VAZ-2107: öz əlinizlə səs izolyasiyası. İş paketinin ətraflı təsviri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

VAZ-2107 avtomobili keçmişin Togliatti Avtomobil Zavodunun əla klassik məhsuludur. Onun dayandırılmasına baxmayaraq, 7 bir çox sürücü üçün təkərlərdə qalır. Ucuz və saxlanması asan olan cihaz, təhsil üçün ilk avtomobil kimi avtomobil nəqliyyatı ilə tanış olmaq üçün çox uyğundur. Ancaq əhəmiyyətli bir mənfi cəhət var. İstənilən rus istehsalı klassik kimi, 2107 də zəif səs izolyasiyasına malikdir.

Səs izolyasiyası nə üçün lazımdır, bu qədər vacibdirmi və necə işləyir - bu və digər suallara bu məqalədə cavab verilə bilər. Öz əlinizlə, lazımi alətlər və materiallarla müstəqil iş üçün hərəkətlərin ardıcıllığını nəzərdən keçirin. VAZ-2107-nin səs izolyasiyası kimi proseduru yerinə yetirməli olsanız, ümumiyyətlə götürməyə dəyərmi, yoxsa avtomobili ixtisaslaşmış texniki xidmət mərkəzinə vermək daha yaxşıdır?

Səs-küy izolyasiyası həqiqətən lazımdırmı?

Bu sualı ancaq heç vaxt VAZ-2107-də olmamış xarici avtomobil sahibləri verə bilər. Bir dəfə sükan arxasında və ya VAZ yeddi-nin sərnişini olaraq, səs izolyasiyasının lazım olduğunu dərhal başa düşürsən. Salonda mühərrikin, qutuların səsi, təkərlərdən səs-küy və başqaları aydın eşidilir.avtomobilin xaricində səslənir.

Heç bir səs izolyasiyası olmayan VAZ-2107-də yüksək keyfiyyətli səsə qulaq asmağı sevənlər çox məyus olacaqlar. Bahalı musiqi akustikası almaq kömək etməyəcək. Kabin yaxşı səs izolyasiyası olmadığı müddətdə dinamiklərdən gələn musiqi ciddi şəkildə təhrif ediləcək.

Keyfiyyətli səs-küy izolyasiyası təkcə 2107-ci modelin sahiblərinin qulaqlarına sevinc gətirmir. Soyuq mövsümdə avtomobil daha isti olacaq, salon isə daha tez istiləşəcək. İsti havalarda, avtomobilin daxili hissəsinin düzgün işlənməsi ilə daha sərin və daha rahat olacaq. Tam səs izolyasiyası 2107-nin bir çox üstünlükləri yalnız canlı olaraq qiymətləndirilə bilər. Bundan sonra ehtiyacla bağlı bütün suallar öz-özünə yox olacaq.

Asan seçim

Səs izolyasiyasının aparılması ilə bağlı qərar qəbul edildikdən sonra onun harada edilə biləcəyinə qərar vermək qalır. Əslində bir neçə seçim var:

1) ixtisaslaşmış xidmət stansiyası;

2) şəxsi qaraj;

3) öz əlləri.

Hər bir fərd VAZ-2107-nin səs izolyasiyasının harada ediləcəyi ilə bağlı seçim etməli olacaq. Hər bir variantın müsbət və mənfi cəhətlərini nəzərdən keçirin. Xüsusi xidmət iş üçün ən böyük qiymət etiketinə sahib olacaq, lakin bir şey səhv olarsa, zəmanət mümkündür. Bundan əlavə, orada ən ixtisaslı iş mümkündür. Şəxsi xidmət adətən daha ucuzdur, lakin zəmanət yoxdur. Hər iki halda yüksək keyfiyyətli səs izolyasiyası edən mütəxəssisin olub olmadığını bilmək yaxşı olardı. İdeal olaraq, qiymətləndirmə üçün əvvəllər hazırlanmış başqa bir avtomobil sürmək yaxşı olardı.

Özünüzün səs izolyasiyası

Beləliklə, qalan yeganə seçim hər şeyi özünüz etməkdirəllər. Bu mümkündür? Əslində hər şey mümkündür. Ancaq bir tornavida və açarlarla təcrübə yoxdursa, bu seçim işləməyəcəkdir. Hər hansı bir kişi üçün VAZ-2107 avtomobilinin səs izolyasiyası olduqca mümkün bir işdir. Prosedurun bütün mürəkkəbliyi faktiki prosesin özündə deyil, avtomobilin daxili hissələrinin sökülməsi və yığılmasındadır. Axı siz yerli səs izolyasiyasına, daha yaxşı isə çılpaq dəmirə müraciət etməlisiniz.

DIY işinin bir neçə müsbət xüsusiyyətləri var:

• əldə edilmiş təcrübə heç yerə getməyəcək və bunun üçün pul ödəməli deyilsiniz;
• VAZ-2107 ilə yaxından tanış olmaq üçün yaxşı fürsət;
• vaxt məhdudiyyəti yoxdur - yavaş və diqqətlə işləyə bilərsiniz;
• materiala qənaət;
• nəticədə siz səs izolyasiyası lazımi səviyyədə olan rahat VAZ-2107 əldə edə bilərsiniz.

Səs izolyasiya prosesinin xüsusiyyətləri

Yüksək keyfiyyətli səs izolyasiyası istehsal etmək üçün ilk növbədə səs-küyün haradan gəldiyini, daha çox harada olduğunu və mahiyyətinin nə olduğunu başa düşməlisiniz. Məlumdur ki, əsas səs işləyən mühərrikdən və egzoz sistemindən gəlir. Nəticə budur: döşəməni və mühərrikin ön hissəsini mümkün qədər təcrid etmək lazımdır.

Küçədən çata bilən səs-küy qapıların və damın səs izolyasiyası ilə aradan qaldırılır. Həmçinin, baqaj bölməsi haqqında unutmayın. Baqajdan gələn səs çox zəhlətökən ola bilər. Nəticədə məlum olur ki, bütün interyeri tamamilə səs izolyasiya etmək daha yaxşıdır. Bu prosesə tam səs izolyasiyası da deyilir. Qismənkabinənin bir hissəsinin, məsələn, yalnız döşəmənin səs izolyasiyasını təyin edin.

Prosesləri başa düşmək üçün fizikaya müraciət etmək ən asan yoldur. Axı həm səs, həm də vibrasiya titrəmə tezliyi kimi bir parametrə malikdir. Və vibrasiya adətən aşağı tezliklidirsə, səs əksinədir. Buna görə təcrid etmək və udmaq daha çətindir. Bu, artıq səs izolyasiya materiallarının qalınlığının vacibliyini göstərir.

İlk addımlar

Öz əlinizlə səs izolyasiyası VAZ-2107 avtomobili ilə işləməyi sevənlər üçün maraqlı və həyəcanverici prosesdir. Əgər iş ilk dəfə görüləcəksə, ona hazırlaşmaq lazımdır. Ən asan seçim bu cür tədbirlərdə uzun müddət iştirak etmiş ustadan öyrənməkdir.

Məlumatı çap edilmiş texniki sənədlərdə və elektron formada da əldə etmək olar. Hərtərəfli hazırlaşdıqdan sonra seçilmiş materiala keçə və alətlər hazırlaya bilərsiniz. Bəzən prosesi sürətləndirmək üçün bina saç qurutma maşını tələb olunur. Onun köməyi ilə səs izolyasiya materialı istiləşir və daha plastik olur. Bu, metal bazaya mümkün qədər sıx basmağa imkan verir. Sərt rulon örtükləri hamarlamaq üçün çox faydalı olacaq.

İstifadə olunan materiallar

Zavod səs izolyasiyası VAZ-2107 iki qatdan ibarətdir: vibrasiya əleyhinə və faktiki səs izolyasiyası, çox vaxt ən sadə keyfiyyət. Keyfiyyətli iş üçün bu materiallar təkmilləşdirilmiş materiallarla əvəz edilə bilər. Bu iki təbəqəyə əlavə olaraq səs keçirməyən və qırışmaya qarşı əlavə etmək də mümkündür.

Birinci qat kabinəni vibrasiyadan qoruyur. Onların səbəbi fərqli ola bilər, lakin çox vaxt belədirdayaqlar vasitəsilə gövdəyə ötürülən mühərrikin vibrasiyası, həmçinin sürət qutusunun vibrasiyası. Güc blokunun və sürət qutusunun yastıqları nə qədər pis işləyirsə, bir o qədər nəzərə çarpacaq. Vibrasiyadan qorunma materialı ən çox iki təbəqədən ibarətdir: mastik baza və folqa. Hazır variantlar arasında "Vibroplast" və "Bimast" var.

Xüsusilə səs izolyasiyasına gəlincə, o, avtomobil mağazalarında “Şumka” kimi tanınır. Fiziki olaraq, poliuretan köpük və ya qalın keçə kimi məsaməli materialdır.

Səsi əks etdirmək üçün lazım olan səs izolyasiya təbəqəsi kimi vibrasiya izolyasiyasına bənzəyən materialdan istifadə edilir. Ancaq onun xüsusiyyətləri fərqlidir. Splen tanınmış brendlər kimi istifadə edilə bilər. Səs izolyasiyasına əlavə olaraq, bu material yüksək istilik izolyasiya xüsusiyyətlərinə malikdir.

Müasir Şumkov öz yapışqan təbəqəsi ilə çox rahatdır. Onun sayəsində örtüklərin quraşdırılması sürətli və keyfiyyətlidir. Bir çox səs izolyasiya materialları universal olaraq istifadə olunur - həm avtomobillər, həm də yaşayış binasının divarları üçün.

İlk müdafiə - qapılar

Ən xoşagəlməz səsin salona mühərrik blokundan və döşəmədən daxil olmasına baxmayaraq, işə qapılardan başlamaq daha yaxşıdır. Daxili hissəni sökməkdən daha asandır. Bu, daha az vaxt aparacaq və çoxlu təcrübə qazanacaqsınız. Beləliklə, növbəti addımlar həm daha sürətli, həm də daha yaxşı gedəcək.

Hər şeydən əvvəl dərini çıxarmaqdan başlayın. çatmaqdəmir baza, korroziya üçün vizual yoxlama aparın. Əgər varsa, o, təmizlənir və pas çeviricisi və antikorozif vasitə ilə müalicə olunur. Qurutma üçün vaxt ayırdığınızdan əmin olun. Yalnız bundan sonra bir saç qurutma maşınının köməyi ilə vibroplast qızdırılır və bir rulonla səthə basılır. Növbəti təbəqə VAZ-2107 səs izolyasiya qapıları ilə yapışdırılır. Və nəhayət, əgər istək varsa - səs izolyasiyası təbəqəsi.

Avtomobilin qapılarında cırıltıya səbəb ola biləcək çoxlu hərəkətli elementlər var. Buna görə, madelein və ya bitoplast kimi anti-creak materiallarının istifadəsi burada aktualdır. Birincinin kiçik qalınlığı təxminən 2 mm, ikincisi isə xüsusi tərkiblə hopdurulmuş nazik köpükə bir qədər bənzəyir.

Qapıların səs-küy izolyasiyasının xüsusiyyətləri

Əhəmiyyətli xüsusiyyətlərdən onu qeyd etmək lazımdır:

1. Qorunan səthin sahəsinin yalnız yarısını vibrasiya izolyasiya materialı ilə örtmək kifayətdir. Eksperimental olaraq müəyyən edilmişdir ki, titrəmələr sahənin yarısından başlayaraq bərabər dərəcədə yaxşı sönümlənir.

2. Səs izolyasiya örtüyü daha yaxşı işləyəcək, onun təbəqəsi bir o qədər qalın olacaq.

3. Səs izolyasiyası təbəqələrini qurarkən, daha sonra menteşələri dəyişdirməmək üçün qapının ağırlığını artırmağı unutmayın.

Mühərrik bölməsinin səs izolyasiyası

Mühərrik bölməsinin arakəsmə hissəsi çox kiçik səth sahəsinə malikdir. Ancaq onu əhatə etmək üçün çəkilən vaxt adətən ən uzundur. Və bu, təbii ki, istənilən səth görünənə qədər yerinə yetirilməli olan sökülmə işlərinin miqdarı ilə bağlıdır.

Alət panelinin çıxarılmasına dair yaxşı bələdçi təmir və dəyişdirmə resurslarında tapıla bilər. Əmək, səbr və vaxt sərf edildikdən sonra, üzərində səs izolyasiya işlərini yerinə yetirmək üçün mühərrik bölməsinin bölməsi görünəcəkdir. Materialların yapışdırılması proseduru və proseduru səs izolyasiya qapılarına bənzəyir. Bölmənin üstünlüyü ondan ibarətdir ki, onun üçün çəki məhdudiyyəti yoxdur və buna görə də təbəqələrin sayı. Yadda saxlamaq lazımdır ki, səs-küy və səs izolyasiyası təbəqələri vibroplastdan fərqli olaraq boşluqlar olmadan yapışdırılmalıdır. Səs vibrasiyadan daha yüksək tezlikə malikdir, ona görə də salona daxil olmaq üçün kiçik bir dəlik kifayət edəcək.

Döşəmə və qanadın mühafizəsi

VAZ-2107 döşəməsinin səs izolyasiyası qapı panellərində işlənmiş ümumi alqoritmə uyğun olaraq həyata keçirilir:

• bütün müdaxilə edən elementləri silməklə səthə giriş icazəsi verin;
• zavod örtüklərini çıxarın;
• altını antikorozif ilə müalicə edin;
• vibrasiya izolyasiyası qatı qoyun;
• səs-küy uducu qat və ya təbəqələr qoyun;
• səs izolyasiya qatını düzəldin;
• hər şeyi tərs qaydada yenidən yığın.

Bu mərhələdə praktiki olaraq heç bir çətinlik yoxdur, panelin çıxarılması kimi işlər yoxdur. Ən çətini oturacaqların sökülməsidir - onların çəkisi salonda ən ağırdır. Yenə də nəyi müqayisə etməkdən asılı olaraq. Nüanslardan qeyd etmək lazımdır ki, səs izolyasiyası mümkün qədər həyata keçirilmiş VAZ-2107 pedallar zamanı məhdudlaşdırılacaqdır. Onların altında rahat sürmək üçün kəsik etməli olacaqsınız.

Damın səs izolyasiyası

İlk baxışda avtomobilin damını səs izolyasiyası etmək ən asan iş kimi görünə bilər. Burada, nəhayət, döşəmədəki kimi menteşəli elementlər yoxdur və öndəki kimi tablosunu çıxarmaqda heç bir çətinlik yoxdur. Damın hamar səthi aldadıcıdır. Əslində, yerli üzlük və örtüklərin diqqətlə çıxarılması üçün bir çox nüanslar var.

Çılpaq dəmir üzə çıxdıqdan sonra səthin təmizlənməsi və qoruyucu örtüklərin tətbiqi üçün yaxşı qurulmuş prosedur çətin olmayacaq. Nəticədə, səs izolyasiyası əl ilə hazırlanmış həqiqətən rahat VAZ-2107 çox xoş hisslər gətirəcəkdir. Damın qorunması ilə "vəhşi" olmamalıdır. Yağışda heç bir səs-küy yaxşı deyil, lakin səs izolyasiya təbəqələri avtomobilin çəkisini artırır və onun ağırlıq mərkəzini bir qədər dəyişir.

Ucadan baqaj VAZ-2107

Avtomobilin baqajı da səs izolyasiya materialları ilə örtülməlidir. Əgər mühafizə edirsinizsə, o zaman maksimum edin. Bundan əlavə, baqajda ən çox müxtəlif kiçik yüklər daşınır və bu, xüsusilə hərəkət zamanı səs-küy yaradır.

VAZ-2107 magistralının səs izolyasiyası - prosedur olduqca sadədir. Yəqin ki, başlığı emal etmək daha asandır. Amma burada da çox iş var. Damda olduğu kimi bərabər səthlər azdır, buna görə də hələ də cəhd etməlisiniz.

Kaputun səs izolyasiyası

VAZ-2107 kapotunun yaxşı səs izolyasiyası kifayət qədər sadə məsələdir. Kifayət qədər vibroplast qırıntıları və kiçik bir kəsik "Şumka" var. Bu işlər ən yaxşı şəkildə ən sonunda edilirəlləri "doldurmaq" üçün ilk edin.

Avtomobilin kapotunda yerli səs izolyasiyası varsa, onu tərk etmək lazımdır. Bu olmadıqda, ən qalın səs izolyasiya materialından istifadə edə bilərsiniz. Ancaq vibrasiya izolyasiyasından minimum istifadə edilməlidir, yəni səth sahəsinin 50% -dən çox deyil. Öz çəkisi sayəsində vibroplast qapağı əhəmiyyətli dərəcədə ağırlaşdıra bilər.

Nəticə

VAZ-2107-nin səs izolyasiyası maraqlı və həyəcanverici bir prosesdir. Yüksək keyfiyyətli materialların mövcudluğu və texnologiyaya riayət edilməsi ilə işin nəticələri sadəcə heyranedicidir. Əlbəttə ki, bahalı xarici avtomobillərin komfort zirvələrinə çatmaq mümkün olmayacaq, lakin salonun içindəki eşitmə qabiliyyəti ideala yaxınlaşacaq. Siz əksər xarici səsləri unuda və köhnə dinamik sisteminin yeni səsindən həzz ala bilərsiniz.