Volkswagen Golf 4: texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkillər və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

İlk dəfə 4-cü nəsil Volkswagen Golf 1997-ci ildə Frankfurt avtosalonun bir hissəsi olaraq ictimaiyyətə təqdim edildi. Ümumiyyətlə, bu avtomobil modeli ən məşhurlardan biridir və bir neçə onilliklər ərzində Alman konserninin müəssisələrində istehsal olunur. Bugünkü məqalədə xüsusi olaraq Volkswagen Golf 4-ün dördüncü nəslinə diqqət yetiriləcək. Avtomobilin icmalı - daha sonra məqaləmizdə.

Dizayn

Yığcam Alman hetçbekinin görünüşü illərdir dəyişməz qalıb. Və bir daha Bavariya dizaynerləri tanış yolla getməyə qərar verdilər - təcrübələr və lazımsız yeniliklər olmadan avtomobilin görünüşünü uğurla yeniləyin.

Maraqlıdır ki, almanlar minimal dəyişikliklərlə belə dizaynı modernləşdirməyə və ən azı növbəti 5-6 il ərzində aktuallaşdırmağa nail olurlar. Volkswagen Golf 4 də istisna deyildi. Sahibinin rəyləri də avtomobilin xarici görünüşünün çox yönlülüyünü qeyd edir. Bu gün o, sırf qadın kompakt avtomobilidir, sabah isə əsl kişi idman avtomobilinə çevriləcək. Eyni zamanda, Golf-u yeni disklər və bir neçə ilə təchiz etmək kifayətdiraerodinamik bədən dəstləri. Bunu təsdiqləmək üçün biz müqayisə üçün foto dərc edirik.

Deyəsən, belə müxtəlif maşınlar. Amma onlar eyni konveyerdə yığılıblar. Beləliklə, almanlar dizaynla düzgün təxmin etdilər. Volkswagen Golf 4 hər kəsin öz üslubuna və xarakterinə uyğun olaraq dəyişdirə biləcəyi bir növ konstruktordur.

Yeri gəlmişkən, 5 qapılı hetçbek Golf üçün yeganə kuzov versiyası deyil. 1999-cu ildə Volkswagen stansiya vaqon kuzovu və 3 qapılı hetçbeki olan iki yeni avtomobil modifikasiyası hazırladı. Bunun sayəsində şirkət müştərilərin dairəsini böyük ölçüdə genişləndirdi. İndi Golf geniş baqajı, kiçik qadın subkompaktı və ya nəhəng idman lyuku olan böyük bir ailə avtomobilidir (yeri gəlmişkən, Almaniyanın daxili bazarında dəyişdirilə bilən Golf üçün kuzovlar var idi). Lakin əksər hallarda Volkswagen Golf 4 sürət və yığcamlığı sevən gənclər üçün uyğun idi. Volkswagen bir növ kiçik heyvana, gecə küçələrini və geniş avtobanları fəth edən yırtıcıya bənzəyirdi.

Nəhayət, qeyd edək ki, "Qolf"un korpusu tamamilə sinklənmiş poladdan hazırlanıb. Bu isə o demək idi ki, hətta ən ağır iqlim şəraitində belə avtomobil 100 faiz pasdan qorunurdu. Bu vaxta qədər Alman istehsalçıları metal gövdəsini yalnız sinklənmə təbəqəsi ilə örtdülər. Dördüncü nəsil Foltz ilə tamamilə sinklənmiş poladdan hazırlanmağa başladı. Hetçbekin korroziyaya qarşı immunitetini təmin etmək üçün,avtomobilin metalının vəziyyətinə birbaşa baxmaq kifayətdir (xoşbəxtlikdən Rusiyada belə "Qolfların" birdən çox nəsli var). Hətta 1997-ci ildən indiyədək heç bir avtomobil paslanmamışdır və bu, satışdan sonra korroziyaya qarşı emal edilməmişdir.

Rəylər, ölçülər və tutum

Volkswagen Golf 4 "qolf sinfi" üçün kifayət qədər standart ölçülərə malikdir. Avtomobilin kuzovunun uzunluğu 4150 mm, eni 1735 mm, hündürlüyü 1440 mm-dir (Volkswagen Golf 4 hetçbek üçün). Rəylər qeyd edir ki, belə kiçik ölçülərə görə maşın ən dar küçələrdə belə asanlıqla manevr edə bilir. Bu, böyük bir artıdır. Ancaq yerin təmizlənməsi ilə bağlı kiçik problemlər var - avtomobil sahibləri deyirlər. Avtomobilin ümumi klirensi 13 santimetrdir. Baqajın həcminə gəlincə, kiçik gövdəsinə baxmayaraq, hetçbek 330 litrə qədər baqaj yeri tuta bilir (demək olar ki, bəzi tam ölçülü sedanlarda olduğu kimi). Oturacaqların arxa cərgəsinin aşağı qatlanması ilə həcm rekord həddə - 1180 litrə qədər artdı. Vaqon üçün bu göstərici müvafiq olaraq 460 və 1470 litr təşkil edib. Avtomobil sürücülərinin rəylərinə əsasən, vaqondakı "Qolf" əsl yük-sərnişin mikroavtobusu funksiyasını yerinə yetirə bilərdi, çünki o, 4 sərnişini yerləşdirə bilir və eyni zamanda ən həcmli baqajlardan birinə malikdir.

Volkswagen Golf 4 - foto və interyerə baxış

Maşının salonu çox rahat və erqonomikdir. Yığcam 4-milli sükan əllərinizə rahat şəkildə oturur, mərkəzi konsolda kaset yazıcısı və sobanı idarə etmək və iqlim nəzarəti üçün düymələr var. Ön panel həddindən artıq yüklənməmişdirəlavə düymələr, tablosuna qavrayış çox sadə və aydındır. Yeri gəlmişkən, burada artıq "əsas" da qara-ağ rəqəmsal kompüter var (bir vaxtlar "ilk onluğa" quraşdırılmış kompüterə bənzər). Yaşına görə avtomobil kifayət qədər parlaq və maraqlı interyerə malikdir. Düzdür, bu günün standartlarına görə o, çox köhnə görünür.

Üst bəzək səviyyələrində Golf içəridən dəri ilə örtülmüş və elektrik qızdırılan güzgülər və elektrik şüşələri ilə təchiz edilmişdir. Düzdür, salonda qaz və əyləc pedallarının fərqli səviyyədə yerləşməsi ilə bağlı bir çatışmazlıq var idi. Düzdür, zaman keçdikcə siz bu funksiyaya tez öyrəşirsiniz.

Volkswagen Golf 4 - Xüsusiyyətlər

Dördüncü nəsil Volkswagen Golf üçün mühərrik çeşidi çox müxtəlif idi. Ümumilikdə, alıcıdan beş benzin və ya üç dizel arasında seçim etmək istəndi. Güc diapazonu da fərqli idi. Ən zəif mühərrik 68 at gücündə, ən güclüsü isə 130 "at" gücündə idi. Sürət qutuları arasında seçim də təmin edildi. Ümumilikdə, Golf Avropa bazarına 4 sürət qutusu versiyasında təqdim edildi. Onların arasında iki avtomatik (4 və beş sürət üçün), həmçinin iki mexaniki (5 və 6 dişli) ötürmələri qeyd etmək lazımdır. Təcrübə göstərdiyi kimi, onların hər birinin xidmət müddəti təxminən 200 min kilometrdir. Yalnız bu qaçışdan sonra sürət qutusu ilk təmirdən keçir.

Yeri gəlmişkən, transmissiyada yağın dəyişdirilməsi də çox vaxt olmurtələb olunurdu. "Mexanikada" yağ 60 minə, "avtomatda" 40 min kilometrə qədər getdi. Nisbətən desək, hər 1,5-2 ildən bir sürtkü yağının dəyişdirilməsi tələb olunurdu. Mexanik qutular çox etibarlı mufta sistemi ilə təchiz olunub ki, bu da heç bir problem olmadan 150-200 min yürüş edib.

Sürətlənmə dinamikası

Mühərriklərin geniş çeşidi hər bir müştəriyə tam olaraq onun tələblərinə ən yaxşı cavab verən avtomobili seçməyə imkan verdi. Belə ki, ən zəif mühərrikə malik “Qolf” 18 saniyə ərzində “yüzlərlə” sıçrayış edib və avtomobili maksimum sürətdə saatda 169 kilometrə çatdırıb. Ən yüksək səviyyəli 130 at gücünə malik mühərrikə malik hetçbek cəmi 10 saniyə ərzində “yüz” qazandı. Eyni zamanda, VW Golf 4-ün “maksimum sürəti” saatda 190 kilometr idi.

Yanacaq sərfiyyatı

Qeyd etmək lazımdır ki, hətta ən güclü mühərrik də aşağı yanacaq sərfiyyatı ilə xarakterizə olunurdu. Orta hesabla o, 100 kilometrə təxminən 8 litr benzin sərf edib. Ən qənaətcil və aşağı gücə malik mühərrik "yüz" üçün 6,5 litrdən çox olmayan mühərrik sərf etdi.

Rusiya bazarında qiymət

4-cü nəsil Volkswagen Golf-un seriya istehsalı 2004-cü ildə rəsmi olaraq dayandırıldı. Yeni ildən onu daha yeni hetçbek Volkswagen Golf 5 süpürdü. Buna görə də siz dördüncü Golf-ü yalnız təkrar bazarda ala bilərsiniz.

Onun orta qiyməti 6-10 min dollar arasında dəyişir. Maraqlıdır ki, hətta kifayət qədər yaşı (10-17 yaş) olsa da, bu avtomobil davamlılıq baxımından rəqabət apara bilir.hissələr və montajlar, hətta yeni Priore və ya Grant. "Alman"da ən çox qiymətləndirilən şey korpus və mühərrikdir - onlar demək olar ki, əbədidir və odometrdə ox 1 milyon kilometri göstərənə qədər xidmət edəcəkdir. Almanların dünyanın ən keyfiyyətli avtomobillərini istehsal etməsi əbəs deyil.