Hansı avtomobillərdə sinklənmiş kuzov: siyahı

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Maşının ən pis düşmənlərindən biri rütubətdir. Bədəndəki boyanın altına nüfuz edə bilir, bunun nəticəsində metal çürüməyə başlayır. Bu proses korroziya adlanır. Avtomobillərin korroziyasını aradan qaldırmağın müxtəlif yolları var və onlardan biri sinklənmədir. Fakt budur ki, sinklənmiş bir bədən uzun müddət nəmin nüfuz etməsinə mane olur, lakin gec-tez belə avtomobillər çürüyür. Gəlin görək hansı avtomobillərin kuzovu sinklənmişdir, sinklənmə üsulları hansılardır.

Belə bir xüsusiyyətin avtomobilin çürüməsinə qarşı tam qorunma təmin edə bilməyəcəyindən başlayaq. Bəzi istehsalçılar (Avropa, Yapon, Koreya, Amerika) həqiqətən tam sinklənmiş gövdələrdə avtomobil istehsal edir, digərləri isə bəzi hissələri yalnız qismən sinklənir. Təbii ki, keyfiyyət pisləşəcək.

Sinklənmiş avtomobillərdə işlərin necə olduğunu başa düşmək üçün əvvəlcə korpusun sinklənməsinin üç məlum üsulunu başa düşməlisiniz.

Termik sinkləmə

Ən çoxetibarlı və effektiv üsul VW Group tərəfindən istifadə olunur. Termal sinklənmədən danışırıq. Korroziyaya qarşı mübarizənin bu üsulu bahalı, lakin effektivdir. Onun sayəsində avtomobil qiymətə çox əlavə edir, amma nəticə buna dəyər. Bu üsul haqqında ətraflı məlumat aşağıda müzakirə olunacaq.

Sinklənmiş sink örtük

Sinklənmiş sinkləmə bütün karoser üçün, eləcə də ayrı-ayrı elementlər üçün istifadə edilə bilər. Bu, bədənin həssas sahələrini qorumaq üçün daha sadə bir texnologiyadır. Tez-tez avtomobilin alt hissəsi, eşiklər və tağlar galvanik sinklənməyə məruz qalır - korroziyaya ən həssas yerlər. Toplu şəkildə satılan ucuz avtomobillərə qismən korroziyaya qarşı müalicə tətbiq olunur.

Soyuq sinkləmə

Sonuncu üsul soyuq sinklənmədir. Bu üsul texnologiyada əvvəlkinə bənzəyir, lakin bu daha sadə və daha ucuzdur. Bəzi avtomobil sahibləri öz qarajlarında bədən hissələrini bu şəkildə emal edə bilərlər. Bunun üçün avtomobili xüsusi sink tərkibli məhlula batırmaq lazım deyil. Məhlulun özü müsbət terminala (avtomobilin gövdəsi mənfi terminala qoşulmuşdur) qoşulmuş bir elektroddan istifadə edərək bədənə tətbiq olunur. Bəzi avtomobil xidmətləri avtomobil gövdəsinin elementlərini emal etmək üçün xidmət təklif edir, lakin tam emal bu şəkildə işləməyəcəkdir. Bu üsul avtomobil istehsalçıları tərəfindən istifadə edilmədiyi üçün onu ətraflı təsvir etməyə dəyməz.

Hansı avtomobillər istilik sinklənmişdir?

Hamısını sadalamaq mümkün deyilsinklənmiş kuzovlarla istehsal olunan avtomobillər. Onların çoxu var və siyahı daim yenilənir. Ən azı 2000-ci ildən sonra Audi və Volkswagen markalarının bütün avtomobilləri tam sinklənmiş kuzovlara malikdir. Həmçinin, aşağıdakı avtomobil markalarında istilik müalicəsi ilə tətbiq olunan korroziyaya qarşı örtük var:

1. "Porsche 911".
2. "Ford Escort".
3. "Ford Sierra";
4. "Opel Astra" və "Vectra" (1998-ci ildən sonra).
5. Volvo 240 və yuxarı.
6. "Chevrolet Lacetti".

Sink örtüklü maşınlar

Sinklənmiş avtomobillər:

1. "Honda". Modellər Accord, CR-V, Legend, Pilot.
2. Chrysler.
3. "Audi" (hamısı 80-ci modeldən sonra).
4. "Skoda Octavia".
5. "Mercedes".

Maşınların marka və modellərini çox uzun müddət sadalamaq mümkündür, çünki sinklənmiş kuzovlu avtomobillər istehsal edən çoxlu naməlum və ya az tanınan istehsalçılar var. Mütəxəssislər arasında belə bir fikir var ki, Audi avtomobilləri ən yaxşı kuzova malikdir. Konsern sinklənmə ilə sinklənmə istehsal edir, bütün bədəni antikorroziya təbəqəsi ilə əhatə edir. Bununla belə, rəylərə görə, Porsche 911 və ya Volkswagen Passat kimi məşhur sərin avtomobillərin onilliklər ərzində çürüməyən kuzovlara sahib olduğu məlumdur. Koreya istehsalçıları Kia və Hyundaisinklənmiş gövdələrlə verilir. Eyni şeyi Volvo 240 və termik və ya sinklənmiş bir çox digər keyfiyyətli avtomobillər üçün də demək olar.

Çin və ya Rusiya avtomobillərinə gəlincə, burada da korroziyaya qarşı örtük tətbiq olunur, lakin bütün modellərdə deyil. Məsələn, Çin Cherry CK və MK seriyalı maşınlar kifayət qədər tez çürüyür. Bəzən istehsalçılar sadəcə olaraq istehlakçını aldadırlar, sinklənmiş gövdə üçün adi kataforetik primeri sink qatışığından keçirlər.

Geniş şəkildə ümumiləşdirsək, Audi, Volkswagen, BMW, Porsche əsasən tam sinklənmiş korpuslu modellər istehsal edən əsas istehsalçılardır. Ümumiyyətlə, avtomobilin xüsusiyyətlərində "galvanizasiya" termininin yanında "dolu" sözü yoxdursa, onda yalnız bədənin bəzi hissələrində antikorroziya örtüyünün olduğunu düşünə bilərik. Çox vaxt biz alt və eşikdən danışırıq.

İndi siz bilirsiniz hansı avtomobillərin kuzovu sinklənmişdir, lakin istənilən halda avtomobil alarkən texniki göstəricilərə istinad edərək bu məqama aydınlıq gətirmək lazımdır.

Termik sinklənmənin xüsusiyyətləri

Sinkin müxtəlif üsullarının olduğunu nəzərə alsaq, onların bir-birindən nə ilə fərqləndiyini izah etmək məntiqlidir. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, istilik müalicəsi yalnız böyük Avropa istehsalçıları tərəfindən istifadə olunur. Nəticə budur: avtomobilin gövdəsi tamamilə sink tərkibli xüsusi bir məhlula batırılır. Bundan sonra, kompozisiya istənilən temperatura qədər qızdırılır, bunun nəticəsindəsink hissəcikləri metala yapışır. Metalın səthində nəmin keçməsinə imkan verməyən və oksidləşmənin qarşısını alan nazik təbəqə əmələ gəlir.

Belə kuzovlu avtomobillər duz kameralarında ən yaxşı nəticələri göstərir. Bəzi istehsalçılar ümumiyyətlə bu şəkildə işlənmiş bir bədən üçün böyük zəmanət verirlər. Bəzən zəmanət müddəti 30 ilə qədər olur. Belə nəqliyyat vasitələrinin minimum istismar müddəti ən azı 15 ildir. Yəni bütün bu müddət ərzində bədən paslanmağa belə başlamayacaq.

Hər istehsalçı bu texnologiyanı ödəyə bilməz. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, bu üsul VW Qrupunun avtomobillərində istifadə olunur: Audi, Porsche, Volkswagen, Seat.

Həmçinin, bəzi digər istehsalçılar da oxşar gövdələr hazırladıqları ilə öyünə bilərlər. Xüsusilə, Ford Escort-un kuzovu termal sinklənmişdir. Yeni Opel Astra və Vectra modelləri və Chevrolet Lacetti də istisna deyil.

Bütün bu avtomobillər korroziyaya qarşı emal texnologiyasının tətbiqi yüksək qiymətə görə analoqlarından bahadır.

Sink örtük necə edilir?

Bu üsul daha sadə və qısadır, lakin daha az effektivdir. Bununla belə, avtomobil istehsalçıları bu şəkildə müalicə olunan avtomobillər üçün hələ də uzunmüddətli zəmanət verirlər.

Korroziyaya qarşı təbəqənin elektrokaplanması prosesi daha sadədir:

1. Avtomobilin kuzovu və ya onun hər hansı hissəsi olan konteynerə batırılırturşu sink məhlulu.
2. Güc mənbəyindən gələn mənfi terminal gövdəyə qoşulub.
3. Tutanımın özü müsbət terminala qoşulub.

Bu əlaqə ilə çəndə elektroliz aparılır. Bu proses nəticəsində sink hissəcikləri əriyib avtomobilin gövdəsinə yapışır. Bu, qoruyucu təbəqə meydana gətirir, bu da oksidləşmə prosesinin qarşısını alır və nəmi dəf edir. Bu üsul daha asan və daha ucuzdur. Buna görə də, sinklənmiş maşınlar da daha əlverişlidir. Bununla belə, belə bir örtünün səmərəliliyi və xidmət müddəti daha aşağıdır. Termal şəkildə tətbiq olunan korroziyaya qarşı örtüklü korpus nəmə daha uzun müddət davam edəcək.

BMW və Mercedes avtomobillərini elektrolizlə vuran avtomobil istehsalçıları arasında liderdir.

Qismən sinklənmiş

Bir çox istehsalçılar yalnız qismən sinklənmədən istifadə edir və onu dolu kimi qəbul edirlər. Bu, ilk növbədə Çin, Rusiya markalarına, eləcə də bəzi Koreya istehsalçılarına aiddir. Məsələn, "Lada Granta" və "Lada Kalina" qismən sinklənmişdir. Bu avtomobillərin kuzovları 40% qoruyucu antikorroziya təbəqəsi ilə örtülmüşdür, lakin bu da pis deyil. Burada eşiklər və avtomobilin alt hissəsi korroziyaya qarşı birləşmə ilə işlənir. Bu vəziyyətdə birtərəfli galvanizasiyadan danışırıq. İkinci tərəf (daxili) ənənəvi üsullarla rənglənir və astarlanır.

Bu yanaşma istehsalçılara pula qənaət etməyə və avtomobil istehsal etməyə imkan verirkütləvi alıcı üçün nəzərdə tutulmuş büdcə sinfi. Lakin bu, reklamların korroziyaya qarşı müalicədən danışmasına mane olmur, çünki bu, həqiqətən baş verir.

Nəticə

Sinklənmiş kuzovlu avtomobil yenilik deyil. Korroziyaya qarşı örtüklərin tətbiqi texnologiyaları çoxdan məlumdur. Ancaq istehsalçıların yüksək səsli bəyanatlarına əhəmiyyət verməyin. İlk növbədə, konsernlərin istehsal edilmiş orqanlar üçün verdiyi zəmanət müddətinə baxmaq lazımdır.