2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Ölkəmizdə çox populyar olan müxtəlif UAZ modelləri məqbul qiymətə və yüksək ölkələrarası qabiliyyətinə görə idxal edilən rəqibləri ilə müsbət müqayisə edir. Lakin eyni zamanda, onlar hərəkət rahatlığı baxımından əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdırlar.
Modelin yaranma tarixi
İlk UAZ, əvvəllər Pobedada quraşdırılmış 50 at gücünə malik güc aqreqatı olan benzin yük maşını hesab olunur. Dörd pilləli sürət qutusu ilə təchiz edilmişdir. İlk nüsxə 1949-cu ildə Ulyanovskda yığıldı və bir il sonra konveyer istehsalına başlandı. Maşında UAZ-300 markası var.
Bir neçə ay dəyişdirildikdən sonra aşağıdakı işlər görüldü:
- Gücləndirilmiş çərçivə və asma.
- Daşıma qabiliyyəti artır.
69 indeksli əfsanəvi UAZ modelləri 1954-cü ildən istehsal olunur. Buraxılış 18 il davam etdi və avtomobil universal şəkildə tanındı.
450-ci epizod
1958-ci ildə fabrik 1985-ci ildə növbəti tam modernləşdirməyə qədər istehsal edilən əfsanəvi 450 seriyasının ilk nümunəsini istehsal etdi. Bütün yerli tərəfindən sevilən əsasındaSUV, aşağıdakı UAZ modelləri istehsal edilmişdir:
- UAZ-451 - (1961-85) - tam metal furqon.
- UAZ-451 D - yük.
- UAZ-451 A - tibb bacısı.
Qeyd etmək lazımdır ki, seriya yalnız arxa oxa ötürücü ilə istehsal edilib. Cəbhə hərəkətsiz qaldı. Yalnız 1966-cı ildə rəsmi "452" indeksini alan tam ötürücülü avtomobil istehsalına başlandı. Onun platformasında müxtəlif modifikasiyalar hazırlanmışdır. Və yalnız ictimai istifadə üçün deyil, həm də müxtəlif istifadə üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi nəqliyyat vasitələri üçün. Budur bəzi xüsusi UAZ modelləri:
- Uzaq Şimalda əməliyyat üçün avtomobillər;
- mobil hava sərnişin nərdivanları;
- mobil radio vahidləri;
- hava stansiyaları;
- ekskursiya mikro qatarları;
- 16 oturacaqlı mikroavtobuslar.
1985 Modernləşmə
UAZ modelləri mövcud olmaqdan çıxmadı, lakin restylingdən sonra fərqli marka aldılar.
| Modernləşdirmədən əvvəlki indeks | Modernləşdirmədən sonrakı indeks | Təsvir | Avtomobil növü |
| 469 | 3151-01 | İki dişli ilə hərbi versiya | Jeep ("huni") |
| 469B | 315212-01 | Bir sürət qutusu olan adi versiya | - |
| 469BG | 3152-01 | Tibb bacısı | - |
| 452 | 3741 | Çörək | Yük-sərnişin versiyası |
| 452A | 3962 | Tibb bacısı | - |
| 452D | 3303 | Tadpole | Karqo versiyası |
90-cı illərin əvvəllərində avtomobil zavodu çevrildi, yəni onun məhsulları təkcə dövlət qurumlarının deyil, ölkənin sadə əhalisinin də istifadəsinə verildi. Bu, 3151 seriyasının tətbiqini artırmağa imkan verdi.
UAZ mühərriklərinin modelləri daha müxtəlif oldu: həcmi 2445 sm3 olan eyni tipli benzin əvəzinə dizel mühərrikləri, daha sonra isə inyeksiya mühərrikləri istifadə olunmağa başladı. Bu dəyişiklik avtomobilin gücünü və güc dartma qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verdi. Həm də əməliyyatını sadələşdirdi.
Müasir avtomobillər
Bu gün Ulyanovsk Avtomobil Zavodu yolsuzluq avtomobillərinin istehsalında lider mövqeyini qoruyub saxlayır. Klassik "huni", "tibb bacısı" və "tadpoles" istehsalına əlavə olaraq, 315195 indeksli avtomobilin istehsalına başlandı - UAZ "Hunter". Model fabrikin ən son texniki avadanlıqdan istifadə edilməklə hazırlanmış olduqca uğurlu layihəsidir.
Zavodun digər müasir modeli UAZ "Patriot"dur. Bunu klass avtomobil adlandırmaq olar"Lux" (digər məhsullarla müqayisədə). Lakin kütləvi istehsal ümidlərini doğrultmadı və klassik UAZ kimi məşhur deyildi.
Bu il konveyer istehsalına buraxılması planlaşdırılan restaylinq edilmiş Patriotun ən son inkişafı bir çox istehlakçı tələblərinə cavab verəcək, ən əsası isə yeni mühərrik modeli və buna uyğun mülayim yanacaq sərfiyyatı ilə seçiləcək.
Tövsiyə:
Avtomobil "Ural 43203": yerli avtomobil sənayesinin gücü və gücü
Baza modelinin istehsalına başlanandan, 17 noyabr 1977-ci ildən, yük maşını əhəmiyyətli dərəcədə modernləşdirilmiş, lakin bu gün də istehsal olunur. "Ural 43203" ün fərqli bir xüsusiyyəti qənaətcil dizel mühərrikidir. Ən son nəsil avadanlıq Yaroslavlda yığılmış, 230-312 at gücünə malik mühərriklərlə təchiz edilmişdir
Modellər "Lada" - yerli avtomobil sənayesinin tarixi
Şəkilləri məqalədə görünən Lada modelləri yarım əsrdir istehsal olunan bütöv bir avtomobil ailəsidir. Bu markanın avtomobillərinin iki adı var. "Jiquli" daxili bazar üçün nəzərdə tutulmuşdu, "Lada" ixrac üçün istehsal edilmişdir. Bu xətt AvtoVAZ avtomobil konserninə aiddir. Bu ailəyə yeddi model daxil idi, bu da öz növbəsində bir neçə modifikasiyaya sahib idi
Voljski Avtomobil Zavodu yerli avtomobil sənayesinin lideridir
Volqa Avtomobil Zavodu yerli avtomobil sənayesinin lideri AvtoVAZ-ın ilk adıdır. Beləliklə, müəssisə ilk avtomobillərin tikintisi və istehsalı zamanı adlanırdı, xalq arasında sevgi ilə "qəpik" adlanır. 1971-ci ildə zavodun adı dəyişdirildi və rəsmi olaraq AvtoVAZ Minik Avtomobilləri İstehsalı Volqa Birliyi kimi tanındı və növbəti ildə müəssisə əlavə olaraq SSRİ-nin 50 illiyi adına verildi
Yerli avtomobil sənayesinin yeni sözü: Lada Jeep
Əksər insanlar üçün Lada brendi sovet, köhnəlmiş və əlbəttə ki, dəbli və ya müasir olmayan bir şeylə əlaqələndirilir. Ancaq keçən il bu şirkət Lada-Jeep-X-RAY avtomobilini buraxaraq (indiyə qədər yalnız daxili bazarda) əsl inqilab etdi
Yerli avtomobil sənayesinin yeniliyi - "GAZon Next" (texniki xüsusiyyətlər)
Texniki xüsusiyyətləri sələfinin parametrlərini üstələməli olan "GAZon Next" AvtoVAZ-a başçılıq edən əfsanəvi Bo Andersonun gedişindən sonra hazırlanmışdır. Yeni rus yük maşını CEO Vadim Sorokinin rəhbərliyi altında buraxıldı. Üstəlik, Nijni Novqorod bununla dayanmaq niyyətində deyil və yeni modellər üzərində işləməyə davam edir
