Kobud yol sensoru: nə üçündür, harada yerləşir, iş prinsipi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Bir çox avtomobil sahibləri kobud yol sensorunun nə üçün lazım olduğu və onun hansı funksiyaları yerinə yetirdiyi ilə maraqlanır. Bu yeni açılmış cihaz nisbətən yaxınlarda ortaya çıxdı, buna görə bir çox motoristin onun mövcudluğu haqqında sadəcə eşitməməsi təəccüblü deyil. Bu gün bu çətin cihaz demək olar ki, bütün müasir yerli avtomobillərdə və bəzi xarici avtomobillərdə tapılır. Beləliklə, kobud yol sensoru nə üçündür və necə işləyir? Bu gün danışacağımız şey budur.

Bir Baxışda

Əslində, bütün sürücülər kobud yol sensorunun əsl məqsədi haqqında bilmirlər. Odur ki, siz də onlardansınızsa, narahat olmayın. Əslində, bu qəribə cihaz bir çox şayiələr və hətta əfsanələrlə əhatə olunub və avtomobil sahibləri onun avtomobillərinin cihazında olmasını izah etməyə çalışırlar.

Çox vaxt sürücülər bu sensorun əsas vəzifəsini kobud yollarda sürərkən sürəti məhdudlaşdırmaq hesab edirlər. Amma əslində bu fikir kökündən səhvdir və əsl məqsədlə heç də bağlı deyil.cihazlar. Unutmayın: bu cihazın kələ-kötür səthlərdə hərəkət sürəti ilə heç bir əlaqəsi yoxdur. Və daha dəqiq desək, sensor bu problemi yalnız dolayı yolla narahat edir. Yolsuzluğa yüksək sürətlə getsəniz, heç olmasa siqnal verməyəcək.

Bəs kobud yol sensoru nə üçündür? Bu sualın cavabı sizi təəccübləndirə bilər. Bununla belə, reallıqda silindrin yanma diaqnostikası sistemini müvəqqəti dayandırmaq lazımdır. Sadə dillə desək, o, avtomobilin müəyyən funksiyalarını söndürür ki, tablosundakı "mühərriki yoxlayın" işığı sistematik olaraq yanmağı dayandırsın.

Kobud yol sensorunun işləmə prinsipi

Beləliklə, gəlin bu cihazın məqsədinə və onun funksiyalarına daha yaxından nəzər salaq. Sensorun adından məlum olur ki, o, yolun əyriliyinə bir növ reaksiya verir. Bu, Avro 3-dən başlayaraq bütün mühərriklərdə quraşdırılan döymə sensorunun təkmilləşdirilmiş işləməsi üçün lazımdır. Başqa sözlə, avtomobilin ekoloji sinifini bilməklə, onda bu cihazın olub olmadığını başa düşə bilərsiniz. Bir maneə ilə toqquşma anında döymə sensoru gələn vibrasiyaya reaksiya verir, onları təhlükəli təzahürlər üçün qəbul edir. Eyni zamanda, tamamilə əsassız olaraq alovu yavaşlatır.

Nəticədə katalizatorda və egzoz manifoldunda olarkən yanacaq qismən yanır ki, bu da onların vəziyyətinə mənfi təsir göstərir.ehtiyat hissələri. Bundan əlavə, motorun səmərəliliyi və digər vacib göstəricilər əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Bu cür hadisələrin qarşısını almaq üçün kobud yol sensoru quraşdırılmışdır. O, zərbə anında işə salınır və nəzarətçiyə siqnal göndərir.

Cihaz necə işləyir

Kobud yol sensoru haradadır? Maşının xüsusi modelindən asılı olaraq, cihaz asma elementlərə, çərçivəyə və ya yan elementə sabitlənə bilər. Bir piezoelektrik elementin mexanizminə görə işləyir, yəni yalnız şaquli vibrasiya üzərində işləyir. Bu, qeyri-bərabərliyin keçidini effektiv şəkildə aşkarlamağa və bu barədə vaxtında müvafiq nəzarətçiyə məlumat verməyə imkan verir.

Bir çox avtomobil sahibləri eyni səhvə yol verirlər. Kobud yol sensorunu ayırsanız, dərhal heç bir əhəmiyyətli dəyişiklik hiss etməyəcəksiniz. Ancaq bir müddət sonra adi yanacaq istehlakı nəzərəçarpacaq dərəcədə artacaq, səsboğucuda "tumurcuqlar" vaxtaşırı görünməyə başlayacaq. Nəticədə, katalizatorun zədələnməsi bütün sonrakı nəticələrlə baş verəcəkdir. Beləliklə, gördüyünüz kimi, kobud yol sensorunun normal işləməsi olduqca vacibdir.

Maraqlanan avtomobil sahibləri üçün bəzi xüsusiyyətlər bunlardır:

• iş gərginliyi - 5 V;
• şəbəkədə maksimum cərəyan - 20 mA;
• performans -40 ilə 105 dərəcə arasında olan temperaturlarda saxlanılır;
• maksimum çıxış yuvası müqaviməti - 0.3kΩ;
• sürətlənmə limitləri -5 q ilə 5 q arasındadır.

Nə vaxtvə sensor niyə göründü

Bir çox avtomobil sahiblərinə məlum olmayan bu cihaz əksər müasir avtomobillərdə tapılır. Bütün avtomobillər ekoloji tələblər sərtləşdirildikdən sonra, xüsusən də işlənmiş qaz katalizatorlarının və Avro 2 standartının kütləvi şəkildə tətbiqindən sonra kobud yol sensoru ilə təchiz edilib.

Və bütün bunlar ona görədir ki, yanmamış yanacaq kifayət qədər tez katalizatorun sıradan çıxmasına səbəb olur. Mühərrik müəyyən silindrdə nasazlıq aşkar edərsə, ona yanacaq tədarükü dayandırılır və bu, katalizatorun bütövlüyünü qorumaq üçün edilir.

Səhvlər müxtəlif fraqmentlərdə düzəldilirsə, idarə panelindəki "mühərriki yoxlayın" işığı yanır. Ancaq eyni şey baş verərsə, lakin kobud yol sensorunun iştirakı ilə işıq yanmır.

Diaqnoz

Sensorun işini iki mərhələdə yoxlaya bilərsiniz. İlk növbədə, standart cihazlardan - avtoskanerdən və ya xüsusi proqramı olan noutbukdan istifadə edərək sistemin adi monitorinqini aparmaq lazımdır. Yerli avtomobillərdə sensor xarab olduqda bir neçə səhv tapa bilərsiniz:

• P1616 - azaldılmış siqnal səviyyəsi;
• P1606 - impuls limiti tərk etdi;
• P1617 - nəbz dəyəri çox yüksək.

Adətən bu, lampanın səbəbini müəyyən etmək üçün kifayətdir. Ancaq dəqiq problemi müəyyən etmək üçün daha ətraflı bir diaqnoz apara bilərsiniz. Bunun üçün sizə DST-2M cihazı lazımdır. Baxmayaraq ki, səneyni iş prinsipinə malik digər cihazlardan istifadə edə bilərsiniz. Özündə bu, qabaqcıl funksionallığı olan bir skanerdir. O, həmçinin kobud yol sensorunun reaksiyasını aşkarlaya bilir.

Bu cihaz mexaniki təsirə məruz qalarsa, məsələn, onu döyməklə, o, bir növ siqnal ötürəcək və skaner sürət səviyyəsini göstərəcək - g. Maraqlıdır ki, bu sensor kifayət qədər həssas hesab olunur, ona görə də o, avtomobilin minimum yığılmasına belə cavab verməlidir.

Cihazın dəyişdirilməsi

Yeni qurğu quraşdırmaq əslində olduqca sadədir. Bunu etmək üçün sizə minimum alətlər dəsti və çox az vaxt lazımdır:

• batareyanı ayırın;
• cihazın yayınını sıxın;
• kabel blokunu sensordan çıxarın;
• bərkitmə vintlərini çıxarın;
• sensoru çıxarın, yenisini quraşdırın və bütün eyni manipulyasiyaları tərs qaydada edin.

Bir çox yerli avtomobillərdə kobud yol sensoru belə dəyişdirilir, xarici avtomobillərdə bu proses bir az fərqli görünə bilər.

Yeni cihaz seçilir

Əgər siz xarici avtomobil sahibisinizsə, o zaman rəsmi təchizatçılar tərəfindən təqdim olunan orijinal sensora üstünlük verin. Ən bahalı avtomobillər üçün belə onun dəyəri nisbətən aşağı olacaq. Buna görə də Çin cihazını saxlamayın və almayın, çünki heç kim sizə ona zəmanət verməyəcək.

Yerli maşınlar üçün sensorlar qeyri-bərabərdiryollar bir neçə şirkət tərəfindən istehsal olunur. Ən məşhurları Kaluqa cihazları və Zelenoqradda istehsal olunan cihazlardır. Alman keyfiyyətinə üstünlük verənlər Bosch-dan armatur seçə bilərlər.

Nəticə

Müasir maşınlarda çoxlu sayda müxtəlif faydalı qurğular var. Onlar mühərrikin işini optimallaşdırmağa imkan verir. Ancaq bu cihazların hamısı avtomobil sahibləri tərəfindən dərhal qəbul edilmir. Ancaq əslində, kobud yol sensorunun nə üçün olduğunu bilməklə, onun üstünlüklərini qiymətləndirə bilərsiniz. Axı o, əslində istənilən şəraitdə tam hüquqlu iş rejimini saxlamağa imkan verir.