Nə seçmək lazımdır - krossover yoxsa sedan? Hansı avtomobil növü daha yaxşıdır?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Bir növ avtomobilin digərinə nisbətən üstünlüklərini və çatışmazlıqlarını qeyd etməzdən əvvəl, gəlin sedanın krossoverdən ümumi olaraq nə ilə fərqləndiyini anlayaq.

Sedan şəhər avtomobilinin klassik versiyasıdır. Burada bizə tanış beş yerlik avtomobil var, baqajı salondan ayrılıb. Ümumiləşdirilmiş statistikaya baxsanız, yollarda krossoverlərdən nəzərəçarpacaq dərəcədə çox sedan var. Tanınmış istehsalçılar klassik avtomobil növünə də diqqət yetirirlər.

Krossoverlər (yolsuzluq avtomobilləri) SUV və stansiya vaqonu arasında keçiddir. Bu tip avtomobil həm də SUV adlanır. Nəzəri olaraq, yaxşı krossover yolsuzluqda az və ya çox dözümlü sürə bilər, amma əslində parket, daha doğrusu asf alt üçün nəzərdə tutulub. Demək olar ki, hər məşhur brendin çeşidində bir neçə SUV seriyası var.

Beləliklə, gəlin hansının daha rahat olduğunu anlamağa çalışaq - bu və ya digər halda sedan və ya krossover. düşününhər bir maşın növü arasında kritik fərqlər, eləcə də onların üstünlükləri və mənfi cəhətləri. Bütün bunlar gələcək avtomobilin sinfinin seçiminə təsir edəcək. Gəlin krossoverlərdən başlayaq və sedanlarla davam edək.

Baqaj tutumu

Sedan və krossover arasındakı əsas fərqlərdən biri genişlikdir. Bu vəziyyətdə yolsuzluq avtomobilləri açıq şəkildə qalib mövqedədir. Məsələn, 2016 Honda Accord sedanının baqaj bölməsi təxminən 500 litrdir. Honda CR-V yolsuzluq avtomobilində isə bu rəqəm demək olar ki, 600 litrdir. Arxa oturacaqları qatlasanız, 1700 litr alırıq. Eyni zamanda, "Akkord"un ölçüləri bir qədər böyükdür.

Əgər sizin üçün baqaj hissəsinin həcmi kritik məqamdırsa, o zaman krossover və ya sedan arasında seçim tamamilə aydındır. Burada yolsuzluq avtomobilləri ilə bağlı açıq üstünlüyümüz var.

Dördtəkərli

Rusiya regionlarının yaxşı yarısı sərt qışlar, eləcə də şaxtalı yağış, dolu və qar ilə xarakterizə olunur. Sonuncu yolu əsl buz meydançasına və ya yolsuzluğa çevirir. Əlbəttə ki, yüksək keyfiyyətli və bahalı qış təkərləri günü xilas edir, lakin sedanlar üçün yalnız qismən. Tam ötürücülü olsa da, yaxşı krossoverlər bu halda daha yaxşı vəziyyətdədir.

Bundan əlavə, tam ötürmə sistemləri həm də yüksək klirensi nəzərdə tutur ki, bu da qar sürüşmələrini və digər qış maneələrini dəf edərkən qənaət edir. Ölkəyə və ya kəndə qış səfərləri üçün avtomobilə ehtiyacınız varsa, o zaman krossover və ya sedan arasında seçim də yaxşıdır.aydın.

Eniş

SUV-nin adi avtomobillərdən daha bir açıq üstünlüyü yüksək oturacaq mövqeyidir. Yəni, klirensin artması ilə cəsədin özü və onunla birlikdə sürücü oturacağı daha yüksək oldu. Və yüksək eniş sayəsində krossoverlərin görünməsi nəzərəçarpacaq dərəcədə artır.

SUV sürücüsü qarşısında bir sıra sedanlar olması şərti ilə qarşıda bir neçə avtomobil görə bilər. Bu, rahatlıq və dinclik üçün xallar əlavə edir.

Yolsuzluq

Hansı sedanın krossover yolsuzluqdan daha yaxşı olması sualına yalnız bir cavab var: heç biri. Adi minik avtomobilləri meşədə palçıq qazmaq və ya su basmış yollardan keçmək üçün nəzərdə tutulmayıb. Onların yolu yalnız asf altdır.

Təbii ki, sərnişin ralli avtomobillərini də satışda tapmaq olar, lakin onlar daha baha başa gələcək. Bundan əlavə, kim nə deyə bilər, krossoverlər hələ də yolsuzluq üçün ən yaxşı həll yolu olacaq.

Trend

Bu məqam texniki nöqteyi-nəzərdən olduqca şübhəlidir, lakin hələ də sürücülərin yaxşı yarısı bunu nəzərə alır. Sedanların bazar payı yavaş-yavaş azalır və bu sahədə ekspertlər yekdilliklə bəyan edirlər ki, bunun qarşısını almaq olmaz, ona görə də tendensiyaya müqavimət göstərməyin mənası yoxdur.

Bütün dünyada yolsuzluq avtomobillərində əsl bum var və istehsalçılar bundan istifadə edərək, nəinki satılan avtomobillərdən gəlir əldə edirlər, həm də onları texniki cəhətdən təkmilləşdirirlər. Yolsuzluq avtomobillərinin inkişafı sedanlara xələl gətirmədən sadəcə mümkün deyil. Və çoxlarımarkalar maraqlarını yolsuzluq avtomobillərinə yönləndirərək bu sinif minik avtomobillərinə investisiyaları az altmağa məcbur olurlar.

Üstəlik, krossoverlərin və sedanların qiyməti demək olar ki, bərabərdir. Və əgər bir neçə il əvvəl yolsuzluq avtomobillərinin qiymətləri açıq-aydın yüksək idisə, indi təkliflərin bolluğu sayəsində fərq azalmağa başlayır.

Gəlin adi sedan avtomobillərin üstünlüklərinə nəzər salaq.

Yanacaqa qənaət

Krossoverlərin texniki hissəsində innovativ texnologiyaların tətbiqinə baxmayaraq, onlar yanacağa qənaət baxımından sedanları qabaqlaya bilməyiblər. Mühərrikləri hibridləşdirmək cəhdləri də uğursuz oldu. Bu baxımdan, bu günə qədər üstünlük sedanlarda qalır.

Bu nöqtədə krossover və sedan arasındakı kritik fərq hər iki avtomobilin aerodinamik keyfiyyətlərindədir. Birincilər daha çox külək və artan hava müqavimətinə malikdir. Buraya avtomobilin çəkisi də daxildir. Krossoverlər adi minik avtomobillərindən nəzərəçarpacaq dərəcədə ağırdır, yəni daha çox yanacaq sərf edirlər.

Yanacaqdoldurma məntəqələrindəki qiymət artımına baxanda başa düşmək olar ki, burada üstünlük sedanların tərəfindədir. Beləliklə, şəhər reallıqlarında SUV sinifli ağır avtomobillərdən yan keçərək baxışlarınızı onların istiqamətinə çevirmək daha praktikdir.

Salon

Krossoverlər yüksək oturacaq mövqeyinə görə yaxşı görünür, lakin avtomobil sahiblərinin sorğularına əsasən, onlar sedanların tanış salonunu daha rahat və rahat hesab edirlər. Məsələ burasındadır ki, yolsuzluq avtomobillərinin oturacaqları bir qədər fərqli bucaqda yerləşir və onlarda daha sərtlik var.

Hələsedanlarda, sürücünün və sərnişinlərin enişi daha rahatdır, bu o deməkdir ki, belə bir avtomobil isinmə və digər "tüstü fasilələri" üçün dayanmadan magistral yol boyunca nəzərəçarpacaq dərəcədə daha çox məsafə qət edə bilər. Bundan əlavə, sedanlarda krossoverlərdən daha çox oturacaq tənzimləmə variantları var.

Platforma

SUV-lərin artan populyarlığına baxmayaraq, onların sahiblərinin məmnunluq səviyyəsi artmır. Möhtəşəm brendin başqa bir yeni sedanı yüksək səviyyəli erqonomika, rahatlıq, etibarlılıq və digər xüsusiyyətlərə malikdirsə, təəssüf ki, SUV sinfi haqqında bunu demək olmaz.

Bir çox sahiblər tez-tez 4WD avtomobillərdən şikayətlənir və tez-tez keyfiyyət və etibarlılıq problemlərini qeyd edirlər. Demək olar ki, bütün müasir yolsuzluq avtomobilləri sərnişin platforması əsasında hazırlanmışdır. Belə görünür ki, gecikmələr olmamalıdır. Amma əslində problemlər var.

Bəzi, belə demək mümkünsə, o qədər də ağıllı olmayan istehsalçılar mənfəət dalınca sadəcə olaraq sedan platformasını götürür və aerodinamika və digər texniki nüansları nəzərə almadan kuzovu artırırlar. Təbii ki, belə yanaşmalarla boru kəməri işə salındıqdan sonra yanlış hesablamalar və çatışmazlıqlar ortaya çıxır.

Belə hallarda sərnişin sinfi üçün nəzərdə tutulmuş asma çox əziyyət çəkir və üzərinə SUV kuzovu asılırdı. Bu səbəbdən daha tez köhnəlir və yararsız hala düşür. Və eyni zamanda, sahibi adi platformasında adi sedan olduğundan daha tez-tez bahalı təmirə məruz qalmağa məcbur olur.

Bəli, hörmətli brendlər icazə vermirbelə kobud səhvləri təsəvvür edin, amma burada düzülüşün dəyəri açıq-aydın daha yüksəkdir. Parlaq bir nümunə, "Cross" və XRAY seriyalı yerli AvtoVAZ-dan olan "Lada"mız ola bilər. Bəli, qarşımızda tipik bir yolsuzluq avtomobili var: nəhəng kuzov, salonu olan geniş baqaj və yaxşı yolsuzluq qabiliyyəti. Amma istehsalçı nə deyirsə desin və istehsalçı bizi nəyə inandırsın, avtomobil sedanın platformasında hazırlanıb və bir sıra çatışmazlıqlar var. Gələcəkdə AvtoVAZ hər şeyi düzəldəcəyini və tamamlayacağını vəd edir, lakin buna baxmayaraq, fakt göz qabağındadır.

Beləliklə, yeni krossoverlərdən fərqli olaraq, adi avtomobillər daha etibarlı və zamanla sınaqdan keçirilmişdir. Yüz ilə yaxındır istifadə edilən platforma dəfələrlə təkmilləşib, təkmilləşib və hər cəhətdən təkmilləşib. Krossoverlərin onurğa sütunu haqqında nə demək olmaz. Kütləvi olmasına baxmayaraq, sonuncular hələ inkişafın erkən mərhələsindədir.

Sedan alarkən əmin ola bilərsiniz ki, sizi heç bir belə desək, əlavə sürprizlər gözləyir. Krossoverlə buna zəmanət vermək çox çətin olsa da. Bundan əlavə, SUV sinifli avtomobillər üçün ehtiyat hissələrinin qiyməti xeyli yüksəkdir.

Görünürlük

Krossoverlər yolun daha yaxşı görünməsinə, yəni avtomobilin qarşısında olanlara malikdir. Ancaq burada digər saytlar, təəssüf ki, kor zonalardadır. Sedanlar bununla yaxşıdır. Məhz krossoverlər sayəsində parkinq sensorları və digər qurğular SUV sinifli avtomobillərin çatışmazlıqlarını kompensasiya etdi.

Bunda səhv bir şey yoxdur. Və hələ bir şey var. Elektron köməkçiləri olmayan bir krossoverdə, avtomobillərin sıx axınında park etmək və kruiz etmək nəzərəçarpacaq dərəcədə çətindir. Və adi qaydadasedan asandır. Beləliklə, böyük bir şəhər üçün SUV almaq lazımsız ehtiyac olmadan buna dəyməz. Yaxşı, yoxsa onu bütün növ köməkçi sistemlərlə düzgün şəkildə təchiz etməyə hazır olmalısınız.

Xarici

Krossover pərəstişkarları xarici görünüşü haqqında nə deyirlərsə desinlər, sedanlar hələ də kuzov dizaynı üçün nəzərəçarpacaq dərəcədə daha çox potensiala malikdirlər. Tanınmış brendlər hər kəsin başını döndərə bilən yüngül platformada öz istehlakçılarına belə "gözəlliklər" təklif edir.

Təbii ki, müasir SUV sinifli avtomobilləri çirkin adlandırmaq olmaz, lakin onların hamısı birtərəflidir və iki damcı su kimi bir-birinə bənzəyir. Beləliklə, burada sedanlar qalib gəlir.