Niva sürət qutusu: cihaz, quraşdırma və sökülmə

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Niva-nın sürət qutusu beş qabaq diapazonu və bir arxa analoqu ilə təchiz edilmiş mexaniki aqreqatdır. Bütün mövqelər bir-biri ilə sinxronlaşdırılır, model VAZ-2107 versiyası ilə birləşdirilir. Bu blokun xüsusiyyətlərini, həmçinin onu necə çıxarıb quraşdırmağı nəzərdən keçirin.

Bədən hissəsi

Niva sürət qutusu korpusuna aşağıdakı elementlər daxildir:

• mufta korpusu;
• oxşar sürət qutusu bölməsi;
• arxa qapaq;
• fiksasiya mexanizmləri.

Göstərilən hissələr alüminium ərintisindən tökülür, birləşmələr karton contalarla bağlanır və hava keçirməyən birləşmə ilə işlənir. Əlavə bədən üzgəcləri istilik yayılmasını yaxşılaşdırır. Karterin aşağı hissəsi möhürlənmiş polad flap ilə qorunur, əsas bərkitmə silindr blokuna boltlar vasitəsilə həyata keçirilir. Krank mili oxlarının əsas müttəfiqi ilə düzülməsi bir cüt kol ilə mərkəzləşdirməyə zəmanət verir,blokda və karterdə xüsusi deşiklərə yerləşdirilir. Arxa qapaq üçüncü motor dayağı ilə tamamlanır, o, qaynaq tikişləri vasitəsilə xaç elementinə və gövdənin döşəməsinə bərkidilir.

Karter

Niva-nın sol tərəfdəki sürət qutusu korpusu doldurucu boyunla təchiz olunub, aşağı hissəsində drenaj analoqu var. Deliklər konik tipli yivli tıxaclarla bağlanır. Boş altma bölməsi hissələrin aşınması səbəbindən yağa daxil olan metal hissəcikləri tutan maqnitlə təchiz edilmişdir.

Həddindən artıq qızma zamanı sürət qutusunda təzyiqin yaranmasının qarşısını almaq üçün krank karterinin yuxarı hissəsinə havalandırıcı vidalanmışdır. Bu element qüsurlu olarsa, sürtkü yağının möhürlərdən aktiv sızması baş verə bilər. Bu halda hissələr quruyur, bu da komponentlərin aşınmasını artırır.

1. geri çəkilmə yayı; 2. kilid qoz; 3. tənzimləyici element; 4. qaymaqlı sancaq; 5. çəngəl; 6. itələyici; 7. bərkitmə boltu; 8. işlək silindr.

Milin yerləşdirilməsi

Niva sürət qutusunda üç val var:

1. Əsas diyircək krank şaftının sonunda və sürət qutusunun ön hissəsində yerləşən bir cüt rulman tərəfindən dəstəklənir. Bundan əlavə, arxa tərəfdə mil üçün dayaq rolunu oynayan və elementlərin düzülməsinə zəmanət verən iynəli podşipnik yerləşir.
2. İkinci mil də arxa karter bölməsində bilyalı podşipnik və qapağın üzərindəki diyircəkli analoq ilə birləşir.
3. Aralıq analoq iki podşipniklə qarşılıqlı əlaqədə olur və həmçinin mexanizmin arxa qapağındakı diyircəyə əsaslanır. Yenə oradaara ox sabitdir.

İlkin və ara vallar

Əsas diyircəkli dişli çarxlar bir cüt ilə təchiz olunub, onlardan biri korpusun ön divarında yerləşir və ön dişli ilə birləşir. Spur tərəfi 4-cü dişli sinxronizator tacına aiddir, buna görə də bu mövqe tez-tez "düz" adlanır.

Aralıq və ikinci dərəcəli valda müvafiq dişlilərin elementləri ilə birləşən idarə olunan və idarəedici dişlilər var. İdarə olunan dişli element açar vasitəsi ilə şafta möhkəm bərkidilir. Spur dişliləri "öz" sinxronizatoruna yönəldilmişdir. İkinci dərəcəli rulonun arxasına elastik bir birləşmə flanşı sabitlənmişdir. Əlavə mastik olaraq əlavə yuyucu qoyulur və ya anaerob birləşmə tətbiq olunur.

Sinxronizer

Niva sürət qutusunun bu hissəsi onun dizaynına daxildir: bərk bərkidilmiş qovşaq, sürüşmə tipli mufta, saxlayıcı və bloklayıcı halqa, yuyucusu olan yay. 3-4 və 1-2 dişli qovşaqları daxili olaraq ikinci dərəcəli şaftın yivlərində yerləşdirilir və beşinci sürətin oxşar hissəsi idarə olunan arxa dişlinin bərkidiciləri ilə eyni olan açarla sabitlənir.

Göbəklərin xarici hissəsi sürüşmə qollarını hərəkət etdirməyə xidmət edən splaynlarla təchiz edilmişdir. Son elementlərdə dişli tənzimləmə çubuqlarının çəngəl hissələrini ehtiva edən işlənmiş yuvalar var. Kilid üzükləri daxili təkərlər ilə müvafiq dişlilərin sinxron dişlilərinin başlarına bağlanır, onlar istiqamətə yaylarla sıxılır.sürüşmə muftalar. Yay mexanizmləri xüsusi yuyucular vasitəsilə idarə olunan dişlilərin müstəvisində dəstəklənir.

Ötürücü seçici

Yerli Niva-21213 sürət qutusundakı bu cihaz səkkiz düzbucaqlı rozetka, yuyucu, keçid qolu, gücləndirilmiş çərçivə və kilidləmə mötərizəsi olan bələdçi lövhə elementi ilə təchiz edilmişdir. Bu tərkib hissələri arxa tərəfdəki qutu qapağına üç boltla bərkidilir. Neytral mövqe qolu 3 və 4 sürət arasında təyin etməklə müəyyən edilir. Son fiksasiya aşağıdakı qolda hərəkət edən yay çubuqlarından istifadə etməklə həyata keçirilir.

Mötərizənin əyilmiş ləçək növü sayəsində dördüncü dişli əvəzinə geri ötürücünün təsadüfən işə salınması qeyri-mümkün olur. Əks sürəti işə salmaq üçün Niva sürət qutusu qolu ən aşağı vəziyyətə gətirilir, onun çıxıntısı mötərizə ləçəkinin altına düşməlidir. Bu dizayn xüsusiyyəti yol hərəkəti təhlükəsizliyini yaxşılaşdırır.

1. flanş qoz-fındıqları; 2. yaxalıq; 3. mufta elastikdir; 4. asma çarpaz elementi.

Digər hissələr və mexanizmlər

Nəzərdə tutulan qovşağın digər elementləri arasında aşağıdakı cihazları qeyd etmək olar:

1. Tərs hərəkət ötürülməsi. Onun sinxronizatoru yoxdur, aktivləşdirmə çıxış şaftının aparıcı analoqu və eyni hissə ilə aralıq diyircəkli aralıq dişlinin tətbiqi ilə həyata keçirilir.
2. Niva-2121 sürət qutusu üç çubuqdan ibarət idarəetmə sürücüsünə malikdir,çəngəllərlə yığma. Son elementlər sürüşmə debriyajlarının yuvalarına, arxa dişlinin analoqu isə ara dişlinin alt hissəsinə yerləşdirilir.
3. Yağlama mexanizmi montaj hissələrinin çiləmə üsulu ilə işlənməsini təmin edir. Millər yağ möhürləri ilə möhürlənmişdir, beşinci dişlinin ikinci şaftında yuyucu şəklində bir yağ deflektoru var. Doldurulmuş yağ səviyyəsi doldurma dəliyinin aşağı kənarına çatmalıdır.

Chevrolet Niva sürət qutusunun çıxarılması

İlkin mərhələdə avtomobil baxış xəndəyinə və ya liftə yerləşdirilməlidir. Dayanacaqlar təkərlərin və körpünün altına yerləşdirilir, sürücü bir və ya hər iki tərəfdən qaldırılır. "Əl əyləci" buraxıldı, ötürmə qolu neytral vəziyyətə gətirildi. Kabellər batareyadan ayrılıb.

Əlavə tədbirlər aşağıdakılardır:

1. Döşəmədən döşəyi və ötürmə qutusundan və sürət qutusu rıçaqlarından xarici örtükləri çıxarırlar, lyukları və möhürləri sökərlər, rıçaqlardan tutacaqları açırlar.
2. Müvafiq alətlə rıçaq çubuğunu basın, kilidləmə qolunu yivdən çıxarın, çubuğu çıxarın.
3. Boru asılqanını və səsboğucuları qəbuledicidən ayırın.
4. Təsbit sıxacını ayırın, səsboğucuları açar açarı ilə açın, bundan sonra boru aşağı hərəkət etməklə çıxarılır.
5. Debriyaj korpusunun aşağı vintlərini və yerə gedən teli, həmçinin "dayanacaqların" naqillərini açın.
6. Debriyaj ayırma çəngəlinin geri çəkilə bilən yay mexanizmini sökün, itələyici pinini çıxarın.
7. Karterdənkölə silindrini söndürün. Eyni zamanda, hidravlik ötürücünün daha da vurulması ilə əyləc mayesinin sızmasının qarşısını almaq üçün sonuncu element yerində qalır.

Chevy Niva sürət qutusunu çıxarmaq və quraşdırmaq üçün tamamlama mərhələləri

Növbəti proses aşağıdakı addımlardan ibarətdir:

1. Elastik muftaya sıxac qoyulur, sonra bərkidilir. Bu, muftanın çıxarılmasını və yenidən quraşdırılmasını asanlaşdıracaq. Çıxış mili flanşının bərkidicilərini çıxararkən kilid qozlarını açın və ara kardanı fırladın.
2. Spidometrin çevik çarxını "razdatka"dakı sürücüdən ayırın.
3. Paylayıcı qurğunun kardan vallarının flanşlarını ayırın, ox ötürücülərinin analoqlarına doğru daha da geri çəkərək valları aşağı salın.
4. Gövdə mötərizələrinin bərkitmə boltlarını açın və sonra ötürücü qutunu pervane mili ilə birlikdə çıxarın.
5. Starterin bolt bərkidicisini mufta korpusuna menteşəli uc alətin köməyi ilə açın, eyni proseduru bu montajın qapağındakı boltlar ilə təkrarlayın.
6. Arxa mühərrik qurğusunu və çarpaz hissələri ayırın, sonra sürət qutusunu aşağıdan tutaraq sonuncu elementi sökün.
7. Mexanizmin krank karkasının altında domkrat və ya digər etibarlı dayağı əvəz edin. Təsbit cıvataları bir açarla açılır, sürət qutusu transmissiya korpusu ilə birlikdə çıxarılır. Bu vəziyyətdə, blok avtomobilin arxasına keçirilir ki, bu da sürət qutusunun əsas çarxını ön rulmandan və idarə olunan diskin hubundan çıxarmağa imkan verəcəkdir.ötürülmə.
8. Ötürücü qutunun sökülməsi və ya quraşdırılması işlərini yerinə yetirərkən, giriş şaftının kənarını təzyiq yayının flanş dayanacağına qoymayın. Bu, mufta blokunun birləşdirici lövhələrinin deformasiyası ilə doludur.

Niva-21214 sürət qutusunun quraşdırılması güzgü qaydasında həyata keçirilir. Əvvəlcə şaftın yivli kənarına Litol-24 tipli xüsusi yağ sürtmək lazımdır. Siz həmçinin redaktə edərək mufta ilə idarə olunan mexanizmi mərkəzləşdirməlisiniz.

Nəhayət

İlk baxışda Niva-2131 sürət qutusu mürəkkəb və yüksək texnologiyalı mexanizmdir. Ümumiyyətlə, bu doğrudur, xüsusən də bir insanın bu cür qovşaqları sökmək və yığmaq təcrübəsi yoxdursa. Buna baxmayaraq, hərəkətlərin ardıcıllığını, eləcə də hissənin quruluşunu bilməklə, problemli ehtiyat hissələrini dəyişdirmək və göstərilən elementi minimal alətlər dəstindən istifadə edərək özünüz təmir etmək olduqca mümkündür. Özünüzdən əmin deyilsinizsə, vəziyyəti ağırlaşdırmamaq üçün mütəxəssisə müraciət etmək daha yaxşıdır.