Daşıyıcı gövdə: dizayn, növləri, təsnifatı və xüsusiyyətləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Dünyanın yollarında nə cür avtomobil hərəkət etmir! İstehsalçıların kolleksiyalarında hetçbeklər, sedanlar, krossoverlər var - hamısı qəşəngdir və əlverişli rahatlıq atmosferi ilə çağırır. Onların arasında çərçivə və çərçivəsiz dizaynlar var. Niyə “unikal kuzov” adlanan ikinci variant avtomobil bazarlarında daha çox satılır və sürücülər onu başqa varianta dəyişmək fikrində deyillər?

Dizayn Xüsusiyyətləri

Əslində, çərçivə versiyasının tarixi çox daha əvvəl başladı və alternativ olaraq "daşıyıcı orqan" termini meydana çıxdı. Sadə sözlə, cihaz sadədir. Bu, çərçivə və gövdənin bir praktik bütövlükdə birləşməsidir. Yeganə xəbərdarlıq odur ki, çərçivə eninə möhkəmlik elementləri ilə əlavə edilmiş şitlərlə əvəz olunub.

Yük maşınlarında və yolsuzluq avtomobillərində hələ də çərçivə var. Yükdaşıyan gövdə çərçivə modellərinə bənzər texniki və dizayn xüsusiyyətlərinə malikdir və avtomobil sənayesində uğurla istifadə olunur.

Tarixi səhifələrdən qeydlər

Belə bir şey yaratmaq üçün ilk arzu 1922-ci ildə Lancia Lambda-da yaranıb. Vahiddamı yox idi, o, çərçivəyə işarə kimi xidmət edən yan divarlarla müşayiət olunurdu. Dizayn ideyası 1930-cu ildə "epope" istehsalının əsas məqamına çatdı, o zaman amerikalılar təbəqə poladdan istifadə etməyi düşündülər. Avstriyalı mühəndisin Amerikanın Budd şirkəti ilə səmərəli əməkdaşlığı nəticəsində tez bir zamanda populyarlıq qazanan yükdaşıyan korpusun istehsalı üçün patent alındı.

İstehsal sirləri

Müxtəlif formalı preslənmiş metal təbəqə materiallarının bir sistemdə birləşdirilmiş uğurlu birləşməsi işin qısa təsviridir. Yük daşıyan avtomobil gövdəsini yaratmaq üçün tərtibatçılar kontakt tipli spot qaynaqdan istifadə edirlər. Əsas üstünlük nisbətən aşağı çəki və gücdədir.

Konstruktiv komponenti yumurta qabığının cihaz prinsipi ilə müqayisə etmək olar. Onu uzununa əzmək cəhdləri fiasko ilə başa çatacaq. Fövqəladə hallarda şok dalğası bir sahədə cəmləşməyərək bütün struktura yayılır. Çərçivə versiyalarında, daşıyıcı gövdənin dizaynı yalnız bəzək kimi xidmət etdi. Bədən hissələrinin formalaşmasında üç növ polad iştirak edir. Yaxşı xidmət gücü elementlərində uğurun düsturu yüksək möhkəmlik, aşağı ərintisi və ultra yüksək möhkəmlikli poladdan istifadə etməkdir.

Bu seçimin prioriteti aşağı karbonlu polad materiala nisbətən artan dartma gücünə, yəni 2 və ya 4 dəfə azaldılır. Bu xüsusiyyət keyfiyyətə zərər vermədən təbəqənin qalınlığını və çəkisini az altmağa imkan verir. Bəzi modellərdə müxtəlif növ materialların birləşməsi uyğun gəlir. Möhkəm panellər əldə etmək üçün lazerlər fəal şəkildə istifadə olunur.qaynaq texnologiyası. Almazdan əvvəl sürücülər hələ də hansı versiyanı, çərçivəni və ya monokok kuzovu seçməklə maraqlanırlar.

Dizayn fərqləri haqqında Likbez

Çarxa elementli iki şüadan yaradılmış çərçivə avtomobillərinin yollarda görünmə ehtimalı azalıb. “Çərçivə” sözü dəzgahın ehtiyat hissələrinin və yığımlarının saxlanıldığı sərt “skelet” deməkdir. Belə bir cihazı saxlamaq və idarə etmək daha asandır. Siz çərçivənin və daşıyıcı gövdələrin fərqli xüsusiyyətlərini vurğulaya bilərsiniz.

1. Tez-tez yarış avtomobillərində içi boş borulardan hazırlanmış çərçivə modelləri istifadə olunur. Bu dizayn avtomobilin ölçülərini artırır.
2. Yük daşıyan gövdə daha az kabinə yerini "yeyir".
3. Texnologiyadakı qeyri-kamillik çərçivə dəyişikliyini bir az satış fonuna itələdi, lakin onlar artan yüklərin öhdəsindən gələ bilən ağır yolsuzluq avtomobilləri istehsal etmək üçün istifadə olunur. Populyarlığın azalmasının səbəbi qəzalar zamanı passiv təhlükəsizlik idi.
4. İstehsalçıların fikrincə, qoşmalar və hissələri çərçivəyə yapışdırmaq daha asandır. İstehsal prosesinin özü daha sadədir, çünki o, bədən hissəsindən ayrıca yığılır.

Çərçivə və ya daşıyıcı gövdənin seçilməsi ilə bağlı nəticə belədir: Çərçivə konstruksiyaları ağır iş görmək zərurəti ilə bağlı sual yarandıqda, böyük hissəsi xüsusi avadanlıqlarda öz məqsədlərini uğurla yerinə yetirirlər. Adi həyatda sürücülər təhlükəsizliyi artırmaq üçün skeleti olmayan avtomobillərə üstünlük verirlər.

Bir az haqqındatipologiyalar

Çərçivəsiz modellərin yükdaşıyan gövdələrinin aşağıdakı növləri avtomobil bazarında təqdim olunur:

• daşıyıcı bazaya malikdir;
• yükdaşıyan gövdəyə malik məhsullar.

Birinci növ maşınlarda yüklərin aslan payı avtomobilin alt hissəsinə düşür. Gücləndirilmiş və düz bir görünüşə malikdir. İkinci növ modellərdə hərəkət zamanı yük əsasən çərçivəyə düşür.

Həyatda güc və şaquli elementlərin dam ilə sinxronlaşdırıldığı qapalı güc strukturuna malik növlər var. Kabrioletlər, rodsterlər açıq konstruksiyaya malik modifikasiyalardır.

Dizayn xüsusiyyətlərinə görə ayırma

Dizayn dizaynı həm də bədən təsnifatına imkan verir.

• Çərçivə-panel formasında gövdənin yükdaşıyan elementləri borulardan və ya ştamplanmış profillərdən tikilmiş metal çərçivəyə quraşdırılır. Üzləşmə sərtliyi, dayanıqlığı artırır, buna görə də bu yaratma üsulu PAZ avtobuslarının, S1L motorlu vaqonların və Fransız kvadrlarının layihələrində istifadə edilmişdir. Üstünlüklər ondan ibarətdir ki, burada əl işlərini təmir etmək daha asandır.
• "Skelet" gövdəsi azaldılmış formata malikdir və ayrı-ayrı qövslər, raflar şəklində təqdim olunur, üzlük panellərin qaynaqlanması ilə sabitlənir. Onun əvvəlkindən fərqi daha az kütlədədir.
• Müasir yollarda rast gəlinən nəqliyyat vasitələrinin əksəriyyəti çərçivəsiz növlərə aiddir. İstehsal xətti spot qaynaq və böyük ölçülü panellərə əsaslanır. Onlar polad təbəqədən möhürlənmişdir. Zərbələr çərçivə rolunu oynayır.

Bütün struktur ön, arxa və mərkəzi hissələrə bölünür. Onların hər birini daha ətraflı nəzərdən keçirməyə dəyər.

Ön Tricks

Spars aparıcı aktyorlardır. Cəbhənin alt hissəsi bu boş və uzununa hissələri möhkəm tutur. Onların istehsalında yüksək güclü poladdan istifadə olunur. Bir hissəsi ilə onlar mühərrik bölməsinə, digəri isə təkər tağının önlüklərinin aşağı hissəsinə bərkidilir.

Tərkibə təkərlərin ətrafında yerləşdirilən daxili panelləri təmsil edən palçıq qoruyucuları, önlüklər daxildir. Onların vəzifəsi jantları kirdən qorumaq, korroziyanın qarşısını almaqdır. Monokok bədən quruluşunda onlar möhkəmlik əlavə edirlər.

Ön qanadlar yuxarı palçıq qoruyucu gücləndiricilər sistemi tətbiq edilərək qaldırılır. Asma dayaqları gövdə stəkanları ilə tutulur. Mühərrik bölməsinin çərçivəsi radiatorun soyutma sistemini qorumağa kömək edir. Başlıq kilidi də ona bərkidilib. Çərçivənin özü ştatlar və palçıq qoruyucuları ilə sinxronlaşdırılıb.

Fəlakət bamper gücləndiricisində zərbələri yatırır. Qapıların yaxınlığında yerləşən ön qanadlar bərkidilib.

Mərkəz element necə "doğulur"?

Monokok gövdənin mərkəzinin xüsusiyyətləri

Struktur seqment alt hissə hesab olunur - bərk panel, aşağıdan güc elementləri quraşdırılır. Oturacaqların bərkidilməsi ilə sərtlik göstəriciləri artırılır.

Mühəndislər kabinəni gücləndirilmiş panellərlə əhatə edərək təhlükəsizliyi ən xırda detallarına qədər düşünüblər. B sütunu, qapılar, dam, tablosunun arxasındakı strukturlar - bunların hamısı möhkəmləndirmə ilə təchiz edilmişdir. Dam, dəmir atın yuvarlanması halında sərnişinlərin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuş şaquli dayaqlar vasitəsilə qaldırılır. Yan panellərdə qaynaqlanmış komponentlər yoxdur, korroziyaya daha az meyllidir.

Qapı eşiklərinin, baqajı və sərnişin sırasını ayıran arxa arakəsmənin strukturuna möhkəmlik əlavə edin. Qapılara xarici panellər, içəridə gücləndiricilər, elektrik pəncərələri daxildir. Damın forması sərtliyin əsas sirridir. Daxili möhkəmləndiricilər ona içəridən yapışdırılır.

Arxa tərəf xüsusiyyətləri

Yüksək etibarlılıq parametrlərinə malik polad lövhələr arxa dirsəkləri yaratmaq üçün istehsalçılar tərəfindən alınır. Onların vəzifəsi yüklərin daşınması zamanı yükləri götürərək möhürlənmiş vərəqdən tikilmiş baqaj bölməsinin döşəməsini tutmaqdır.

Avtomobilin yükdaşıyan gövdəsinin dizaynında olan arxa qanadlar çıxarıla bilməz, gövdə ilə möhkəm qaynaqlanır. Bədən fincanları arxa sütunların yuxarı hissəsini tutur. Yükdaşıyan gövdələrin üstünlüklərini ümumiləşdirməyə və vurğulamağa dəyər.

Müsbət rəy

Maşın sahibləri nə deyir? Avtomobilin həyat qabiliyyəti bazanın performansından, etibarlılığından asılıdır. Əslində, yükdaşıyan bədəni insanın "skeleti" ilə müqayisə etmək olar.

• Faydalarına əla burulma sərtliyi, yüngül çəki daxildir.
• Çərçivə və daşıyıcı arasında seçimavtomobilin kuzovu, sürücünün sükan əmrlərinə avtomobilin yaxşı reaksiya verməsi səbəbindən istehlakçılar ikinci varianta üstünlük verirlər.
• İqtisadi baxımdan bu üslub yüksək yanacaq sərfiyyatı üçün daha az şərait yaradır. Sahiblər dinamikanın yaxşılaşdığını qeyd edirlər. Təhlükəsizlik reytinqləri də rekordlar qırır.
• Kiçik tutumlu "ekipajlarda" rıçaqların, asmaların və digər hissələrin səsi çox hiss olunmur.

Mənfi tərəflər

Yük maşınlarında artan yol səs-küyü qeyd olunan mənfi cəhətlər arasında. Öz əlinizlə bir avtomobil təmir etmək çox çətindir, peşəkar bir xidmət stansiyasına gəlmək daha yaxşıdır. Dərin yolsuzluqda sürmək şərti ilə komponentlərin çox yüksək hərəkətliliyi ilə məşğul olmaq lazımdır. Bu, tez aşınmaya və ustalara məcburi müraciətə səbəb olur. Avtomobil istehsalçıları mükəmməl nəticə əldə etmək üçün nə etməlidirlər?

Güzəşt tapıldı

Amerika mühəndisliyi bir çox sınaqları və yol həvəskarlarının tələblərinə cavab vermək üçün ən yaxşı avtomobili tapmaq cəhdləri ilə yaxşı irəliləyiş əldə etdi. ABŞ istehsalı olan avtomobillər böyükdür. Sərt gövdə çarpaz çubuqlardan məhrum olan periferik çərçivəyə bağlanır. Nəticə qutu şəklində bir bölmə ilə qapalı bir konturdur. Arzuolunmaz vibrasiya rezin əsaslı yastıqlarla sönür və bədən və çərçivə arasında çox sayda təmas nöqtələrinin olması səbəbindən güc əldə edilir. Bu baxımdan, çərçivələr əsasında bahalı və iri ölçülü premium avtomobillər yaradılır. Kütləvi istehlak üçün yükdaşıyan gövdə işlədilir.

Citroens yükü götürən dibin müəyyənedici amil olduğu nümunə kimi xidmət edir. İdman avtomobillərində bu istehsal üsulu nadir hallarda istifadə olunur. Onlara qənaət etmək üçün yan lövhələr alüminium və ya fiberglasdan hazırlanır, ona görə də onlar artan yüklərə tab gətirə bilmirlər.

Bugünkü yol şəraitində yuvarlanan tək gövdə ümumi seçimdir.