Rusiyada yanacaq sərfiyyatı baxımından ən qənaətcil SUV

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Yanacaq qənaətinə əsaslanaraq SUV-ni qiymətləndirmək bir növ məntiqsizdir. Ölkələrarası bir nəqliyyat vasitəsi varsa, tərifinə görə, əhəmiyyətli yanacaq sərfiyyatı olan güclü bir mühərriklə təchiz olunmalıdır. Bu birincidir. İkincisi, dizel mühərrikləri bərabər gücə malik benzin mühərriklərindən daha qənaətcildir və onları eyni sıraya qoymağın mənası yoxdur. Buna baxmayaraq, SUV-lərin yanacaq qənaəti reytinqləri müxtəlif səviyyələrdə və müxtəlif ölkələrdə ekspertlər tərəfindən tərtib edilir.

Alman mütəxəssislərinin qiymətləndirilməsi

AutoUncle analitik mərkəzinin mütəxəssisləri Almaniyada satılan milyon yarımdan çox avtomobili əsas götürərək, ən qənaətcil yolsuzluq avtomobillərinin və krossoverlərin siyahısını tərtib ediblər. 2008-ci ildən köhnə olmayan avtomobillər nəzərə alındı, yalnız dizel və benzin mühərrikləri ilə. Biz hibridlərdən danışmırıq.gəzdi.

Almanlar yanacaq sərfiyyatına görə ən qənaətcil yolsuzluq avtomobilini müəyyən etmədilər, çünki ilk on yeri gözlənilən kompakt krossoverlər tutdu. Həm birinci, həm də sonuncu yerləri Renault Captur qazandı. Birincisi 3,6 litr axın sürəti ilə dizel versiyası üçün, beş litrlik axın sürəti ilə onuncusu benzin versiyası üçündür.

Üstəlik, eyni gücdə, cəmi 90 at gücündə mühərriklər. ilə, yalnız həcmdə fərqlənir - müvafiq olaraq benzin və dizel yanacağında 0, 9 və bir yarım litr.

Nəticə birmənalı ola bilər: yanacaq sərfiyyatı göstəricisi 100 km-ə 5 litrə yaxınlaşarsa, əsl SUV ən qənaətcil olacaq.

Hibrid SUV

2015-ci ildə Rusiyada Mitsubishi Outlander PHEW SUV-nin hibrid versiyası peyda oldu. Onun benzin mühərrikinin gücü 160 "at" qədərdir. İstehsalçı bunun yanacaq sərfiyyatı baxımından ən qənaətcil SUV olduğunu iddia edir (benzin avtomobili elektrik şəbəkəsindən doldurmaqla yüz kilometrə ən azı 1,6 litr həcmində qənaət edilir). Yaxşı və ya ən qənaətcillərdən biri.

Eyni kütlə ilə, 146 litr tutumlu bir yolsuzluq avtomobilinin iki litrlik benzin mühərriki varsa. ilə. qarışıq rejimdə 100 kilometrə 7,5 litrdən çox istehlak edir, sonra eyni yerdəyişmə və 118 at gücünə malik hibrid həmkarının mühərriki. ilə. – artıq beş litr yarımdan azdır.

Düzdür, elektrik enerjisi ayrıca yanacaq növü hesab olunursa, buyanacaq qənaəti hibrid SUV çox aydın deyil.

Dizel yolsuzluq avtomobillərinin reytinqi

Dizel mühərrikləri benzindən daha az yanacaq sərf etdiyinə görə, belə mühərrikli yolsuzluq avtomobilləri reytinqə başçılıq edir.

Yanacaq sərfiyyatı (dizel) baxımından ən qənaətcil SUV - Renault Duster. 90 litrlik 1,5 litrlik (və yeni restyled modeldə - 109 at gücündə) dizel mühərriki hamar yolda təxminən beş litr yanacaq sərfiyyatı göstərir. Şəhər şəraitində, əlbəttə ki, daha çox, həm də çoxlarından yaxşıdır.

İkinci Nissan X-Trail YENİ. Bir çox azarkeş bunu ən yaxşısı adlandıracaq. Yanacaq sərfiyyatı 100-ə bir qramdan çoxdur, lakin demək olar ki, eyni ölçülü bir mühərrik 130 at gücünə malikdir. ilə. və Duster ilə eyni rpm-də 300 Nm-dən çox fırlanma anı. Bu, artıq tam hüquqlu, kifayət qədər güclü yolsuzluq avtomobilidir.

Siyahının sonrakı yeri 150 at gücündə iki litrlik mühərrikə malik Ford Kugadır. ilə. və 5,5 litrlik altı pilləli mexaniki sürətlər qutusu, 149 litr tutumlu Ssang Young Actyon. ilə. və 5,7 litr və çətin ki, yolsuzluq avtomobili adlandırıla bilən Skoda Yeti, lakin tam ötürücülü və turbodizel ilə o, layiqli görünür və 100 km-ə 6,3 litr yanacaq sərfiyyatı göstərir.

Büdcəli Fransız SUV

Əslində, Duster zəif əsas avadanlıqla, lakin çox yaxşı yolsuzluq keyfiyyətlərinə malik, çəkisi 1,4 tondan az olan kiçik büdcəli krossoverdir. Tam müstəqil çoxbucaqlı asma, 1750 rpm fırlanma anı 250 Nm,hündürlük, iki yüz millimetrdən çox klirens və qısa çıxıntılar fransız avtomobilinə inamla yoldan çıxmağa imkan verir.

Yanacaq sərfiyyatı baxımından ən qənaətcil SUV-ni ən yaxşısı adlandırmaq açıq-aşkar mübaliğə olardı. Axı, altı pilləli mexaniki sürətləndirici ilə yüz güclü SUV-nin sürətləndirə biləcəyi maksimum sürət 167 km / saatdır. 100 km/saata qədər sürətlənmə vaxtı 13 saniyədən çoxdur. O, ilk kilometri 35 saniyəyə qət edir.

SUV-lərin benzinlə reytinqi

Yanacaq sərfiyyatı baxımından ən qənaətcil benzinli yolsuzluq avtomobilləri 117 at gücü 1,6 MT 2WD elektrik stansiyası ilə orta hesabla 6 litrdən az olan Citroen C4 Aircross-dur. s., sonra Mazda CX-5, Opel Mokka və Nissan Qashqai-nin arxasında olan eyni parametrlərlə mühərriki 6 litrdən bir qədər çox istehlak edən Mitsubishi ASX.

Mazda CX-5 daha çox benzin istehlak edir, lakin mühərrik iki litrdir, onun gücü artıq 150 at gücünə malikdir. s., 210 Nm fırlanma anı 4 min rpm-də əldə edilir. Mazda-nın ölçüləri reytinq liderinin ölçüləri ilə təxminən eynidir, lakin klirens artıq yoldan kənarda kifayət qədərdir - 215 mm. 100 km-də 300 q yanacağa qənaət etməyin bu qədər nəzərəçarpacaq dərəcədə güc itkisinə və avtomobilin digər üstünlüklərinə dəyər olub-olmaması sürücünün ixtiyarındadır.

100 kilometrə altı litrdən bir qədər çox benzin sərf edən Opel Mokka ilk üçdən fərqli olaraq tam ötürücülü rejimdə mövcuddur. Həcmi 1,4 litr olan mühərrik 140 litr gücə malikdir. ilə. 6 min inqilab fırlanma anındadəqiqə. Maksimum fırlanma anı 200 Nm-dir. Bir az daha kiçik ölçüdə, onun klirensi demək olar ki, 20 sm-dir.

140 at gücü 2.0L mühərrikli Nissan Qashqai. ilə. və Kashkaev xətti üçün minimum benzin istehlakı 6,4 litr ön təkərli versiyada verilir.

Citroen SUV

Yanacaq sərfiyyatı (benzin) baxımından ən qənaətcil SUV C4 Aircross digər modellərə nisbətən daha az yanacaq sərf edir, lakin o, həm də əla performansı ilə öyünə bilməz. Onun boş çəkisi 1,3 tondan az, uzunluğu - 4,3, eni - 1,8, hündürlüyü - 1,6 m, yerin klirensi - 0,17 m. Citroen 183 km/saata, 100 km/saata isə 11,3 saniyəyə çatır. Bu, yaxşı yolsuzluq performansı və çox fırlanma anı olmayan mühərriki olan ön təkərli krossoverdir. Maksimum fırlanma anı - cəmi 154 Nm - 4 min rpm-də əldə edilə bilər.

Tam ötürmə versiyasında, daha çox SUV kimi, 150 at gücünə malik iki litrlik mühərrik quraşdırılıb. ilə. Təxminən 200 Nm fırlanma anı bir qədər yüksək fırlanmalarda əldə edilir. Citroen 190 km/saatdan aşağı sürətlə sürətlənir, 100 km/saata demək olar ki, 11 saniyəyə çatmağı bacarır. Lakin kombinə edilmiş dövrədə benzin sərfiyyatı artıq 8 litrdir.

Yəni, benzin mühərrikli yolsuzluq avtomobilləri üçün yanacaq sərfiyyatı dizel analoqlarına nisbətən mühərrik gücündən daha çox asılıdır, bu da yolsuzluq performansı deməkdir.

Real yolsuzluq avtomobilləri

Ən qənaətcil olanların təhlili, istehlak olunan yanacaqdan, xüsusən də benzindən danışsaq, nəticələrin bir qədər uzandığını göstərir. Kim nə deyirsə desin, amma ən qənaətcil olanlar, birmənalı desək, yolsuzluq avtomobilləri deyil, ölkəni keçmək qabiliyyətinə malik avtomobillərdir. Əksinə getsəniz, o zaman ən yaxşı beş real, yüksək trafikli, Rusiyada yanacaq sərfiyyatı baxımından ən qənaətcil SUV seçə bilərsiniz, yəni qiyməti göyə çatmayanı - yüksək hündürlüklər.

Ən ucuz güclü ciplərə Koreyanın Ssang Yong Kyron, Çin Great Wall Hover H3, Yapon Suzuki Jimny və şəxsi istifadədə tapılmayan, bəlkə də boş yerə iki yerli cip daxildir - UAZ Patriot və Hunter.

İstehsalçı yerli yolsuzluq avtomobilləri üçün yanacaq sərfiyyatı ilə bağlı rəsmi məlumat vermir, lakin rəylərə görə, bu, çox yüksəkdir.

Ən zəif yanacaq sərfiyyatı olan dizel və benzin mühərrikinin modifikasiyasını ayrıca götürsək, məlum olur ki, ən yaxşısı benzin mühərriki və mexaniki transmissiyalı kiçik "Yapon" Suzuki Jimny-dir. 100 km-ə 7,3 litr yanacaq sərf edir. Hətta dizel Ssang Yong Kyron səkkiz litrdən bir qədər az yanacaq sərfiyyatı ilə geri qalır.

SUV-lərin texniki xüsusiyyətləri

Kiçik, bucaqlı, dörd nəfərlik, üç qapılı, lakin uzunluğu 3,5 m-dən bir qədər çox, eni 1,6 m və çəkisi təxminən yanacaq sərfiyyatı baxımından ən qənaətcil Suzuki SUV.ton 19 sm klirensi ilə öyünür. Həcmi 1,3 litr və gücü 85 litr olan benzin mühərriki ilə tamamlanır. ilə. altı min rpm-də və 110 Nm fırlanma anı olan "Yapon" magistral yolda 6,2 litr, şəhərdə isə 100 km-ə 9 litrdən çox yanacaq sərf edir.

Klirens istisna olmaqla, həm həndəsi, həm də texniki baxımdan daha böyük, daha rahat və 140 at gücünə malik iki litrlik dizel mühərriki ilə təchiz edilmiş Koreya Kyron. ilə. (4000 rpm) və beş pilləli mexaniki sürət qutusu orta hesabla 7,8 litr dizel yanacağı sərf edir. Lakin maksimum fırlanma anı artıq 310 rpm, maksimal sürət 167 km/saatdır.

Yanacaq sərfiyyatı baxımından hansı yolsuzluq avtomobilinin ən qənaətcil olduğu sualına, əgər avtomobilin hər hansı digər parametr və xüsusiyyətlərini nəzərə almasanız, cavab vermək asandır. Bu, şübhəsiz ki, vacib meyarı maşının istədiyiniz məlumatları ilə müqayisə etmək lazım olduqda, ona cavab vermək daha çətin olur. Buna görə də, yolsuzluq avtomobili almaq istəyən hər bir sürücü özü üçün dözməyə hazır olduğu avtomobilin üstünlükləri və çatışmazlıqlarının tam siyahısını tərtib etməlidir.