2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02
Nissan Patrol sahibləri də daxil olmaqla, bir çox motoristlər yanacaq sərfiyyatına texniki xüsusiyyətlərdən və eksteryerdən az olmayaraq diqqət yetirirlər. Təcrübə göstərir ki, 100 kilometrə 10 litr göstərici psixoloji işarə hesab olunur. Avtomobil daha az "yeyirsə", bu yaxşıdır, amma daha çoxdursa, pula qənaət etmək və ya diaqnostika aparmaq yollarını axtarmaq lazımdır. Bir çox cəhətdən bu parametr avtomobilin məqsədindən və “mühərrikin” həcmindən asılıdır.
Ümumi məlumat
Yanacaq sərfiyyatını daha sonra nəzərdən keçirəcəyimiz Nissan Patrol avtomobili, ilk buraxılışları 1951-ci ildə başlayan müasir Yapon yolsuzluq avtomobilidir. Mövcud olduğu müddət ərzində göstərilən brendin 10 nəsli çıxmağı bacardı.
Sürücülər hər il əməliyyat xərclərinə diqqət yetirirlər, bu belə deyildaimi artan yanacaq qiymətlərini nəzərə alsaq, təəccüblüdür. Modeldən asılı olaraq, sözügedən avtomobil 100 kilometrə 10 ilə 18 litr arasında yanacaq sərf edir. İstehsalçı sırasına benzin və dizel mühərrikləri daxildir. Gəlin serial modifikasiyalarına daha yaxından nəzər salaq.
Nissan Patrol yanacaq sərfiyyatı
Ən populyarları qeyd olunan markanın altı modifikasiyasıdır. Beşinci və altıncı nəsillər ən yaxşılar hesab olunur. Bu modellər gücləndirilmiş çərçivə və nisbətən orta iştaha malik layiqli motorla təchiz olunub.
Mühərrikin həcmi və transmissiya növü daxil olmaqla, avtomobilin performans xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq, modifikasiyaları dizel versiyalarına (2,8-dən 5,6 litrə qədər) və benzin variasiyalarına (2,8-5,6 l) bölmək olar. Yanacaq sərfiyyatı baxımından da avtomatik və mexaniki transmissiya arasında cüzi fərq var (təxminən 3-5%).
RD28 2.8 və ZD30 3.0 versiyaları
Bu modifikasiyanın təqdimatı Almaniyanın Frankfurt şəhərində (1997) sərgidə baş tutdu. Avtomobil həm benzin, həm də dizel mühərrikləri ilə təklif olunub. 2,8 litrlik versiyanın güc reytinqi 130 at gücü idi. Nəticədə, yolsuzluq avtomobili bir neçə saniyə ərzində 155 km/saat sürət yığa bildi. Bu versiyada "Nissan Patrol" benzininin sərfiyyatı qarışıq rejimdə təxminən 12 litr idi.
ZD-3, 0-ın dizel versiyası dərhal bütün dünyada məşhurlaşdı. Birləşdirilmiş rejimdə 3.0 dizel ilə Nissan Patrol-un yanacaq sərfi təxminən 11.5 l / 100 km idi. Trasda bu göstərici 8,8-ə düşüblitr. Bu modifikasiya 1999-cu ildə Cenevrə avtosalonunda kütlələrə təqdim edildi. Bölmənin 160 "at" gücü 170 km/saat sürəti inkişaf etdirməyə imkan verdi.
TD42 4.2 və D42DTTI modelləri
Yanacaq sərfiyyatı kifayət qədər qənaətcil olan əksər Nissan Patrol modellərinin əsas mühərriki TD42.2 mühərrikidir. Bu qurğu, bir çox analoqlar kimi, altı silindrlə təchiz edilmişdir. Belə bir mühərrik 145 "at" gücünə malikdir, 15 saniyədə 155 km / saat sürət həddinə çatır. Güc bloku avtomatik və ya mexaniki dizaynda beş rejimli qutu ilə birləşir. Xüsusiyyətlərinə baxmayaraq, Nissan Patrol dizel mühərrikinin yanacaq sərfiyyatı olduqca böyük hesab olunur. Qarışıq sürmə rejimində o, "yüz" üçün 15 litrə bərabərdir.
TDDI versiyası yuxarıdakı modifikasiya ilə demək olar ki, eynidir. Bu nümunə, gücü 160 at gücünə qədər artırmağa imkan verən turbin super şarjının olması ilə fərqlənir. 155 km/saata yüksək sürətli sürətlənmə - 14 saniyə. Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 13 l/100 km-ə düşür.
Modifikasiyalar TB45 4.5 və 5.6 AT
Yapon yolsuzluq avtomobilinin güc blokunun 4,5 litrlik variantı təxminən 200 at gücündə güc göstəricisi istehsal edir. Bu halda avtomobil altı silindrlə təchiz olunub. Bu parametr digər texniki xüsusiyyətlərlə birlikdə avtomobilin 200 "at" sürətinə çatmasına imkan verir. Sözügedən seriyanın yanacaq sərfiyyatı magistral yolda 12 litr, şəhər rejimində isə təxminən 20 litrdir. Avtomobilin edə biləcəyi maksimum sürət12,8 saniyəyə yığın.
Çıxan Günəş Ölkəsindən SUV-nin altıncı nəsli 2010-cu ildə təqdim edilib. Bu avtomobil bir çox cəhətlərinə görə sələflərindən təəccüblü şəkildə fərqlənirdi. Bu xüsusiyyətlərə litrlə həcmi 5,6 olan güclü güc bloku daxildir. Bu versiyada Nissan Patrol-un yanacaq sərfiyyatı birləşdirilmiş rejimdə 22 litrə çatır. Yaxşı yüksək sürətli yolda bu parametr demək olar ki, iki dəfə azalıb. Başlıq altında quraşdırılmış aqreqatın gücü 400 at qüvvəsi həddini keçib, maksimal sürət isə 200 km/saata yüksəlib.
İstifadəçi rəyləri
Sahiblərin fikrincə, sözügedən avtomobil əla krossover qabiliyyətinə, erqonomikaya, rahat salona və əla avadanlıqa malikdir. Mühərrikə gəldikdə, o, praktiki olaraq heç bir şikayətə səbəb olmur. Bəzi modifikasiyalara dair yeganə iddia layiqli yanacaq sərfiyyatıdır. Bununla belə, güc və sürət nə qədər çox olsa, "iştah" bir o qədər yüksəkdir. Çoxları çip tənzimləmə və ya həmişə effektiv olmayan digər üsullardan istifadə edərək parametri az altmağa çalışır.
Bəzi istehlakçılar əmindirlər ki, bu markanın istehsalçıları Nissan Patrol (3, 0) üçün optimal nisbətə çatmışlar, yanacaq sərfiyyatı olduqca mülayimdir, qalan xüsusiyyətləri isə kifayət qədər layiqli səviyyədədir. səviyyə. Bu dəyişikliklər arasında müqayisəli paralellər aparsaq, bunun belə olduğu ilə razılaşa bilərik. Ancaq yolsuzluqda mühərrikin gücü və qəzəbli gurultusu ilə maraqlananlar üçün yanacaq qənaəti haqqındaunutmaq daha yaxşıdır.
Nəhayət
Nissan Patrol-un ən son nəsilləri bütün dünyada məşhurdur və müntəzəm olaraq müxtəlif müsabiqə və sərgilərdə mükafatlar qazanır. Bəzi modifikasiyaların layiqli yanacaq sərfiyyatına baxmayaraq, SUV etibarlılığı, yüksək ölkələrarası qabiliyyəti və davamlılığı ilə alıcıları cəlb edir.
Tövsiyə:
Niyə yanacaq sərfiyyatı artıb? Yanacaq istehlakının artmasının səbəbləri
Avtomobil hər bir elementin böyük rol oynadığı mürəkkəb sistemdir. Demək olar ki, həmişə sürücülər müxtəlif problemlərlə üzləşirlər. Bəziləri üçün avtomobil yan tərəfə sürür, digərləri batareya və ya egzoz sistemində problemlər yaşayır. Bu da olur ki, yanacaq sərfiyyatı artıb və birdən-birə. Bu, demək olar ki, hər bir sürücünü, xüsusən də yeni başlayanları stupor vəziyyətinə salır. Bunun niyə baş verdiyini və belə bir problemlə necə məşğul olacağımızı daha ətraflı danışaq
Real yanacaq sərfiyyatı: dizel UAZ "Patriot"
SUV "Patriot" daxili bazarda çox populyar model olaraq qalır. Və bu yaxınlarda xaricdə populyarlıq qazanmağa başladı. Bir çox cəhətdən bu maraq cəlbedici yanacaq istehlakı göstəriciləri ilə bağlıdır. "Patriot" dizelində, SUV-lərin digər benzin analoqlarından daha yaxşı performans ilə xarakterizə olunur
"Opel-Astra" dizel: texniki xüsusiyyətlər, güc və yanacaq sərfiyyatı
Kiçik avtomobillər böyük şəhərlərdə çox populyardır. Bunun bir neçə səbəbi var. Birincisi, onlar yığcamdırlar, bu da parkinqdə problem yaratmayacaqdır. İkincisi, onlar qənaətcildirlər və yanacağın qiyməti həmişə yüksək olduğundan, bu, vacib amildir. Bugünkü məqalədə bu variantlardan birini nəzərdən keçirəcəyik. Bu dizel Opel Astradır. Texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkillər, avtomobil xüsusiyyətləri - daha çox
BMW-də 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı: dizel, yoxsa benzin?
1999-cu ilə qədər yalnız avtomobil və motosikletlər istehsal edən Alman avtomobil nəhəngi SUV nişini araşdırmağa qərar verir. Söhbət sonradan müəyyən mənada bu sahədə keyfiyyət standartına çevrilən X5 modelindən gedir. Materialda bir avtomobilin istismarında 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı kimi vacib bir cəhəti nəzərdən keçirin. BMW X5-də və eyni zamanda X6-da
Dizel mühərrikli Porsche Cayenne ("Porsche Cayenne"): sahibin rəyləri, texniki xüsusiyyətlər, yanacaq sərfiyyatı, fotoşəkillər
Bu yazıda Porsche Cayenne Diesel S kimi alman avtomobilinin real sahiblərinin rəylərinə baxacağıq, onun texniki xüsusiyyətlərini, qiymətini və 100 kilometrə krossover yanacaq sərfiyyatını öyrənəcəyik. Onun hansı üstünlükləri və mənfi cəhətləri olduğunu ortaya qoyacağıq, rəqiblərini nəzərdən keçirəcəyik. Təsviri fotoşəkillər və həyat hiylələri ilə dəstəkləyin
