"Mercedes-Benz GL 500": ümumi baxış, texniki xüsusiyyətlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

“Mercedes GL 500” ABŞ müştəriləri üçün xüsusi olaraq hazırlanmış Ştutqartda hazırlanmış avtomobildir. Bu Amerika bazarı üçündür. Bu avtomobilin təqdimatı 2006-cı ildə Şimali Amerikada baş tutub. Ümumiyyətlə, bu avtomobilin Gelendvagen-i əvəz edəcəyi planlaşdırılırdı, lakin məşhur G-class istehsalının davam etdirilməsi qərara alındı. 2000-ci illərin ortalarında yenilik Mercedes ML-nin uzadılmış platformasında quruldu və nəticədə çox xüsusi avtomobil oldu.

Qısaca model

Beləliklə, bu böyük yolsuzluq avtomobilinin kuzovu X164 indeksini aldı. GL 500 modeli daha bir görkəmli "beş yüzüncü" oldu. Bu avtomobil özünəməxsus və unikaldır. ML avtomobilləri olan sələfləri ilə müqayisədə o, 308 mm uzun, 2,5 sm hündür və 160 mm daha uzun təkər bazasına malikdir. Model ilk üzünü 2012-ci ildə dəyişdirib.

Bəs eksteryer? Ön bamperdə quraşdırılmış gündüz işıqları var. Tərtibatçılar "duman işıqları" qərarına gəldilərfara korpusuna köçürün, bu olduqca praktik bir həlldir. Ən güclü versiya (eyni model GL 500) barmaqlıqda üç üfüqi zolaqla seçilir. Digər, bir qədər zəif versiyalarda iki transvers var. Avtomobilin aşağı hissəsində metal örtüklər şəklində bəzəklər var. Eyni olanlar baqaj bölməsinin astanasındadır. Hətta əsas versiyanın bi-ksenon "dönüş siqnalları" ilə təchiz olunduğunu bilmək vacibdir. X164 kuzovunda SUV-nin ən sərfəli versiyası 18 düymlük tökmə diskindədir, lakin müvafiq olaraq 19, 20 və 21 düymlük versiyalar da var.

Daxili

İndi - Mercedes GL 500 kimi avtomobilin interyeri haqqında bir neçə söz. Hər SUV-da belə interyer dizaynı yoxdur. Oturacaqlarda perforasiya olunmuş dəri, onunla örtülmüş ön panel, qızdırılan və hətta havalandırılan oturacaqlar… Yalnız bu xırda detallar artıq aydın şəkildə göstərir ki, Ştutqart konserninin dizaynerləri və tərtibatçıları öz işlərinə həmişə olduğu kimi, bütün məsuliyyət və ciddiliklə yanaşdılar..

Ötürmə tuneli ənənəvi ötürmə qolunu nümayiş etdirmir - bu, çox Amerikalı olan sükan sütunundadır. Ön paneldə yerləşən hava kanalları ML modellərinin cinsinə xəyanət edən yuvarlaq bir forma ilə fərqlənir. Ümumiyyətlə, içəridə hər şey çox zəngin görünür. Mercedes GL 500 həm içəridən, həm də kənardan görünür - zəngin, dəbdəbəli və dəbli.

Sistemlər və avadanlıqlar

GL 500 4 MATIC kimi avtomobilin təhlükəsizlik baxımından yüksək səviyyədə olması təəccüblü deyil. Onun üçün cavabdehdirPre-Safe kimi sistem. O, öz radarlarının köməyi ilə daim yola və orada baş verənlərə nəzarət edir. Avtomobil toqquşma ehtimalını hiss edərsə, sistem avtomatik olaraq təhlükəsizlik kəmərlərini sıxacaq və ön oturacaqları mümkün qədər təhlükəsiz vəziyyətə qaytaracaq. Pəncərələr də bağlıdır. Maraqlıdır ki, bu sistem ilk dəfə S-sinif sedanda sınaqdan keçirilib.

Başqa, ayrıca funksiya var. Bunun sayəsində avtomobili arxadan vurarkən sərnişinlərin riski minimuma endirilir. Bu sistem Nec-Pro adlanır. Bunun sayəsində arxadan zərbə zamanı baş dayaqları avtomatik olaraq daha təhlükəsiz vəziyyətə gətirilir.

Funksionallıq

Beləliklə, yuxarıdakı mövzunu davam etdirərək qeyd etmək lazımdır ki, yeddi oturacaqlı salon da hava pərdələri ilə təchiz edilmişdir - və hər üç oturacaq sırası üçün. 4 zonalı iqlim nəzarəti də var. Bu sistem sayəsində siz bu modelin istənilən hissəsində rütubət və temperaturu tənzimləyə bilərsiniz. Mərkəzi konsolda (birbaşa klimat-kontrol blokunun altında) siz pnevmatik asqının idarə olunduğu qurğunu görə bilərsiniz.

İkinci sırada oturan şəxs ön oturacaqların arxa hissəsinin plastiklə işləndiyini görə bilər. Və hər şey mümkün qədər diqqətlə aparılır - göz sevinir. Baxmayaraq ki, bir çox plastik, yüksək keyfiyyətli olsa da, qane etmir.

Yeri gəlmişkən, GL 500 4MATIC-in sərnişinlərin və sürücüsünün başları üzərindəki dam panoramikdir. Oturacaqların ikinci və üçüncü sıraları servo ilə qatlana bilər. Açmağa imkan verirvə baqaj örtüyü. Bu vəziyyətdə, üçüncü sıra mürəkkəbdirsə, baqajın həcmi 2300 litrə çatır. Və təsir edicidir!

Spesifikasiyalar

Bunu mümkün qədər ətraflı izah etmək lazımdır. Mercedes-Benz GL 500 kifayət qədər güclü performansa malikdir. Birincisi, bu model standart rejimdə bu güclü yolsuzluq avtomobilinin kuzovunu 217 mm qaldıran 7 pilləli “avtomat” və Airmatic pnevmatik asqı ilə təchiz olunub. Ancaq sürücü yol boyu saatda 140 kilometrdən çox sürətlə hərəkət edərsə, avtomobil 1,5 santimetr "oturacaq". Ancaq bu, mənfi deyil. Əksinə, belə bir dəyişiklik avtomobilin yolda daha yaxşı idarə edilməsinə və dayanıqlığına kömək edir. Həm də ona görə ki, ağırlıq mərkəzi aşağı salınıb.

Maksimum boşluq 307 mm-dir. Bu göstərici yuxarı mövqedə müşahidə olunur. Bu halda, SUV dərinliyi, deyək ki, 60 santimetr olacaq forda əhəmiyyət verməyəcək. Amma! Maksimum qaldırılmış asma ilə hərəkət yalnız maksimum 20 kilometr məsafədə mümkündür. Sürücü yüksəksürətli xətti keçən kimi avtomobil avtomatik olaraq özünü aşağı salacaq. Bundan əlavə, alt hissəsi yalnız sərtliyi deyil, həm də hündürlüyü tənzimləyə bilər.

Sürücü

Beləliklə, bu Mercedes çox yaxşı performansa malikdir. GL 500 ilk növbədə 4MATIC daimi tam ötürücü sistemi ilə seçilir. Onun sayəsində fırlanma momentinin 45 faizi ön oxa paylanır. Qalan 55% - arxa tərəfdə. Bununla belə, bütün bunlarla bir SUV-ni arxa təkərli xarakterə görə "günahlandırmaq" olmaz. Məsələ ondadır ki, dartma qüvvəsini paylayan sistem sürüşmə baş verən kimi və ya kətanla dartma qabiliyyətini itirən kimi dərhal fırlanma anı təkərlərə “səpələyir”. Ümumilikdə olduqca funksionaldır.

Bilmək üçün təfərrüatlar

Beləliklə, indi daha vacib nüanslar haqqında. GL 500 kapotunun altında 388 at gücü hasil edən V formalı 8 silindrli benzin mühərriki var. Fırlanma anı 530 N∙m-dir. Bu yolsuzluq avtomobili 6,5 saniyəyə yüzlərə qədər sürətlənir. Maksimum sürət isə saatda 240 kilometrdir - belə böyük avtomobil üçün əla göstəricidir.

Orta yanacaq sərfiyyatı sevindirir - yüz kilometrə cəmi 13,3 litr. Bu halda yanacaq çəninin tutumu yüz litrdir.

Avtomobilin boş çəkisi 2445 kiloqramdır - pis deyil, yolsuzluq alman avtomobili üçün çox təvazökar çəkidir.

Maraqlıdır ki, bu maşın texniki və sürət xüsusiyyətlərinə görə rəqiblərindən xeyli üstündür. Onların arasında Infiniti QX56, Lexus LX570 və Nissan Patrol var - ümumiyyətlə, onlar da yaxşı, sağlam yığılmış modellərdir. Amma onlarla müqayisədə Mercedes açıq şəkildə qalib gəlir. O, inamlı gəzinti, əla manevr qabiliyyəti, idarəetmə, yükdaşıyan möhkəm korpus və müstəqil şassi ilə xarakterizə olunur.

Xərc

GL 500 haqqında bilmək üçün son bir şey. Hər şey qiymətdir. O, başa düşəcək qədər böyükdür. Gözləməbelə xüsusiyyətlərə malik güclü bir SUV bir neçə yüz minə başa gələcək. Xeyr, 2013-cü ildə buraxılan Mercedes GL 500-ün qiyməti təxminən dörd milyon yarım rubl olacaq. Həm daxili, həm eksteryer, həm də texnologiya və avadanlıq baxımından əla vəziyyətdə olan avtomobildir. Üstəlik, kiçik bir yürüş - bir neçə on minlərlə. Və təbii ki, maksimum konfiqurasiya ilə.

Və 2015-ci ilin bir dənə də sahibi olmayan yeniliyin sahibi olmaq istəyirsinizsə, təxminən 6,5-7 milyon rubl ödəməli olacaqsınız. Ancaq etiraf etməliyik: bu lüks Stuttgart SUV qiymətinə dəyər.