Artilleriya traktoru: foto, avadanlıq və tarix

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Ağır sovet artilleriya traktoru Xarkovda (keçən əsrin qırxıncı illərinin sonu) Malışev Konstruktor Bürosu tərəfindən hazırlanmış və yaradılmışdır. Komsomolets (T-20) tipli erkən versiyalardan fərqli olaraq, AT-T yük daşımaq və insanların daşınması üçün əlverişli olan çoxfunksiyalı bir avtomobil idi. Eyni zamanda, avtomobil yüksək güc göstəricisi ilə çıxdı, yedəkləmə qurğusunda çəkilən kütlə avtomobilin çəkisini keçə bilər. Gəlin bu texnikanın xüsusiyyətlərini və onun analoqlarını daha ətraflı nəzərdən keçirək.

Yaradılış Tarixi

1944-cü ilin əvvəlində Xarkov Kombinatında T-34 əsasında yeni AT-45 artilleriya traktoru yaradıldı, əsas komponentlər və birləşmələr maksimum dərəcədə birləşdirildi. Avadanlığın kütləsi 19 ton idi. Eyni zamanda, altı min kiloqram yüklə, 22 tona qədər çəkisi olan bir sistemi çəkə bildi.350 at gücünə malik derated tank güc bloku 35 km / saat sürətləndi, kruiz məsafəsi 720 km idi.. Avtomobil 30 dərəcə yüksəlişi asanlıqla dəf etdi, bir yarım metrə qədər irəlilədi. Torpağın xüsusi yükü 0,68 kq/kv. sm, bucurqadın çəkmə qüvvəsi təxminən 27 tondur.

44-cü ilin yayında Xarkovdakı nəqliyyat tikinti zavodunda(KhZTM) AT-45-in altı və ya səkkiz (məlumat dəyişir) prototipini yaratdı. Onlardan ikisi real şəraitdə sınaqdan keçmək üçün cəbhəyə, qalanları isə Moskva yaxınlığındakı Kubinkada yerləşən GBTK KA poliqonuna göndərilib. Artıq həmin ilin avqustunda yeni T-44 tankının mənimsənilməsində çətinliklər səbəbindən bu maşın üzərində iş dayandırıldı. Eyni zamanda, evakuasiyadan sonra bərpa edilən istehsal, iki ciddi maşının inkişafına qalib gələ bilmədi. Bundan əlavə, T-34-dən olan baza köhnəlmişdir və geri çəkilməlidir.

Silahların yaradılması və yenilənməsi üzrə dövlət proqramı buraxıldıqdan sonra 1946-cı ildə KhZTM T-54 tankı əsasında yeni sovet artilleriya traktorunun yaradılması üzərində işləməyə başladı. Texnika üçün bir sıra tələblər var idi:

• 25 tona qədər çəkisi olan sistemlərin və qoşquların yedəkdə daşınması (haubitsalar və iri çaplı toplar, əlavə güclü silahlar).
• Ətrafdakı şəraitdən asılı olmayaraq sürət ən azı 35 km/saat olmalıdır.
• Mexanizmin yükgötürmə qabiliyyəti ən azı 5 tondur.
• Ən azı 25 ton çəkmə qüvvəsi olan bucurqadlı avadanlıq.
• Şassisi müvafiq ötürücü ilə yerüstü, texnoloji və xüsusi avadanlığın quraşdırılması üçün dayaqlarla təchiz edilmişdir.

Bazanın etibarlılığını və hərəkətliliyini artırmaq üçün o, sinxron sürət qutusu, iki mövqeli rejimli dönmə mexanizmləri, burulma asma hissələri, əsas dişli çarxlarda fənər aqreqasiyası və rahat metal kabin ilə təchiz edilmişdir.

Təsvir

Aşağıda artilleriyanın diaqramı vartraktor AT-T.

1. Əsas ulduz.
2. SPTA qutusu.
3. Yüngül elementlər.
4. Bonnet hissəsi.
5. Kabin.
6. Çıxarılan tente.
7. Yedək bağı.
8. Sürücü təkər.
9. Track növü rulon.
10. Yedək bağı.
11. Uzanan kreslo.
12. Qatlanmış tente.
13. Qövslər.
14. Luka.
15. İş kürək.
16. Çəkmə kabelləri.
17. Faranı axtarın.

Taktiki və texniki parametrlər

Böyük artilleriya traktorunun xüsusiyyətləri:

• Boş çəki - 20 t.
• Platformanın yükgötürmə qabiliyyəti 5 tondur.
• Dartılmış bənd çəkisi - 25 t.
• Kabin tutumu dörd nəfərdir.
• Arxadakı oturacaqların sayı - 16.
• Uzunluq/en (yollar boyu)/hündürlük (kabin boyu) – 7, 04/3, 15/2, 84 m.
• Yol çarxlarının bazası – 3, 74 m.
• Trek - 2, 64 m.
• Yol boşluğu - 42,5 sm.
• 1600 rpm-də mühərrikin maksimal gücü 415 at gücüdür.
• Maksimum sürət 38 km/saatdır
• Quru həddi 40 dərəcədir.
• Yolun dərinliyi/xəndəyin eni - 1100/1800 mm.

Buraxılmağa başlayın

1947-ci ilin sonunda "401" kod adı altında artilleriya traktorlarının sınaq nümunələri montaj xəttindən yuvarlandı. Onların üzərində Xarkovdan Moskvaya ilk qaçış çox uğurla başa çatdı. Avadanlıq manevr edə bilən, səmərəli, etibarlı və olduğu ortaya çıxdıgüclü. Eyni zamanda, əməliyyat və dartma parametrləri yüksəklikdə idi. Bütün xüsusiyyətlərə görə, avtomobil müharibədən sonrakı dövrdə buraxılmış kateqoriyasındakı bütün analoqlardan daha uğurlu oldu. Dizaynerlər Dövlət Mükafatına layiq görüldü

Ölkənin bu cür bölmələrə təcili ehtiyacı nəzərə alınaraq, yeni modifikasiyanın işlənib hazırlanmasını sürətləndirərək zavod və idarələrarası sınaqların birləşdirilməsi qərara alındı. 1949-cu ilin ortalarında böyük artilleriya traktorunun (məhsul "401") AT-T seriyalı istehsalına başlandı. Artıq həmin ilin üçüncü rübündə ilk 50 nüsxə istifadəyə verildi.

Maşınlar artilleriya, istehkamçı və tank hərbi hissələrində uğurla işləyirdi. Bu universallıq əsas komponentlərin, o cümlədən yol təkərləri, transmissiya hissələri, yollar və təkər bələdçilərinin T-54 ilə birləşdirilməsi ilə asanlaşdırıldı.

Cihaz

AT-T artilleriya traktoru dibi olan qutu formalı çərçivəyə əsaslanır. 10-30 mm qalınlığında polad plitələrdən qaynaqlanır. Avtomobilin ön hissəsi kabin döşəməsinin altında yerləşən çəndən dörd vuruşlu V formalı mühərriki olmayan dizel mühərriki ilə təchiz olunub.

Mühərrikin spesifikasiyası:

• Silindrlərin sayı – 12.
• Növ - A-401 B-2.
• Sıxılmış hava çənlərindən fövqəladə hava işə salma mexanizmi.
• İki mövqeli kombinə edilmiş hava təmizləyiciləri.
• Avtomobil növü üçün pnevmatik əyləc kompressoru.
• Yağ nasosunu işə salmadan əvvəl.
• Buxar dinamik konfiqurasiyasının qızdırıcısı,-45 dərəcəyə qədər olan temperaturlarda başlanğıc təmin edir.
• Tənzimlənən panjurlarla gücləndirilmiş tam enli radiator.
• İstidə güc blokunun rəvan işləməsini təmin edən müstəqil kəmər ötürücülü 12 qanadlı bir cüt fanat.

“Mühərrikin” qarşısında yaylı servo gücləndiricisi olan quru çox lövhəli əsas mufta, həmçinin beş addımda 6, 606 güc diapazonuna malik sürət qutusu var. Bundan əlavə, sinxronizatorlarla dişlilərin daimi əlaqəsinin bir cüt eninə valları var. Ötürücü qutunun gövdə hissəsində bucurqad da daxil olmaqla qoşmaları idarə etmək üçün əks güc qurğusu quraşdırılmışdır.

Dizayn xüsusiyyətləri

T artilleriya traktorunun iki pilləli bort planetar döndərmə cihazları sabit düz xətt istiqamətinə və bir cüt sabit dönmə radiusuna (2640 və 6300 mm) cavabdehdir. Elementlər elektrik axınını pozmadan relslərdə dartma yükünün qısamüddətli rəvan artmasına imkan verir. Bu dizayn ümumi ötürmə güc diapazonunu 9,38-ə qədər artırdı.

Hərəkət qurğusunun ön təkərlərində fənər dişlisi olan çıxarıla bilən tipli iki dişli çarx itələyicisi var. Tırtıl zəncirinin yollarına əlavə torpaq qarmaqlarının taxılmasına icazə verilir. 1962-ci ildən bəri hər bir göstərilən element 18 silsiləsi olmayan və 75 silsiləsi ilə təchiz edilmişdir. Əvvəllər bir-birini əvəz edirdilər.

Diametri 83 sm olan rezin təkərləri olan, hidravliksiz avtonom burulma çubuğu asma ilə təchiz olunmuş qoşa yol təkərləriamortizatorlar. Tutumlu metal korpusun sahəsi 10,5 kv. m. Bir blokda platforma və yan lövhələrlə birləşdirildi. Dörd nəfərlik salon mühərrikin üstündə yerləşir, əsası ZiS-150 avtomobilindəndir.

Kabin

Aşağıdakı şəkil traktorun kabinəsində nə olduğunu göstərir.

Sonra biz sxemi deşifrə edəcəyik:

• 1 - sürücü oturacağı.
• 2 - Sökülə bilən bucurqad idarəetmə tutacağı.
• 3, 4 - yelləncəklər.
• 5 – güzgü.
• 6, 7 - əsas hava təzyiqi göstəriciləri.
• 8 - mühərriki işə salmaq üçün silindrlərin doldurulmasına nəzarət etmək üçün təzyiqölçən.
• 9 - işıq filtri ilə örtün.
• 10 - sürətölçən.
• 11 - yağ təzyiq sensoru.
• 12 - şüşə təmizləyicilər.
• 13 - takometr.
• 14 - yağ temperaturu göstəricisi.
• 15 - buz əridiciləri.
• 16 - saat sayğacı.
• 17 - Soyuducu temperaturun yoxlanılması.
• 18 - işıqlandırma elementi.
• 19 - səs siqnalı.
• 20, 22 - bucurqad kabelinin mövqeyi üçün siqnal lampaları.
• 21 - xarici işıq açarı.
• 24 - ilk yardım dəsti.
• 25 - atmosfer mühərriki işə salmaq üçün rezervuar.
• 26 - lyuk qapağı. 27 - qutu ehtiyat hissələri.
• 28 - qoruyucu qoruma.
• 29 - lyuk qolu.
• 30 - voltammetr.
• 31 – başlanğıc.
• 32 - dişliləri dəyişdirin.
• 33 - qaz (pedal).
• 34 - yanacaq təchizatı.
• 35 - Yanacaq doldurma nasosunun düyməsi.
• 36 - yanacaq klapanının tutacağı.
• 37 - Hava başlanğıc təzyiqini azaldan klapan.
• 38 - əyləc (pedal).
• 39 – çekim nəzarəti.
• 40 - əsas mufta nəzarətçisi.

Əlavə avadanlıq

Artilleriya traktorunun dartma bucurqadının konstruksiyası konstruksiyasına görə unikaldır, o, 25 tona qədər yükə tab gətirə bilir, uzunluğu 100 metr olan kabellə təchiz olunub. Element çərçivənin arxa bölməsində platformanın altında yerləşir və bu, sürücünün iştirakı olmadan kinematik toplayıcı silindrlər və baraban vasitəsilə sıxaraq kabeli məcburi şəkildə geriyə uzatmağa imkan verir.

Bucurqad sürücüsünün dizaynına daxildir:

• İki mövqeli sürət qutusu.
• Friksiyon muftasını ayırın.
• Avtomatik elektromaqnit əyləc.
• Kritik yüklərdə bucurqadın söndürülməsi üçün cihaz.
• Fırlanan paylama mexanizmi çərçivənin arxasına quraşdırılıb.

Ağır artilleriya traktorunun elastik dartma muftası üfüqi müstəvidə fırlanır, geriyə uzanır və istənilən artilleriya sistemi ilə əlaqəni təmin edir. Tanklar çəngəldən istifadə edilərək dartılır.

Maşın traktor, qoşqu və köməkçi mexanizmlərin əyləcləri üçün bortda pnevmatik sürücü ilə təchiz edilmişdir. Ümumi tutumu 1400 litrdən çox olan beş yanacaq çəni tam dolu vəziyyətdə gündəlik fasiləsiz işləməyi təmin etdi.

Modifikasiyalar və əməliyyat

Artilleriya traktoru AT-P (AT-T) effektiv şəkildə işləməyi bacarırən çətin şəraitdə ədalətli tanındı və hərbi sahədə geniş istifadə edildi. Əsas məqsəd müxtəlif növ ağır silahların, o cümlədən raket silahlarının yedəklənməsi, həmçinin yerüstü texnikanın daşıyıcısı kimi. Güclü və möhtəşəm nəhəng 30 ildir paradların bəzəyi olmuşdur.

Əməliyyat zamanı avadanlıq modernləşdirilib və ona əsaslanan modifikasiyaların sayı da sürətlə artır. Bu, platformada müxtəlif qoşmalar yerləşdirməyə imkan verən optimal tərtibatla bağlıdır.

Ən Populyar Versiyalar:

1. Şassisi 426-da böyük "Krug" radar stansiyası. Xüsusi modellər üçün 520 at gücünə malik mühərrikə malik yedditəkərli 426-U versiyası istifadə edilmişdir.
2. Bulldozer-səyahətçilər (BAT artilleriya traktorları seriyası).
3. BTM fırlanan xəndəklər.
4. Arxa eninə rotorlu MDK versiyalarının ekskavatorları. Bu maşınların istənilən növ torpaqda işləməsi bir sıra mühüm və çətin vəzifələrin, o cümlədən səngərlərin yüksək sürətlə ayrılmasını ön planda tutmağa, istehkamçıların işinin mexanikləşdirilməsi problemini həll etməyə imkan verdi. 26-28 ton kütləsi olan avadanlıq 35 km/saata qədər sürətlə inamla hərəkət etdi.

1957-ci ildə AT-TA-nın qütb ekspedisiyalarında xizək qoşqularının yedəklənməsinə yönəlmiş xüsusi modifikasiyası hazırlanmışdır. Maşın uzadılmış yol izləri (0,75 m-ə qədər), çəkisi 24 tona qədər azaldılmış, izolyasiya edilmiş kabin vəmühərrik bölməsi. Platformada yaşayış evi quraşdırılıb.

Elektrik stansiyasının güc göstəricisi 520 “at”a qədər artırıldı. Buna baxmayaraq, bu, Antarktida şəraitində işləmək üçün kifayət deyildi. Tezliklə "Xarkovçanka" (No 404-C) adı altında dəyişdirilmiş versiya ortaya çıxdı. Model yeddi rulonlu 35 ton ağırlığında bir qar "kreyser" idi, izləri bir metr eni aldı. Traktor 1500 kilometrə qədər ən aşağı temperaturda keçidlər edə bildi. Eyni zamanda, sürət həddi təxminən 30 km / saat idi. Xizək qoşqunun çəkisi 70 tondur.

Üfleyici sürücüsü ilə gücləndirilmiş motor 995 "at" maksimum güc göstəricisini saxladı, ən azı 24 saat fasiləsiz işləyə bilər. "Kharkovchanka" idarəetmə bölmələri, mənzil və yük sistemləri və mühərrik ötürücü bölməsi olan tək izolyasiya edilmiş bina ilə təchiz edilmişdir. Bu cür avadanlıq ekipaj çölə çıxmadan müxtəlif mürəkkəblikdə təmir işlərini yerinə yetirmək imkanı ilə uzun keçidləri həyata keçirməyə imkan verdi. Bəzi çatışmazlıqlara baxmayaraq, göstərilən maşın sərt qütb şəraitində əla olduğunu sübut etdi.

AT-L yüngül artilleriya traktoru

Bu modifikasiya "Komsomolets" (T-20) kimi tanınan yarı zirehli yüngül avtomobildir. Texnika 1936-cı ildə N. A. Astrovun rəhbərliyi altında T-38 kiçik amfibiya tankının və GAZ-AA yük maşınının blokları və birləşmələrindən istifadə edərək hazırlanmışdır. Avtomobil hərbçilər arasında populyarlıq qazandı, Böyük Vətən Müharibəsi illərində alay silahları və tank əleyhinə yedəkləmə üçün istifadə edildi.haubitsalar.

Artilleriya yüngül traktorunun ön hissəsində mexanik və ekipaj komandiri üçün yer verən zirehli kabin var. Bu elementin arxasında gücləndirilmiş kapotla qorunan mühərrik bölməsi var. Onun üstündə altı ekipaj üzvü üçün iki uzununa oturacaq var.

Yol ötürücü sisteminə açıq tipli menteşələri olan kiçik keçid zənciri, fənər dişlisi, dörd tək təkər çarxı, boş təkərin iki dayaq analoqu, həmçinin gərginlik dirsəkçisi daxildir. Asılı konfiqurasiyalı asma bir cüt balanslaşdırıcı arabadan və yarı elliptik yarpaq yaylarından ibarətdir.

AT-L artilleriya traktorunun əsas xüsusiyyətləri:

• Uzunluq/en/hündürlük - 3, 45/1, 85/1, 58 m.
• Ön zireh – yoxdur.
• Yan qoruma - 7-10 mm qalınlığında metal haddelenmiş təbəqələr.
• Kabin/Boz Oturacaqları – 2/6.
• Elektrik stansiyası - 52 at gücü, 2800 rpm.
• Treyler ilə məsafə - 152 km.
• Magistral yolda sürət həddi 47 km/saatdır.
• Çəki parametrləri - 3,46 ton (əlavə olaraq yüklə birlikdə 2,5 ton qoşqu).
• Silah - pulemyot DT (7, 62 mm).

Orta artilleriya traktoru

Göstərilən modifikasiya, güc blokunun kabinənin altına frontal yerləşdirilməsi ilə klassik sxemə uyğun olaraq qurulmuşdur. Transmissiya bloku və tırtıl mühərrikinin sürücü ulduzları arxa yerləşdirmə aldı. Maşın 712 kodu ilə buraxıldı, texniki və baxımından özünü yaxşı göstərdiperformans göstəriciləri. TTX:

• Yüksüz boş çəki - 1, 37 t.
• Kabində/banda oturacaqların sayı - 7/10.
• Uzunluq/en/hündürlük - 5, 97/2, 57/2, 53 m.
• Yol çarxlarının bazası – 2, 76 m.
• Trek – 1,9 m.
• Yol boşluğu - 40 sm.
• Torpaq təzyiqi - orta hesabla 0,557 kq/sq sm
• Mühərrik növü - A-650 B-2.
• RPM - dəqiqədə 1600 fırlanma.
• Güc reytinqi - 300 at gücü.
• Maksimum sürət 35 km/saatdır.
• Enerji ehtiyatı - 305 km.

ATS artilleriya traktoru qaynaqlanmış qutu formalı çərçivəyə əsaslanır. O, hündürlüyü 30 sm olan bir cüt uzununa qıvrımdan və dörd eninə elementdən (müxtəlif bölmələrin polad kanallarından) ibarətdir. Hissənin aşağı hissəsi sızan paletlə qorunur və qabaqda güclü bamper var.

Maşın ChTZ tərəfindən istehsal edilən 12 silindrli V formalı dizel mühərriki ilə idarə olunur. O, B-54 və ya A-172 ilə qeyd olunur, tankın "mühərrikinin" derated modifikasiyasıdır, etibarlılığı və artan işləmə müddəti ilə seçilir. Elektrik stansiyasının normal işləməsi quru çəngəl yağlama sistemi, ayrıca yağ anbarı və radiator ilə təmin edilir. Bölmə xarici havanın temperaturundan asılı olmayaraq əhəmiyyətli uzununa və eninə təhriflərlə işləyə bilər. Təhlükəsizlik şəbəkəsi olaraq, sıxılmış qarışığı olan ehtiyat hava silindrindən istifadə edilmişdir, onun miqdarı 6-7 buraxılış üçün kifayət idi.

Traktor AT-C uğurla vətəkcə SSRİ-də deyil, Finlandiya, Misirdə də müxtəlif ordu birləşmələrində fəal fəaliyyət göstərmişdir. Əsas məqsəd müxtəlif növ döyüş qurğuları, o cümlədən BM-14 üçün bazadır. Maşından topoqrafik tədqiqatçı kimi istifadə etməyə və atəş mövqelərinin koordinatlarını təyin etməyə imkan verən daxili naviqasiya ilə versiyalar var idi. Orta traktor əsasında OST yol çəkmə maşını, qaldırıcı ilə kran qurğusu və ordu buldozeri hazırlanmışdır. Həmçinin, AT-C əsasında qurulmuş qar və bataqlıq avtomobilləri, arktik nəqliyyat vasitələri və pnevmatik təkərlərdəki dəstək maşınlarıdır.