Qar arabası yolları və onların tətbiqləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

Ölkəmizdə qar velosipedləri getdikcə populyarlaşır. Şimal bölgələrində onlar uzun müddət tez-tez və kütləvi şəkildə istifadə olunurlar. Ancaq son illərdə dəb cənubun dağlıq bölgələri kimi orta zolağa da çatıb. Qar avtomobilləri artıq yalnız iş ehtiyacları üçün nəqliyyat vasitəsi deyil, getdikcə turistlər üçün ekskursiyalar, meşə ovları və qış balıq ovu üçün istifadə olunur. Bəzən hətta idman.

Ən çox ehtiyac duyulan hissə qar arabası izləridir

Buzla örtülmüş bu avtomobilin tutuş keyfiyyəti onun texniki xüsusiyyətlərindən ən mühümüdür. Bu, hərəkət sürətindən və ümumiyyətlə onun imkanlarından asılıdır. Bu baxımdan qar arabası izləri həlledicidir. Qarlı yolda ekstremal yarışlardan və ya uzun səfərlərdən sonra uğursuzluğa düçar olurlar. Eyni zamanda, sahiblərin əksəriyyəti hər mövsüm yeni komponentlər almağa hazır deyil. Axı köhnələr hələ də "nəfəs alırlar". Yenə də, əgər atlıya yamaclarda, dərin qarda və ya xaincəsinə sürüşkən buzda daha çox çəkmə qabiliyyəti lazımdırsa, o, nəsə almalıdır. Hər məhsul deyilO, çətin iş şəraitində faydalı olan hər şeylə bir anda təchiz edilmişdir. Bu fikri dağ idmanı üçün avadanlıqların istehsalı üzrə ən böyük şirkətin sahibi, qar velosipedlərinin hazırlanması, sınaqdan keçirilməsi və sazlanması ilə şəxsən məşğul olan Erik Vo bölüşür. Əhəmiyyətli bir qayda var. Qar arabası üçün yollar hər dəfə qarda hərəkət etmək üçün ərazi və şərtlər əsasında seçilməlidir. Parçanın düzgün seçilməsi maşının işləmə qabiliyyətini əsaslı şəkildə daha yüksək səmərəlilik istiqamətində dəyişir.

çeşidlər

Bu günlərdə uzunluğu və eni ilə bağlı üç əsas yol tikintisi növü mövcuddur. Dağlara qalxan o qar arabalarının alt korpusunun uzunluğu 358 santimetr, açıq düzənlikdə çalışanların uzunluğu isə 412 santimetrdir. Dərin meşə olan yerlərdə, məsələn, çuxurlarda geniş yollar lazımdır. Bütün bölməyə sabitlik verirlər. Ölçüləri daha dar olan qar arabası yolları yamaclarda yaxşı çıxış edir. Düz ərazilərdə idarəetmə tərs istiqamətdə kəskin şəkildə yaxşılaşdırılır. Problem ondadır ki, o zaman nəqliyyat daha da ağırlaşır.

Buran

Bu gün bu brend özünü birinci dərəcəli nümayiş etdirir. Bazar analitikləri qeyd etdilər ki, yerli istehsalın "polad maralları" həm Rusiya Federasiyasında, həm də qonşu ölkələrdə bütün satış rəqəmlərini üstələdi. Güclü və səs-küylü, Uzaq Şimal və Sibir şəraitində əsas nəqliyyat vasitəsi kimi yerləşdirilmişdir. Açıqlığı haqqında hekayələrköhnə rus qar arabası ağızdan ağıza ötürülür. Gəlin funksiyalar haqqında danışaq.

"Buran" qar arabası üçün tırtıl ölkələrarası yarışı yaxşılaşdıran bir istiqamətli naxışa malikdir. O, üçqat təhlükəsizlik marjasına malik olan silikon əlavələri ilə gücləndirilmiş şnurdan istifadə etməklə hazırlanır. Bu, normadan bir neçə dəfə yüksək olan yüklərə tab gətirməyə imkan verir. Unikal rezin təbəqə yer tutuşunu təşkil edir, ikinci təbəqə isə cəmi yeddi yastiqciqdan ibarət olan yolun uzanmasının qarşısını alır. Bura silikondan əlavə parça və plastik daxildir. Bütün bunlar davamlılığın təsirini artırır. Burana trasının uzunluğu demək olar ki, 290 santimetrdir ki, bu da onun manevr qabiliyyətinə müsbət təsir göstərir, lakin trasın eni demək olar ki, 40 nömrəli bütün ölkələr üçün standartdır. Qar arabası öz həmyerliləri Taiga və Lynx-dən heç bir şəkildə geri qalmır.

DIY Club

Evdə hazırlanmış qar arabası tırtılı yoxsul qış avtomobili sahibləri üçün yeganə çıxış yoludur. Zaman göstərdiyi kimi, sənətkarlıq istehsalına baxmayaraq, layiqli yaşamaq resursuna malikdir. Onun ən sadə variantı kollu zəncir və ya konveyerdir.