"Land Rover Defender": sahib rəyləri, texniki xüsusiyyətlər, mühərrik gücü, maksimum sürət, istismar və texniki xidmət xüsusiyyətləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:03

Land Rover kifayət qədər tanınmış avtomobil markasıdır. Bu maşınlar bütün dünyada, o cümlədən Rusiyada məşhurdur. Ancaq adətən bu marka bahalı və dəbdəbəli bir şeylə əlaqələndirilir. Bununla belə, bu gün biz "artıq heç nə" üslubunda klassik SUV-a diqqət yetirəcəyik. Bu Land Rover Defenderdir. Rəylər, spesifikasiyalar, fotoşəkillər - məqalənin sonrakı hissəsində.

Görünüş

Britaniyalılar Müdafiəçinin dizaynı ilə bağlı mühafizəkar fikirlərə malikdirlər. Bu maşın istehsalı boyunca demək olar ki, dəyişməz qaldı. Və keçən əsrin 80-ci illərindən istehsal edilmişdir.

Rəylərdə qeyd edildiyi kimi, Land Rover Defender fərqlənmək istəyənlər üçün avtomobil deyil. Zahirən maşın bizim UAZ-a bənzəyir. Ön tərəfdə adi yuvarlaq halogen faralar, sadə radiator barmaqlığı, düz kapot və metal bamper var. Bədən olduqca sadə və təşkil edilmişdirSpartalı - rəylərdə qeyd edildi. Land Rover Defender 110 (bu beşqapılı modifikasiyadır) təkər bazasının uzunluğu istisna olmaqla, üçqapılı ilə eyni görünür. Amma deməliyəm ki, bu yolsuzluq avtomobilləri üçün çoxlu aksessuarlar verilir. Bunlar bucurqadlar, güc bamperləri, şnorkellər, palçıq təkərləri və s. Bu Land Rover Defender daha aqressiv görünür.

Land Rover Defender-in çatışmazlıqları hansılardır? Rəylərdə sahiblər avtomobilin zamanla paslandığını söyləyirlər. Əsasən, çərçivə və qapılar korroziya ilə örtülmüşdür. Buna görə də, vaxtaşırı antikorroziya müalicəsi və gizli boşluqların qorunması tövsiyə olunur.

Salon

İçəridə avtomobil həm də Spartalı görünür və daha çox Rusiyanın UAZ-ını xatırladır. Sükan iki dirəklidir, heç bir düyməsi yoxdur. Mərkəzi konsolda təvazökar bir radio, sobanın primitiv "burulmaları" və bir cüt hava kanalı var. Rəylərdə qeyd edildiyi kimi, Land Rover Defender heç də lüks avtomobil deyil. Burada bitirmə materiallarının keyfiyyəti açıq şəkildə aşağıdır. Səs-küy izolyasiyası da yüksək səviyyədə deyil - sahibləri deyirlər. Hər şey adi bir ordu cipində olduğu kimi düzülüb. Amma onu deyim ki, avtomobil çox genişdir. Bədən genişdir və kifayət qədər yer var.

Həmçinin nəzərə alın ki, avtomobildə yaxşı səviyyədə avadanlıq yoxdur. Kondisioner və elektrik pəncərələr lüksdür. Burada həqiqətən Spartalı şərait hökm sürür. Adətən içindəki yeganə elektron cihaz radiodur və hətta USB olmadan. Yeri gəlmişkən, kondisioner (əgər avtomobildə varsa) zəif işləyir - rəylərdə deyirlər. Bu sobaya da aiddir. Qışda çox zəif isinir. Bu, xüsusilə ikinci oturacaqlar cərgəsində hiss olunur. Burada temperatur bəzən sıfırın altına düşə bilər. Və bu işlək istilik sistemidir.

British SUV-də oturacaqlar kifayət qədər rahatdır, lakin qüsursuz deyil. Belə ki, sürücü oturacağı qapıya çox yaxındır. Bundan əlavə, qoltuq altı yoxdur. Sükan arxasında tez yorulursan - rəylərdə deyirlər.

Arxada üç nəfərlik divan var. Rəylərdəki mənfi cəhətlər arasında həddindən artıq şaquli eniş qeyd olunur. Bir seçim olaraq, oturacaqların üçüncü sırasını quraşdıra bilərsiniz. Boş yer sayəsində burada hətta iki böyüklər də yerləşə bilər.

Baqaj

Oturacaqların sayından asılı olaraq 550 litrdən 1800 litrə qədər tuta bilir. Yeri gəlmişkən, ehtiyat təkər beşinci qapıdadır. Bu, baqajda yerə qənaət etmək üçün edilib.

Spesifikasiyalar

Bu avtomobil üçün həm benzin, həm də dizel mühərrikləri təmin edilib. Onların arasında qeyd etmək lazımdır:

• 2, 5 litrlik benzin mühərriki. Onun gücü 83 at qüvvəsidir. Bu motor ən qədimlərdən biri idi. Yüzə qədər avtomobil "əbədi" 24 saniyəyə sürətləndi. Maksimum sürət saatda 110 kilometrdir.
• 3, 136 at gücünə malik 5 litrlik atmosfer aqreqatı. Fırlanma anı - 253 Nm. Onunla yolsuzluq avtomobili 14,7 saniyəyə yüzlərlə sürət yığır. Maksimum sürət saatda 144 kilometrdir.
• 2, 2 litr dizelmühərrik. Bu motor bir qədər az güc (122 at gücü) inkişaf etdirir, lakin 360 Nm böyük fırlanma anı ilə öyünür. Sürətləndirici dinamika baxımından Defender lider deyil. Yüzə qədər avtomobil 17 saniyəyə sürətlənir. Maksimal sürət isə saatda 145 kilometrdir. Ancaq avtomobil əvvəlcə asf alta görə deyil, yolsuzluğa görə həbs edildi. Rəylərdə qeyd edildiyi kimi, dizel Land Rover Defender kir yoğurmaq üçün əladır.
• 2, 5 litrlik dizel mühərriki. O, 113 at gücünə malikdir. Fırlanma anı - 265 Nm. Defender-in maksimal sürəti saatda 129 kilometrdir. Və 18,1 saniyəyə yüzlərlə sürətlənir.
• 2, 122 at gücünə malik 5 litrlik dizel mühərriki. Yüzlərlə sürətlənmə - 18,8 saniyə. Maksimum sürət saatda 130 kilometrdir.

Gördüyünüz kimi, mühərriklər təvazökar performansa malikdir. Ancaq daha güclü mühərriklərlə təchiz edilmiş bir neçə versiya var. Onların arasında aşağıdakı parametrləri qeyd etmək lazımdır:

• M52V28 mühərriki, o da BMW-də quraşdırılıb. 2,8 litr həcmə malik avtomobil 183 at gücünə sahib idi.
• V-mühərrik "Rover". İş həcmi 3,9 litr, güc 183 at gücü.
• Beş litrlik 405 at gücündə Jaguar AJ133 mühərriki.

Xidmət baxımından mühərriklər hər 10 min kilometrdən bir müntəzəm yağ dəyişikliyi tələb edir. Bu həm dizel, həm də benzin mühərriklərinə aiddir. Hava filtri hər 20 mindən bir dəyişir (və ya ekstremal şəraitdə iki dəfə tez-tez).əməliyyat).

İqtisadiyyat

Yanacaq sərfiyyatı haqqında rəylər nə deyir? "Land Rover Defender" mühərrikdən asılı olaraq fərqli sərfiyyata malikdir. Beləliklə, dizel mühərriklərində bu parametr 100 kilometrə 11,1 litrdir. Benzinli mühərriklərdə sərfiyyat təxminən 18 litrdir.

Problemlər

Yəqin ki, çoxları Land Rover avtomobillərinin problemləri haqqında eşitmişdir. Təəssüf ki, hətta sadə bir "Müdafiəçi" belə yüksək etibarlı deyil. Əvvəla, rəylərdə işləyən mayelərin sızması qeyd olunur. Bu mühərrik və transmissiya yağı, həmçinin antifrizdir. Daxili qüsurlar da var. Tutacaqlar qırılır, düymələr düşür. Yeri gəlmişkən, yuyulduqdan sonra salonda tez-tez su tapa bilərsiniz.

Şassisi

Qısa təkər bazası və uzun təkər bazası versiyaları eyni asma sxeminə malikdir. Belə ki, yolsuzluq avtomobili pərçimlənmiş kuzovlu spar polad çərçivə üzərində qurulub. Süspansiyon tamamilə asılıdır. Sükan - hidravlik gücləndirici ilə "qurd". Əyləc sistemi diskdir, ABS-dir (son sistem dərhal yox, 2000-ci illərdə peyda olub).

Land Rover Defender əsl yolsuzluq avtomobilidir. Kir onun elementidir. Asma böyük hərəkətlərə malikdir ki, avtomobil heç bir maneədən qorxmasın. Dörd təkər ötürücü və kilidlər əsl yolsuzluq avtomobilinə lazım olan şeylərdir. 16 düymlük təkərlərdə klirens 22 santimetrdir. Giriş bucağı - 34 dərəcə. Uçuş bucağı 50 dərəcədir. Rəylərdə qeyd edildiyi kimi, Land Rover Defender yaxşıdırhəndəsi keçid qabiliyyəti.

Yeri gəlmişkən, 90-cı illərin sonlarında ingilislər qıfılların elektron imitasiya sistemini tətbiq etməyə çalışdılar. Amma məlum oldu ki, bu, effektiv deyil. Buna görə də, Defender-dəki bütün kilidlər mexanikdir. Dördtəkərli - daimi.

Xülasə

Beləliklə, biz Land Rover Defender rəylərinin və xüsusiyyətlərinin nə olduğunu öyrəndik. Belə bir avtomobil almağa dəyərmi? Sahiblərin rəylərində qeyd etdiyi kimi, Land Rover Defender 110 (və onun modifikasiyaları) yalnız yolsuzluğa getməyi planlaşdırırsınızsa alınmalıdır. Maşın bu iş şəraitində dəqiq itilənir. Ancaq avtomobilinizi əsasən asf altda idarə edirsinizsə, o zaman Land Rover Defender SUV almağa haqq qazandırmaq olmaz. Avtomobilin yüksək yanacaq sərfiyyatı, zəif sürətlənmə dinamikası var və üstəlik, o qədər də rahat deyil. Bu pula daha rahat və mülki avtomobil ala bilərsiniz.