Ağır yük maşını traktoru KAMAZ-65226: baxış, spesifikasiyalar və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

2007-ci ildə Rusiyada yük maşını traktorları sinfində o dövrdəki ən böyük yük maşını istehsal edildi. Bu məşhur avtomobilin adı KAMAZ-65226-dır. O dövrdə güclü dizel mühərriki və gücləndirilmiş asqının olması səbəbindən mütləq lider ola bildi. Bu yük maşını bu məqalədə daha ətraflı müzakirə olunacaq.

Əsas parametrlər

Texniki xüsusiyyətləri aşağıda tam şəkildə göstərilən KamAZ-65226, ona tapşırılan bir çox vəzifələri həll etməyə qadir olan güclü avtomobildir. Onun göstəriciləri arasında:

• Mühərrik modeli - dizel turbo doldurma ilə DEUTZ BF8M1015C ("Avro-2"). Yüksək effektiv doldurma havası soyuducu da mövcuddur.
• Nominal güc, at/krank mili sürəti, rpm. – 544/1900.
• Maksimum fırlanma anı - 2637 Nm.
• Silindrlərin yeri və onların sayı - V formalı, 8 ədəd.
• Mühərrikin həcmi - 15,9 litr.
• Silindr diametri - 132 millimetr.
• Vuruş - 145 millimetr.
• Sıxılma nisbəti 17-dir.
• Avtomobilin boş çəkisi 11.850 kiloqramdır.
• Ümumi çəki – 33,500kiloqram.
• Avtomobil qatarının ümumi kütləsi 97.000 kiloqramdır.
• Yarıqoşqunun ümumi çəkisi 85.000 kiloqramdır.
• Yanacaq çəninin həcmi - 500 litr.
• Transmissiya modeli on altı sürətə malik ZF 16S 251 mexaniki tipdir.
• Təkərlər - disk, pnevmatik boru təkərləri ilə təchiz edilmişdir.
• Rim ölçüsü - 8.0-20 (216-508).
• Şin parametrləri - 12.00 R20 (320 R508).
• Maksimum səyahət sürəti ən azı 60 km/saat.
• Batareyalar - 2 ədəd, 12/190 V/Ah.
• Mufta növü - tək disk, diafraqma.
• Sürücü növü - universal pnevmatik gücləndirici ilə hidravlik.
• Əsas dişlinin dişli nisbəti 5, 55-dir.
• Köçürmə qutusu növü - mexaniki, ZF STEYR, iki mərhələli. Mərkəzi diferensial təhlükəsiz şəkildə kilidlənir.
• Birinci dişli nisbəti - 1, 41.
• İkinci dişli nisbəti 0,91-dir.

İşarələrin deşifr edilməsi

KamAZ 65226 6010-77 E3 avtomobilinin əsas modeli olaraq özüboşaldan yük maşını var, kodlaşdırmada ikinci rəqəm - “5” ilə göstərilir. Birinci rəqəm - "6" avtomobilin ümumi çəkisi 21-40 ton aralığında olan yük avtomobilləri sinfinə aid olduğunu bildirir. Son rəqəm "6" traktorun mülayim iqlim zonasında sonrakı istismarı üçün hazırlandığını bildirir. "6010" rəqəmləri müəyyən bir sükan növünün göstəricisidir. E3 mövcudluğu göstərən bir indeksdirağır işlərdə işləməyə qadir olan və Avtomobil Dizaynerləri Assosiasiyasının bütün mövcud spesifikasiyalarına cavab verən dizel mühərrikli yük maşınında.

Avtomobilin istismar sahəsi

KamAZ-65226-6010-77 seriyalı istehsal edilib. Orada tam ötürücülü olduğuna görə o, həm beynəlxalq magistral, həm də tam yolsuzluq şəraitində özünü kifayət qədər rahat hiss edir. Bundan əlavə, maşının dizayn xüsusiyyətləri onu hətta ekstremal vəziyyətlərdə də istifadə etməyə imkan verir ki, bu da əsasən davamlı, temperatura davamlı və qənaətcil mühərrik tərəfindən asanlaşdırılır. Bir çox yük maşını istifadəçisi qeyd etdi ki, hətta çox aşağı ətraf temperaturlarında belə yük maşını sürücüdən çox səy tələb etmədən qısa müddət ərzində heç bir ciddi problem olmadan işə başlayır.

Sürüş Xüsusiyyətləri

KAMAZ-traktor 65226, hətta tam yükləndikdə belə, 30 dərəcə yamacları mükəmməl qət edir. Baxmayaraq ki, təcrübənin göstərdiyi kimi, avtomobil altmış dərəcə yamacları onun təhlükəsizliyinə heç bir təhlükə olmadan keçə bilər. Bununla belə, daha yumşaq dırmaşmalar avtomobilin bu sinif avtomobillərdə çox vacib olan yaxşı işləyən dayanacaq əyləci sayəsində yerində qaldığını göstərir.

Sürücü Rəyləri

KamAZ-65226 optimal iş ötürücü qutusu ilə təchiz olunub, bunu ümumiyyətlə bununla bağlı heç bir şikayət etməyən sürücülərin rəyləri sübut edir. Avtomobildə dişlilərin dəyişdirilməsi problemsiz baş verir. Əgəravtomobilin əsas iş dişliləri haqqında danışarkən, bu, alt cərgədə yerləşən beşinci və səkkizinci, eləcə də yuxarıdakı dördüncü və yeddincidir. Çox vaxt sürücülər onlardan istifadə edirlər. Əhəmiyyətli bir nüans: tez-tez enmə və qalxmalarda səkkizinci sürətdən istifadə etmək çətindir və buna görə də ən yaxşı seçim sözdə dişli oyunundan istifadə etmək olardı. Baxmayaraq ki, başa düşmək lazımdır ki, avadanlıq nə qədər güclü olsa da, bəzi hallarda sürücünün təcrübəsi ön plana çıxır, xüsusən də bəzən KamAZ real yolsuzluq şəraitində sürməyə məcbur olduğu üçün.

Maşının dizaynının nüansları

KamAZ-65226 gücləndirilmiş bərkidicilərlə beşinci təkər muftası ilə təchiz edilmişdir. Bu cihaz digər oxşar maşın modellərindən bir qədər yüksəkdə yerləşir. Bu xüsusiyyət yük maşınına çox böyük yükləri daşımağa imkan verir. Bundan əlavə, kilidlənə bilən mərkəzi diferensial ilə əlaqəli iki mərhələli ötürmə qutusuna məhəl qoya bilməzsiniz. Bu düyün avtomobili qoşqu ilə dəqiq döndərməyə imkan verir, lakin bunun üçün kifayət qədər böyük dönmə radiusu tələb olunur.

Lakin hər bir avtomobil kimi KamAZ-65226-da da müəyyən çatışmazlıqlar var. Belə ki, əksər sürücülərin kabinənin hündür olması həqiqətən xoşuna gəlmir və buna görə də silənlərə və şüşəyə qulluqda müəyyən çətinliklər yaranır. Kabinənin aşağı hissəsi pilləkən və tutacaqla təchiz edilməyib, sürücülərin adətən yan və ön şüşələri yuyarkən ondan yapışması. Baxmayaraq ki, daha yeni yük maşınlarında bu incəliklər artıq nəzərə alınıb və iddialar varxeyli azaldı. Ümumiyyətlə, salonun özündə üç oturacaq və bir yatmaq üçün yer var. Eyni zamanda, istehsalçılar sürücü və sərnişinlərin rahatlığının qayğısına qalıb və oturacaqları pnevmatik asma ilə təmin ediblər.

Motorun tam hüquqlu istilik mübadiləsinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. İş ondadır ki, maşın demək olar ki, 100 ton ağırlığında malların daşınmasına yönəlib. Əlbəttə ki, belə bir çəki adi bir avtomobilin sürətində sürməyə qadir deyil. Buna görə, kifayət qədər aşağı sürətlə mühərrik istiləşməyə və ya hətta son dərəcə arzuolunmaz həddindən artıq istiləşməyə çox həssas olacaqdır. Bu problemi həll etmək üçün zavodun konstruktorları kabinənin arxasında xüsusi boru çərçivəsinin quraşdırılmasına əl atdılar. Bu çərçivənin yan tərəflərinin hər iki tərəfində hava təchizatı üçün bir cüt məcburi ventilyatoru olan radiator və intercooler də quraşdırılmışdır.

Traktorun ehtiyat təkəri xüsusi yerdə quraşdırılıb və hidravlik mexanizm vasitəsilə qaldırılıb/endirilir.

Avtomobilin faralarının gücü gecə və ya zəif görmə şəraitində uzun məsafələrə rahat səyahət etmək üçün tam kifayətdir.

Kim alır?

KamAZ-65226 (texniki göstəricilər - 6x6, bütün relyef avtomobili) çox vaxt neftçilər, tikinti təşkilatları, mədən şirkətləri, eləcə də müxtəlif ağır texnikanın daşınmasında ixtisaslaşmış strukturlar tərəfindən alınır. Bu traktoru alanların çoxu ona təqribən 5-6 milyon rus rublu ödəyir, ətraflı baxsanız, o qədər də çox deyil. AMMAbütün ona görə ki, bu keyfiyyətdə yük maşını üçün bu xərc onun etibarlılığı və uzun müddət problemsiz işləməsi nəzərə alınmaqla kifayət qədər iqtisadi cəhətdən əsaslandırılmış və məqbuldur. Avtomobilin son qiyməti, əgər əvvəllər istifadə olunubsa, onun texniki xüsusiyyətlərindən və yürüşündən asılı olacaq.

Maraqlı yük maşını faktı

Təsvir olunan yük maşını traktorunun nəyə bənzədiyini mümkün qədər aydın başa düşmək üçün bir çox tamaşaçı tərəfindən sevilən “Truckers” adlı seriala baxmağa dəyər. Bu çoxhissəli televiziya filminin əsas qəhrəmanları KamAZ-65226 yük maşını ilə ölkəni gəzdilər. Yeri gəlmişkən, yük maşınının aktiv satışlarının zirvəsi məhz serialın yayımı zamanı düşdü.

Traktor üçün sənədlər

PTS KAMAZ-65226, digər avtomobillərdə olduğu kimi, qanunla müəyyən edilmiş standartın xüsusi blanklarında istehsal olunur. Üstəlik, bu pasport ilkin alış zamanı fabrikdə verilir. Bu sənəddə maşın haqqında bütün lazımi məlumatlar var. O, avtomobillərə münasibətdə qanunsuz hərəkətlərə qarşı mübarizənin gücləndirilməsinə, avtomobilin ekoloji sinifinin müəyyən edilməsinə və qeydiyyata alınmasına xidmət edir.