2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13
Şəkili aşağıda təqdim olunan "Honda S2000" avtomobili 1999-cu ildə istehsal olunmağa başladı. Model yapon dizaynerləri tərəfindən hazırlanıb və istehsalçı şirkətin yarım əsrlik yubileyi münasibətilə təqdim olunub. Serial istehsalı tarixi ərzində bu iki oturacaqlı idman avtomobili planetin bütün guşələrində pərəstişkarları qazanmışdır. 2009-cu ildə o, nəhayət dəyişdirildi və adın sonunda UE hərfləri göründü, bu da hərfi mənada "son buraxılış" mənasını verirdi.
Qısa istehsal tarixçəsi
Bu modifikasiyanın təxminən 11 min avtomobili şirkətin konveyerlərini tərk etdi. İstehsal zamanı mühəndislər avtomobil sənayesində qabaqcıl texnologiyalardan istifadə etmiş, yüksək sürətli magistral yollarda sınaqlar keçirilmişdir. Dörd silindrdən ibarət iki litrlik atmosfer mühərriki Honda S2000 modelinin əsas məqamına çevrildi. Güc blokunun texniki xüsusiyyətləri 240 at gücü inkişaf etdirməyə imkan verdi. Bir çox sahiblər alüminium üstdən kətan versiyasına keçmək imkanını qeyd etdilər.
2004-cü ildə tərtibatçılarmodeli təkmilləşdirilmişdir. Eksteryerdə bəzi dəyişikliklərlə yanaşı, dizaynerlər şassiləri yenidən konfiqurasiya ediblər. Amerikalı alıcılar üçün seçim olaraq 2,2 litrlik mühərrik təklif edildi. Daha sonra bu versiyada avtomobil Avropa bazarına da çıxarıldı. Söhbət daha sonra müzakirə olunacaq ikinci nəsil avtomobillərdən gedir.
Ümumi Təsvir
Honda S2000-in eksteryeri Şigeru Uharanın başçılıq etdiyi bir qrup dizayner tərəfindən hazırlanıb. İlk baxışdan bədənin yan hissələrindəki ştamplamalar diqqəti çəkir. İşıqlandırma sistemini xüsusi qeyd etmək lazımdır. Xüsusilə, burada LED texnologiyasından istifadə edilmişdir ki, bu da yandırma sürətini və lampaların parlaqlığını əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verdi. Avtomobilin uzunluğu, eni və hündürlüyü müvafiq olaraq 4117x1750x1270 millimetr olub.
Belə təvazökar ölçü və güclü mühərrik sayəsində tərtibatçılar çox manevr edə bilən avtomobil yaratmağı bacardılar. Digər şeylərlə yanaşı, Honda S2000 modeli də yaxşı aerodinamik performansa malikdir. Yumşaq örtüyü açmaq cəmi altı saniyə çəkir.
Daxili
Avtomobilin interyerini yaradaraq tərtibatçılar onun idman üslubunu mümkün qədər vurğulamağa çalışıblar. İdarə panelinin sadə xətləri və sükan çarxının yaxınlığında yerləşən idarəetmə rıçaqları, deyəsən, sürət yarışlarını xatırladır. Alışdırma yandırıldıqda konsol parlaq narıncı rəngdə yanır. Avtomobildəki oturacaqlar yaxşı dayaq və rahat anatomik forma ilə seçilir ki, bu da hətta dik sürüşlərdə belə sürücünü və sərnişini möhkəm tutmağa imkan verir.manevrlər. Alıcının seçiminə stulların rənginin qara və qırmızı variantı təklif olunub. Daxili dekorasiyada yüksək keyfiyyətli materiallardan istifadə olunub. İnteryerin günəş işığına məruz qalması səbəbindən tərtibatçılar onun elementlərinin ultrabənövşəyi radiasiyaya davamlılığına diqqət yetirdilər. Baqaj bölməsinin faydalı həcmi cəmi 152 litrdir.
Əsas Xüsusiyyətlər
"Honda S2000" modeli 2,2 litrlik benzin mühərriki alıb. O, altı pilləli mexaniki transmissiya ilə birlikdə işləyir. İlk dörd dişli qısaldılır, bunun sayəsində sürət sürətlə əldə edilir. Bu avtomobil üçün avtomatik transmissiya təmin edilməyib. Yüz kilometrə orta yanacaq sərfi 14 litrdir.
Avtomobilin geniş təkər bazası sərt kuzov və yolda sabitlik sistemi ilə birlikdə demək olar ki, mükəmməl idarəetməni təmin etdi. Ön və arxada tərtibatçılar çox keçidli və iki qollu şüa quraşdırdılar. Avtomobilin sükanı elektrik gücləndiricisinin köməyi ilə həyata keçirilir. Hər təkərdə ABS və disk əyləclərinin mövcudluğundan danışmağa dəyməz.
Bitirmə
Honda S2000 praktik deyil. Bəli və o, sakit şəhər səyahətləri üçün deyil, "mehlə" sürməyi sevənlər üçün yaradılmışdır. Bu baxımdan təəccüblü deyil ki, mövcud olduğu on illik tarixində model öz pərəstişkarlarını tapdı, onların sayı hesablanır.milyonlarla. Qeyri-rəsmi məlumata görə, istehsalçı yaxın vaxtlarda bu avtomobilin yeni nəslini təqdim edəcək.
Tövsiyə:
"Fiat Uno" avtomobilinin icmalı
İtaliya təkcə yüksək mətbəxi ilə deyil, həm də Ferrari, Maserati və Afla Romeo kimi güclü idman avtomobilləri ilə məşhurdur. Amma az adam bilir ki, bütün bu şirkətlər Fiat konserninə məxsusdur. 80-ci illərdə bu şirkət öz tarixində ilk kompakt mini avtomobil "Fiat Uno" istehsal etdi. Avtomobil o qədər uğurlu oldu ki, İlin Avtomobili mükafatını qazandı. Bu avtomobillərin seriya istehsalı 12 ilə qədər davam etdi
Fiat 127 avtomobilinin qısa icmalı və tarixi
Şəkli aşağıda təqdim olunan Fiat 127 on iki ildir ki, kütləvi istehsal olunur. Bu istehsal şirkətinin köhnəlmiş 850-ci modifikasiyası əsasında qurulmuşdur
"Moskvich-2141" avtomobilinin qısa təsviri və sahiblərinin rəyləri
Moskvich avtomobilləri vaxtilə Sovet minik avtomobilləri sənayesinin fəxri idi. Lakin 1970-ci illərdən başlayaraq AZLK məhsulları daha mütərəqqi “Jiquli”yə sürətlə bəxş etməyə başladı. Təbii ki, zavod rəhbərliyi buna dözmək istəmədi və sıranı yeniləmək üçün hər cür cəhd etdi
Renault Latitude avtomobilinin qısa icmalı
Renault avtomobilləri Rusiyada çox populyardır. Bununla belə, insanların çoxu yalnız iki ən çox satılan modellə tanışdır. Bunlar Duster və Loqandır. Ancaq bu gün diqqətimiz tamamilə fərqli bir avtomobilə yönəldiləcək. Bu, Renault Latitude-dur. Avtomobil rahat interyeri və gözəl görünüşü ilə seçilən ön təkərli dördqapılı D sinifli sedandır. Renault Latitude nədir? Modelin fotoşəkili, təsviri və xüsusiyyətləri - daha sonra məqalədə
"Skoda" A5 avtomobilinin tam icmalı. "Octavia" II - Rusiyada satış lideri
Uzun müddətdir ki, əksər rus avtomobil həvəskarları qolf sinifli avtomobillərə aşiq olublar. Çex mənşəli Skoda Octavia A5 avtomobili də istisna deyildi. Bu modelin tarixi 1996-cı ildə başlayıb. İyirmi il ərzində ona tələbatın səviyyəsi heç vaxt azalmayıb. Şirkət bütün müddət ərzində istehlakçılara optimal qiymət-keyfiyyət nisbəti ilə avtomobil təqdim etdi
