Yüksək gərginlikli avtomobil naqilləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Avtomobil naqillərini seçərkən istehsalçının tövsiyələrini nəzərə almalı və qablaşdırmanı diqqətlə öyrənməlisiniz. İstifadə olunduğu mühərriklərin və avtomobillərin modellərini göstərir. İstehsalçı məlumatları olmayan və ya mətn səhv yazılmış məhsulları almaq tövsiyə edilmir.

İzolyasiya materialları adətən geniş temperatur diapazonuna, turşuya, benzinə, yağlara və alov gecikdiricilərinə davamlı olan PVC plastikdir.

Bilməli olduğunuz şey

Yüksək gərginlikli impulslar və aşağı güc yaradan sistemlərdə yüksək müqavimətli naqillərin istifadəsi tövsiyə edilmir. Bu, yanan qarışığın yanmamasına və qığılcım gücünün azalmasına səbəb olur, bu xüsusilə qışda soyuq mühərriki işə saldıqda nəzərə çarpır.

Müqavimət səviyyəsinin ölçülməsi xüsusi test cihazı ilə mümkündür, lakin onun istifadəsi həmişə rasional olmur. Məsələn, keçirici örtüklü kabellərin dizayn xüsusiyyətləri gətirib çıxarırmotorun işləməsi zamanı müqavimətin dəyişməsi, buna görə də bu üsul səmərəsiz olur. Qeyd etmək lazımdır ki, adi radio yüksək gərginlikli naqillər və elektrik avadanlıqları tərəfindən yaranan müdaxilənin səviyyəsini müəyyən etməyə imkan verir.

Bölmə

Avtomobil naqillərinin kəsiyi çəkmə üsuluna (bağ və ya tək), mexaniki qüvvəyə, maksimum gərginliyə və icazə verilən istiliyə uyğun seçilir. Alovlanma sistemindəki gərginlik səviyyəsi üstünlük verilən izolyasiya materialını müəyyənləşdirir. Yüksək gərginliklərdə izolyasiya parçalanmanın qarşısını almalıdır. Ən yaxşı seçim, yüksək temperaturda əriməyə və şaxtada çatlamaya məruz qalmayan silikonlardan və digər materiallardan hazırlanmış qapaqlar və izolyasiya ilə avtomobil naqilləri üçün tellər olardı. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, silikonun strukturu naqillərin güclü əyilməsinə imkan verir və elektrik cərəyanının pozulması ehtimalının qarşısını alır.

Avtomobil naqilləri: istismar qaydaları

İstehsalda istifadə olunan materiallardan və kabellərin özündən asılı olmayaraq, aşağıdakı qaydalara əməl edilməlidir:

• məftillərin birləşmə nöqtələrində sıxacların müntəzəm bərkidilməsi;
• kabellərin çirklənmədən təmizlənməsi və aşkar edildikdə zədələrin vaxtında aradan qaldırılması;
• elektrolit, benzin, yağ və digər mayelər yüksək gərginlikli avtomobil naqilinə düşməməlidir;
• Başlanğıc kontakt birləşmələrində gərginlik səviyyəsinin düşməsinin yoxlanılması,elektrik və işıqlandırma;
• fiş birləşmələri üçün qoruyucu örtüklərdən istifadə etməklə və xüsusi birləşmə ilə yağlamaq;
• əlaqələrin kəsilməsi yalnız zəruri hallarda edilir, çünki bu, kontaktların pozulmasına və zəifləməsinə kömək edir;
• mühərrikin kütləsi ilə mühərrikin qızdırılan elementləri arasında lazımi məsafəyə riayət edilməsi;
• Kabellərin şam uclarının yuvalarına və paylayıcı qapağına uyğunluğunun yoxlanılması;
• qısaqapanmanın səbəblərinin vaxtında aşkarlanması, onların aradan qaldırılması və qoruyucu keçidlərin dəyişdirilməsi;
• Ştep və vida birləşmələrini oksidləşmiş və paslanmış hissələrin olub olmadığını yoxlayın.

Əgər əlavələri dəyişdirmək lazımdırsa, düzgün gərginlik dərəcəsi və ya naqil ölçən qoruyuculardan istifadə edilməlidir.

İstehsalçılar naqilləri qaradan qırmızı və ağa qədər müxtəlif rənglərə boyayaraq sxemləri və birləşmələri tapmağı asanlaşdırmağa çalışırlar. Üstündəki əsas rəng zolaqlar və üzüklər şəklində rəngli emaye ilə örtülə bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, kabellərin minimum xidmət müddəti 8 ildir.

Xətalar

Avtomobilin naqilləri zədələnibsə və ya qırılıbsa, uğursuz qığılcım şamına bənzər simptomlar baş verəcək. Boş vəziyyətdə mühərrik üç dəfə artmağa başlayır, işin xarakteri qeyri-sabit olur, qaza basdığınız zaman avtomobilin özü seğirməyə başlayır. Bu halda cərəyan şama çatmır və ya tam təmin edilmir.

Mühərrikin işindəki fasilələrdən danışılırzirehli naqilin zədələnməsi, bu, aşağıdakı səbəblərə görə baş verə bilər:

• avtomobil naqilləri yüksək müqavimət səviyyəsinə malikdir;
• kabel izolyasiyasının bütövlüyünün pozulması nəticəsində cərəyan sızması və sıradan çıxması;
• impulsdan məsul olan keçirici nüvələrin zədələnməsi;
• bobin və qığılcım şamlarına qoşulma nöqtəsində kontaktların qırılması.