2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08
Skuterlər çoxdan məşhurdur. Meqapolislərin sakinləri manevr qabiliyyətinə (yolda ən dəhşətli tıxacdan yan keçmək asandır) və kiçik ölçüsünə (həmişə dayanacaq yeri var) görə onlara aşiq oldular. İctimai nəqliyyatdan korlanmayan kənd işçiləri üçün bu, rahat, ucuz və etibarlı nəqliyyat vasitəsidir. Skuter Yamaha BWS 100 çoxdan bu və digərləri arasında öz pərəstişkarlarını tapıb.
Çin istehsalı olan etibarlı "Yapon"
2005-ci ilə qədər bu modelin istehsalı yalnız Yaponiyada idi. İndi Yamaha BWS 100 Çin fabriklərində yığılır. Ancaq bu, modelin populyarlığını az altmadı. Tayvan Mikuni mühərrikləri və karbüratörləri eyni dərəcədə qənaətcil, etibarlı və qulluq etmək asandır. Skuterin qalan komponentləri və yığımları üçün isə yalnız zamanla sınaqdan keçirilmiş istehsalçıların yüksək keyfiyyətli komponentləri istifadə olunur.
Rahat oturacaq və kifayət qədər mühərrik gücü həm şəhərdə səyahət edərkən, həm də yüngül yolsuzluq şəraitində kifayət qədər inamla hərəkət etməyə imkan verir.
Populyarlığın səbəbi
Yamaha BWS 100 modeli skuter bazarında hələ 1998-ci ildə peyda olub. Mövcudluğunun belə uzun bir tarixi ərzində "uzun qaraciyər" nəinki çoxsaylı dəyişikliklərə məruz qaldı, həm də əldə edildi.belə hallarda dəyişməz, bütün detallarda və xırdalıqlarda dizaynın etibarlılığı və işlənməsi. Bu skuterin hissələri həm qiymətdə, həm də istehsalçıların müxtəlifliyində mövcuddur. İstəyirsinizsə, orijinal məhsulları almaq asandır. Tanınmış istehsalçıların nüsxələri də bazarda uzun müddətdir ki, mağazaları su basıb.
Bu modeli hazırlayarkən ilkin olaraq populyar istehlakçı göstəriciləri və istəkləri əsas götürülürdü:
- iki oturacaq dizaynı və kifayət qədər yükləmə qabiliyyəti;
- idarə etmək asandır;
- kifayət qədər böyük təkər bazası və yer klirensi;
- yaxşı xaç.
Bütün bu şərtlərə əməl olunması bu gün sayı azalmayan alıcıların diqqətini çəkib.
Yamaha BWS 100 spesifikasiyası
Texniki xüsusiyyətlərinə görə, "Yamaha BVS" heç bir şəkildə Suzuki və ya Honda-dan olan "sinif yoldaşlarından" geri qalmır. Skuter tək silindrli, iki vuruşlu hava ilə soyudulan mühərriklə təchiz olunub (101 sm³ və 11 at gücündə).
Maksimum 160 kq yük onun üzərində hətta iki böyükə də rahat hərəkət etməyə imkan verir. Yerdən klirens (119 mm) və yüksək profilli şinləri olan 10 düymlük təkərlər şəhər kənarlarında və ya kənd yollarında kiçik çuxurları aşmaq üçün kifayət qədər kombinasiyadır.
İstehsalçı tərəfindən elan edilmiş maksimum sürət (85 km/saat) ilə hətta sıx trafikdə (şəhər daxilində) inamlı hiss edə bilərsiniz,hətta kənd yolunda. 5,7 litr tutumlu yanacaq çəni (100 km-ə orta istehlak 3,5-3,8 litr) belə bir "uşağa" bir yanacaqdoldurma məntəqəsində həsəd aparan muxtariyyət və "aralıq" təmin edir.
Oturacaq kifayət qədər erqonomik və rahatdır, bundan başqa onun altında tam ölçülü dəbilqə taxa biləcəyiniz kupe də var.
Tunning Yamaha BWS 100
İstənilən motosiklet sahibi "iki təkərli dostunun" qəşəng və fərdi görünməsini istəyir. İndi bazarda xüsusi texniki təlim tələb etməyən Yamaha BWS 100-ün ən sadə xarici köklənməsi üçün çoxlu sayda aksesuarlar var:
- müxtəlif formalı arxa görünüş güzgüləri;
- müxtəlif rənglərdə sükanlar;
- orijinal dizaynın istiqamət göstəriciləri;
- arxa yan yastıqlar;
- inteqrasiya edilmiş fənərləri olan ön kapot və s.
Yaxşı, qabaqcıl və fərasətli "atlılar" (xüsusilə Yamaha-ya sahib olanlar - ilk skuter deyil) sürətlənmə dinamikasını, maksimum gücü və digər texniki göstəriciləri yaxşılaşdırmaq üçün texniki tənzimləmə ilə məşğul olurlar. Bəziləri, hətta istehsalçının zəmanətini itirərək, dərhal (işə başlamazdan və ilk MOT-dan əvvəl) standart variatoru Malossi Multivar 2000 və ya Top Racing MV1 dəstinə dəyişirlər.
Yanacaq vurma sistemindən qane olmayanlar Mikuni-nin ehtiyat VM16SS karbüratörünün əvəzinə Dellorto-dan PHBG skuterinə quraşdırırlar.
Standart egzoz sisteminin dəyişdirilməsiTecnigas və ya Turbo Kitin dəbli xrom parçaları təkcə "yerdən başlamanı" sürətləndirmir, həm də skuterin cəlbedici görünüşünü əhəmiyyətli dərəcədə artırır.
Ümumiyyətlə, "Yamaha BVS"-ni tənzimləmək həvəskarlarının fəaliyyət sahəsi geniş və rəngarəngdir. Və onu "toxunmaq" və daha çox şey (müəyyən texniki bacarıqlar və müvafiq investisiyalar ilə) üçün overclock etmək çətin deyil.
Tövsiyə:
Vespa skuter - bütün dünyada tanınan əfsanəvi skuter, milyonların arzusu
Avropa skuterlər məktəbinin banisi - dünya şöhrətli Vespa skuter (şəkillər səhifədə təqdim olunur) - aviasiya mühəndisi Enrico Piaggioya məxsus italyan şirkəti tərəfindən dizayn edilmişdir. İki təkərli avtomobilin əsas fərqləndirici xüsusiyyəti çərçivəsiz dizayndır
Yamaha Mint - sadə, ucuz və etibarlı skuter
Yamaha Mint skuter qiymət, güc və rahatlığın ən yaxşı birləşməsini axtaranlar üçün ən yaxşı seçimdir
Elektrikli skuter - rəylər. Böyüklər üçün elektrik skuter. Uşaqlar üçün elektrik skuter
Hansı elektrikli skuteri seçməyinizdən asılı olmayaraq, o, sizə parkda rahat gəzintilərdən həzz almağa və ya açıq hava fəaliyyəti dünyasına qərq olmağa imkan verəcək
Mən "C" kateqoriyalı skuter sürə bilərəm? Skuter üçün hansı hüquqlara ehtiyac var
Ən çox insanlar skuteri hansı kateqoriyalarla idarə edə biləcəyinizi və ya bu tip nəqliyyat vasitəsinə hüquq olmadıqda hansı cərimələrin tətbiq olunacağını soruşurlar. Bütün bunlar haqqında danışacağıq və daha sonra məqalədə ətraflı nəzərdən keçirəcəyik
Skuter Yamaha Grand Axis 100
Yamaha Grand Axis 100 skuteri şirkətin sırasının görkəmli nümayəndəsidir. O, həcmi 101 sm3 olan mühərriklə təchiz edilib. Texniki xüsusiyyətlərinə görə motosikletlər sinfinə aiddir
