T-16 - Xarkov Traktor Zavodunun traktoru. Spesifikasiyalar

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Kənd təsərrüfatının inkişafı ilə xüsusi texnikanın alınması zərurəti yarandı. Əsasən böyük sahələri emal etmək üçün istifadə olunan kütləvi və güclü traktor bütün vəzifələri yerinə yetirə bilməz. Xüsusi işlər xüsusi nəqliyyat vasitələri tələb edir. Bunlardan biri də T-16 traktorudur. O, yalnız kiçik kənd təsərrüfatı torpaqları, eləcə də bağçılıq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu modelin özəlliyi, bu sinif avadanlıqların digərlərindən fərqli olaraq, güc blokunun və transmissiyanın yerləşməsidir, onlar traktorun arxa hissəsində yerləşirlər. Ön - lazımi avadanlıq quraşdırıla bilən çərçivə.

Tətbiq sahəsi

T-16 universallığı və universallığı ilə seçilən traktordur. Məhz aşağı gücü və əlavə qoşmaları sayəsində bağçılıq, heyvandarlıq və digər kənd təsərrüfatı işləri ilə bağlı demək olar ki, istənilən işin öhdəsindən mükəmməl gələ bilər. Bundan əlavə, bu nəqliyyat müəyyən malların çatdırılması üçün də istifadə olunur.

Çox yönlü olduğuna görəvə çox yönlü T-16 - kənd təsərrüfatı ilə bağlı sahədə çalışan insanlar arasında xüsusi populyarlıq qazanmış bir traktor. Əla manevr qabiliyyəti şassidən hətta gəmi limanlarında, anbarlarda və qatar stansiyalarında istifadə etməyə imkan verir.

Tarix

T-16 Xarkovda yerləşən Xüsusi Dizayn Bürosu tərəfindən hazırlanmış traktordur. İlk avtomobil artıq 1961-ci ildə təqdim edilib. T-16-nın istehsalının bütün tarixi ərzində bu modelin 600 mindən çox şassi yaradılmışdır. T-16 traktoru bu gün də kiçik kənd təsərrüfatı müəssisələrində və büdcə şirkətlərində istifadə olunur. Hamısı praktiklik sayəsində, bəzi şirkətlər bu çox yönlü cihazı almaq fürsətini qaçırmırlar. T-16 - əlavə yer olan traktor, məsələn, yükləmə platforması, zəncirli mişar və materialların yüklənməsi üçün müxtəlif növ kürəklər kimi cihazları düzəldə bilərsiniz. Çox vaxt T-16 çiləmə və hətta şumlama üçün istifadə olunur.

T-16 traktoru heç də az populyar olmayan DVSh-16-nın təkmilləşdirilmiş və modernləşdirilmiş versiyasıdır. İnsanlar onu çağırmayan kimi - həm "şassik", həm də "şeytan", hətta "ofisiant". Özüyeriyən şassinin istehsalı 1961-1967-ci illərdə həyata keçirilmişdir. Mühəndislər sürətləri geri çevirə bilən xüsusi sürət qutusu hazırladılar. O, T-16 traktorunun ayrılmaz hissəsi idi. Dəzgahın hamar və fasiləsiz işləməsi üçün əsas enerji alma şaftından idarə olunan kasnaq quraşdırılıb.

Modifikasiyalar

DVSSH-16-nın modernləşdirilməsi və təkmilləşdirilməsindən sonra fotoşəkili aşağıda təqdim olunan T-16 traktoru daha güclü mühərriklə daha təkmilləşdi. Qeyd etmək lazımdır ki, iki silindrli dizel güc blokunun quraşdırıldığı T-16M versiyası 1995-ci ilə qədər istehsal edilmişdir.

"M" versiyasından sonra modernləşdirilmiş T-16MG traktoru peyda oldu. Dizaynerlər onu bir anda bir neçə istiqamətdə təkmilləşdirdilər. Birincisi, qeyd etmək lazımdır ki, modernləşdirmə nəticəsində özüyeriyən şassi daha etibarlı və çox yönlü olmuşdur. Bundan əlavə, sürücü üçün təhlükəsizlik parametrləri əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirilmiş və təkmilləşdirilmişdir. Yeni T-16MG iki silindrli D-21A1 güc aqreqatı ilə təchiz edilmişdi, o, elektrik starterindən istifadə etməyə başlamış və havanın soyudulmasına malikdir. Müxtəlif növ yüklərin daşınması üçün zibil platformasının mövcudluğunu qeyd etmək lazımdır.

Yeniləmə

Artıq 1986-cı ildə təkmilləşdirilmiş T-16 traktoru yaradıldı, onun şəkli əvvəlki versiyanın bütün pərəstişkarlarını təəccübləndirdi. Çünki yeni T-16MG daha təkmil salona malikdir və elektrik stansiyasının modernləşdirilməsindən sonra dizel mühərrikinin gücü 25 qüvvə təşkil edirdi. Bundan əlavə, təkmilləşdirmə siyahısına şassinin mexanikasında dəyişikliklərlə bağlı işlər də daxil idi, yəni üç güc alma şaftı yenidən işlənmiş, onlardan biri müstəqil işləyə bilərdi. Səmərəlilik səviyyəsi yüksəldi, etibarlılıq yüksəldi. Dizaynerlər çox yönlü və daha etibarlı traktor T-16 aldılar. Şassiyə quraşdırıla bilən yükləyici,təkmilləşdirilmiş motor sayəsində daha yüksək performansla öyünür.

Şassisi və transmissiya

Yol altı avtomobil ön və arxa şüa, iki boru - sol və sağ, həmçinin onları birləşdirən şüaları özündə birləşdirən qaynaqlı konstruksiyadır. Əlavə avadanlıqların quraşdırılması asanlığı üçün xüsusi delikləri olan bir çərçivə istifadə olunur. T-16 transmissiyası bu cür avadanlıqlar üçün standartdır. Mexaniki sürət qutusu 7 dişli. Şaftlar traktorun oxuna nisbətən eninə yerləşdirilir. Debriyaj - quru, sürtünmə, tək lövhə və həmişəlik bağlıdır.

T-16 təkərləri müxtəlif ölçülüdür, buna görə də traktor yol səthində optimal tutuşu təmin edən sürücü oxunda yerdəyişmiş ağırlıq mərkəzi aldı. Bəzi xüsusi tapşırıqları yerinə yetirmək üçün həm ön, həm də arxa oxların yol enini dəyişdirmək mümkündür. Bu, məsələn, sıra aralarında, istixanalarda və ya bağçılıqda işləməyə imkan verəcək.

Təmir

Maşının etibarlılığına və fasiləsiz işləməsinə baxmayaraq, bəzən T-16 traktorunun texniki xüsusiyyətləri istehsalçı tərəfindən bəyan edilənlərə uyğun gəlməyə bilər. Bu halda, uğursuz komponentlərə və güc qurğularına xidmət etmək daha yaxşıdır. Ehtiyat hissələrini birbaşa T-16 istehsal edən zavoddan almaq olar. Modelin istehsalı dayandırıldıqdan sonra da ehtiyat hissələrinin istehsalı dayanmadı. T-16-nın populyarlığı sayəsində hissələri tapmaq asandır. Məqalədə fotoşəkili təqdim olunan T-16 traktoru ödənişsiz qalmayacaqtəmir və texniki xidmət.

Haradan almaq lazımdır?

Model uzun müddət istehsal olunmadığına görə, mükəmməl texniki vəziyyətdə olan T-16 almaq bəzən çox problemli olur. Artıq istifadə olunanları satış və kənd təsərrüfatı maşınları forumlarında tapmaq olar. Həm klassik versiyada, həm də əlavə qoşmalarda tapıla bilər.

Möhtəşəmliyə və əla performansa görə T-16-nın qiyməti eyni sinifdən olan digər maşınlardan, məsələn, T-25-dən orta hesabla 25-30% bahadır.