Öz əlinizlə daxili səs izolyasiyası

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Biz hamımız rahatlığı sevirik. Üstəlik, zaman keçdikcə o, bizi arxamızdan izləməyə başladı və hətta ictimai nəqliyyat indi heyrətamiz hamarlıq, sürət və səssizliklə öyünür. Biz səs-küyə, titrəməyə, titrəməyə alışırıq və dözməməyə başlayırıq. İlk avtomobil icad ediləndə Henri Ford onu yalnız nəqliyyat vasitəsi kimi planlaşdırırdı, yəni yalnız bir nöqtədən digərinə getmək üçün lazım idi. Onda heç kim rahatlıq haqqında düşünmürdü.

İndi avtomobillərin təyinatı dəyişməz olaraq qalır, yalnız indi səssizlik və hamarlıq tələbləri ciddi şəkildə artıb. Onları artırmaq üçün daxili səs izolyasiyası icad edilmişdir. Bunu ilk dəfə hansı şirkətin tətbiq etdiyini söyləmək çətindir, çünki bütün markalar təxminən eyni şəkildə inkişaf etmişdir. Mühərriki, sürət qutusunu, asqısını təkmilləşdirməyə çalışdılar, lakin heç bir şey kabin səs izolyasiyası kimi sükut yaratmır. Fakt budur ki, ənənəvi avtomobillərdə güc bloku birbaşa qarşısında, ondan səs-küy ötürən salonun qarşısında yerləşir. Belə ki, sərnişin salonunu mühərrik bölməsindən ayıran arakəsmə qalın materialdan çıxmağa başladı, əvvəlcə o, sadə pambıq əsaslı parça idi.

Daha sonra kabinənin səs izolyasiyası yumşaqlığına görə vibrasiya və səs-küyü udan xüsusi lif olmağa başladı. İkincisi, bildiyiniz kimi, birincinin nəticəsidir. Sonra istehsalçılar düşündülər: "Niyə daxili səs izolyasiyası ondan kənarda yerləşdirilə bilməz?" Bundan sonra, korroziyaya qarşı örtük ümumiyyətlə sərtləşməyən mastika əsasında hazırlanmağa başladı. O, kənardan xeyli səs-küy gizlədir, qalan hər şey içərinin payına qalır.

O, ciddi təkamül keçirdi. İndi buna viboroshumohidroizolasiya deyilir. Belə bir mürəkkəb addan onun hər birinin öz məqsədi olan bir neçə təbəqədən ibarət olduğunu təxmin etmək asandır. Bundan əlavə, ödənişin “spektri” də dəyişdi. İndi avtomobilin altındakı ən güclü zərbələr belə sürücü üçün çətinliklə eşidiləcək, lakin bütün bunlar yalnız yeni avtomobillər üçün əlçatandır.

Və əgər istehsalçı sizin dəmir atınızı belə "lüks"dən məhrum edibsə nə etməli. Cavab sadədir - səs izolyasiyasının quraşdırılması kömək edəcəkdir. Bir qayda olaraq, belə bir xidmət demək olar ki, bütün avtomobil xidmətlərinin siyahısına daxildir, yalnız belə bir vacib işi kimə həvalə etmək qərarına gəlməlisiniz. Burada üstünlük yalnız səs izolyasiyası sahəsində ixtisaslaşmış şirkətlərə verilməlidir. Sonra materialın tapılması ilə bağlı heç bir problem olmayacaq və kəsmə və uyğunluq etibarlı və dəqiq olacaq, yəni yüksək keyfiyyətli olacaqdır. Səs izolyasiyasının qiyməti, bir qayda olaraq, 7 ilə 15 min rubl arasında dəyişir. Bu, təmin edə biləcəyi rahatlıq üçün ödəmək üçün kiçik bir qiymətdir. Çoxlumüasir avtomobillərin salondakı səs-küydən başqa qınamağa heç nə yoxdur və buna görə də belə bir əməliyyatdan sonra onların heç bir qüsuru olmayacaq və onlara səfərlər əvvəlkindən daha xoş olacaq. İşə getmək sürücülük həzzinə çevrildikdə buna dəyər. Təbii ki, yollar, tıxaclar və digər xoşagəlməz anlar başqa hekayədir, lakin magistralda bunlar yoxdur.