Debriyaj silindri necə işləyir?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

Debriyaj güc blokunu sürət qutusuna qoşmaq və sonra onu ayırmaq üçün istifadə edilən mexanizmdir. Bu cihaz uğursuz olarsa, avtomobilin normal hərəkəti artıq mümkün olmayacaq. Əsasən, bu mexanizmin xidmət qabiliyyəti və işləmə vəziyyəti sürücüdən asılıdır. Sonuncu debriyaj sisteminin normal işləməsini təmin edir, yəni avtomobildə müvafiq pedala basıldıqda səbətdə (təzyiq plitəsi) uzaqdan fəaliyyət göstərir. Bu cihaz həmçinin sürücünün işində vacib bir hissə olan debriyaj qul silindrini də əhatə edir. Və bu gün biz bu barədə ətraflı danışacağıq.

Hazırda bir neçə növ disk var:

• Mexaniki.
• Hidravlik.

Birinci sürücü ən çox minik avtomobillərində istifadə olunur. Onun fərqli xüsusiyyəti dizaynın sadəliyi və texniki xidmətin aşağı qiymətidir. Debriyaj silindri daxil deyil. Mexanik sürücünün sərəncamında yalnız 4 cihaz var:

• pedalmufta;



• pulsuz oyun tənzimlənməsi mexanizmi;
• mufta kabeli;
• bağlantı.

Hidravlik mexanizmə gəlincə, onun dizaynında aşağıdakı elementlər mövcuddur:

• mufta pedalı və birləşdirici borular;
• maye anbarı;
• mufta əsas və köməkçi silindrlər daxil olmaqla.

Ümumiyyətlə, bu alət hidravlik sürücünün ayrılmaz hissəsidir, vəzifəsi əsas silindrdən gələn qüvvələri qəbul etməkdir. Həmçinin, debriyaj qul silindri, sistemin buraxma çəngəlini bir dayaq yatağı ilə hərəkət etdirmək funksiyasını yerinə yetirir. Bu mexanizm mufta korpusunda yerləşir.

Avtomobilinizin debriyaj silindrinin dəyişdirilməsinə ehtiyac olduğunu necə bilirsiniz?

İlk növbədə, uğursuz mufta pedalı cihazın nasaz olduğunu bildirə bilər. Pedalın şübhəli dərəcədə yumşaq vuruşu varsa, köməkçi silindrə də diqqət yetirməlisiniz.

Tez dəyişdirmə təlimatları

Xoşbəxtlikdən bu mexanizmin dizaynı digər avtomobillərdən əsaslı şəkildə fərqlənmir. 2107-ci VAZ-ın debriyaj silindri demək olar ki, 1980-ci illərdəki Ford ilə eyni cihaza malikdir.

Ona görə də bu təlimat həm xarici, həm də yerli avtomobillərə tətbiq oluna bilər:

1. İlk olaraq avtomobili baxış çuxuruna qoymalısınız.
2. Sonra, buraxma yayınını ayırın və istifadə edinitələyicinin ucundan kəsici sancağı çıxarmaq üçün kəlbətin.
3. Açıq uclu açardan istifadə edərək, şlanq ucu qoşqusunu silindr tıxacından çıxarın.
4. Səhv mexanizmini mufta gövdəsinə bağlayan 2 boltu açmaq üçün açardan istifadə edin.
5. Sonra, hissəni əllərinizlə çevirərək silindri şlanqdan ayırmalısınız. Lazım gələrsə, açıq açardan istifadə edə bilərsiniz.
6. Bundan sonra əyləc mayesinin itkisini sıfıra endirmək üçün şlanqın üzərinə təcili yeni hissə taxmaq lazımdır.
7. Bütün hissələri geri quraşdırırıq və hidravlik ötürücü sistemi vururuq.