"Tesla Model S": texniki xüsusiyyətlər (foto)

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

“Tesla Model S” Amerika şirkəti Tesla Motors tərəfindən istehsal edilmiş 5 qapılı elektrik avtomobilidir. İlk dəfə bu avtomobil prototip kimi 2009-cu ildə Frankfurtda ictimaiyyətin diqqətinə çatdırılıb. Və tam çatdırılma 2012-ci ildə, iyunda başladı.

Maşının ürəyi

Tesla Model S indiyə qədər mövcud olan ən güclü elektrik avtomobilidir. Heç bir rəqib texniki xüsusiyyətlərinə görə bu maşınla rəqabət apara bilməz. Maşının ürəyi litium-ion batareyadır. Onun gücü 85 kVt/saatdır. Bu, şarj etmədən 426 kilometr qət etmək üçün kifayətdir. Bu gün heç bir elektrik avtomobili belə gücü çatdırmaq iqtidarında deyil.

Ümumiyyətlə, əvvəlcə tərtibatçılar və istehsalçılar batareyaları 60 kVt/saat tutumlu modellərin istehsalına başlamağı planlaşdırırdılar. Bu, daha az sayda kilometr (yəni 335 km) üçün kifayət edərdi. 40 kVt/saatlıq akkumulyator istehsal etmək ideyası da var idi. Bu, 260 kilometrə kifayət edərdi. Amma nəticədə ondan hər şeyimtina etdi. Baza avtomobili "Tesla Model S" 362 at gücündə olan maye ilə soyudulmuş alternativ cərəyan mühərrikindən istifadə edir. s.

İstehsalın başlanğıcı

Şirkət kiçik fəaliyyətə başladı - əvvəlcə yalnız min sedan buraxmağa qərar verildi. O, məhdud buraxılış idi, lakin 85 kWh batareyaları ilə. İki versiya mövcud idi - İmza və İmza Performansı. Bu avtomobillərin qiyməti müvafiq olaraq 95 400 və 105 400 dollar olub. Rusiyada “Tesla Model S” 4,5 milyon rubla (köhnə məzənnə ilə) satılıb. Bu günə qədər ən bahalı seçim 4,4 saniyəyə "yüzlərlə" çatan versiyadır. Keçən il, 2014-cü ildə "Tesla Model S P85D" kimi avtomobil buraxıldı. O, 100 km/saat sürəti üç saniyədən bir qədər çox vaxta yığdı.

Modernləşdirmə və dəyişikliklər

2013-cü ildə konserni ictimaiyyətə maraqlı bir şəkildə avtomobili doldurmağın mümkünlüyünü nümayiş etdirdi. Avtomatik batareyanın dəyişdirilməsindən ibarət idi. Nümayiş zamanı bu prosedurun cəmi bir yarım dəqiqə çəkdiyi göstərildi. Və bu, deməliyəm ki, kapotun altında quraşdırılmış benzin mühərriki olan bir avtomobilin tam bankını doldurmaqdan iki dəfə sürətlidir. Şirkətin prezidentinin (Elon Maks) sözlərinə görə, yavaş doldurulma (mövcud enerjinin səviyyəsini 50%-ə çatdırmaq üçün iyirmi dəqiqə kifayətdir) pulsuz olaraq qalacaq. Ancaq yalnız şirkətin yanacaqdoldurma məntəqələrində. Tez dəyişdirmə təxminən 60-80 dollara başa gələcək. Bu məbləğ təxminəndirbir çox sürücünün tam yanacaq üçün ödədiyi qiymətə bərabərdir.

Statistikaya görə, 2013-cü ilin birinci rübündə Amerika Birləşmiş Ştatlarında bu modelin təxminən 4750 nüsxəsi satılıb. Beləliklə, bu avtomobil ən çox alınan və məşhur lüks sedan oldu. Etkileyici olan BMW 7 Series-dən daha populyardır.

Avropada “Tesla Model S”ə də yüksək tələbat var. Norveçdə ilk 14 gündə 322 ədəd satılıb (bu, Volkswagen Golf-u üstələyib). Ümumilikdə, keçən 2014-cü ildən əvvəlki ilin birinci rübünün sonuna qədər bu avtomobillərin təxminən 32 mini dünya üzrə satılıb.

Görünüş

Eksteryer haqqında, sadəcə olaraq ayrıca danışmaq lazımdır. "Tesla Model S" son dərəcə müsbət rəylər alır - və yalnız praktikliyinə görə deyil, həm də görünüşünə görə. Bütün avtomobil sahibləri bunun həqiqətən eksklüziv avtomobil olduğuna əmindirlər. Demək olar ki, beş metr uzunluğunda (daha dəqiq desək, 4978 mm), eni isə 2189 mm-dir. Hündürlüyü 1435 mm, təkər bazası isə təsir edici 2959 mm-dir. Yerin təmizlənməsi də xoşdur - 145 mm.

Bu avtomobilin təsviri idman xarakterini açıq şəkildə göstərir. Bu avtomobilin əsas məqamı hamar xətlərdə, yumşaq və zərif konturlarda, eləcə də çox qeyri-standart həllərdədir. Dar optika və oval formalı yalançı radiator barmaqlığı təsvirə xüsusi incəlik verir. Kompakt hava girişi və zərif duman işıqları olan bamper də maraqlı görünür. Başlıq gözəl naxışlı qabırğalarla bəzədilib. Həm də xüsusi cazibəaçılan qapı tutacaqları və qapıların qeyri-adi forması görünüşü verir.

Arxa da orijinal görünür. Marker işıqlarının yığcam ölçüləri və böyük bamperli güclü qanadlar dərhal diqqəti cəlb edir. Potensial alıcılara əlavə seçim kimi karbon lifindən hazırlanmış arxa spoyler, panoramik üst hissə (yeri gəlmişkən, şüşədən hazırlanmışdır) və LED duman işıqları təklif oluna bilər.

Daxili

"Tesla" - beş nəfər üçün nəzərdə tutulmuş avtomobil (model S). Düzdür, ötən ilin versiyasında uşaqlar üçün oturacaqlar hələ də mövcuddur (onlar arxa yük bölməsində quraşdırılıb). Yeri gəlmişkən, avtomobil iki baqajla öyünür. Öndə - 150 litrlik bir bölmə, arxada - 750 litr. Arxa oturacaqları qatlasanız, 1800 litr alacaqsınız.

Ancaq indi Teslanın fəxr edə biləcəyi interyer haqqında. Avtomobilin (Model S) təəccüblü xüsusiyyəti var - və o, sadəcə inanılmaz ölçülü 17 düymlük (!) Rəngli sensor ekrandır. Mütəxəssislər onu mərkəzi konsola yerləşdirməyi bacarıblar. Bu multimedia sistemi vasitəsilə siz avtomobilin müxtəlif sistemlərini idarə edə bilərsiniz: kondisioner sisteminin işini tənzimləmək, zənglərə cavab vermək, musiqi qurmaq və s. Ekranda həmçinin GPS və arxa görüntü kamerasından görüntü göstərilir.

Baxış paneli bu avtomobilin təəccübləndirə biləcəyi başqa bir məqamdır. “Tesla Model S” hər kəsin artıq öyrəşdiyi adi rəqəmsal panelə deyil, böyük planşetə malikdir. Mütəxəssisləri onu çox uğurla elektrik avtomobilinə çevirdilər.

Rahatlıq

Etiraf etmək lazımdır ki, kabin çox genişdir. Oturacaqların arxa hissələri anatomik profili və yüksək keyfiyyətli yanal dəstəyi ilə seçilir. Tərtibatçılar yastıqların ölçüsünü də uğurla seçiblər, bunun sayəsində hər bir sərnişin avtomobilin içərisində özünü rahat hiss edəcək.

Texniki göstəriciləri haqqında bir az sonra daha ətraflı danışılacaq “Tesla Model S” çox zəngin əsas paketə malikdir. Birincisi, bunlar elektrik parametrləri olan, qızdırılan və yaddaşlı oturacaqlardır (quraşdırılmış parametrlər saxlanılır). İkincisi, elektrik yük qapısı. Üçüncüsü - içəriyə açarsız giriş sistemi. Həmçinin, kruiz-kontrol və elektrik şüşələr, iki zonalı klimat-kontrol, avtomatik qatlanan və elektrik isitmə sistemi olan arxa görüntü güzgüləri - bütün bunlar yuxarıda göstərilənlərə əlavə olaraq içəridədir. Avtomobil həmçinin yeddi dinamik, səkkiz təhlükəsizlik yastığı, ABS, ESC və TCS ilə güclü audio sistemə malikdir. Və əlbəttə ki, bitirmə. Material kimi yalnız yüksək keyfiyyətli dəri və təbii ağacdan istifadə olunub.

Xüsusiyyətlər

Avtomobilin nümayiş variantında 416 at gücünə malik mühərrik quraşdırılıb, baza modeli isə 362 at qüvvəli aqreqatla təchiz edilib. ilə. (270 kVt). Artıq şarj, overclock və istehlak haqqında və indi Tesla Model S başqa hansı göstəricilərlə öyünə biləcəyi haqqında deyildi. Texniki xüsusiyyətlər təsir edicidir - axırda əsas versiyanın buraxılışından iki il sonra tam ötürücülü avtomobil peyda oldu. Amma ən təsirlisi bu deyil, avtopilot funksiyasının olmasıdır. Bu maşın da ağıllıdır! Keçən 2014-cü ildən əvvəl ilin sonundan etibarən bütün avtomobillər mini kamera və bamperlərdə ultrasəs sensorları ilə təchiz olunmağa başladı. Bu yenilik sayəsində maşın özü nişanları, yol nişanlarını, maneələri və digər hərəkət iştirakçılarını tanıyır. Və təbii ki, 9 oktyabr 2014-cü il tarixindən sonra istehsal edilmiş bütün modellərdə quraşdırılmış avtopilot funksiyası.

Sürüş qabiliyyəti

“Tesla Model S” kimi avtomobil haqqında danışarkən bu mövzunu da qeyd etməyə dəyər. Bu baxımdan onun xüsusiyyətləri təsir edicidir. Başlamaq üçün qeyd etmək istərdim ki, maksimal sürət 200 km/saatdır. Avtomobili belə yüksək sürətlə idarə etmək asandır. Hamar qaçış təmin edilir - Tesla Model S avtomobili bunun üçün yaxşıdır. Baxış, daha doğrusu, çoxsaylı rəylər və sınaq diskləri şassi ilə bağlı bütün çatışmazlıqların düzəldildiyini aydınlaşdırdı. Əvvəlki Tesla avtomobili yolda skeytbord kimi gedirdi - o, kobud yollara çox həssas idi. Amma indi hər şey başqadır. Hətta pis yollarda belə avtomobil öhdəsindən gəlir və sükan çarxının kəskin dönüşlərinə normal reaksiya verir.

Bir çoxları bu modelin elektrikli avtomobillərin gələcəyi olduğunu deyir. Təbii ki, tez-tez uzaq məsafələrə getməyə öyrəşmiş insanlar üçün bu avtomobil işləməyəcək. Belə motoristlər üçün 400 kilometrdən çox ehtiyat kifayət olmaya bilər. Ancaq şəhərdə, işdən evə, alış-verişə və ya şəhərətrafı ərazilərə köçən insanlar üçün bu avtomobil həm mükəmməl, həm də qənaətcil seçim olacaqdır. Xüsusilə amerikalılar üçün, çünki daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, Tesla avtovağzallarında pulsuz yanacaq doldura bilərsiniz. Təəccüblü deyil ki, bu model orada bu qədər populyarlaşıb.

“Tesla Model S” Rusiyada – almaq mümkündürmü?

Bu həyatda hər şey mümkündür. Və Rusiya Federasiyasında "S-model" almaq üçün - çox. Niyə də yox? Çünki rəsmi olaraq bu avtomobillər bizdə satılmır? Bəli, elədir. Rəsmi satılmayıb. Ancaq yalnız Moskvada 2014-cü il avqustun sonunda bu versiyanın 80-ə yaxın Tesla avtomobili qeydiyyata alındı. Beləliklə, modellər hələ də Rusiyaya çatdırılır. Həmin il təxminən 180 nüsxə Rusiya Federasiyasına gətirildi. Ancaq bu avtomobillər çox dəyərlidir. 111.500 dollardan başlayan və 152.400 dollarla bitən bir elektrik avtomobili öz vətənlərində 75-105 min dollara başa gəldiyini nəzərə alsaq, əhəmiyyətli bir xərcdir. Ancaq artıq başa düşdüyünüz kimi, bu maşının bir çox üstünlükləri var. Təəccüblü deyil ki, ruslar xoşbəxt sahiblər ola bilirlər.