Maşınlar üçün əyləc dayağı. Dayanacaq əyləc sistemi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Avtomobilin əyləcini necə yoxlamaq olar? Əyləc sisteminin vəziyyətini təhlil etmək üçün 2 üsuldan istifadə olunur - yol və dəzgah. Məqaləmizdə dəzgah üsulu haqqında danışacağıq. Dəzgah metodu aşağıdakı parametrlərə nəzarət edir:

• nisbi qeyri-bərabərlik əmsalı;
• ümumi xüsusi əyləc qüvvəsi;
• Sürücünün asinxron işə salınması.

Bu gün müasir texnologiya dünyasında əyləc sistemi dayaqlarının kifayət qədər çeşidi mövcuddur. Əsas olanları nəzərdən keçirin.

Xüsusiyyət

Sərnişin avtomobilləri üçün əyləc test cihazı texniki xidmət stansiyasında yerləşdirilən cihazdır, onun əsas məqsədi sistemin effektivliyini yoxlamaqdır. Avadanlığın performansı asf alt səthinin simulyasiyasına yönəlib və avtomobil əyləc edərkən bütün lazımi göstəricilər alınacaq.

Əyləc sistemi dayağı həm müstəqil avadanlıq şəklini ala bilər, həm də ümumi diaqnostika sisteminin bir hissəsi ola bilər. Bu avadanlıq çəkisi 3,5 tona qədər olan minik avtomobilləri üçün uyğundur.

Bu nədir?

Əyləc dayağıdırbir avtomobil təmiri sexində demək olar ki, mərtəbə səviyyəsində yerləşən bir növ platforma. Onun altında mexaniki hissə yerləşdirilir. Tələb olunan sınaq göstəriciləri olan displey avadanlığın görünən hissəsidir.

Necə işləyir?

İlk təkər cütü olan sərnişin avtomobilləri yol səthini təqlid edən xüsusi çarxlar üzərində hərəkət edir.

Rollerlər lazımi oxunuşları qeyd edən elektrik monitor və sensorlarla birbaşa mütənasibdir:

1. Qüvvə ölçən qüvvə.

2. RPM.

3. Əyləc momentinin oxunuşları.

Göstərilən oxunuşlar mütəxəssis tərəfindən oxunur və təhlil edilir, nəticədə müəyyən nəticələr çıxarılır. Bundan əlavə, yaddaşda optimal əyləc məsafələrinin təmin edildiyi avadanlıq var. Bu halda, sensor ekranında göstərilən göstəricilərə uyğun gələn məlumatlar göstərilir. Sensorların işləməsi hidravlikaya əsaslanır, aşağıdakı üsulla yoxlanılır: əyləc mayesi və ya aşağı özlülük indeksi olan yağ tökülür. Avadanlığın sıfırdan aşağı temperaturda minimal sapmalarla işləməsi üçün azaldılmış özlülük indeksi lazımdır. Qeyd etmək lazımdır ki, xəta dalğalanmaları təxminən 3% ola bilər və rulonların fırlanma sürəti 10% -dən çox deyil.

Əvvəlcə qeyd edildiyi kimi, avtomobil əyləc dayağındakı təkərlərin üstündən keçir, bunun sayəsində mühərrik çarxları fırlamağa başlayır. Bu hərəkət nəticəsində təkərlər fırlanmağa başlayır ki, bu da avtomobilin normal yolda hərəkətini simulyasiya edir. vasitəsiləqaz pedalı bir müddət basılır və maşın dayanmağa başlayır. Məhz bu reaktiv qüvvə momenti sensorlar tərəfindən qeydə alınır. Bu halda, hər bir təkər cütü öz siqnalını sensora ötürür. Bundan əlavə, operator siqnalları təhlil edir və hər təkər tərəfindən əyləcləmənin vahidliyini müəyyən edir.

Xəta

Əlbəttə, hər təkər üçün müəyyən dözümlülüklər var.

Onlar operator tərəfindən nəzərə alınmalıdır. Əgər onlar bütün lazımi normaları aşsalar, sistem bu fakt barədə dərhal məlumat verir. Eynilə, növbəti təkər cütünün əyləc məsafəsinin təhlili aparılır. Tam ötürücülü avtomobillər üçün müxtəlif istiqamətlərdə təkərlərin sürətini nəzərə alan digər stendlər var. Qeyd etmək lazımdır ki, əyləc dayağı əyləc məsafəsini təkcə ayaq üsulu ilə deyil, həm də əl ilə ölçməyə qadirdir.

Bəzi dayaq növləri pedala basma gücünü təyin edir. Bu halda, məlumat qrafik təsvirlər şəklində monitorda göstəriləcəkdir. Avadanlıq kifayət qədər ciddi olduğundan və əsasən xidmət stansiyaları və ciddi müəssisələr üçün nəzərdə tutulduğundan, onun dəyəri uyğun gəlir. Əyləc stendi üçün qiymət 500 min rubl arasında dəyişir. 900 min rubla qədər Hamısı istehsal ölkəsindən və stendə texniki imkanlardan asılıdır.

Roller əyləc test cihazları

Bu sistemlərin işləməsi ilə bağlı ən dəqiq məlumatları əldə etmək imkanını təmin edin.

Avtomobili diyircəkli dayaqlarda sınaqdan keçirərkən, bu həyata keçirilirtəkərin bütün əyləc səthinin yoxlanılması.

Faydaları:

• təhlükəsizlik. Bunun səbəbi sınaq zamanı bu avtomobilin kinetik enerjisinin sıfır olmasıdır;
• seminar proqramları üçün ən yaxşı seçimdir.

Aparat tərəfindən müəyyən edilmiş parametrlər də ekranda göstərilir. Onlar həm rəqəmsal, həm də qrafik ola bilər. Hansı məlumatın daha dəqiq olduğunu mühakimə etmək çətindir, çünki onların hər birinin öz səhvi var. Qeyd etmək lazımdır ki, məlumatların qrafik təsviri sol və sağ təkərlərin əyləc qüvvəsinin fərqini müəyyən etməyə imkan verir. Bu, əyləc sisteminin vəziyyəti haqqında rəy bildirmək imkanı verir.

Diskləri çevirmək üçün dayaq

Bu avadanlıq əyləc disklərini sökmədən bərpa etmək üçün nəzərdə tutulub. Əyləc diskinin dönmə dayağının üstünlükləri:

• Sürətli iş. Bir diskin çevrilməsinə sərf olunan maksimum vaxt 15 dəqiqədir.
• İstifadəsi asandır. Avadanlıq xüsusi təhsili olmayan şəxs tərəfindən idarə oluna bilər.
• Son nəticə göstərir ki, disk yeni kimi göründüyü üçün aparat mükəmməl işləyir.
• Dəyişdirildikdən sonra yeni yastıqların aşınması nəzərəçarpacaq dərəcədə azalır.
• Boş rejimdə əyləcin təsiri minimuma endirilir, beləliklə yolda xoşagəlməz halların qarşısını alır.
• Fors-major vəziyyətlərdə əyləc məsafəsi azalır.

İşin xüsusiyyətləri:

• avtomobillər üçün uyğunlaşdırılmışdır;
• disklərin hər iki tərəfdə eyni vaxtda işlənməsi;
• əməliyyatın daimi monitorinqi;
• işçinin məcburi ixtisası deyil;
• diskləri ovuşdurduqdan sonra heç bir yürüş tələb olunmur: onlar səmərəli işləməyə tam hazırdırlar;
• dayanma məsafəsinin minimuma endirilməsi;
• bağlama və üyütmə şəklində arzuolunmaz təsirləri aradan qaldırın;
• sükan vibrasiyasını minimuma endirin.

İş üçün tövsiyələr:

1. Diskləri çevirərkən yastıqları dəyişdirmək məsləhətdir.

2. Əgər yastıqların bir neçə dəfə dəyişdirilməsi olubsa, disklərin çox köhnəlməsi səbəbindən yivin aparılması məsləhət görülmür.

3. Disklərin qalınlığı azaldıqda, tam dəyişdirmə tələb olunur.

Əyləc Test Cihazı

Onun əsas məqsədi müxtəlif gücə malik mühərrikləri sınaqdan keçirməkdir.

Stend ölçmə sistemi ilə təchiz olunub ki, bu da sınaq prosesi zamanı bütün lazımi parametrləri qeydiyyatdan keçirməyə, həmçinin çap protokolu şəklində sınaq nəticələrini təqdim etməyə imkan verir. Bundan əlavə, test məlumatları avtomatik olaraq kompüterin yaddaşına köçürüləcək.

Lazımi parametrlərin ölçülməsi, əvvəlki stendlərdə olduğu kimi, elektrik siqnalı olan sensorlar vasitəsilə həyata keçirilir. Bütün siqnallar operator tərəfindən idarə olunan kompüterə göndərilir. Mühərrikin işləməsi ilə bağlı nəticəni məhz o verəcək.

Əyləc test cihazı hansı parametrləri idarə edir?

Onlardan bir neçəsini qeyd etmək lazımdır:

• yanacaq sərfiyyatı.
• sürət.
• daxili yanma mühərrik şaftında fırlanma anı.

Əyləc dayağı aşağıdakılardan ibarətdir:

1. Reostat.
2. Elektrik şkafı.
3. Raf.
4. Yanacaq çəni.
5. Çəki avadanlığı.
6. Elektrodinamometr.

Bu gün əyləc dayaqlarının istehsalı kifayət qədər məhduddur, halbuki hər bir müsbət sübut edilmiş müəssisə bu avadanlıqla təchiz edilmişdir, çünki təmirdən sonra daxili yanma mühərrikində işləmək avtomobilə ikinci həyat qazanmaq imkanı verir..

Eyni zamanda onun resursu 80% təşkil edir. Buradan belə nəticə çıxır ki, əyləc test cihazı hər bir avtomobil şirkəti üçün lazımdır.

Nəticə

Yuxarıdakılardan belə çıxır ki, əyləcsiz avtomobildə uzağa getməyəcəyinizi başa düşmək üçün həvəsli motorist olmaq lazım deyil. Buna görə də təsvir olunan avadanlığın əhəmiyyətini qiymətləndirmək olmaz. Yadda saxlamaq lazımdır ki, sürücünün və sərnişinlərin mühafizə dərəcəsi bu sistemin səmərəliliyindən və keyfiyyətindən, işindən asılıdır. Bu stendlər sayəsində siz əyləc sisteminizin işini istismara yararlılıq baxımından tam qiymətləndirmək imkanınız var.

Əksər hallarda sınaq stendləri avtomobilin diaqnozunun bir hissəsidir. Ancaq istəyinizdən asılı olaraq, müstəqil olaraq istifadə edilə bilər.

Beləliklə, əyləc disklərinin döndərilməsi üçün dayağın nə olduğunu öyrəndikavtomobil və nə üçün istifadə olunur.