2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Cəmiyyətimizdə belə bir stereotip var ki, avtomatik transmissiya sərindir, mexaniki (mexaniki) transmissiya isə ondan xeyli aşağıdır. Bu inanclar həmişə doğru deyil. Modifikasiyaların hər birinin öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var.
Məsələn, avtomatik transmissiya bir sıra vəzifələrdə mexanikadan geri qalır. Mexanika fırlanma anı daha qənaətlə ötürür və mühərrikdən daha çox güc almağa imkan verir. Mexanik qutunun hissələri o qədər də tez köhnəlmir və asanlıqla təmir edilə bilər. Manuel ötürmə idarəetməsinin bir çox mənfi cəhətləri də var. Birincisi, əl rejimində avtomobil idarə etmək daha çətindir. İkincisi, müəyyən bir trafik vəziyyətinə uyğun dişli seçimi çox vaxt intuitiv şəkildə həyata keçirilir. Üçüncüsü, debriyaj mexanizminin elementləri daha çox aşınmaya məruz qalır. Bundan əlavə, əl ilə idarəetmə çox vaxt mühərrikin həddindən artıq yüklənməsinə səbəb olur və onun təmiri əməliyyat xərclərini artırır.
Öz işləmə və avtomatik ötürmə xüsusiyyətlərinə malikdir. Əlbəttə ki, avtomobili avtomatik idarə etmək çox asandır. Şəhərlərdə yaşayan avtomobil sahibləri bunu yaxşı bilirlər. Onların həddindən artıq yükləmə problemləri yoxdur vəmühərrik həmişə düzgün rejimdə işləyir. Düzdür, fırlanma anı ötürərkən çox vaxt əhəmiyyətli güc itkiləri olur və bəzən avtomatik transmissiyanın təpikləndiyi hiss olunur. Ancaq buna dözmək olar. Ancaq belə bir avtomobili maksimum sürətə qədər sürətləndirmək sadəcə mümkün deyil, çünki avtomatlaşdırma sürücünün belə bir niyyəti ilə "razılaşmır". Həmçinin, avtomatlaşdırma xarab olarsa, onun təmiri üçün pul ödəmək çox baha başa gələcək. Daha aşağı davamlılıq və avtomatik transmissiya (mexaniki ilə müqayisədə).
Hansı daha yaxşıdır: avtomatik transmissiya yoxsa mexaniki transmissiya? Bu yaxınlarda sükan arxasına əyləşmiş xanımlar və sürücülər daha yaxşı olar ki, avtomatik transmissiya idarəsini seçsinlər. Bu, böyük şəhərin küçələrində maşın sürdükləri və tez-tez tıxaclarda ilişib qaldıqları təqdirdə xüsusilə vacibdir. Kənd yerlərinin sakinləri və həm şəhərdə, həm də şəhərdən kənarda yaşayan ehtiyatsız kişilər daha mürəkkəb mexaniki ötürmə idarəetməsini seçməkdən daha yaxşıdır.
Bu seçimlərin etibarlılığı təxminən eynidir. Avtomatlaşdırma nisbətən tez-tez xarab olan bir çox hissədən ibarətdirsə, onların əksəriyyəti, buna baxmayaraq, sürətli aşınmaya məruz qalmır (ehtiyatlı sürmə ilə). Yağın vaxtında dəyişdirilməsi və istismar zamanı ehtiyatlılıq avtomatik transmissiyanın uzun müddət sıradan çıxmaması üçün zəruri şərtlərdir. Avtomobillə birlikdə gələn təlimatlara yağın keyfiyyəti, onun dəyişdirilməsi şərtləri ilə bağlı da əməl edilməlidir.
Mexanik qutuya gəlincə, onun böyük gücünə baxmayaraq, sürücü,avtomobilin diski, səbəti və mufta astarları hətta çox diqqətli idarə edərkən "yanır". Adətən, yastıqları dəyişdirmədən səksən min kilometrdən çox sürə bilərsiniz. Hər dəfə saysız-hesabsız dəyişən yol şəraitində dişliləri dəyişdirən və muftaya basan sürücü istər-istəməz debriyaj mexanizminin bu və ya digər hissəsinin sıradan çıxması üçün əlverişli şərait yaradır. Buna görə də, hansı sürət qutusunun daha yaxşı olduğu sualına birmənalı cavab vermək sadəcə mümkün deyil! Bəyəndiyinizi seçin! Ancaq unutmayın: avtomatik transmissiyanın işlək olması üçün onun istifadəsi təlimatlarına ciddi əməl edilməlidir!
Tövsiyə:
Nə seçmək lazımdır - krossover yoxsa sedan? Hansı avtomobil növü daha yaxşıdır?
Sedan şəhər avtomobilinin klassik versiyasıdır. Burada bizə tanış beş yerlik avtomobil var, baqajı salondan ayrılıb. Krossoverlər (yolsuzluq avtomobilləri) SUV və stansiya vaqonu arasında keçiddir. Bu tip avtomobil həm də SUV adlanır. Nəzəri olaraq, yaxşı krossover yolsuzluqda az və ya çox dözümlü sürə bilər, amma əslində parket, daha doğrusu asf alt üçün nəzərdə tutulub. Hansının daha rahat olduğunu anlamağa çalışaq - bu və ya digər halda sedan və ya krossover
Hansı daha yaxşıdır - "Tuareg" yoxsa "Prado"?
Motorist bu avtomobillərdən tam olaraq nə seçə bilər? Şübhəsiz ki, VW Touareg stansiya vaqonuna əsaslanan yolsuzluq avtomobilinin imkanlarını birləşdirən avtomobildir. Toyota Land Cruiser Prado SUV-lərin bütün qanunlarına birbaşa riayət edir
Hansı daha yaxşıdır: "Pajero" yoxsa "Prado"? Müqayisə, spesifikasiyalar, əməliyyat xüsusiyyətləri, elan edilmiş imkanlar, avtomobil sahiblərinin rəyləri
"Pajero" və ya "Prado": hansı daha yaxşıdır? "Pajero" və "Prado" avtomobillərinin modellərinin müqayisəli nəzərdən keçirilməsi: xüsusiyyətləri, mühərrikləri, xüsusiyyətləri, işləməsi, fotoşəkili. "Pajero" və "Prado" haqqında sahib rəyləri
Hansı daha yaxşıdır - "Lanos" yoxsa "Nexia"? Bütün əsas müqayisə variantları
Çox sayda sürücü problemdən narahatdır: "Hansı daha yaxşıdır - Chevrolet Lanos və ya Daewoo Nexia?". Oxşar görünüşü, performansını və bu halda iki maşının eyni qiymət qrupunda yerləşdiyini nəzərə alsaq, bu sualın cavabı olduqca mürəkkəbdir
Enjektor yoxsa karbüratör? Hansı daha yaxşıdır?
Enjektor yoxsa karbüratör? Hansı daha yaxşıdır? Demək olar ki, hər bir sürücü bu sualı verir. Bu yazıda sizə enjektorun necə işlədiyini, hansı çatışmazlıqları və üstünlükləri olduğunu, karbüratördən necə fərqləndiyini izah edəcəyik. Keyfiyyətsiz benzindən istifadənin tez bir zamanda enjeksiyon mühərrikinin sıradan çıxmasına səbəb olduğu doğrudurmu?
