UAZ dispenser ("bulka"): cihaz, iş prinsipi və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Ulyanovsk istehsalı olan bütün yolsuzluq avtomobilləri praktik olaraq transfer qutusu ilə təchiz olunub. UAZ ("bulka") istisna deyil. Görünüşünə baxmayaraq, bu avtomobil çox şeyə qadirdir. Bu, ovçuların, balıqçıların, turizm həvəskarlarının sevimli avtomobilidir. Cihazı bu məqalədə nəzərdən keçirəcəyimiz UAZ dispenser ("çörək") fırlanma anı bütün oxlara və sürücü mexanizmlərinə paylamaq üçün lazımdır. Bugünkü məqalədə biz bu haqda danışacağıq.

Dispenser UAZ-452

UAZ-452 avtomobillərinin ötürmə qutusu ötürücü oxlar üçün ötürücü vallardan, aralıqdan və beş dişlidən ibarətdir. Bütün bu qovşaqlar karterdə, çuqun içərisindədir. Onun birləşdiricisi şaftların oxlarına perpendikulyardır. Parçaların əsas hissəsi karter qapağı ilə bağlıdır. Qutunu yığarkən / sökərkən onlar aydın görünür. Onları çıxarmaq və ya quraşdırmaq asandır.

Bu montajın kinematik sxemi elədir ki, dişlilər yalnız ön ötürücü oxu birləşdirildikdə işə salınır. Yalnız ox işə salınarsa, sürət qutusunun giriş şaftından alınan bütün fırlanma momenti arxa sürücü şaftına ötürüləcəkdir. Sürət qutusunun çıxış dişlisinin ucu sürücü mili kimi istifadə olunur.

Arxa oxun ötürücü mili

UAZ dispenser nədən ibarətdir, hansı xüsusiyyətlərə malikdir? Bu mil iki bilyalı rulmana quraşdırılmışdır. Elementi eksenel hərəkətdən qorumaq üçün, itələmə halqası və örtüyü olan arxa rulman tərəfindən tutulur. Şaftın ön hissəsinə bir dişli quraşdırılmışdır. Onun daxili tacında yuvalar var. Bu dişlinin funksiyası ön ötürücü oxunu idarə etməkdir. Ötürmə qutusunda birbaşa dişliləri işə salmaq üçün daxili splaynlar tələb olunur.

Vint tipli dişli də podşipniklər arasındakı splaynlara quraşdırılmışdır. O, sürətölçən üçün sürücü kimi xidmət edir. Şaftın arxa hissəsi konik çıxıntılı qoz ilə flanş vasitəsilə kardan şaftına birləşdirilir. Bu qayka bərkidilirsə, onun konusvari çıxıntısı yivli yivlərdən birinə əyilib kilidlənəcək.

Ara mil

Bu element də qutuda iki rulmanla saxlanılır. Ön tərəf kimi roller istifadə olunur. Radial tiplidir. Roliklərin yerləşdiyi klip gövdəyə sıxılır. Bir örtüklə gizlənir. Daxili yarış birbaşa şafta quraşdırılmışdır. İkinci rulman (arxa) bir qoz ilə ara şaftda tutulur. Elementonu düzəltməyə xidmət edən, həmçinin şaftı korpusda düzəltməyə xidmət edən bir itələmə halqası ilə təchiz edilmişdir. Yatağın xarici hissəsi bir qapaq ilə təchiz edilmişdir. Aralıq şaft alt ötürücü dişli ilə tək parçadır. O, həmçinin dişliləri quraşdırmaq üçün yuvalara malikdir. Bu, arxa ötürmə oxunu işə salmağa imkan verir.

UAZ dispenser ("çörək") - ön oxun ötürücü val cihazı

Bu sürət qutusu da bu mil ilə təchiz olunub. Mexanizmdə iki dayaq üzərində quraşdırılmışdır. Sonuncu top tipli rulmanlardır. Mili ox istiqamətində düzəltmək üçün arxa rulman quraşdırılmışdır. O, ara valdakı ilə eyni şəkildə quraşdırılıb.

Qutu gövdəsindəki ön dayaq sabit deyil. Element kardan şaftının flanşı vasitəsilə şafta sıxışdırılır. Ön oxun sürücü elementi dişli çarxlı bir hissədən ibarətdir. Ön tərəfdə yuvalar var. Onlardan istifadə edərək, mil kardan şaftındakı flanşa birləşdirilir.

Gears

Təqdimat materialı başqa hansı elementlərdən ibarətdir? Ötürmə cihazı məqalədə təsvir olunan UAZ ("çörək") düz dişli dişlilərlə təchiz edilmişdir. Təqdimatçı sürət qutusunun çıxış şaftında splinelar boyunca hərəkət etmək qabiliyyətinə malikdir. Bu dişlinin iki tacı var. Biri involyut tipli splayndır. Onlar arxa ötürücü oxunun sürücü şaftının daxili halqası vasitəsilə birbaşa ötürməni birləşdirmək üçün istifadə olunur. Sürücü sürəti aşağı saldıqda, bu dişli çarxdakı ilə birləşəcəkara mil.

Bu paylama materialının başqa nə özəlliyi var? İndi nəzərdən keçirdiyimiz ötürmə qurğusu UAZ avtomobilin ön oxunu işə salmaq üçün dişli ilə təchiz edilmişdir. Aralıq şaftda yerləşən splines üzərində hərəkət edə biləcək şəkildə əkilmişdir. Ön ox söküldükdə, pinion mildən ayrılır. Eyni zamanda, arxa oxun ötürücü şaftı ilə məşğul olur. Bu xüsusiyyət dişlilərin dəyişdirilməsini xeyli asanlaşdırır və daha yaxşı yağlamağa kömək edir. Aralıq şaft fırlananda dişli bütün qovşaqlara yağ püskürür.

UAZ dispenser korpusu

Karter, eləcə də onun qapağı dirəklər və qaykalarla qutuya birləşdirilib. Bağlantı üçün deliklər perimetr ətrafında yerləşir. Onların dəqiqliyi və uyğunluğu iki boru tipli sancaqla təmin edilir. Karter və onun qapağını birlikdə emal edin. Bu hissələr digər karterlərdən başqaları ilə dəyişdirilə bilməz. Ön hissədə dəqiq işlənmiş səth və ötürmə qutusunu sürət qutusuna quraşdırmaq üçün flanş var.

Karterin üst çuxuru var. İçərisinə basaraq bir şüşə quraşdırılmışdır. Sonuncu, sürücü şaftına quraşdırılmış ikiqat bucaqlı kontakt tipli rulmanın xarici hissəsinə söykənir. Karterin yuxarı hissəsində lyuk var. Qapaqla bağlanır.

Lyuk enerji alma mexanizminin quraşdırılması üçün nəzərdə tutulub. Krank karterinin meylli səthində idarəetmə qollarını quraşdırmaq üçün yuxarıda bir çuxur, həmçinin ötürmə qutusunun idarəetmə sistemi üçün çubuqlar var. Qutu. Sürtkü yağının doldurulması və boşaldılması üçün lyuk konusvari vintli tıxaclarla bağlanır.

Dəyişdirmə mexanizmi cihazı

Beləliklə, biz UAZ dispenserinin necə işlədiyinə baxdıq. Transfer cihazı praktiki olaraq digər avtomobillərdəki qutulardan fərqlənmir. İndi keçid mexanizminin nə olduğuna baxaq.

Beləliklə, kommutasiya sistemi bir neçə əsas blokdan ibarətdir. Bunlar, kilidləmə lövhəsi ilə karter qapağında sabitlənmiş növbəli çəngəl çubuqlarıdır. Həmçinin cihazda ön sürücü oxunu açmaq üçün tıxaclar və çubuqlar boyunca hərəkət edə bilən dişlilər var. Fişlərin gövdələrində xüsusi rozetkalar var. Bulaqlar və tıxac topları burada quraşdırılıb.

Gövdə boyu hərəkət zamanı çəngəllərin hər biri xüsusi qıfılla onun üzərinə bərkidilir. Aşağı hissələrdə dişli çarxların yivlərinə uyğun olan xüsusi pəncələr var. Üst hissələrdə düzbucaqlı girintilər var. Onların köməyi ilə çəngəl dişli seçimi üçün qollara qoşulur. Paylanma ilə bağlı başqa nə özəldir? Ötürücü qutusunu nəzərdən keçirdiyimiz UAZ (“çörək”) elə hazırlanmışdır ki, keçid qolları ayrı qapaqlara yerləşdirilsin. Hissələr maili karter lyukunda yerləşir və sancaqlar ilə gövdəyə bərkidilir.

Çubuğun ön ucları barmaqlarla təchiz olunub, onların köməyi ilə çubuqlara bağlanır. Qapağın ön hissəsində çubuqlar üçün deliklər möhürlənir. Arxada onlar sferik tıxaclarla bağlanır. Çubuqlar arasında kiçik bir top var. Oqıfıl rolunu oynayır. Mexanizm ön ötürücü oxu birləşdirilənə qədər sürücünün sürəti aşağı salmasının qarşısını alır. Beləliklə, UAZ dispenser (“çörək”) hazırlanmışdır. Onun cihazı mürəkkəb deyil. Avtomobil sahiblərinin rəylərinə görə mexanizm kifayət qədər etibarlı və davamlıdır.

Dispenser İdarəetmə

Siz rıçaqlardan istifadə edərək güc qurğusunun işinə nəzarət edə bilərsiniz. Kabindəki bu qollar sürücünün sağında yerləşir. Cəmi ikisi var. Üstü ön ötürücü oxunu yandırmaq və söndürmək üçün istifadə olunur. Bu qol yalnız iki vəziyyətdə işləyir. Üstü körpünü yandırır, aşağısı isə onu söndürür.

Ötürücüləri dəyişmək üçün aşağısı lazımdır. O, üç mövqedə quraşdırıla bilər - sürücü birbaşa dişli seçir, neytral (orta mövqe) və azaldılır. Budur dispenser necə işə salınır. Qutunun cihazını tədqiq etdiyimiz UAZ (“çörək”) daha bir xüsusiyyətə malikdir. Qeyd etmək lazımdır ki, ön ox yalnız çətin şəraitdə avtomobilin işləməsi üçün nəzərdə tutulub. Bu, palçıq, qum, qar və hər hansı digər vəziyyət ola bilər.

Əməliyyat problemləri

Yeni başlayan sürücülər UAZ markalı avtomobillə ("bulka") çətinlik çəkə bilər. Ön oxu çevirərkən problemlər çoxlarının bu mexanizmin həqiqətən necə işlədiyini bilməməsi ilə əlaqədardır. Çətin hissələrin aradan qaldırılması anında təkər hubları daxil edilməlidir. Onları 4WD vəziyyətinə çevirdikdən sonra ön ox yalnız təkər 1,5 hərəkət etdikdən sonra işə düşəcək.sürüşmədən dövriyyə.

Xidmət və təmir

UAZ dispenseri (“çörək”) budur. Cihaz, onun təmiri sadədir və sahiblərinin rəyləri ilə sübut olunduğu kimi baxım baxımından iddiasızdır. Yağ səviyyəsini mütəmadi olaraq yoxlamaq və hər bir bağlayıcını yoxlamaq tövsiyə olunur. Qolu oxlarını yağlamaq və ön keçidləri tənzimləmək də lazımdır. Bu qutunun artıq ayarları yoxdur.

UAZ-452 avtomobilinin ötürmə qutusu yolsuzluq avtomobillərinin həvəskarları arasında çox populyardır. Onun haqqında rəylər yalnız müsbətdir. Onu təmir etmək və saxlamaq olduqca asandır və ehtiyat hissələri hələ də mövcuddur.