"Toyota RAV 4" - minik avtomobilinin təmizlənməsi və krossoverin vərdişləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:03

Krossoverlər bu gün avtomobil bazarında ən vacib nişlərdən biridir. Klassik ciplər getdikcə azalsa da, krossoverlər yolsuzluq performansı ilə rahatlıq arasında tarazlıq və nisbətən ucuz əməliyyat təklif edir. Bu, ən çox yönlü avtomobildir. Ən çox yayılmışlar Yapon krossoverləridir ki, onların arasında Toyota aparıcı mövqelərdən birini tutur.

Gənclər Toyota

Toyota RAV 4 1994-cü ildən istehsal edilən kompakt krossover yolsuzluq avtomobilidir. Əvvəlcə bu, gənclər üçün kifayət qədər təvazökar avadanlıqları olan və açıq hava fəaliyyəti üçün nəzərdə tutulmuş kiçik bir avtomobil idi. RAV 4-ün kiçik klirensi onu tam hüquqlu SUV adlandırmağa imkan vermədi. Bununla belə, istirahət edənlərin təbiətə çatdırılması üçün avtomobilin imkanları kifayət qədər idi. Lakin zaman keçdikcə avtomobil getdikcə daha çox ailə dostu oldu. Maşın ağırlaşmağa başladıqiymət artımı və yeni seçimlər əldə etmək. Növbəti nəsillərin RAV 4-ün yolsuzluq imkanları və klirensi getdikcə arxa plana keçməyə başladı.

Dördüncü nəsil parket

2012-ci ildən istehsal edilən dördüncü nəsil avtomobil bu tendensiyaları davam etdirdi.

Hətta RAV 4-ün görünüşü bir az da SUV-a oxşayaraq, avtomobilin yüksək çiyin xətti və göz oxşayan təkər tağları ilə vurğulanan idman universalının görünüşünə yaxınlaşıb. Avtomobilin təsirli çıxıntıları və nisbətən aşağı klirensi var. RAV 4-ün uzunluğu 4570 mm və eni 1845 mm-dir. Hündürlük 1670 mm.

Yolsuzluq performansı, RAV 4 klirensi

Krossoverin yerin təmizlənməsi ilə bağlı maraqlı vəziyyəti var. RAV 4-ün əksər versiyalarında yerin klirensi 197 mm-dir ki, bu ümumiyyətlə SUV üçün normadır. Bununla belə, ən güclü mühərriki olan versiya daha aşağı rəqəmə malikdir. Üst RAV 4-də egzoz borusu sayəsində cəmi 165 mm boşluq var. İstehsalçının bu yanaşması avtomobilin əsasən asf alt məqsədindən aydın şəkildə danışır. Və eyni zamanda, bu, RAV 4-ün hansı rəsmiləşdirməyə malik olması ilə bağlı daim çaşqın olan avtomobil sürücülərinin şüurunda çaşqınlığa səbəb olur. Bununla belə, avtomobilin müdafiəsi zamanı onun müxtəlif sürücüyə yardım sistemləri ilə təchiz olunduğunu və buzda və ya uzun dırmaşmada özünü çox inamlı hiss etdiyini söyləmək lazımdır. Ona görə də ən son RAV 4-ün asf altdan kənarda tamamilə yararsız olduğunu söyləmək düzgün olmazdı. O, pis yolları yaxşı idarə edir, lakin yoldan kənarda deyil. Və bu maşının əsas vəzifəsidiroxşar sinif.

Mühərriklər və transmissiya

Krossover üç növ sürət qutusu ilə təklif olunur: ən ucuz "mexanika", variator və ya altı pilləli "avtomat" ilə. Ön və tam ötürücülü versiyalar var. Üç mühərrik də var. 146 litr verən iki litrlik benzin. s., 150 "at" geri dönüşü olan 2,2 litr turbodizel və bütün 180 qüvvəni bükərək 2,5 litr həcmli üst səviyyəli benzin. Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı turbodizel üçün 6,5 litrdən flaqman mühərrik üçün 8,5 litrə qədər dəyişir.

Avadanlıq

Ən sadə versiyada belə, RAV 4 dartma nəzarəti, həmçinin ABS və əyləc gücünün paylanması ilə təchiz olunub ki, bu da onu çətin şəraitdə çox təhlükəsiz və proqnozlaşdırıla bilən avtomobil edir. Bundan əlavə, təhlükəsizlik yastıqları və elektrik şüşələrin tam dəsti var. Kondisioner, bort kompüteri və qabaq oturacaqların isidilməsi var. Növbəti versiyada iki zonalı iqlim nəzarəti, CVT, yüksək keyfiyyətli multimedia sistemi və bir sıra əlavə sürücüyə yardım sistemləri görünür. Ən yaxşı versiyalar təkmilləşdirilmiş multimedia, açarsız giriş, arxa görüntü kamerası, bi-ksenon faralar və əlavə güc paketinin genişləndirilməsini təklif edir.

"RAV 4" krossover biliciləri arasında çox rahat və eyni zamanda təhlükəsiz avtomobil kimi layiqincə məşhurdur, burada həmişə təbiətə səyahət edə bilərsiniz.