"Toyota" və ya "Nissan": hansı daha yaxşıdır, modellərin nəzərdən keçirilməsi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Yapon avtomobilləri qlobal avtomobil sənayesinin böyük bir hissəsini tutur. Yapon avtomobil istehsalçılarının çoxlu sayda pərəstişkarları var ki, onlar yalnız bu avtomobilləri almağı düşünürlər. Çox vaxt onların seçimi "Nissan" və ya "Toyota"ya düşür. Bu iki marka arasında hansı fərqlər var və hansını seçmək daha yaxşıdır? Bütün bunlar bu məqalədə.

Nissan və ya Toyota, bu sualdır

Yapon avtomobili almaq istəyən şəxs üçün bu, təcili müzakirə tələb edən çox ciddi məsələdir. Çox vaxt Yapon avtomobillərini sevənlər, bu markaları ilk növbədə satın almaq üçün nəzərdə tutulur. Bu iki avtomobil nəhənginin modelləri çox oxşardır, çünki onlar bir-birinə birbaşa rəqib kimi istehsal edilmişdir. Buna görə də, bu məsələni anlamaq və hansının daha yaxşı olduğunu başa düşmək üçün bu markaların bəzi modellərini müqayisə etmək lazımdır: Nissan və ya Toyota.

Nəhənglərin döyüşü

Gəlin "Nissan"ı müqayisə etməyə başlayaq"Toyota" səthi, modellərin təfərrüatlı xüsusiyyətlərini araşdırmadan. Əksər insanlar Toyota-nın Nissan-dan qat-qat üstün olduğunu düşünür. Bu doğru ola bilər, lakin bu avtomobil istehsalçıları bir-biri ilə birbaşa rəqabət apardıqları üçün onlardan birinin daha yaxşı olmasına imkan verə bilməzlər. Necə deyərlər, nəyə yaraşan var. Məsələn, Nissan öz avtomobillərinin eksteryer və interyer dizaynına uyğun olaraq daha tez-tez restylinq edilməsinə diqqət yetirir. “Toyota” isə əksinə, daxili materialların keyfiyyətinə və avtomobilin özünə diqqət yetirir və buna görə də dizaynı arxa plana keçir. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, Toyota bütün bazarlar üçün eyni avtomobilləri, Nissan isə öz avtomobillərini müxtəlif iş şəraitinə uyğunlaşdıraraq istehsal edir. Həmçinin, Nissan, Toyota-dan fərqli olaraq, avtomobilin qiymətini az altmaq üçün köhnə texnologiyalara malik mühərriklərdən istifadə edə bilər. Amma bu o demək deyil ki, Toyota və ya Nissan bir-birindən yaxşıdır.

Ən kiçik nümayəndələr

Beləliklə, gəlin ən məşhur Nissan və Toyota modellərini ətraflı şəkildə müqayisə etməyə çalışaq. Ancaq biz Rusiya bazarı üçün istehsal olunan modelləri deyil, ölkəmizdə ən populyar olan avtomobilləri müqayisə edəcəyik. Müqayisəmizə B sinfinin ən kiçik nümayəndələri ilə başlayaq: "Toyota Vitz" və "Nissan March".

Qadın avtomobilləri

"Nissan-March" kifayət qədər uğurlu şirkət modelidir. Eksteryer dizaynı baxımından bir az Volkswagen Beetle-ə oxşayır, maşının bütün xətləri hamardır. Öz formasına görə Nissan March qadın avtomobili adını daşıyır, lakin onun siluetinə yan tərəfdən baxsanız, bu Nissan idman şəhər hetçbeki kimi təqdim olunmağa başlayır. Həqiqətən də mühərrik variantları onu idman hetçbeki adlandırmağa imkan verir. Siz 1,0 litrdən 1,5 litrə qədər mühərrikləri seçə bilərsiniz, 1,5 litrlik mühərrik isə 109 litr həcmə malikdir. ilə., buna görə də, cəmi 920 kiloqram ağırlığında bir avtomobil üçün, xüsusən də tam ötürücülü versiyalar üçün kifayətdir. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, Yaponiyada kiçik avtomobillər çox populyardır, ona görə də mühəndislər onları belə kiçik ölçülərdə belə mümkün qədər praktik etməyə çalışırlar. Onun gövdəsinin həcmi çox böyükdür - 230 litr. Ancaq kiçik bir avtomobil üçün bu olduqca çoxdur. Demək olar ki, bütün Yapon kiçik avtomobillərinin salonunda özünüzü taparaq, daxili məkanın genişliyinə təəccüblənirsiniz, Nissan March istisna deyil. Ön oturacaqlara qədər və tavana qədər kifayət qədər yer var - adi avtomobildə olduğu kimi.

Toyota Vitz ilə hər şey tamamilə fərqlidir. Bu, heç bir mürəkkəb variantları olmayan tamamilə adi bir avtomobildir. Bu, büdcəli kiçik hetçbekdir, amma nədənsə ölkəmizdə bu sevimli "qabıqlı" avtomobillər çox sevilir. Və bu avtomobilləri təkcə qadınlar almır. Ölkəmizdə ən populyar nəsil 2005-ci ildən 2011-ci ilə qədər istehsal olunan ikinci nəsildir. Ən ümumi versiya87 at gücündə 1,3 litrlik mühərriklə gəlir. ilə. Dizel mühərrikli versiyalar və 3 silindr üçün benzin "litr" versiyaları da var idi. İnteryerdə ən qeyri-adi detal rəqəmsal alətləri olan mərkəzi alət panelidir. Rahatlığa gəlincə, hətta sükan sütununda çatma və hündürlük üçün düzəlişlər var ki, bu da büdcə seqmenti üçün çox yaxşıdır. Bu avtomobilin universallığı miqyasından kənardadır, yalnız onun 3 əlcək bölməsi, 2 stəkanı və sərnişin oturacağının altında A4 altında bir qutu var. Bu avtomobilin baqajı kiçikdir, buna görə də "Toyota" arxa sərnişinlərin ayaqları üçün boş yer qazanıb.

Nəticə

Hansı daha yaxşıdır: "Nissan March" və ya "Toyota Vitz" sualına belə cavab verə bilərsiniz. Bu maşınlar təyinat baxımından çox oxşardır. Bunlar kiçik, qənaətcil, çox yönlü avtomobillərdir. Nissan daha çox dizayn və rahatlığa, Toyota isə texnologiyaya və təhlükəsizliyə diqqət yetirib. Və hansı seçim etmək sizə bağlıdır. Kiminsə Toyota-nı, kiminsə Nissan-ı daha çox bəyənəcək, lakin ümumilikdə onlar demək olar ki, eyni avtomobillərdir.

Krossover Döyüşü

Rusiyada ən populyar dərslərdən biri krossoverlərdir. Bu sinifdə ən məşhur Toyota və Nissan modelləri Xtrail və Rav 4-dür. Bu avtomobillər Rusiya bazarında satıldığı üçün siz müqayisə üçün bu avtomobillərin ən son modellərini götürə bilərsiniz.

Onlar əslində bir-birindən çox da fərqlənmirlər. Nissan Xtrail varüç fərqli mühərrik: 1.6L dizel, 2.0L və 2.5L benzin. Yoxlama məntəqəsi olaraq ya avtomatik, ya da mexaniki seçə bilərsiniz, təəssüf ki, bu avtomobildə ənənəvi avtomat yoxdur. İşlər Toyota ilə oxşardır - seçmək üçün üç fərqli mühərrik var: 2,2 litr - dizel, 2,0 və 2,5 litr - benzin. Yoxlama məntəqəsi olaraq, Xtrail-dən fərqli olaraq, yalnız variator və mexaniki deyil, həm də klassik avtomatik seçə bilərsiniz. Xtrail-in dizaynına gəldikdə isə deyə bilərik ki, dizaynerlər çox cəsarətli addım atıblar. İkinci nəslin "Xtrail" in doğranmış formalarından tamamilə xilas oldular. Dizayn daha idman və aqressiv olub. Yeni "Rav 4" texniki doldurma baxımından yeni heç nə qəbul etmədi, lakin olduqca maraqlı bir restyling aldı - ön optikanın aqressiv formaları. Avtomobilin arxası ağır və əzələli görünür.

Toyota-nın interyeri premium görünür, o, çox yüksək keyfiyyətli materiallardan doğranmış formalarda hazırlanır. Deyə bilərik ki, yeni Toyota-nın salonu müasir "gənclik" modasının bütün qanunlarına uyğun hazırlanmışdır. Nissanın interyeri Toyota ilə müqayisədə daha konservativdir, lakin müasir və dəbli görünür. Materialların keyfiyyəti "Toyota"dan pis deyil.

Yolsuzluq performansına gəldikdə, Nissan bunu bir az daha yaxşı edir. Toyota-nın elektron imitasiyaları bir az yavaşdır, onlar yol vəziyyətini dərhal başa düşmürlər, buna görə də bəzən Rav 4 üçün çətin olur.hətta ən yüngül yolsuzluq. Nissan Xtrail yolsuzluğu inamla idarə edir, imitasiyalar öz rolunu yerinə yetirir və sizə orta yolsuzluqdan çıxmağa imkan verir.

Nəticə: hər iki krossover yaxşıdır, əlbəttə ki, onlar gənc auditoriyanın gözləntiləri ilə yaradılmışdır ki, bu da aqressiv cəsarətli formalar, müasir texnologiyalar və güclü mühərriklərlə təsdiqlənir. Nə seçmək lazımdır: "Nissan Xtrail" və ya "Toyota Rav 4" - siz qərar verin.

Subkompakt krossoverlər

Bu yaxınlarda Toyota şəhər krossoverinin yeni modelini buraxdı. Toyota C-HR Nissan Beetle-ə birbaşa rəqibdir. Bəziləri deyirlər ki, yeni Toyota Nissan Beetle-ə bənzəyir, lakin bu SUV-in görünüşü çox tanınan oldu. Avtomobil çox aşağı və "əzələli" görünür. Ön hissə mürəkkəb optika və üzlü ön bamper ilə tamamlanan çox cəsarətli və aqressiv dizayn aldı. Arxadakı vurğu da aydın optikaya verilir. Nissan Beetle də yaxşı görünür. Avtomobil çox ekstravaqant görünür, lakin bu dizayn hər kəsin xoşuna gəlməyəcək. Çox cəsarətli optika formaları avtomobilin özünün "kök" formaları ilə yaxşı gedir.

Toyota-nın interyeri futuristik görünür, daha gənc auditoriya üçün uyğundur. Nissan-ın salonu Toyota-dan daha pis görünür, bütün avtomobilin dairəvi formasını davam etdirir, ona görə də bir az köhnə görünür. Nissan-ın interyerində istifadə olunan materiallar kobuddur, həmçinin çoxlu parlaq və asanlıqla çirklənən detallar var.

Nəticə: əslində vəziyyət heç bir şəkildə dəyişmir - hər iki maşın çox yaxşıdır. Təbii ki, subkompakt krossoverlər sinfində yolsuzluqdan söhbət gedə bilməz, lakin faktları müqayisə etsəniz, Toyota komfort, interyer və eksteryer dizaynına görə Nissan-dan bir qədər üstündür.

Qərarsız Oğlan

Birbaşa rəqibi olmayan "Nissan" brendinin daha bir nümayəndəsi var. Nissan Qashqai krossoverlər sinfinə aiddir, lakin Toyota-da onunla rəqabət apara biləcək krossover yoxdur. Buna görə də burada soruşa bilərsiniz: "Hansı daha yaxşıdır: Nissan Qashqai və ya Toyota Camry?" Seçim göz qabağındadır. Və ya bəlkə "Nissan Qashqai" və ya "Toyota Rav 4"? Və yenə yox. “Qaşqay”ın müqayisə üçün rəqibi yoxdur. Xarici olaraq, çox premium görünür, bütün xüsusiyyətləri böyük qardaşı "Xtrail" dən qəbul etdi. Maili dam və naxışlı yan qatlar ona idman hissi bəxş edir.

Mühərriklərin çeşidində 4 parametr var: 1,2 l və 1,6 l - benzin, həmçinin dizel 1,5 və 1,6 litr. Yoxlama məntəqəsi olaraq yalnız bir variator və mexaniki seçə bilərsiniz. Əsasən, Nissan Qashqai qabaqdan ötürücülüdür (yalnız bir dizel 1, 6 dördtəkərlidir).

Hansı daha yaxşıdır: Nissan və ya Toyota

Sonda, geriyənədən başladın. Nissan və ya Toyota arasında hansının daha yaxşı olması ilə bağlı mübahisə uzun müddət davam edəcək. Bu avtomobil istehsalçıları müsbət və mənfi cəhətləri olan təxminən oxşar avtomobillər istehsal etməyə davam edəcəklər. Və nə seçmək, "Toyota" və ya "Nissan", siz qərar verin. Satın almağı düşünün, bu məsələni hərtərəfli öyrənin. Bu modelin sizin olub-olmadığını anlamaq üçün yalnız tanışlıq səfərindən və ya yoxlamadan sonra avtomobilinizi tapa bilərsiniz.