Avtomobil "Dacia Logan": texniki xüsusiyyətlər, təsvir, avadanlıq

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Nadir hallarda məşhur Qərb istehsalçıları insanlar üçün adi praktik avtomobili necə düzəltmək barədə düşünürlər. Renault bu istiqamətdə xeyli irəliləyiş əldə edib. Onun avtomobilləri bu mənada həqiqətən də xoşdur. Onların məhsulları məsələsinə toxunaraq, rəyləri yalnız müsbət olan Dacia Logan modeli üzərində ətraflı dayanmağa dəyər.

Bir az tarix

Loqanın dizayn tarixi 1998-ci ildən başlayır. Məhz o zaman 5 min avroya kompakt ailə tipli avtomobil hazırlamaq qərarı verildi. Model xüsusilə inkişaf etməkdə olan bazarlar üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Bəzi ölkələrdə avtomobil "Renault" və "Nissan" markaları altında təqdim olunur. Məsələn, Rusiya, Hindistan və Latın Amerikasında alıcılar onu Renault Logan kimi tanıyırlar. Montaj Mərakeş, Rumıniya və s.-də edilir.

Korpusa gəlincə, orijinal sedan 2004-cü ildə satışa çıxdı. Və 2005-ci ildə Logan avtomobilinin Moskvada yığılmasının başlanğıcı oldu.2007-ci ildə montaj xəttini tərk edən növbəti nüsxələr Dacia Logan oldu - universal və furqon. Həmçinin bu il bir pikap təqdim edildi, lakin o, yalnız Avropa bazarında satıldı.

Benzin mühərrikləri

Avtomobildə quraşdırılmış güc bloklarının öz tarixçəsi var.

• Versiya 1, 16 V, 16V, 998cc, 16 klapanlı mühərrik3 maksimum 76 at gücü təmin edə bilər. ilə. (5850 rpm). Dacia Logan kapotun altında belə bir cihazla maksimal sürəti 160 km/saat təşkil edə bilir. Etil spirti, benzin və hər ikisinin qarışığı ilə işləyir, spirt seçərkən mühərrik gücü və müvafiq olaraq maksimum sürət artır.
• Versiya 1, yerdəyişməsi 1390 sm3 olan 4 MPi səkkiz klapanlı mühərrik, 75 at gücünə malikdir. ilə. (5500 rpm). Ən yüksək sürət əvvəlki versiyadan bir qədər yüksəkdir - 162 km/saat.
• 1,6L (8 klapan) ayarı yuxarıdakı ilə eynidir. Bununla belə, o, Dacia Logan-a maksimum 90 at gücünə zəmanət verən təkmilləşdirilmiş xüsusiyyətlərə malikdir. ilə. və sürət həddi 175 km/saat.
• 1.6L (16 klapan) 90 at (5750 rpm) maksimum güc bloku 180 km/saat maksimal sürət istehsal edir ki, bu da əvvəlki versiyalardan bir qədər fərqlənir.

Qeyd etmək lazımdır ki, mühərrikin 1, 6 versiyası praktiki olaraq 1, 4 modelindən fərqlənmir.

Dizelmühərriklər

Həmçinin, 1,5 dCi mühərrikin daha iki dizel versiyasını da unutma. Təəssüf ki, bu avadanlıqla Dacia Logan (vaqon və sedan) Rusiyada satılmır. Bu qurğular 8 klapanlı qurğulara aiddir, lakin onlar daha aşağı maksimum gücə və sürətə malikdirlər. Müvafiq olaraq, onlar:

• 70 l. ilə. – 158 km/saat;
• 85 l. ilə. – 167 km/saat.

Bütün versiyalarda klirens eynidir, istehsalçıya görə 155 mm-dir. Ümumilikdə Renault sadə və texniki qulluqda asan mühərrik quraşdırıb və bu avtomobili daxili yollarımız üçün ideal edib. Yeri gəlmişkən, avtomobilin təmirinin bahalı və problemli olmayacağına diqqət yetirməlisiniz, çünki demək olar ki, hər bir mərkəzdə onun üçün ehtiyat hissələri var.

Dacia Logan: texniki avadanlıq

Maşının kapotunun altına baxmaqdan nə deyə bilərsiniz? Hər şam üçün ayrı versiyalar deyil, yüksək gərginlikli naqilləri olan rulon. Montajın bütün arxaizminə baxmayaraq, bu avtomobil ən etibarlılardan biri hesab olunur, əsaslı təmir olmadan 400 min km məsafə qət edə bilir. Motor işə salındıqda kənar səslər olmadan çox rəvan işləyir.

Yanacaq sərfiyyatı sürücülük zamanı vacibdir, bu, səyahət rejimindən (magistral, şəhər) və sürücülük tərzindən asılı olaraq dəyişir. Dacia Logan-da (stansiya vaqonu) quraşdırılmış dizel mühərriki üçün sərfiyyat 5,8 litr (şəhərdə) və 4,1 (magistral yol boyu) təşkil edir, hesablama 100 km-ə düşür. Bölmənin modifikasiyası 1, 4 MPI - müvafiq olaraq 9,2 l və 5,5 l. Versiya 1.6 16V deyiləvvəlki konfiqurasiyadan xüsusi ayrılması ilə öyünür. Onun xüsusiyyətləri: şəhər rejimi - 9,2 litr, magistral - 5,9 litr. 1,6 MPI mühərrik 10 litr və 5,7 litr kimi göstəricilərlə xarakterizə olunur. 1,4 MPi benzin mühərrikləri arasında ən aşağı orta yanacaq sərfiyyatına malikdir və eyni zamanda ən aşağı karbon dioksid emissiyasına malikdir.

2004-cü ildən 2008-ci ilə qədər avtomobil avadanlığı

Dacia Logan modelinin avadanlıqları 4 qrupa bölünür. Birincisi 2004-2008-ci illərə aiddir. benzin mühərrikləri ilə. Əsas komponentlər standart sürücü hava yastığı, arxa qapının kilidi (uşaqlardan) və təhlükəsizlik şüaları (qapı) idi. Əlavə hissələr əlavə təhlükəsizlik yastıqları (yan və ön), bloklanma əleyhinə əyləc sistemi, kondisioner və elektrik şüşələr idi.

Dizel modelləri 2004-2008 əsas komponentlər bir-birindən fərqlənmirdi, lakin opsiya olaraq artıq sadalananlarla yanaşı, sükan gücləndiricisi, bort kompüteri, duman əleyhinə işıqlar və 15 düymlük yüngül lehimli disklər var idi.

Avtomobil avadanlığı 2008 buraxılışı

Dacia Logan avadanlığı 2008 - indiki:

• halogen faralar;
• sükan gücləndiricisi;
• elektrik şüşələr (ön və arxa);
• əyləc qüvvəsinin paylanması sistemi;
• antilock əyləc sistemi.

Bu dövrdə istehsal edilən dizel modelləri də yuxarıda təsvir edilənlərdən heç də fərqlənmirdi. Ümumiyyətlə, Dacia-Renault Logan-da tövlə vartam dəst. Ancaq innovasiyadan danışmaq çətindir, çünki kənardan baxanda - bu modelin istehsal olunduğu 10 il ərzində xarakteristikalarda ciddi dəyişiklik olmayıb.

Fənərlərə gəldikdə. Onlar yüksək keyfiyyətli və yüksək keyfiyyətli plastikdən hazırlanır, bunun sayəsində qaralmadan qorunurlar. Dacia Logan avtomobilində yüksək keyfiyyətli duman əleyhinə işıqlar quraşdırılıb. Belə bir konfiqurasiyanın qiyməti, əlbəttə ki, bir qədər yüksək olacaq. Daha bir nüans da var: belə avadanlıq nadir lampanın istifadəsi ilə səciyyələnir, bizim avtoservislərdə onu tapmaq çətindir və bu, rus avtomobil həvəskarlarını narahat edir.

Avtomobilin üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Düyünlər və asqılar yüksək etibarlıdır, aşağı keyfiyyətli yollar üçün əladır. Avtomobil qapıları böyük bir açı və açılma asanlığı ilə öyünür, bu da şübhəsiz ki, rahatdır. Tutacaqlar keyfiyyətcə aşağı deyil, lakin qırıldıqda, asanlıqla yeniləri ilə əvəz edilə bilər. Hər hansı bir xidmət stansiyası təmir etməkdən məmnun olacaq. Dacia Logan, şübhəsiz ki, daha bir böyük üstünlüyə malikdir. Bu xərcdir. 2015-ci il - 2016-cı ilin əvvəlində avtomatik transmissiya ilə orta qiymət təxminən 450 min rubl, mexaniki ilə isə 400 min rubl təşkil edir.

İndi isə xoşagəlməz məqama diqqət yetirək. Logandakı gövdə yaxşı rənglənmiş, astarlanmış, lakin sinklənməmişdir. Bu, bir neçə illik istismardan sonra, məsələn, arxa baqaj qapağında bəzi korroziya ciblərinin nəzərə çarpmasına səbəb ola bilər. İstehsalçı 6 il zəmanət verir.

Gəlin onu aşağı salaqnəticələr

Ümumiyyətlə, bu avtomobil öz rəqiblərindən üç keyfiyyəti ilə seçilir - etibarlılıq, genişlik, təhlükəsizlik. Əslində bu, Renault-nun simvolik xüsusiyyətidir. 2009-cu ildə daxili bazarda model satışda lider idi və indi də digərlərindən geri qalmır. Və bütün bunlar ona görədir ki, o, özünü dayanıqlı materialları nisbi səmərəliliklə birləşdirən etibarlı və praktik bir avtomobil kimi göstərmişdir. İstehlakçılar Dacia Logan haqqında yalnız müsbət rəy bildirirlər.