Avtomobil "Cadillac-Eldorado": təsviri, fotoşəkili, xüsusiyyətləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

"Cadillac-Eldorado" - dəbdəbəyə dəyər verən magistrlər üçün avtomobil. Model bütün Amerika avtomobilləri arasında ən avanqarddır. Varlı şəxslər bu avtomobili salonun artan rahatlığı və dəbdəbəsi səbəbindən seçiblər. Modelin zamanla necə dəyişdiyini aşağıda nəzərdən keçirəcəyik.

Maşın Tarixçəsi

Amerika konserni Cadillac 1953-cü ildə Eldorado modelini buraxdı, o zaman o, Personal Luxury Car sinfinə aid idi. Avtomobil ikiqapılı versiyada istehsal edilmişdir. 1957-1960-cı illərdə bu versiya ən bahalı idi. Sonrakı illərdə bu yeri Cadillac-ın 75-ci seriyasından olan möhtəşəm limuzinlər və uzadılmış sedanlar tutdu.

Qlobal avtomobil sənayesində ilk dəfə olaraq 12 V gərginlikli elektrik avadanlıqlarından istifadə edildi. O dövrlər üçün unikal olan adaptiv fənərlər qarşıdan gələn avtomobil görünəndə parıltının intensivliyini azaldıb, bu seçim xeyli artdı. modelin dəyəri. "Cadillac-Eldorado" yalnız sifarişlə istehsal edilmişdiravtomobili eksklüziv etdi. İstehsalın ilk ili ərzində şirkət cəmi 532 avtomobil sata bildi və bu gün bu avtomobil bir çox kolleksiyaçıların arzu obyektinə çevrilib.

Maraqlı fakt ondan ibarətdir ki, Eldorados həmişə klassik arxa ötürücülü versiyada istehsal olunmur. 1967-ci ildən bəri ön təkərli versiya ortaya çıxdı.

İlk model

Birinci nəsil Cadillac Eldorado ilk dəfə 1953-cü ildə, şirkətin model ətrafında səs-küy yaratmalı olduğu bir vaxtda konveyerdən çıxdı. Tərtibatçılar bunu bacardılar - ilk günlərdən avtomobil möhtəşəm görünüşü ilə diqqəti cəlb etdi. Korpus lüks və sürəti özündə birləşdirən sürətlə hərəkət edən idman avtomobilini xatırladırdı. Yadda qalan elementlər qabarıq qanadlar və kapot idi. Kütləvi ön bamperdə böyük radiator barmaqlığı var idi. Alıcılar üçün yalnız bir növ kuzov mövcuddur - konvertasiya edilə bilən.

İnteryerin rəng sxemi olaraq iki kölgənin birləşməsi seçilmişdir. Klassik ikidilli sükan bej rəngli əlavə ilə tamamlanır. Güc aqreqatı kimi tərtibatçılar maksimum gücü 190 at gücü olan mühərrikdən (5,4 litr) istifadə ediblər. İndi Cadillac-Eldorado-nun belə versiyasını tapmaq çox çətindir, çünki o, indi retro avtomobil hesab olunur.

Əlavə təkmilləşdirmələr

İstehsalın başlanmasından bir il sonra şirkət Cadillac-ın yenidən tərtib edilmiş versiyasını buraxdı. Onun istehsalı 1954-1956-cı illərdə yaradılmış və əsasdırdəyişiklik görünüşün bəzi elementləri ilə tamamlandı. Bədəndə qanadlarda "gills" və "üzgəclər" göründü. Radiator barmaqlığı incə mesh quruluşa sahibdir.

Kabində edilən dəyişikliklər modelə də fayda verdi. Ön panel böyüdü və alətlər daha informativ və başa düşülən oldu. Avtomobildə ilk dəfə radio quraşdırılıb.

Kabrioletdən başqa, Cadillac-Eldorado sedanı da peyda oldu. 5,4 litr həcmli eyni mühərrik mühərrik kimi istifadə edilmişdir. Əlavə dörd pilləli avtomatik transmissiya idi. Hazırda Amerika auksionlarında belə bir avtomobili təxminən 5.000.000 rubla tapa bilərsiniz. Ancaq yadda saxlamaq lazımdır ki, göndərmə və gömrük rəsmiləşdirilməsi üçün çoxlu pul xərcləmək lazım olacaq.

Texniki yeniləmə

1957-ci ildən 1958-ci ilə qədər istehsalçı Cadillac Eldorado-nun üçüncü nəslini buraxdı və o, ikiqat başlıq optikası aldı. Barmaqlığın və bamperlərin forması dəyişib. İçəridə çoxlu xrom elementlər, həmçinin bej dəri ilə fərdi əlavələr var.

Kaputun altında dəyişikliklər olub. Güc ehtiyatı 345 at gücü olan yeni 6,4 litrlik V-8 mühərriki quraşdırılıb. Bu mühərrik Cadillac-Eldorado-ya digər markalarla rəqabət aparmağa kömək edən xüsusiyyətləri verdi.

Təsirli dəyişiklik

Bir il sonra avtomobil istehsalçısı yeni "Cadillac-Eldorado" (1959) nümayiş etdirdi.qəzəb. Təqdim olunan görünüş çox sayda ştamplama və şişkin elementləri itirdi. Arxa qanadlardakı zərif qanadlar toxunulmaz qaldı, lakin avtomobilin ölçüləri nəzərəçarpacaq dərəcədə artdı. Avtomobil yalnız kabrioletin arxa hissəsində istehsal edilib.

Salon əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qaldı və əsas xüsusiyyət ayrıca ön oturacaqlar sırasına çevrildi (əvvəlki versiyalarda tək divan idi). İqlim nəzarət sistemi tablosunun altına köçürülüb.

Şirkət iki növ V-8 mühərrikli Cadillaclar istehsal etdi:

1. 325 at gücünə malik 6,4 litrlik mühərrik.
2. Maksimal gücü 340 at gücü olan yeni 7 litrlik aqreqat.

Kollektorlar bu gün 7.500.000 rubldan bir qədər yuxarı qiymətə avtomobil ala bilərlər.

Növbəti model 1965-1966-cı illərdə istehsal edilmiş və artıq beşinci nəsil idi. Bədən xətləri ciddi və klassik bir görünüş əldə etdi, baş optikləri şaquli olaraq yerləşdirilməyə başladı. Bədən növü hələ də eyni idi - kabriolet, başqa seçim gözlənilmirdi.

Tərtibatçılar 6,4 litrlik mühərriki avtomobildən çıxardılar, indi yalnız üç pilləli "avtomatik" ilə birlikdə işləyən 340 at gücünə malik 7 litrlik mühərrik təklif edildi.

Digər dəyişiklik

Şirkət müştərilərin dairəsini genişləndirməli idi. Buna görə tərtibatçılar 1959-cu il versiyasını yenidən tərtib etmək qərarına gəldilər. Dəyişikliklərin nəticəsi yeni oldu"Cadillac-Eldorado" 1967. Avtomobilin ön hissəsi əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qalıb. Baş optikası sürüşmə dizaynı əldə etdi, işləməyən lampalar vəziyyətində fənərlər kapotun altında gizləndi. Yan proyeksiyadan sürətli avtomobilin görüntüsü müşahidə edilib. Arxa sütunların və möhtəşəm qanadların kiçik meyl bucağı sayəsində ortaya çıxdı. İlk hardtop korpus peyda oldu.

Kaputun altında amerikalı mühəndislər üç mühərrik modifikasiyası quraşdırdılar:

1. Eyni yaxşı köhnə 340 at gücü V-8.
2. 375 at gücünə malik daha güclü 7,7 litrlik benzin mühərriki.
3. Ən ciddi aqreqat 8,2 litr və 400 at gücüdür.

İstisnasız olaraq, bütün mühərriklər üç pilləli avtomatik transmissiya ilə birlikdə işləyirdi.

Şirkətin fəxri

Şübhəsiz ki, tanınan versiyalardan biri 1972-ci il Cadillac-Eldorado modeli idi. Qabarıq başlıq və çoxlu sayda xrom hissələri yaratmaqla görünüşə monumentallıq əlavə edildi. Fənərlərin qeyri-qənaətbəxş tikinti keyfiyyəti ilə bağlı çoxsaylı rəylərə görə, tərtibatçılar gizlədilmiş optikanın orijinal performansından imtina etməli oldular. Yeddinci nəsil "Cadillac-Eldorado" iki kuzov üslubunda istehsal edilmişdir: kupe və kabriolet.

70-ci illərdə Amerika avtomobil istehsalçılarının əksəriyyəti neft böhranı səbəbindən güc bloklarının gücünü az altmağa başladılar. Buna görə də mühərriklər xəttində"Cadillac" əhəmiyyətli dəyişikliklər idi. 7 litrlik mühərrik "atların" aslan payını itirdi, indi onun gücü 180 at gücünə bərabər idi. Şirkət tərəfindən istehsal olunan 8,2 litr həcmli mühərriklər arasında ən güclüsü maksimum 218 "at" verdi. Müsbət dəyişiklik avtomobilin ön təkərli performansı oldu. Qəribədir ki, 1978-ci ildə Cadillac-Eldorado-ya mühərrik gücü artırıldı və bu dəyər 370 at gücünə bərabər oldu.

Maşına kim yaraşacaq

İstehsalın əvvəlindən Cadillac-Eldorado eksklüziv olaraq zəngin insanlar tərəfindən alınıb. Zəngin bitirmə və yüksək keyfiyyətli dərinin olması bir şeyi söylədi - avtomobil çox pula başa gələcək. Bundan əlavə, model heç vaxt kütləvi istehsala keçirilməmişdir, lakin o, yalnız müştərilərin fərdi sifarişi ilə istehsal edilmişdir. Bu modelin qiymətini yalnız Cadillac-Eldorado-nun fotosuna baxdıqdan sonra təsəvvür edə bilərsiniz.

Bu gün təqdim olunan nəsillərin versiyaları retro avtomobillər hesab olunur və siz onları əsasən kolleksiyaçı qarajlarında tapa bilərsiniz. Bəzi nüsxələrin dəyəri on milyon rubla və ya daha çoxa çatır. Əsasən hər şey avtomobilin vəziyyətindən və onun tarixindən asılıdır.

Qeyd etmək lazımdır ki, şirkət modelin on bir nəslini buraxdı və onların istehsalı 2002-ci ilə qədər davam etdi. Təbii ki, maşınlar Rusiyaya gətirilmədi, baxmayaraq ki, bacarırdılarsifarişlə alın.

Şübhəsiz ki, "Eldorado" lüks əşyadır və ona sahib olmaq avtomobil həvəskarının həyat qabiliyyətindən xəbər verir. Model 20-ci əsrin ikinci yarısının avtomobil kolleksiyasına mükəmməl uyğunlaşacaq və şübhəsiz ki, retro avtomobillər arasında mühüm yer tutacaq.