Nokian Hakkapeliitta 8 şinləri: rəylər, testlər, texniki xüsusiyyətlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Köhnə təkərləriniz köhnəlib? Onları Nokian Hakkapeliitta 8 ilə dəyişməyin vaxtıdır. Bu məqalədə toplanmış bu şin markasının rəyləri, sınaq nəticələri və xüsusiyyətlərinin təsviri düzgün seçim etməyə kömək edəcək.

Təkər təkərləri istehsalçısı

Dünya şöhrətli Fin şirkəti Nokian təkər bazarında flaqmandır. Nəhəng korporasiyanın təkər təkərləri bölməsi dünyanın ilk qış təkərləri istehsalçısı oldu.

Fin istehsalçısı məhsullarını ilk dəfə 1932-ci ildə bazara çıxarıb. Və yarandığı andan etibarən narahatlıq planetin şimal bölgələrinin sakinlərinə yönəldilmişdir. İstehsalın başlanmasından artıq dörd il sonra ilk qış təkərləri ortaya çıxdı. Qış təkərlərinin sınaqdan keçirilməsi üçün planetdə yalnız bir laboratoriya var və o, bu şirkətə məxsusdur. Yəqin ki, belə bir istehsal istiqaməti Finlandiyanın coğrafi mövqeyi ilə əlaqədar idi. Hər iki variant - yay və qış - Nokian şinləri özünü ən yaxşı tərəfdən sübut etdi (xüsusilə bazarın yeniliyi - NokianHakkapeliitta 8 SUV), o cümlədən ölkəmizdə milyonlarla avtomobil sahibinin sözləri ilə təsdiqlənir.

Rusiyada təkər zavodları

Şirkətin məhsullarının Rusiya bazarında böyük populyarlıq qazanması Finlandiya sahibkarlarını ölkəmizdə avtomobil kauçuku istehsalını açmağa vadar etdi.

Vsevoljsk şəhərində (Leninqrad vilayəti) tikilmiş zavod ildə 11 milyon təkər istehsal edir. Məhsulların populyarlığı ildə 6 milyon şin istehsal gücünə malik ikinci Rusiya zavodunun tikintisini əvvəlcədən müəyyənləşdirdi. Onun eyni şəhərdə yerləşməsi xarakterikdir.

Hansı rezin daha yaxşıdır

İstehsalçı və beynəlxalq ekspertlər deyirlər ki, Rusiya istehsalı olan təkərlərin keyfiyyəti heç bir şəkildə Finlandiya məhsullarından aşağı deyil. Bunun nə dərəcədə doğru olduğunu, müxtəlif zavodlardan gələn təkərləri idarə edən sahiblərdən öyrənə bilərsiniz. Lakin onların qiymətləndirilməsi subyektiv ola bilər, çünki əməliyyat müxtəlif yol və iqlim şəraitində həyata keçirilir və hər bir sürücünün özünəməxsus sürücülük tərzi var. Bu fərqləndirmə meyarı ən mühümdür. Bir sürücü 4-5 mövsüm üçün qış təkərləri dəstindən istifadə edə bilər, digər sürücü isə ikinci qışın sonuna qədər təkərləri dəyişdirməli olacaq. Və bu, onların eyni yürüşə malik olmasına baxmayaraq.

Nokian Təkərlərinin Rusiyada istehsal gücü Finlandiyanı üstələyir. Keyfiyyətin əsas göstəricisi Vsevoljsk məhsullarının Almaniya, İsveç, Norveç şəhərlərində satışda tapıla bilməsidir və ən təəccüblüsü,Finlandiyada.

Sizi əmin edə bilərik ki, eyni təkərli təkər modelinin dizayn xüsusiyyətləri harada olursa olsun, zavodun bütün konsernlərində eynidir. Bundan əlavə, istehsal texnologiyası bütün fabriklərdə oxşardır. Onu da nəzərə almaq lazımdır ki, Rusiyadakı zavod tam avtomatlaşdırılmış istehsalatdır. Məhsulların keyfiyyətinə nəzarət Finlandiyalı mütəxəssislər tərəfindən həyata keçirilir.

Nokian Hakkapeliitta 8 qış təkərləri

Bütün avtomobil sahibləri qış təkərlərinin yaratdığı uğultu səsi ilə tanışdırlar. Nokian Hakkapeliitta 8 (qış) üçün hazırlanmış protektorun dizaynı akustik rahatlığa nail olmağa imkan verdi. Səs-küylü bu rezin adlandırmaq olmaz. Eyni zamanda, bu rezin əsas xüsusiyyətləri heç də azalmır:

• avtomobilin istiqamətinin sabitliyinə və idarəetməsinə müsbət təsir;
• yanacaq sərfiyyatında artım yoxdur;
• qış şəraitində əla çəkmə.

Protektorun nümunəsi istiqamətlidir və daha çox dama sayına görə, sünbül təkərin bütün eni boyunca yerləşə bilər. Bu, tutuşu artırmağa, aşınma müqavimətini artırmağa və təkər səsini az altmağa imkan verir. Sonuncunun istiləşməsi də azalır. Nəticədə Nokian Hakkapeliitta 8 qış təkərləri markanın əvvəlki modellərindən daha çox yürüş edib.

Run Flat Technology

Nokian Hakkapeliitta-8 Run Flat-ın tikintisində istifadə edilən yeni daxili təkər arxitekturası avtomobil həvəskarları üçün yeni imkanlar açır. QaçYastı rus dilinə tərcümədə "şinləri yanmış" deməkdir. Hər kəs bilir ki, təkərin təzyiqi itirildikdə, təkər öz formasını itirir və təkəri daimi zədələmədən avtomobildə hərəkət etmək mümkün deyil.

Bu texnologiyaya əsasən, təkər yan divarın və bütün təkər karkasının əhəmiyyətli dərəcədə möhkəmləndirilməsinə malikdir. Təzyiq itkisi (deşilmə) nəticəsində belə bir təkər işlək formasını itirmir. Eyni zamanda, müasir avtomobillərin təchiz olunduğu bort təhlükəsizlik sistemləri normal işləməyə davam edəcək və hərəkət imkanlarına mane olmayacaq. Belə bir təkərin resursu ən yaxın təkər mağazasına çatmaq üçün kifayətdir. Avtomobilin yükündən asılı olaraq 80 ilə 150 km arasında dəyişir.

Nəzərdən keçirdiyimiz təkərlərdən, xüsusən də aşağı profilli Nokian Hakkapeliitta-8 205/55/R17-dən istifadənin bir xüsusiyyəti var: avtomobilin təhlükəsizlik sistemində təkər təzyiqi sensoru olmadıqda, sürücü sadəcə olaraq ponksiyona fikir verməyin (xəbərdarlıq etmədən) və sürət həddi olmadan sürməyə davam edin. İşlənmiş təkər üçün icazə verilən maksimum sürət 80 km/saatdır.

Əks halda, bu təkərlər olduqca adidir - onlar adi təkər dəyişdiricilərindən istifadə etməklə eyni təkərlərə quraşdırılır. Deşilmə halında, yalnız protektor sahəsi təmir edilə bilər. Yan zədə halında, belə təkər təmir edilə bilməz və atılmalıdır.

Bu çeşidin qiyməti adi təkərlərdən orta hesabla üçdə bir bahadır. Onlaristifadə baqajda yerə qənaət etməyə imkan verir (ehtiyat təkərə ehtiyac yoxdur). Ancaq ehtiyat təkər olsa belə, ikinci təkər zədələnərsə, sürməyə davam edə bilərsiniz. Bu xüsusilə müasir təhlükəsizlik sistemi olan avtomobillər üçün doğrudur. Bunun birbaşa təsdiqi Nokian Hakkapeliitta 8 şinlərindəki Run Flat texnologiyası sayəsində çətin və təhlükəli vəziyyətdən çıxan sürücülərin açıqlamalarıdır.

Rəylər istehsalçıya və belə məhsulu yaradan mühəndislərə minnətdarlıqla doludur. Şaxtada magistral yolda, yaşayış məntəqələrindən uzaqda hərəkətsiz qalmaq təhlükəli perspektivdir. Yanacaq bitərsə (və kömək vaxtında gəlməyə bilər), onun donması çox çəkməyəcək. Belə faciəvi hallar çoxdur. Səyahətdə sizinlə uşaqlarınız olsa nə etməli? Ümumiyyətlə, avtomobil sahiblərinin fikrincə, Nokian Hakkapeliitta 8 Run Flat müasir qış təkərləri yolda ən kiçik təhlükəni belə hiss etməyə imkan verməyən əsl xilaskar hesab edilə bilər.

Tərəf xüsusiyyətləri

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV protektoru mürəkkəb ikiqatlı konyuqasiyalı konstruksiyadır. Bununla əlaqədar olaraq, əyləc zamanı təkərlərin yol səthi ilə tutuşu artır. Protektorun içindəki rezin qarışığı davamlılığı artırdı. Protektor blokuna yerləşdirilən sünbül tökmə kimi oturur və asılmır. Bu xüsusiyyətin müsbət cəhəti təkərin vahid aşınması və hərəkətin sabitləşməsidir.

Protektor ikinci nəsil kriyosilan əsasında hazırlanıb. Tam olaraqbu inqilabi material sayəsində ətraf temperaturu (şaxta) tutma keyfiyyətinə təsir göstərmir. Kolza yağı (əsas komponent) istənilən şaxtada protektorun lazımi elastikliyini saxlayır. Bu xüsusiyyət Nokian Hakkapeliitta 8-in aşınma müqavimətini artırır. Avtomobil sahiblərinin rəyi, digər məsələlərlə yanaşı, qış yolunda yanacaq sərfiyyatının əhəmiyyətli dərəcədə azaldığını göstərir.

Bundan əlavə, protektor bloklarının mükəmməl yerləşməsi onu palçıqdan və buz sıyıqlarından özünü təmizləməyə imkan verir. Payız-qış əriməsinin bu əsas komponentləri təkərin yol ilə təmas yerindən dərhal çıxarılır ki, bu da dartma qabiliyyətini yaxşılaşdırır. Məlum oldu ki, protektorun dizaynı Velcro kimi davranaraq, təkərin suda və ya buzlu çamurda “üzənməsinə” imkan vermir, əksinə, daha çox və ya daha az sərt səthə doğru yolu təmizləyir.

Protektorun mərkəzində yerləşən həcmli yivlər onu daha sərt edir, bunun sayəsində təkər sükan çarxının hərəkətinə həssasdır. Bu elementlərin öz-özünə kilidlənən arxitekturası qış yollarında avtomobilin yüksək idarəetməsinə zəmanət verir.

Protektor modelində və əyləc gücləndiricilərində təqdim olunur. Ötürücü dizayn əhatə dairəsini artırır və əyləc zamanı tutuşu yaxşılaşdırır. Nokian Hakkapeliitta-8 ilə aparılan sınaq qarlı yolda heyrətamiz nəticələr göstərdi.

İstehsalçı istehlakçının qayğısına qalır, bunu hətta protektorun dərinliyini ölçmək kimi xırda məsələlərdə də görmək olar. Təkərin mərkəzində DSI markeri var - qalan hündürlüyü göstərən təkərin aşınma göstəricisiqoruyucu.

Şəhərdə sünbül lazımdır

Nokian Hakkapeliitta 8 yolsuzluq avtomobili ən son Nokian Eco Stud 8 texnologiyasından istifadə edilməklə hazırlanmış anker tipli dirəyə malikdir. Flanşın forması oturacaqda əyilmənin minimal olmasını təmin edir. Altında xüsusi amortizator və yumşaq kauçukdan hazırlanmış Eco Stud yastığı yastığı dirəyin yol səthi ilə təmasını yumşaldır və onun funksionallığını əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır.

Çarxda 190 belə element var ki, bu da bir təkərdə onların sayını yüz ədədlə məhdudlaşdıran Aİ qaydalarının kobud şəkildə pozulmasına səbəb olub. Şirkətin texnoloqları bürokratlara sübut edə bildilər ki, müasir dizayn və materiallar sayəsində Nokian Hakkapeliitta 8 rezin ətraf mühitə minimal ziyan vurur və yol səthinə adi təkərdən çox ziyan vurur.

Durma qurğusunun gücü elədir ki, 48 N yüklə oturacaqdan uçur. Continental ContiIce Contact ştamplı təkəri daha böyük gücə malikdir - o, 232 H-ə qədər yüklərə tab gətirə bilər. Buna görə də, şəhər qış şəraitində şnur Nokian Hakkapeliitta 8 rezin ilə tez sıradan çıxacaq (sadəcə uçacaq). Bu vəziyyətdə hətta çox sayda sünbül də kömək etməyəcək. Bu baxımdan, şəhər şəraitində Nokian Hakkapeliitta 8 şinləri istifadə etmək yersiz görünür.

Əsasən qəsəbə hüdudları daxilində səfərlər üçün bu rezin almaq qərarına gələn vətəndaşların rəyləri onun şəhər şəraitinə uyğun olmadığını təsdiqləyir. Çılpaq səkidə dirəklərin davranışı əyləc məsafəsinin artmasına səbəb olur. Yaş səkirezin bu model üçün də olduqca uyğun deyil - avtomobil idarə əziyyət çəkir. Buna görə də, qışda şəhərdən kənara çıxmırsınızsa, həqiqətən də şinlər almağa ehtiyac yoxdur. Bu halda siz dirəkləri quraşdırılmamış Nokian Hakkapeliitta 8 adi qış təkərlərini ala bilərsiniz.

Amma adətən magistralda maşın sürən sürücülər üçün yuxarıda qeyd olunan rezin əsl tapıntıya çevrilib. Magistral yolda qar və buz sizə Finlandiya təkər istehsalçısının bütün imkanlarını tam şəkildə həyata keçirməyə imkan verir.

Nokian təkərləri ilə sürün

Əhəmiyyətli seçim meyarlarından biri avtomobilin qış yol şəraitində idarə olunmasıdır. Adi müştərilər tərəfindən həyata keçirilən Nokian Hakkapeliitta 8 XL sınağı bu təkərin güclü tərəflərini göstərdi:

• qarlı yolda, sürətlənməyə və trayektoriyanın dəyişməsinə əla reaksiya;
• trasda idarəetmə bir çox qış təkərləri arasında ən yaxşılarından biridir, yaxşı sürətlənmə dinamikası;
• quru səkidə minimum dayanma məsafəsi.

Əlbəttə, Nokian Hakkapeliitta 8-in başqa təəssüratları da var. Bəzi krossover və ya yolsuzluq avtomobillərinin sahibləri tərəfindən paylaşılan rəylərdə bu təkərin çatışmazlıqları haqqında məlumat var.

Bu, bir daha təsdiq edir ki, rezin quru asf alt və ya çamurda səfərlər üçün deyil, qarlı qışın ekstremal şəraitində işləmək üçün nəzərdə tutulub. Narazılığın tipik səbəbləri bunlardır:

• yaş tutma yarpaqlarıarzulanan çox şey (hər şeydən sonra tikanlar);
• səs-küy;
• yaş səkidə uzun dayanma məsafəsi.

Məlum olur ki, siz SUV və ya krossoveriniz üçün Nokian Hakkapeliitta 8 SUV təkərləri alanda siz avtomobil şinləri dünyasında ən yaxşı məhsulu seçmiş olursunuz. Razı deyilsiniz? Sonra, ekspert rəyləri göstərir ki, bu rezin haqqında mənfi rəyiniz onun başqa məqsədlər üçün istifadəsi nəticəsində yaranmışdır. Bu vəziyyətdə heç bir rezin sükan arxasında olan insanın edə biləcəyi səhvlərin öhdəsindən gələ bilməz.

Sahiblər nə deyir

Nokian Hakkapeliitta 8-in ilk təqdimatından bəri, təkərlərin keyfiyyəti ilə bağlı razı qalan sahiblərin rəyləri yeni şərhlərlə tamamlandı. 2013-cü ildə buraxılan rezin özünü müsbət tərəfdən sübut etdi. Az sayda mənfi xüsusiyyətlər yalnız nəzərdən keçirdiyimiz avtomobil təkərlərinin yüksək keyfiyyətini və xassələrini təsdiqləyir.

Xarakterikdir ki, Nokian Hakkapeliitta 8 qış təkərinin buraxıldığı ildə buz üzərində təkər sürətinə görə dünya rekordu qoyuldu - 335 km/saat sürəti avtomobillər istehsal olunan təkərlərdə "qalxdı" Fin istehsalçısı tərəfindən.

Pis Rəylərin Əsas Səbəbi

Pis qiymətlər adətən iş şəraitinin kobud şəkildə pozulmasına və təkərlərin lazımi qaydada sındırılmamasına (sürət həddinə, start qaydalarına və s. istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan yolda davranış qaydalarına əməl olunmasına) əsaslanır. ilk min qaçış). pozuntusındırma tövsiyələri istismar zamanı təkərin öz xüsusiyyətlərini tam göstərməməsinə səbəb olur.

Bundan əlavə, təkərin keyfiyyətinə onun satıcının anbarında və ya sahibinin qarajında düzgün saxlanmaması da böyük təsir göstərir. Rezin dayanmamalıdır. Düzgün saxlama yuxarıdan heç bir təzyiq olmadan üfüqi vəziyyətdə olmaq deməkdir. Üst-üstə yığılmış təkərlər şaquli saxlama kimi yığının ən aşağı hissəsinə zərər verir. Qeyri-mövsümdə təhlükəsizlik üçün qaraj tavanının altında bir rəf və ya asma rəfdən istifadə etmək yaxşıdır. Bu halda, rezin kirdən təmizlənməli, qurudulmalı və təkərlər üçün plastik torbaya yığılmalıdır.

Orijinal olmayan təkərləri almaq imkanına endirim etməyin. Bu təəccüblü deyil - bizim kapitalist əsrimizdə bir çox təşəbbüskar insanlar keyfiyyətə görə başqasının şöhrətindən və nüfuzundan istifadə etməkdən çəkinmirlər.

Obyektiv qiymətləndirmə

Əvvəllər başqa istehsalçıların şinlər təkərlərindən istifadə etmiş bir çox sürücü təkərin daha sakit işləməsini qeyd edir, xüsusən də daha böyük radiuslu təkərlər üçün. Bu onunla izah olunur ki, Nokian Hakkapeliitta-8 XL təkəri üçün bu protektor elementləri daha az çıxır, iti kənarlara malikdir və yol səthi ilə təmasda olduqda amortizator yastığı sünbül üzərində təzyiqi yumşaldır. Sahiblərin təkərlərin çox səs-küylü olması ilə bağlı iddiaları əsassızdır. Söhbətə davam etsəniz, bir qayda olaraq, başqa məqsədlər üçün istismarın olduğu ortaya çıxır. Belə olan halda şəhər sakinləri avtomobillərini əsas götürərək “ayaqqabı” edirləraşağıdakı mülahizələr:

• bahalı avtomobilə bahalı təkər lazımdır;
• avtomobilim dünyanın ən yaxşı istehsalçısının ən son təkər modelinə malik olmalıdır;
• Məndə ən yaxşı və müasir olmalıdır.

Belə arqumentlər təfərrüatı ilə tənqid olunduqda, kart evi kimi dağılır və dəyərsizdir.

Nəyi və niyə aldığını bilən sürücülər bu modelin işləmə xüsusiyyətlərindən çox razıdırlar. Yolla inamlı təmas, manevr və yaxşı əyləc performansı var. Avtomobil hətta qarlı yolda da inamla hərəkət edir. Sahiblər həmçinin qeyd etdilər ki, bu rezində avtomobil əyilmiş yoldan kənarda özünü daha yaxşı aparır.

Bu rezini çətin qış yol şəraitində, daha doğrusu, yolsuzluqda sınaqdan keçirmiş sürücülərə təqdim edən kiçik sayda xüsusiyyətlər bunlardır:

• geyinib bayırda qış olduğunu unudub;
• bir yerdə necə dayana biləcəyinizi başa düşmürsünüz;
• 20 dərəcə şaxtada rezin əvvəlki kimi yumşaq olur;
• 17 min km qət etdi. (üç mövsüm) - heç bir sünbül düşmədi;
• bütün Nokian qış seriyalarının ən yaxşısı;
• qarsız qışda cəmi 4-5 tikan itirdi;
• qarda, buzda yaxşı tırmıklar - təmiz asf altda olduğu kimi;
• kənd yerlərində təkərlər heç vaxt xarab olmayıb.

Test testləri

Yeni təkərin kütləvi istehsalından əvvəl, sahə sınaqları başlamazdan xeyli əvvəl, dizayn bürosunun mühəndisləri Nokian Hakkapeliitta 8-in bir çox texniki sınaqlarını həyata keçirdilər.

Test yeni məhsulların ilk baxışda hiss olunmayan çatışmazlıqlarını müəyyən etməyə imkan verir. Məhz bu yanaşma və Finlandiyanın təfərrüata diqqəti sayəsində Nokian Tyres məhsulları beynəlxalq şin bazarında lider mövqe qazanmışdır.

Yalnız ən sərt qış reallıqlarını imitasiya edən xüsusi stendlərdə zəhmətli və hərtərəfli araşdırmadan sonra yeni təkərlər istehlakçı tərəfindən sınaqdan keçirilə bilər. Rəylərə görə, Fin istehsalçısı bazara qış yollarında qüsursuz performans göstərən yüksək səmərəli məhsul təqdim edir.

Qiymət Nokian Hakkapeliitta 8

Fin istehsalçısının məhsullarının qiyməti bu məhsulun bahalı seqmentə aid olduğu qənaətinə gəlməyə imkan verir. Qiymət baha görünə bilər, lakin ildən-ilə Nokian Tyres məhsullarına üstünlük verənlər üçün deyil. İnsanlar adətən pul xərcləmirlər. Bu vəziyyətdə bir xalq müdrikliyini xatırlatmaq yerinə düşərdi: “Xəsis iki dəfə ödəyir”. Əgər siz qış yolunda avtomobilin, onun sürücüsünün və sərnişinlərinin təhlükəsizliyinin sizin üçün daha vacib olduğuna qəti qərar vermisinizsə, o zaman milyonlarla digər avtomobil sahibi kimi siz də Nokian Hakkapeliitta 8-i seçəcəksiniz.

Təkərin qiyməti, istehlakçıların fikrincə, onun ölçüsündən çox asılıdır. R 13 ilə təkər alarkən, bir təkər üçün 3,3 min rubl ödəyəcəksiniz (Rusiyada orta qiymət). Nokian Hakkapeliitta 8 r16 artıq çox bahadır - 7,5 min rubl. 255/45 R 18 üçün bir təkər yeni sahibinə 16 min rubla başa gələcək. verilmişqiymətlər mövsümdən və satış bölgəsindən asılı olaraq dəyişir, lakin ciddi deyil. Run Flat təkər seçimləri müvafiq olaraq başa gələcək:

• R 16 - 10,5 min rubl;
• R 17 - 15 min rubl;
• R 18 - 20,5 min rubl.

Ən bahalı təkər Nokian Hakkapeliitta-8 285/30 R 22-dir. Bu gün belə təkərlərdən birinin qiyməti 26.000 rubl olacaq.

Dünyamızda adət olduğu kimi, hər şey üçün pul ödəməlisən. O cümlədən keyfiyyətli təkərlər. Qışda yol təhlükəsizliyinin sizin üçün nə qədər vacib olduğuna qərar vermək sizin ixtiyarınızdadır.