyədən az müddətdə ionistorların yüklənməsini təmin edir (100 Vt/saat gücündə bir şey). Nəticədə, çox qısa müddət ərzində arxa mühərriklər tam gücə (120 at gücünə qədər) fırlanır. Adi bir benzin mühərrikindən üç yüz "at" varsa, niyə belə bir sistemi icad etmək tamamilə aydın deyil? Bəs niyə. Daxili yanma mühərrikinin elektrik mühərriklərindən iki yarım dəfədən çox güclü olmasına baxmayaraq, hər iki elektrik mühərrikinin birləşdirilmiş fırlanma anı daxili yanma mühərrikininkindən bir qədər yüksəkdir. Müvafiq olaraq, avtomobilin sürətlənməsi daha sürətli olur.

toyota hibrid texniki xüsusiyyətləri
toyota hibrid texniki xüsusiyyətləri

Unikal olan təkcə Toyota hibridinin elektrik stansiyası deyil. Konsepsiyanın idarəetmə sistemi xüsusi diqqətə layiqdir. Əgər hetçbekin ön təkərlərionlara verilən çılğın gücdən üyüdmək üzrədirlər, avtomatik sistem benzin mühərrikinin gücünün bir hissəsini arxa təkərləri qidalandıran generatora ötürəcək.

Hibrid hetçbek normal rejimdədirsə, o zaman onun elektrik mühərrikləri 40 at gücündən artıq güc vermir. ilə., soyutma sistemi onların daha inkişaf etməsinə imkan vermir və benzin qurğusunun gücü məhduddur. Lakin konsept yarış meydançasına düşdüyü zaman bu, güc, fırlanma momenti və çəkinin mükəmməl balansı ona rekord qıran sürətlərə nail olmağa imkan verir.

Mütəxəssislərin fikrincə, ən vacib parametrlərin bu birləşməsi seriyalı avtomobil üçün çox qeyri-adi haldır. Axı, hibrid təxminən bir ton ağırlığında və uzunluğu 3,9 metrə çatır. Bir sözlə, yaponlar bir konseptdə həm büdcəli hibrid hetçbek, həm də demək olar ki, yarış avtomobilini təqdim etdilər.

Tövsiyə: