2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13
Amortizator dayaqları hər bir avtomobilin asılmasında mühüm rol oynayır, çünki zərbələri söndürmək və təkərlərin yolda etibarlı tutuşunu təmin etmək kimi əsas funksiya məhz onların “çiyinlərinə” düşür. Buna görə də, hər bir özünə hörmət edən avtomobil istehsalçısı amortizatorlara xüsusi diqqət yetirir və avtomobillərini yüksək keyfiyyətli raflarla təmin etməyə çalışır. Üstəlik, onların inkişafı avtomobil istehsal edən konsernin özü tərəfindən deyil, ayrıca bir şirkət tərəfindən həyata keçirilir. Məsələn, yapon avtomobillərinin əksəriyyəti rəsmi olaraq konveyerə çatdırılan Kayaba rəfləri ilə təchiz edilmişdir. Bu gün biz A sütunlarının hansı funksiyaları yerinə yetirdiyini və onların nə olduğunu daha yaxından nəzərdən keçirəcəyik.
Təyinat
Ön dayaqlar və onların funksiyaları arxadan əsaslı şəkildə fərqlənmir. Buna görə də, yerindən asılı olmayaraq, onlar aşağıdakı funksiyaları yerinə yetirirlər:
- Avtomobil zərbəyə dəydikdə vibrasiya və qüvvələrin sönümlənməsini təmin edir.
- Avtomobilin təhlükəsizliyində mühüm rol oynayın - etibarlı zəmanəttəkərlərin yol ilə birbaşa təması. Çünki arxa və ya ön dayaqlar nasazdırsa, disk çuxura dəyəndə sadəcə olaraq əvvəlki yerinə qayıtmayacaq. Beləliklə, zərbə zamanı təkər gövdəyə nisbətən bir az “sıxılır” və geri qayıtmır, bununla da idarəetmə və manevr qabiliyyətinin itirilməsinə səbəb olur.
- Digər asqı hissələrində gərginliyi azaldın. Yəqin eşitmisiniz ki, amortizatorların dəyişdirilməsinə etinasız yanaşsanız, bu, təkcə sizin üçün deyil, həm də komfort baxımından pis olacaq, daha doğrusu onun hissələri üçün. Bu halda rəf normal zərbə sönümləməsini təmin etmir və onların balansı digər asma qurğulara düşür.
Beləliklə, rəfin işləməsinin əsas mahiyyəti vibrasiyaları sönümləmək, yəni vibrasiya enerjisini istilik enerjisinə çevirməkdir. Amortizatorun nə qədər enerji udacağı isə avtomobilin kütləsindən, sürətindən və təbii ki, yol şəraitindən asılıdır.
çeşidlər
Hazırda bir neçə növ avtomobil rəfləri var:
- Yağlanmış.
- Qaz və qaz-neft (çox vaxt eyni kateqoriyada təsnif edilir).
Birinci növ ən çox yayılmışdır və müvafiq olaraq bazarda mövcuddur. Yağlı ön dayaqlar avtomobillərin böyük əksəriyyəti ilə təchiz edilmişdir. Bu, minik avtomobili (eyni Hyundai Accent və ya Daewoo Nexia), mikroavtobus (Mercedes Vito), mikroavtobus (Ford Transit) və hətta yük maşını (bütün yəhərlər, 5 və 10 ton) ola bilər. Onun sayəsindəön yağ dayaqlarının yayılması (2110-cu VAZ daxil olmaqla) qazla doldurulmuş və qazlı olanlarla müqayisədə təkcə ən əlverişli deyil, həm də ən ucuzdur. İkinci növ ən çox idman avtomobillərində istifadə olunur. Onların sərtliyi və 30 faiz qiymət artımı onların adi avtomobillərdə, xüsusən də yollarında çuxur və çuxurların olduğu Rusiyada istifadəsi üçün ən yaxşı faktor deyil.
Ön dayaqlar: Rusiya bazarında qiymət
Bu ehtiyat hissəsinin bu gün Rusiyada qiyməti 900 rubldan 4 minə qədər və ya daha çox dəyişə bilər.
Tövsiyə:
MTLB bütün ərazi vasitəsi: spesifikasiyalar, funksiyalar və fotoşəkillər
MTLB bütün ərazi vasitəsi: spesifikasiyalar, xüsusiyyətlər, məqsəd, iş şəraiti, fotoşəkillər. MTLB bütün ərazi vasitəsi: təsviri, sürücü işi. parametrlər, funksiyalar, yaradılış tarixçəsi. MTLB bütün ərazi vasitəsinin sürücüsü kimi rotasiya əsasında işləyin
VAZ-2110 sensorları: qısa təsvir, yer, funksiyalar
Müasir enjeksiyon mühərrikinin işləməsi çoxlu sayda sensorlar olmadan mümkün deyil. Onlar müxtəlif avtomobil parametrlərini izləyirlər və bu məlumatlar əsasında mühərrikin optimal işləmə rejimi seçilir Sensorların iş prinsipi, onların yeri və qısa xüsusiyyətləri məqalədə nümunə kimi VAZ-2110-dan istifadə etməklə nəzərdən keçirilir
Özünü təmir edən amortizator. Öz əlinizlə amortizator dayaqlarının təmiri
Amortizatorlar müxtəlif növ vibrasiyaları yumşaldır, deşiklərdən gələn zərbələri yumşaldır və s. Bunun üçün içərisində maye olan xüsusi porşen var ki, o, özlü bir maddə vasitəsilə yuxarı və aşağı gedir
Arxa hub: funksiyalar və dəyişdirmə təlimatları
Arxa hub təkəri və asma elementini - şüanı hərəkətli şəkildə birləşdirmək üçün nəzərdə tutulub. Qovşağın dizaynını metaldan hazırlanmış kiçik şüşə ilə müqayisə etmək olar. Daxili hissəsinə xüsusi dizaynlı rulman basılır
Termostat "Lacetti": funksiyalar, təmir, dəyişdirmə
Soyutma sistemi istənilən avtomobilin ayrılmaz hissəsidir. Daxili yanma mühərrikinin normal temperatur rejimini saxlamağa imkan verən odur. Demək olar ki, bütün müasir avtomobillərdə bu sistem maye tiplidir. Chevrolet Lacetti də istisna deyil. Bugünkü yazımızda mühərrikin soyutma sistemindəki kiçik, lakin çox vacib detallardan birinə diqqət yetirəcəyik. Bu Chevrolet Lacetti termostatıdır. Harada yerləşir, necə qurulub və onu necə əvəz etmək olar? Bütün bunlar haqqında - daha çox
