VAZ-2101, mühərrik: xüsusiyyətləri, təmiri, yığılması

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

VAZ 2101 avtomobilində mühərrikin iş həcmi 1,2 litrdir. Bu, minimum mühərrik həcmidir, demək olar ki, bütün VAZ avtomobillərində quraşdırılmışdır. Bəziləri Fiat mühərriklərinin bir qəpiyə qoyulduğunu iddia edirlər. Ancaq unutmaq olmaz ki, 2101 mühərriki həqiqətən də İtaliya istehsalı olan avtomobil mühərriki əsasında hazırlanıb. Bu, sadəcə olaraq, silindrlərin mərkəzləri arasındakı məsafə Fiat-dan daha böyükdür. Bunun sayəsində VAZ mühəndisləri eyni əsasda fərqli həcmli bir mühərrik hazırlaya bilərdilər. Əslində, iş həcmi 1, 5, 1, 6, 1, 3, eləcə də Niva avtomobilləri üçün mühərriklər buradan gəldi.

Mühərrikin müsbət keyfiyyətləri

4 silindrli in-line mühərrik "penny" üzərində quraşdırılıb, eksantrik mili yuxarıda yerləşir. Qaz paylama mexanizminin "qəpik" üzərində idarə edilməsi bir zəncir istifadə edərək həyata keçirilir. Mühərriki çox yırtmırsınızsa, onun mənbəyi təxminən 200 min km-dir. Qeyd etmək lazımdır ki, bir neçə onilliklər əvvəl Sovet İttifaqında səyahət edən avtomobillərdə quraşdırılmış mühərriklərdə sınaqlar aparıldı. Testlərdə alındısəhralarda, çöllərdə, əbədi donmuş şəraitdə səyahət edən avtomobillərin iştirakı. Üstəlik, mühərriklər 200 min kilometrdən çox yol qət edib. Və onlar heç vaxt əsaslı təmir olunmayıb. Aparılan sınaqlardan göründüyü kimi, onlar hələ də təmirsiz çox uzun müddət xidmət edə bilərdilər. Onların resursu olduqca yüksək olduğu ortaya çıxdı. Eyni zamanda VAZ 2101 mühərrikinə yalnız istehsalçı tərəfindən tövsiyə edilən yağ tökülürdü.

Motor baxımı

Düzdür, mühərrikə vaxtında qulluq lazımdır. Xüsusilə, klapan boşluğunun ölçüsünə tələbkardır. Təxminən hər on min kilometrdə bir tənzimləmə aparmaq lazımdır. Bu edilmədikdə, bir döymə görünəcək və istiləndikdən sonra mühərrik sadəcə dayana bilər. Qəpik mühərrik vurma sisteminə gəlincə, onun da düzəlişlərə və təmirə ehtiyacı var. Müasir texnologiya nöqteyi-nəzərindən baxsanız, motorun bir çox çatışmazlıqları olduğunu qeyd etmək lazımdır. Hər min kilometrə təxminən 700 qram yağ sərf olunur. Bu çox şeydir. Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi də olduqca yaygındır. Və bunun səbəbi həm termostatda, həm də maye nasosunda ola bilər. Daha az tez-tez fanın qəzasında olur. Bəzilərində hələ də mexaniki idarə olunan çarxdan istifadə edən soyutma sistemi tapa bilərsiniz. Bəzən mühərrikdə yüksək temperatur çox yüksək oktanlı benzinlə yanacaq doldurduqdan sonra baş verir. VAZ 2101 avtomobilində, bir az xərcləsəniz, mühərrik gücü artırıla bilərmodernləşmə. Bu, aşağıda müzakirə olunacaq.

Egzoz tüstüsü

Mühərrik siqaret çəkməyə başlayıbsa, o zaman, çox güman ki, klapanlardakı möhürlər məhv olub. Və ya bələdçi kolları tamamilə köhnəlib. Kiçik nasazlıqlar arasında, məsələn, karbüratörün səhv qəbulu, çox zəngin bir qarışıq yaradır. Və ən kədərli uğursuzluq pistonlardakı üzüklərin məhv edilməsidir. VAZ 2101 avtomobilində mühərrik əvvəlcə klassik kontakt alovlanma sistemi ilə təchiz edilmişdir. O, çox seçicidir, daimi qayğı, kontaktları təmizləmək, boşluqları tənzimləmək tələb edir. Buna görə də, bir çox sürücü kontaktsız alovlanma sistemi qurmağı üstün tutur. Bəs VAZ 2101-ə hansı mühərrik qoyula bilər? Bunun yalnız bir cavabı var - hər kəs! Hər şey əllərinizin nə qədər "qızıl" olduğundan asılıdır.

Piston qrupu

Xoşbəxtlikdən, motoru təkmilləşdirsəniz, onu təkmilləşdirə bilərsiniz. Əlbəttə ki, yuxarıda təsvir olunan bütün çatışmazlıqlardan qurtulmalı olacaqsınız. Siz həmçinin müəyyən maliyyə tullantılarına səbəb olan lazımi alətlər və materialları əldə etməlisiniz. Doqquzdan və ya on ikincidən bir mühərrik quraşdırmaq daha asan olardı, onlar daha yüksək sürətli və güclüdür. Və ən əsası - onlar montajlara mükəmməl uyğunlaşırlar. Əlbəttə ki, sonradan Niva avtomobilindən pistonlar quraşdırmaq üçün silindrləri 82 millimetr diametrə qədər qaza bilərsiniz. Ancaq pistonların dibinin düz olmasına diqqət yetirin. Ən yaxşısı götürməkbu elementlər VAZ 2112 avtomobilindəndir. Ümumi vuruşun 66 millimetr olması şərti ilə mühərrikin həcmi 1,4 litrə qədər artacaq. Beləliklə, VAZ 2101 mühərrikinin güc xarakteristikası xeyli yaxşılaşacaq.

Tunning nüansları

Amma "qəpik"inizin mühərrikinin istehsal ilinə diqqət yetirin. 74 ildən əvvəl, Niva pistonları ilə belə bir seçim işləyə bilər. Daha sonra olarsa, maksimum diametri 79 millimetr olan pistonlar quraşdıra bilərsiniz. Bu halda, daha yeni model 2103-dən bir krank mili quraşdırmaq arzu edilir, ondan birləşdirici çubuqları götürmək məsləhətdir. Lakin nəzərə alın ki, siz qısa kranklar quraşdırmamalısınız.

Onlar pistonların silindrə sıxıldığı qüvvəni artırır. Nəticədə, motorun etibarlılığı, eləcə də resursu dəfələrlə pisləşir. Və VAZ 2101 mühərriki öz əllərinizlə təmir edildikdə, bütün nüansları nəzərə alın, tələblərə əməl etməyə çalışın.