Avtobuferlər: avtomobil həvəskarlarının rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

90-cı illərdən başlayaraq bir çox istehsalçı avtomobil sahiblərinə avtobufer almağı təklif etməyə başladı. Bu cihazların faydalılığı ilə bağlı rəylər bu günə qədər qeyri-müəyyən olaraq qalır: bəziləri belə bir quraşdırmanın danılmaz faydaları haqqında danışır, digərləri isə tamamilə faydasız hesab edir, bəziləri isə prinsipcə bunun nə olduğunu və nə üçün olduğunu bilmir.

Tarix

O zamanlar naməlum olan TTC şirkətinin yaradıcısı Koreyada hər cür avtomobil aksesuarlarının satıldığı kiçik bir mağazada işləyirdi. Bu dərs prosesində o, bu gün çoxlarına avtobufer kimi tanıdığımız yeni avadanlıqları buraxmaq ideyası ilə gəldi. Bu cihazın alınmasından razı qalan istifadəçilərin rəyi çox müsbət idi və buna görə də o, bütün dünyada geniş populyarlıq qazanmağa başladı.

Jung Soo osteoxondroz və əsəblərin sıxılması səbəbindən bel ağrılarından əziyyət çəkirdi. Avtomobilin idarə olunması prosesində hər dəfə yolda çuxura və ya hər hansı tıxaclara dəyəndə asma vasitəsi ilə salona təzyiq ötürülür ki, bu da ona hədsiz narahatlıq və ağrı verirdi. Bundan sonra başladıavtomobil idarə etməyi necə daha rahat və zövqlü etmək barədə düşünmək və nəticədə avtobuferlər işləyib hazırlamaq. Başlanğıcda rəylər əhəmiyyətsiz idi və ilk nümunələrlə o, istənilən nəticəni əldə etmədi, lakin sonrakı 20 il ərzində onun inkişafı təkcə onun tərəfindən deyil, həm də bir çox digər istehsalçılar tərəfindən daim inkişaf etdirildi, bununla əlaqədar yeni formalar və materiallar istifadə olunmağa başladı.

Bu gün bu qurğular dünyanın əksər istehsalçıları tərəfindən quraşdırılmış standart asqılı avtomobili idarə etməklə müqayisədə rahatlığı artırmaq və sürməyi daha zövqlü etmək üçün nəzərdə tutulmuş istənilən avtomobil üçün müasir və effektiv həlldir. Bu gün bir çox ölkələrdə avtobufer tapa bilərsiniz. Rusiyada bu cihazların rəyləri nisbətən yaxınlarda görünməyə başladı.

Onları hazırlamaq üçün hansı materiallardan istifadə olunur?

Amortuducu yastıqlar xüsusi şəffaf uretandan və xüsusi tərkibdən hazırlanır. Beləliklə, müxtəlif zərbələri və vibrasiyaları effektiv şəkildə udan yüksək texnologiyalı material əldə edilir. Qeyd etmək lazımdır ki, məhz eyni materialdan idman geyimlərinin aparıcı istehsalçısı olan Nike ayaqqabı istehsalında istifadə edir. Bir növ yaddaş effektinə malikdir, buna görə də hər hansı bir yükdən sonra ilkin vəziyyətinə qayıdır. TTC bu materialdan avtomobil komponentləri sahəsində istifadəyə dair müqaviləyə malikdir və hazırda ondan yalnız avtomobil buferləri hazırlanır. Bu cihaz haqqında avtomobil sahiblərinin rəyləri çox şey danışırki, innovativ material həqiqətən öz bəhrəsini verir və onun istifadəsi sürücülük rahatlığını artıra bilər.

TTS yastıqları məhsulun və istifadə olunan materialların iyirmi illik sınaqları zamanı aşkar edilmiş çoxlu sınaq və səhvlərin nəticəsi kimi təsvir edilə bilər.

Onlar avtomobilin asmasına necə təsir edir?

Bir çox insanlar ona avtobuferlər quraşdırsanız, yayın qırıla biləcəyinə inanır. Avtomobil sahiblərinin rəyi çox vaxt bunun əksini göstərir və biz bunun səbəbini anlamağa çalışacağıq.

Təcrübəli sürücülərin çoxu öz dövrlərində məşhur olan rezin əlavələri xatırlayırlar ki, onlar Volqa və Jiquli sahibləri tərəfindən avtomobillərini qaldırmaq üçün kifayət qədər fəal şəkildə avtomobillərinə quraşdırılırdılar. Bu cihazlar asqının ilkin xüsusiyyətlərini modernləşdirmək üçün ilk cəhdlər idi və bir çoxları üçün bu günə qədər aktual olan yerin təmizlənməsi problemini qismən həll etdi. Həqiqətən, onların köməyi ilə onu qaldırmaq mümkün idi, lakin bunun qiyməti olduqca yüksək idi, çünki avtomobilin müxtəlif performans xüsusiyyətləri itirildi və avtobuferlərin necə işlədiyi ilə müqayisədə tamamilə fərqli effekt əldə edildi. Əsasən mənfi rəylər: “taburedə sürmək” - bir çox sürücü səfərlərini belə təsvir edir.

Təbii ki, belə vəziyyətlərdə yaylarda nasazlıq riski xeyli artır, çünki içərisinə belə bir rezin parçasının daxil olduğu rulon işləməyi dayandırır, öz gücündən imtina edir.qalanları yükləyin, baxmayaraq ki, onlar bunun üçün nəzərdə tutulmayıb. Demək olar ki, bu əlavələr ölkəmizdə yayılmağa başladıqdan dərhal sonra Koreyadakı sınaqçılar da oxşar tədqiqatlarla məşğul oldular.

Sonunda nə oldu?

TTC 20 ildir ki, avtobuferlər üçün müxtəlif forma və materialları sınaqdan keçirir, inkişaf etdirir və sınaqdan keçirir. Artıq mövcud cihazlar haqqında mənfi rəylər də nəzərə alındı və istehsalçı istehlakçıların marağını tam təmin etməyə çalışdı. Qeyd etmək lazımdır ki, müasir qurğularla sovet dövründə istifadə edilən "rezin bantlar" arasında əsas fərq məhz forma və istifadə olunan materialdır. Eyni zamanda, avtomatik bufer ilk növbədə sürücülük zamanı təhlükəsizlik və rahatlığı təmin etmək üçün nəzərdə tutulub və onun avtomobili bir az qaldırmağa imkan verməsi artıq onun ikinci dərəcəli funksiyasıdır.

Koreyada bu cür aksesuarların mövcud olduğu müddətdə TTS avtobuferləri quraşdırıldığı üçün yayın qırılması halları yox idi. Bu cür cihazlar haqqında rəylər əsasən müsbət olaraq qaldı, çünki onu əllərinizlə sıxsanız belə, o, asanlıqla təslim olacaq və büzüləcək, yəni cüzi yüklər altında belə öz formasını dəyişdirir, avtomobil yayını nə qədər sıxışdırdığını qeyd etmir. sürücülük.

Bu avadanlığın faydalı xassələrindən danışsaq, onun ümumi xidmət müddətini təxminən iki dəfə artıran nasazlıqdan qorunmasını qeyd etmək lazımdır. Beləliklə, faydalı bir cihazHər hansı komponent və ya yığımlara mənfi təsir göstərmədən avtomobiliniz üçün rahatlıq və təhlükəsizlik təmin edir.

Onlar aralayıcılardan nə ilə fərqlənir?

İndi standart aralayıcılar ilə TTS avtobuferləri arasındakı fərqlərə baxaq. Motoristlərin rəylərinə tez-tez avtobuferlərin standart yay ayırıcıları olduğu barədə məlumatlar daxildir, lakin əslində bu tamamilə doğru deyil. Əlbəttə ki, onlar bulaqlara daxil edilir və çoxları yenidənqurmanın başlanğıcında eyni məqsədlər üçün müxtəlif yayların və topların necə istifadə edildiyini xatırlayır, amma əslində o dövrün məhsullarından kifayət qədər ciddi fərq var: material, texnologiya istehsalı və əsas məqsədlər.

Əvvəllər bunun üçün daim partlayan və çatlayan, soyuqda sərtləşə bilən və əsasən yerin təmizlənməsini artırmaq üçün istifadə edilən standart rezin parçası istifadə olunurdu. Müasir avtobuferlər isə uretandan hazırlanmış xüsusi hazırlanmış formalardır ki, bu da avtomobilə bir çox yeni xüsusiyyətlər verir. Tez-tez amortizatorlar adlanan bu qurğular əsasən rahatlıq üçün, yoldakı müxtəlif əyilmələri hamarlamaq və sürüşməyi daha zövqlü edən sarsıntıları az altmaq üçündür.

Nə verirlər?

Spacerlər ilk növbədə yerin təmizlənməsini artırmaq üçün istifadə olunur və artırmaq üçün birbaşa amortizatorun və ya yayın altına yerləşdirilir.avtomobilin hündürlüyünü təxminən 3-5 santimetr. Üstəlik, bu zövqün qiyməti kifayət qədər yüksəkdir və nəticədə sürücü aşağıdakıları əldə edir:

• avtomobil təxminən 3 sm qalxır;
• avtomobilin idarəetməsi nəzərəçarpacaq dərəcədə pisləşir və zaman-zaman yol boyu "yenidən tənzimlənə" bilər;
• sürücülük təhlükəsizliyi itir;
• Standart asma həndəsəsinə müdaxilə.

Bu, avtobuferlərin (şok uducu yastiqciqlar) necə işlədiyindən çox fərqlidir. Bu cihazların rəyləri göstərir ki, onların quraşdırılması dəyəri çox vaxt bir qədər ucuzdur və nəticədə aşağıdakı effekt əldə edilir:

• sürücülük rahatlığını artırır;
• bədənin yuvarlanması və yırğalanması azaldıqca idarəetməni yaxşılaşdırır;
• amortizatorun nasazlıqlardan mühafizəsi təmin edilir ki, bu da onun xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə artırır;
• avtomobil müxtəlif yüklər altında daha az əyilir;
• klirens təxminən 1,5 sm yüksəlir (və bəzi modellərdə siz bu artımdan tamamilə xilas ola bilərsiniz).

İnnovativ materialdan və xüsusi formadan istifadə sayəsində istifadəçi avtobuferlər quraşdırmaqla daha çox fayda əldə edir. Sürücü rəyləri tez-tez bu cihazların standart ayırıcılarla müqayisədə nə qədər effektiv olduğunu göstərir.

Onları necə quraşdırmaq olar?

Bu yastıqların quraşdırılması proseduru olduqca sadədir və avtomatik buferləri quraşdırmaq belə çətin deyil. Solaris. İstifadəçi rəyləri göstərir ki, hətta təcrübəsiz sürücülər də heç bir problemlə qarşılaşmırlar, çünki quraşdırma bir neçə sadə addımda həyata keçirilir:

1. Sabun məhlulu, jak və yastıq hazırlayın. Yayı yağdan və kirdən təmizləmək üçün sabun məhlulu istifadə olunur.
2. Avtomobili qaldırın və təkərin heç bir səthə toxunmadığından əmin olun.
3. Damper yayınınızın boş olub olmadığını yoxlayın.
4. Məhlulu həm üzərinə, həm də yastıqların özünə səpərək yayı yağ və kirdən yaxşıca təmizləyin.
5. Orta yayda Hyundai Solaris-də avtomatik buferləri quraşdırın. Sürücülərin rəylərinə tez-tez ölçülərin uyğun gəlmədiyi məlumatlar daxildir, buna görə də əvvəlcədən istehsalçının kataloqunu yoxladığınızdan əmin olun və ya avtomobilinizə uyğun yastıq modelini seçməyinizə kömək etməsi üçün məsləhətçidən xahiş edin.
6. Yayın rulonlarının yivlərdə düzgün oturduğundan əmin olun.

Mənfi rəylər

İlk növbədə onu qeyd etmək lazımdır ki, hazırda AMT avtobuferlərinin nə qədər faydalı olduğuna dair kifayət qədər ziddiyyətli cavablar tapa bilərsiniz. Bəzi insanların rəyləri bunun pul itkisi olduğunu bildirir, çünki bəzi qurğular bir neçə aylıq aktiv sürmədən sonra öz formasını itirir və həmçinin tədricən zəif yapışmağa başlayır, bu da onların bütün faydalılığını sıfıra endirir.

Həmçinin tez-tez insanlar deyirlər ki, bir çox mexaniklər bunu etmiryaylara əlavə bir şey quraşdırmaq tövsiyə olunur, çünki bu cür cihazlar faydalı olsaydı, avtomobil istehsalçıları tərəfindən istifadə ediləcəkdir. Aydındır ki, çoxları onlara qulaq asmır və hələ də Çin avtobuferlərini qoyur. Bu cür istifadəçilərin rəyləri çox vaxt heç bir fərq olmadığı və bəlkə də rəsmiləşdirmənin bir neçə santimetr yüksəlməsi ilə başa çatır, amma sonda öz yerinə qayıdır və bu cihazların quraşdırılması rahatlığa heç bir təsir göstərmir.. Belə hallarda diqqət yetirə bilərsiniz ki, söhbət əsasən ucuz olan, lakin eyni zamanda uretandan olmayan Çin cihazlarından gedir və bu kifayət qədər vacibdir.

Bəziləri avtobuferlərin necə istifadə edildiyinə dair konkret nümunələr, rəylər təqdim edir. Məsələn, Chevrolet Cruze bir neçə ay ərzində öz formasını tamamilə itirən Çin tamponları ilə təchiz edilmişdir. Bundan sonra Koreya dəsti quraşdırılır, lakin nəzərə çarpan yeganə dəyişiklik odur ki, tam yükləndikdə avtomobil daha az miqyasda əyilir.

Müsbət rəy

Uretan avtobuferlərindən istifadə edən insanlardan daha müsbət rəy. Bir çox istifadəçinin rəyləri, əlbəttə ki, olduqca stereotipdir, lakin onların arasında sürücülərin ətraflı təəssüratları da var. Belə ki, bir çoxları deyirlər ki, bu cihazların quraşdırılmasından sonra hərəkət xeyli yumşaldılıb, istənilən sürət zərbələri asanlıqla aradan qaldırılıb və rulon da azalıb. Bəziləri ayrıca qeyd edirlər ki, belə bir effekt əldə etmək üçün son dərəcə diqqətli olmaq lazımdırdüzgün ölçü seçin, düzgün sifariş verin və xüsusi olaraq barel və konusvari yaylar üçün cihazları seçin, əlbəttə ki, çoxları bunu etmir.

Bəziləri həmçinin qeyd edir ki, yaylara avtobuferlər yerləşdirildikdən sonra avtomobil daha sakitləşir. Avtomobil sahiblərinin rəyi həmçinin sabitliyin yaxşılaşdığını, yuvarlanmanın aradan qaldırıldığını və dayanma məsafəsinin əhəmiyyətli dərəcədə azaldığını, hətta həddindən artıq yüklənmiş avtomobilin daha təhlükəsiz göründüyünü göstərir.

Ekspert rəyləri

Avtomobil yayının əsas özəlliyi ondan ibarətdir ki, o, bütövlükdə işləyir və hər hansı materialdan (rezin və ya uretan) spacer quraşdırdıqdan sonra onu iki hissəyə ayırırsınız, yəni müəyyən bir rulon tamamilə işləməyi dayandırır., və gələcəkdə yük artıq qeyri-bərabər paylanır. Beləliklə, həm yayın özündə, həm də qabda təzyiq artır. Eyni zamanda, uretan həqiqətən kifayət qədər yumşaq material olduğuna və eyni rezindən fərqli olaraq müxtəlif vibrasiyaları sərbəst qəbul edə, deformasiyaya uğraya və orijinal formasına qayıda bildiyini nəzərə almağa dəyər.

İstehsalçı bir çox nüansları nəzərə alır və yaylar müəyyən iş şəraiti üçün nəzərdə tutulub. Mütəxəssislər yalnız yayın sallanmağa başlayanda əlavə boşluqlardan istifadə etməyi məsləhət görürlər. Yəni, sərtliyi qaytarmaq üçün büdcə yolu kimi istifadə olunur. Yayların qiyməti əslində olduqca aşağıdır, buna görə də onları sadəcə əvəz edə bilərsiniz. Ammaonda siz bu cihazlardan başqa həvəskarlar əldə etməyəcəksiniz.

Beləliklə, əgər siz avtomobil idarə edərkən amortizatorlarda və ya yaylarda hər hansı problem görmürsünüzsə və eyni zamanda avtomobilini tam yükləməyə üstünlük verənlərdən deyilsinizsə, onsuz da bunu etmək olduqca mümkündür. hər hansı əlavə komponentlərin quraşdırılması. Digərləri üçün bu cihazlardan istifadə etmək yaxşı fikir olardı, çünki onlar həqiqətən sürməyi daha rahat və müəyyən mənada daha təhlükəsiz edəcəklər.