BMW 520i-nin təsviri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:03

BMW 520i 184 at gücünə malik iki litrlik benzin mühərriki ilə sedanın demokratik versiyasıdır. Bu avtomobil səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib. Təkərlər müasir runflat texnologiyasından istifadə etməklə hazırlanır, buna görə də deşilmələrdən narahat olmaq lazım deyil. İdman oturacaqları demək olar ki, hər hansı bir konfiqurasiyada olan bir insanı yerləşdirəcək, çünki düzəlişlərin sayı istənilən sürücü və ya sərnişinə rahat yerləşdirməyə və uzun səfərlərdə yorulmamağa imkan verəcəkdir. Arxa profil son dərəcə uğurlu olduğu üçün bel dəstəyi tənzimlənmir. Kreslolar dəri ilə deyil, parça ilə işlənir. Bəziləri üçün bu, bir dezavantaj olacaq, digərləri üçün, əksinə, bir artı olacaq, çünki parça döşəməsi daha yaxşı dayanıqlığa malikdir və bir gecə parkından sonra soyuq olmayacaq. Bu avtomobil BMW 520i E34 modifikasiyasında da mövcuddur.

Mühərrik xüsusi düymə ilə işə düşür və dayanır. Avtomatik işə salma və dayandırma sistemi ilə təchiz edilmişdir. Səkkiz pilləli avtomatik transmissiya əladırbu motorla işləyir. Eyni zamanda, elektronikanın işləməsi asanlıqla dəyişdirilə bilər.

BMW 520i karikatura sektorları ilə təchiz olunub. Qrafik müdaxilənin harada olduğunu göstərəcək. Ön oturacaqlar arasında yerləşən mərkəzi qoltuq altıda media üçün bağlayıcılar var (məsələn, musiqi). İnterfeysi idarə edən bir sistem var. Avtomobil sifariş edərkən BMW nişanından imtina edə bilərsiniz.

BMW 520i-də quraşdırılmış mühərriklə arxa oxda nəzərəçarpacaq dərəcədə artıq dartma yoxdur. Qışda ən yaxşısı Sport Plus rejimində sürməkdir. Bu vəziyyətdə motorun reaksiyaları ağırlaşır və elektronika qandalları tədricən zəiflədir. Səkkiz pilləli avtomatik transmissiya, dişliləri əl ilə dəyişdirməyə başlamaq istəyi yaratmadan, lazımi sürət qutusunu yaxşı "əvəz edir". Yüksək həssas qaz pedalı və orta dartma qabiliyyəti sayəsində BMW 520i hətta qarlı çamurda belə sürüşmədən kifayət qədər tez sürətlənir və küncləri yüngül, lakin gözəl sürüşmə ilə keçmək olar. (Əlbəttə, müəyyən sürücülük bacarıqlarınız varsa). Dərin sürüşmə halında, DSC maşını möhkəm və yumşaq bir şəkildə tutacaq.

Şassi yoldakı zərbələri mükəmməl şəkildə hamarlayır və yuvarlanmalarla uğurla mübarizə aparır. Avtomobil sürücüyə mükəmməl tabe olur və idarəetmə və rahatlığın yaxşı birləşməsini nümayiş etdirir. Baqaj bölməsinin həcmi beş yüz iyirmi litrdir, lakin təəssüf ki, divanın arxası kar olduğu üçün uzun və ya çox böyük yükləri daşımaq mümkün olmayacaq.

BMW 520I onun sahibinin statusunu vurğulayacaq və ona həzz verəcəyəmsürücülük. Bu avtomobil ağlabatan lazımi seçimlər dəsti və əla idarəetmə performansı ilə məyus olmayacaq. O, yaxşı dayanıqlıq, yaylı asma, rahatlıq və əla idarəetmə arasında mükəmməl tarazlıq yaradır.

Ekonom rejimində qaz pedalı bir az pambıqlaşır və mühərrikin reaksiyasında müəyyən tənbəllik yaranır. Ancaq biznes sinfi üçün kifayət qədər təvazökar həcmli belə bir mühərrik belə sürücülükdən əsl həzz almağa imkan verir. Ancaq digər tərəfdən, birləşmiş hərəkət dövründə benzin istehlakı doqquz litrə qədər azalır. Qış şəraitində, kifayət qədər aktiv sürmə ilə istehlak on iki litrə qədər arta bilər.