2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02
Mercedes-Benz markası hər kəsə məlumdur. Bu avtomobillər etibarlılığı, praktikliyi və cəlbedici dizaynı ilə seçilir. Şirkət müxtəlif təyinatlı maşınlar istehsal edir. Mercedes-Benz Vito mikroavtobusu Rusiya avtomobil bazarında böyük populyarlıq qazanıb. Avtomobilin texniki xüsusiyyətləri, fotoşəkilləri və xüsusiyyətləri - məqalənin sonrakı hissəsində.
Dizayn
Bu model ilk dəfə 1995-ci ildə ortaya çıxdı. Sonra o, yaxşı təəssürat yaratdı, çünki indiyə qədər heç kim belə mütərəqqi və futuristik dizayn yaratmamışdı. Bəli, indi bu avtomobil o qədər də müasir görünmür. Buna baxmayaraq, bu modelin həmişə öz pərəstişkarları olub və var.
Maşın müxtəlif modifikasiyalarda istehsal edilib. Sərnişin, yük-sərnişin versiyaları və sadəcə furqonlar var idi. Daha bahalı bəzək səviyyələrində bamperlər bədən rənginə boyanırdı. Alman "Vito" rəylərinin əsas çatışmazlıqları arasında zəifliyi qeyd etmək olarkorroziyaya davamlılıq. Maşın duzdan və istənilən nəmdən çox qorxur. Bu günə qədər yaxşı vəziyyətdə olan çox az nüsxə qalıb - bir çoxları astanaların, tağların və digər bədən elementlərinin təmirini tələb edir.
Ölçülər, boşluq
Avtomobilin kuzovunun ümumi uzunluğu 4,66 metrdir. Təkər bazası 3 metrdir. "Vito" eni - 1, 88 metr, hündürlüyü - 1, 84. Yerin təmizlənməsi 16 santimetr, çəkisi isə təxminən iki tondur. Ölçüsünə baxmayaraq, bu avtomobil çevikdir. Rəylərə görə, onu idarə etmək adi minik avtomobilindən çətin deyil.
Salon
Vito-nun interyeri mərkəzi konsolun üfüqi əyilməsi istisna olmaqla, praktiki olaraq digər Mercedes-lərin interyerlərindən zahiri cəhətdən fərqlənmir. Budur, eyni məlumat alətləri paneli, çoxlu tənzimləmələri olan rahat oturacaqlar (bəzi versiyalarda qoltuq altılarla) və dördmilli sükan (düymələr olmasa da). Daxili erqonomikdir - bütün bunlar sahiblər tərəfindən öz rəylərində qeyd olunur. Bütün idarəetmələr rahat məsafədə yerləşir. Hidravlik gücləndirici, elektrik şüşələr, kondisioner və radio maqnitofonu var. Siz tez-tez "Webasto" avtonom qızdırıcısı olan versiyaları tapa bilərsiniz (sərnişin modellərinə aiddir).
Yüksək oturma mövqeyinə görə sürücü əla görmə qabiliyyətinə malikdir. Praktiki olaraq "ölü zonalar" yoxdur. Bitirmə materialları kimi - plastik, stilizə edilmiş ağac. Büdcə versiyalarında sadəcə boz rəngdə idi. Uzun bazaya görə kabinədə çox yer var. Kabinənin bir çox modifikasiyası var - iləsadə, dəri oturacaqlar. Dəyişdirilə bilən interyer və masa ilə bir versiya var. Bir vaxtlar Almaniyanın Westfalia şirkəti Vito mikroavtobuslarının dəyişdirilməsi ilə məşğul olurdu. O, Mercedes-də qaz sobası, soyuducu və qaldırıcı dam quraşdırıb. Beləliklə, adi miniven təkərli əsl evə çevrildi.
Kabin çatışmazlıqları arasında səs izolyasiyasını qeyd etmək olar. Qabıqlarımızda plastik çox səs-küy yaradır, bu da narahatlıq hissi yaradır. Əks halda, materiallar çox davamlı və aşınmaya davamlıdır. Sonra Mercedes-Benz Vito 1998-in texniki xüsusiyyətlərinə baxırıq.
Benzin mühərrikləri
Kaputun altında benzin mühərriki olan Vito-ya çox nadir hallarda rast gəlinir. Buna baxmayaraq, bu cür nüsxələr kütləvi şəkildə istehsal olunurdu. Beləliklə, Mercedes-Benz Vito-nun texniki xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirin. Mercedes-in bazası 129 at gücünə malik, 2 litr həcmli dörd silindrli mühərrik idi.
Orta səviyyə 143 at gücünə malik 2,3 litrlik mühərrikdir. Üst səviyyələrdə isə altı silindrli mühərrik tapa bilərsiniz. Mercedes-Benz Vito 2002 texniki xüsusiyyətləri hansılardır? Avtomobilin gücü 174 at gücüdür. İş həcmi - 2,8 litr.
Dizel mühərrikləri
Növbətdə onlardan beşi var. Hər bir mühərrik dörd silindrdən ibarətdir və eninə yerləşdirilir. Beləliklə, baza 79 at gücünə malik 2,3 litrlik səkkiz klapanlı mühərrikdir. Onun daha güclü bir versiyası da var. Eyni həcmlə "Vito" 98 at gücü aldıgüc. Bundan əlavə, 2,2 litrlik mühərriki olan versiya da var. Mercedes-Benz Vito 2, 2-nin texniki xüsusiyyətləri fərqli idi. Bu motorun üç variantı var. Baza 82 at gücünə malikdir. İkinci modifikasiya 102 at gücünə malikdir və ən güclüsü 122 "at"lı motordur.
Yanacaq sərfiyyatı baxımından dizel mühərrikləri orta hesabla 6,1-7 litr yanacaq sərf edir. Benzin daha qarınqulu və yüzdə 10 litr tələb edir. Lakin, Mercedes-Benz Vito 2001-in texniki xüsusiyyətlərini nəzərə alsaq (avtomobilin kütləsi 2 ton və daxili yanma mühərrikinin həcmi iki litrdən çoxdur), bunlar olduqca məqbul rəqəmlərdir. Eyni zamanda, Vito aşağıdan yaxşı dartma qabiliyyətinə malikdir, rəylər deyir. Bu, xüsusilə 2,2 litrlik turbodizel mühərrikində nəzərə çarpır.
Ötürülmə
Biz Mercedes-Benz Vito 111 CDI-nin texniki xüsusiyyətlərini öyrənməyə davam edirik. Əvvəlcə Vito üçün yalnız beş pilləli mexaniki transmissiya mövcud idi. Dörd silindrli mühərriki olan modellər üçün quraşdırılmış diferensiallı mexaniki transmissiya təklif edildi. Debriyaj korpusu, sürət qutusu və keçid qapağı alüminiumdan hazırlanmışdır. Bu, transmissiyanın çəkisini 46,5 kiloqrama qədər az altmağa imkan verdi. Avtomatik transmissiya əlavə ödəniş üçün mövcud idi. Bu köhnə, dörd mərhələli tork çeviricisidir. Lakin Vito avtomatik transmissiya üç sürmə rejimi ilə fərqlənirdi.
Şassisi
Vito, digər Avropa minivenləri kimi, çərçivə quruluşuna malik deyil. Burada daşıyıcı bədənin özüdür. Vito-da ön asqı müstəqildir, MacPherson tipli, istək sümüyü ilə. Yaylar və yarım uzununa rıçaqları olan arxaya quraşdırılmış asma. Dizayn yayların və amortizatorların sərtliyini faktiki yükə uyğunlaşdırmağa imkan verir. Bu, yolda yuvarlanmağı və bədənin yırğalanmasını azaldır.
Əyləc sistemi - bütün təkərlərdə disk. Ön əyləclər havalandırılır. Həmçinin "Vito" əsas paketinə ABS sistemi və əyləc gücünün paylanması daxildir. Dayanacaq əyləci Mercedes avtomobillərində olduğu kimi ayaq pedalıdır.
Yolda avtomobil necə davranır? Süspansiyon - balanslaşdırılmış və orta dərəcədə sərt. Künclərdə avtomobil daban deyil, lakin onu təsirli adlandırmaq olmaz. Öz davranışına görə Vito asması Sprinter-ə bənzəyir. Üstünlüklərdən avtomobilin saatda 100 kilometrdən çox sürətlə səkidə möhkəm dayanmasını qeyd etmək lazımdır.
Nəticə
Beləliklə, biz Mercedes-Benz Vito miniveninin texniki xüsusiyyətlərini araşdırdıq. Ümumiləşdirərək deyə bilərik ki, bu, çox etibarlı, qənaətcil və çox yönlü avtomobildir. Onun zəif halqası yalnız bədəndir. Buna görə də, işlənmiş nüsxə alarkən bütün gizli yerləri diqqətlə yoxlamaq lazımdır.
Tövsiyə:
Mercedes C200 avtomobili: baxış, texniki xüsusiyyətlər və rəylər
Mercedes şirkətinin avtomobilləri çoxları tərəfindən sevilir, çünki onlar son dərəcə etibarlı, mühafizəkar, eləcə də zərif və qüsursuzdur. Bundan əlavə, bildiyiniz kimi, bütün qlobal avtomobil sənayesi üçün dəb və üslub müəyyən edən alman avtomobilləridir
"Mercedes 814": baxış, texniki xüsusiyyətlər, təsvir və rəylər
"Mercedes 814" keyfiyyətli alman yük maşınıdır. Keçən əsrin 80-90-cı illərində istehsal edilib və ardıcılları kimi Vario adı ilə tanınırdı. Beləliklə, onun xüsusiyyətləri nədir?
Yamaha FJR-1300 motosikleti: baxış, spesifikasiyalar, xüsusiyyətlər və rəylər
Yamaha FJR-1300 motosikleti idman turizmi üçün məşhur modeldir. Uzun məsafələrə səyahət üçün etibarlı motosiklet. Məqalədə oxunan baxış, xüsusiyyətlər
Sovet elektrik avtomobili VAZ: baxış, xüsusiyyətlər, xüsusiyyətlər, yaranma tarixi və rəylər
Əslində təkcə ideya deyil, elektrik mühərrikli avtomobilin özü də benzinlə işləyən avtomobillərdən əvvəl yollarda getməyə başladı (1841). Keçən əsrin sonunda Amerikada elektriklə işləyən avtomobillərdə, o cümlədən Çikaqodan Milwaukiyə qədər (170 km) şarj edilmədən, sürəti 55 km/saat saxlamaqla müxtəlif rekordlar qoyulmuşdu
Ən yaxşı Polşa avtomobili: baxış, spesifikasiyalar, xüsusiyyətlər və rəylər
Polşa avtomobil sənayesi haqqında hər kəs eşitməmişdir. Deməli, bu ölkədən avtomobillər çox nadirdir. Ən yaxşı adına layiq olan yeganə məşhur model Beetle-dir. Bu Polşa avtomobilinə, onun texniki xüsusiyyətlərinə və əsas xüsusiyyətlərinə baxaq. Danışacaq bir şey var, çünki bu maşının yaradılması tarixi müharibədən sonrakı dövrə gedib çıxır