Bagger-288 ekskavator: texniki xüsusiyyətlər və fotoşəkillər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Ekskavatorlar torpağı qazmaq üçün nəzərdə tutulmuş ağır tikinti avadanlığıdır. O, fırlanan platformada bir vedrə və kabin ilə təchiz edilmişdir. Kabin maşının üstündə yerləşir, ekskavatorun tam görünüşünü və yüksək hərəkətliliyini təmin edərək bütün istiqamətlərdə fırlana bilir. Bu, bu cür məcmu üçün çox vacibdir.

Kabel ötürücü mexanizmlər

Eskavatorun kabel ötürücüsü maşına hər cür manevr və hərəkətləri yerinə yetirməyə kömək edən çox güclü və etibarlı polad kəndirlərdən istifadə edir. Hidravlik ekskavatorun bütün funksiyaları hidravlik silindrlər və mühərriklər olan xüsusi bir maye istifadə edərək həyata keçirilir. Silindrlərin xətti işləməsinə görə onların iş rejimi kabellə idarə olunan ekskavatordan əsaslı şəkildə fərqlənir.

Eskavator: bu nədir? Onu kim icad edib?

Ekskavator torpaq, həmçinin kömür və digər faydalı qazıntılarla işləmək üçün ən uğurlu mexanizmdir. Belə bir torpaq daşıyan nəhəngin ilk qeydinə belə bir maşını hazırlayan Leonardo da Vinçinin gündəliklərində rast gəlindi.və hətta sınaqdan keçirdi.

Lakin onun bu mexanizmin yaradıcısı olmadığına inanılır. İndiki ekskavatorları xatırladan oxşar strukturlar qədim Misirdə müxtəlif məbədlərin və nəhəng piramidaların tikintisində istifadə olunurdu.

Eskavatorların növləri və onların təyinatı

Ekskavatorlar xəndək qazmaq, bünövrə qurmaq, çuxur qazmaq, hər cür meşə təsərrüfatı işlərində, binaların və ya bəndlərin sökülməsi kimi bir çox fəaliyyətdə istifadə olunan texnikadır. Onlar həmçinin abadlıq işlərində, müxtəlif faydalı qazıntıların çıxarılmasında, su anbarlarının və çayların dərinləşdirilməsində, ümumi svayların quraşdırılmasında istifadə olunur.

Böyük miqdarda faydalı qazıntıların və ya adi torpağın ən qənaətli və səmərəli şəkildə qazılması və daşınması lazım olan hər yerdə, xammalın ən dərin qatlarını əldə etmək üçün ən böyük vedrə təkərli ekskavatorlardan istifadə edilir. Mədənlərin planları, eləcə də dağların xüsusiyyətləri əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənə biləcəyi üçün ekskavatorlar müxtəlif konfiqurasiyalarda verilir. Müvafiq olaraq, onların işi və idarə edilməsi bir qədər fərqli olacaq, lakin yerinə yetirilən vəzifələrin mahiyyəti adətən həmişə eyni qalır. Ekskavatorlar xüsusi konveyer körpüsünə, həmçinin xüsusi yük blokuna qoşula bilər.

Ekskavatorlar müxtəlif ölçülərdə olur, onların arasında həm çox kiçik, həm də çox böyük var, lakin müəyyən liderlər var ki, onların ölçüləri heç bir başqa maşın tərəfindən keçə bilməz. Belə mexanizmlər üçün çətindirhərəkət edir, lakin onların gördükləri işin həcmini hətta onlarla kiçik maşın keçə bilməz.

Bagger-288 ekskavatoru: nəhəngin yaranma tarixi

Dünya şöhrətli Alman şirkəti Krupp tərəfindən enerji və mədən şirkəti Rheinbraun üçün yaradılmış bu mexanizm vedrə təkərli ekskavator və ya mobil mədən maşınıdır. Tamamlandıqda (1978-ci ildə), NASA tərəfindən Apollon raketini bərələmək üçün izlənilən daşıyıcı kimi istifadə edildi. Mexanizmin özü Marion Ekskavator tərəfindən dünyanın ən böyük quru nəqliyyat vasitəsi kimi istehsal olunur, çəkisi on üç tondan artıqdır. Bu, bu maşının həm quraşdırılmasını, həm də sökülməsini inanılmaz dərəcədə bahalı və çətinləşdirir. Bu nəhəng mexanizmi canlı görmədən Bagger-288-in nə olduğunu anlamaq mümkün deyil.

Nəhəng mexanizmin üstünlükləri

Unikal xüsusiyyətlərə malik nəhəng ekskavator Bagger-288 Almaniyada uzaqdan kömür hasilatı üçün hazırlanmışdır. O, gündə təxminən 240.000 ton kömür və ya 240.000 kubmetr qaya qaldıra bilər ki, bu da 30 m (98 fut) dərinlikdə qazılmış futbol meydançasına bərabərdir. Bu işin yarısını bir gündə yerinə yetirə bilməyən digər ekskavatorlar üçün bu inanılmazdır. Onun çıxardığı kömür bir gündə xammalın emal olunmaq üçün zavodlara daşındığı 2400 vaqonu doldurur. Bagger əməliyyatı üçün xaricdən verilən 16,56 meqavat elektrik enerjisi tələb olunur. Bu ona imkan verirdəqiqədə 2-10 metr sürətlə (0,1-0,6 km/saat) hərəkət etmək. Onun əsas bölmə şassisinin eni 46 metrdir (151 fut). Nəhəngin izlərinin böyük səth sahəsi Bagger-288-in yer təzyiqini çox kiçik edir (17,1 N/cm2 və ya 24,8 psi). Bu, ekskavatorun əhəmiyyətli izlər qoymadan çınqıl, torpaq və hətta ot üzərində sərbəst hərəkət etməsinə imkan verir ki, bu da qayalarla işləyərkən çox vacibdir. Əvvəlcə bu ekskavatorun hərəkətinin daha çox hərəkətliliyi üçün təkərlər nəzərdə tutulmuşdu, lakin ilk sınaqlar zamanı bu fikir fəlakətli məğlubiyyətə uğradı, çünki maşın öz ağırlığına tab gətirə bilməyib dərhal çökdü. Tırtıllar bu problemin ən yaxşı həlli oldu. Gələcəkdə onları hava yastığı ilə əvəz etmək planlaşdırılır ki, bu da ekskavatorun altındakı səthə təzyiqi daha da azaldacaq. Bagger-288-in minimum dönüş radiusu 100 metrə çatır ki, bu da hasilatı son dərəcə zəhmət tələb edən minerallarla işləyərkən çox yaxşı göstəricidir.

Digger Nailiyyətləri

2001-ci ilin fevral ayına qədər Bagger-288 Tagebau mədəninin kömür mənbəyini tamamilə təmizlədi və artıq orada lazım deyildi. Onun başqa şaxtaya köçürülməsinə qərar verildi. Üç həftə sonra ekskavator 61 nömrəli avtobandan keçərək, dəmir yolu xəttini və yol boyu bir neçə asf altlanmamış marşrut marşrutlarını keçərək Tagebau Garzweiler-ə iyirmi iki kilometrlik səyahət etdi. Bu səfər demək olar ki, 15 milyon DM-a başa gəldi və yetmiş nəfərdən ibarət komandanın köməyini tələb etdiekskavatorun hərəkətinə tam nəzarəti həyata keçirən işçilər. Çayı keçmək üçün su üçün böyük polad borular çəkildi, onun vasitəsilə maneəsiz keçə bildi. Yuxarıdan onlar daş və çınqılla örtülmüşdü. Ekskavatorun xüsusilə qiymətli ərazidən keçidini hamarlamaq üçün xüsusi ot səpilib. Bagger-288-in daşınmasının böyük bahasına baxmayaraq, onun daşınmasının bu üsulu onu tamamilə sökmək və hissələrə bölməkdən daha qənaətcil idi, bu isə çoxlu avadanlıq və daha çox vaxt tələb edirdi.

Unikal mexanizmin ləyaqəti

Bagger-288 oxşar ölçülü ekskavatorlar qrupuna aiddir. O, Bagger-281 (1958-ci ildə qurulmuş), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) və digər bölmələrdən ibarətdir.

Bagger-288 2012-ci ildə Ghost Rider: Spirit of Vengeance filmində nümayiş etdirilib, burada Ghost Rider (filmin baş qəhrəmanı) düşmənlərini ram etmək üçün ondan istifadə edir.

Belə məşhur nəhəng maşın olan ekskavator hətta Amerika qruplarının bir neçə mahnısında təriflənir. Bu bölməni görən bir çox insanlar dərhal özlərinə sual verirlər: "Bagger-288 - bu nədir?" Axı, bu inanılmaz dərəcədə böyük maşının özü onu görən hər kəsi dəhşət və heyrətlə ruhlandırır.

Belə nəhəng möhkəm konstruksiya xüsusi qayğı tələb edir. İyirmidən çox işçi yalnız ekskavatorun texniki xidməti ilə məşğuldur. Hər iki ayda bütün mexanizm yağlanır, çünki nasazlıq halında təmir dəyəri sadəcə böyük olacaqdır. Hər bir hərəkət lazımdırxüsusilə təhlükəli qeyri-sabit şaxtalarda baş verdikdə, heç bir şeyin vurulmaması və sökülməməsi üçün hesablanmalı və planlaşdırılmalıdır. Axı bu, həm işə, həm də maşının özünə zərər verə bilər.

Nəticə əvəzinə

Bu unikal mexanizm sadəcə bir ekskavator deyil, bəzi insanlar üçün bir ömürdür. Bu gün çoxları Bagger-288 ekskavatoru ilə maraqlanır. Bu nəhəngin hazırda harada yerləşdiyi təəssüf ki, məlum deyil.