McLaren MP4-12C: superkarın texniki xüsusiyyətləri, qiyməti və fotoşəkilləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

McLaren kimi bir markanın adı çəkiləndə bir çox insanlar Formula 1 yarışlarında bahalı superkarlarda iştirak edən məşhur komandaların xatirələrini dərhal xatırlayırlar. Sonunculardan McLaren MP4-12C-ni qeyd etmək olar. Bu, indiyə qədər hazırlanmış ən yaxşı idman yarış avtomobillərindən biridir. Bu avtomobilin dünya premyerası 2010-cu ildə Frankfurt avtosalonunda (Almaniya) baş tutdu. Daha sonra 2011-ci ildə 24 Saat Spada (Belçika dövrəsi) debüt etdi.

McLaren Automotive ən yaxşı idman avtomobil istehsalçısıdır

Bu, əfsanəvi Britaniya superkar istehsalçısıdır. McLaren Automotive özünün ikonik idman avtomobili McLaren F1 ilə tanınır. Çoxları inanırdı ki, bir dəfə bu yaradıcılığı yaratdıqdan sonra bu istehsalçı belə uğuru təkrarlaya bilməyəcək. Lakin on səkkiz il sonra şirkət öz yeni ideyasını - McLaren MP4-12C-ni buraxır. Xarici olaraq, avtomobillər oxşardır, lakinMP4-12C-nin dizayn yanaşması tamamilə fərqli idi. Şirkət rəhbərliyi yeni superkara böyük ümidlər bəsləyir! Gəlin onun birinci modeli necə üstələdiyini öyrənək.

MP4-12C və F1 arasındakı fərqlər

MP4-12C-nin əsas fərqi tək birləşmə olmadan yığılan monolit gövdəsidir.

Yeni modelin interyeri F1-dən fərqli olaraq dəbdəbəsi ilə diqqət çəkir. O, həm də avtomobilin nasazlığını müəyyən etməyə imkan verən elektronika ilə doludur. Sistem avtomatik olaraq yaxınlıqdakı dilerlə əlaqə saxlayır və ünvanı avtomobil sahibinə təqdim edir. Siz yerə çatdığınız zaman usta problemi ən qısa zamanda həll edəcək. Şirkətdə bu xidmət “pit-stop” adlanır. Salonda F1-də olduğu kimi üç deyil, iki oturacaq var.

Avtomobillərdə mühərriklər fərqlidir. F1-də - BMW S70 V12 (həcmi 6, 1 litr) və MP4-12C-də - öz dizaynı (aşağıda daha ətraflı təsvir edilmişdir). O, həmçinin hava əyləci kimi fəaliyyət göstərən avtomatik idarə olunan spoylerə malikdir.

MP4-12C olduqca davamlıdır. Yüngül və davamlıdır.

McLaren MP4-12C Spesifikasiyaları

Beləliklə, "MP4" McLaren formula avtomobillərinin ümumi adıdır, "C" isə Karbon (karbon) deməkdir.

Avtomobilin texniki xüsusiyyətləri:

• Uzunluq - 4507 sm.
• Eni - 1909 sm.
• Hündürlük - 1199 sm.
• Kupe stili
• Korpusun əsasını şassi və motorun birləşdirildiyi karbon lifli monokok "MonoCell" təşkil edir. Asma hissələrdən hazırlanıralüminium və karbon lifi.
• Sürüş - arxa.
• Disk radiusu – R20.
• Mühərrikin həcmi - 3799 cc
• Qapıların və oturacaqların sayı - hər biri iki.
• Yanacaq çəninin həcmi 72 litrdir.
• Çəki 1400 kq-dan çox deyil.
• Mühərrikin həcmi - 3,8 litr.
• Firlanma anı - 600 Nm.
• Ötürmə növü - yeddi pilləli robot sürət qutusu. "Pre-coq" sistemi ilə təchiz edilmişdir. Daha yüksək sürətə keçid ani və hamardır. Üç mövqeyə malikdir: Normal, Yüksək Performans, İdman.
• Asma - öz istehsalı yayları olan ikiqat dirəklər.
• Stabilizatorlar - hidravlik.
• Maksimum sürət saatda 330 kilometrdir.
• Əyləc sistemi güclüdür və saatda 100 km sürətlə hərəkət edən avtomobilin 3 saniyəyə dayanmasına imkan verir, əyləc məsafəsi 30 metrdir.

Super sürətli avtomobil mühərriki

Əvvəllər McLaren Automotive BMW (F1), Honda (MP4/6) və Mercedes Benz (Mercedes SLR, MP4/20) ilə idman avtomobili mühərriki hazırlayıb. İndi İngilis istehsalçısı öz inkişafı ilə öyünə bilər - bu V formalı mühərrikdir. O, VVT sistemi ilə təchiz olunub və iki turbomühərrikə malikdir. Altı yüz at gücü istehsal edir. 8500 rpm-ə qədər fırlanır.

MP4-12C bu mühərrikə sahib olan ilk McLaren-dir.

Xərc

Təsvir edilən idman avtomobili 2011-ci ildə satışa çıxarılıb. Onunqiymət:

• Böyük Britaniyada - 199700 avro;
• Almaniyada - 200.000 avro;
• Fransada- 201.000 avro;
• İtaliyada- 201680 avro;
• Rusiyada - 212370 avro.

MP4-12C sırasının yeni modifikasiyası

Bu yaxınlarda McLaren MP4-12C buraxıldı və 2012-ci ildə onun yarış versiyası olan GT3 artıq nümayiş etdirildi. Uzun illərdir ki, McLaren GT bölməsi hazırlanmışdır. Avtomobil tamamilə yenidən dizayn edilib. İdman avtomobili yeni aerodinamik kuzov dəsti aldı, o cümlədən: kütləvi diffuzor, ön splitter, yan hava girişləri və arxa qanad. Dəyişməyən tək şey mühərrikdir. Eyni turboşarjlı (V8) qaldı, onun həcmi əvvəlki modeldə olduğu kimi 3,8 litr idi. Yalnız mühərrikin gücü yüz at gücünə, sürəti isə 7500 rpm-ə qədər azaldı. Bu göstəricilərdəki bu azalma tərtibatçıların yaxşı balanslaşdırılmış yarış idman avtomobili yaratmağa çalışması ilə bağlıdır.

Yeddi pilləli "robot" əvəzinə Rikardo ardıcıl sürət qutusu quraşdırılıb. Yeni ABC bloku və Akebono əyləcləri quraşdırılıb.

Yeni model seriyasının avtomobili iqlim sistemində, transmissiyada və elektrik avadanlıqlarında təkmilləşdirmələr paketi əldə etdi. Müştəri şikayətlərinə cavab olaraq bütün təkmilləşdirmələr edilmişdir. Məsələn, McLaren MP4-12C GT3 faraları indi yağış sensoruna qoşulub. Oturacaqlarda “Asan giriş” funksiyası var ki, bu da avtomobilə minib-düşməyi asanlaşdırır. Yenilənmiş rəng sxemigövdə, jantların yeni versiyaları buraxıldı. Daxili bəzəklərdə dəyişikliklər edildi. Hər birinin qiyməti təxminən 500.000 dollar olan cəmi iyirmi GT3 hazırlanacaq.

2012-ci ilin noyabrında özünün əlli illik yubileyində McLaren Automotive bölməsi əsas adına Hörümçək prefiksini alan MP4-12C-nin açıq versiyasını təqdim etdi. Avtomobilin arxa oturacaqların arxasındakı xüsusi bölmədə yığılan qatlanan damı var. Bununla da çəki artaraq 1474 kq-a çatıb. Mühərrik eynidir, lakin onun gücü 625 at gücüdür.

Maksimum sürət - dam yuxarı olduqda saatda 329 kilometr, aşağı endikdə isə saatda 4 km aşağı. Qaz çəninin həcmi 72 litrdir. Dayanmış vəziyyətdən avtomobil üç saniyəyə saatda 100 km sürətlənir. McLaren MP4-12C Spider üçün oturacaqların maksimum sayı ikidir. Avtomobilin qiyməti 215.500$-dır.

McLaren Muzeyi

Bu "döymə" altmışıncı illərdən bu günə qədər superkarların, Formula 1 yarış avtomobillərinin və digər avtomobillərin unikal nümunələrini ehtiva edir. Kolleksiya hər il yeni modellərlə tamamlanır. Gəlin bir neçə misala baxaq. McLaren MP4/6 ilə başlayaq. Bu, Honda RA121E (V12) mühərriki ilə təchiz edilmiş ilk yarış McLaren-dir. Neil Oatley tərəfindən hazırlanmışdır. McLaren onu Formula 1 Dünya Çempionatı üçün hazırlayıb (Braziliyada 1991 mövsümü üçün).

Spesifikasiyalar aşağıda göstərilib.

• Çəkiavtomobil - 505 kiloqram.
• Şinlər – Goodyear.
• Asılmalar: ön və arxa (aktiv, müxtəlif uzunluqlu qollarla).
• Mühərrik - Honda V12. Həcmi - 3,5 litr.
• Ötürmə: altı pilləli üstəgəl bir tərs ötürücü.
• Əllə işləyən H formalı qutu var.

Maşın 1991-ci ildə Konstruktorlar Kubokunu qazandı.

Muzey həm də məşhur McLaren F1 idman avtomobilini nümayiş etdirir. 1993-cü ildə dizayn edilmişdir. O zaman o, ən sürətli superkar idi, 2005-ci ilə qədər bu statusu saxladı.

Muzey "Formula 1" avtomobilini təqdim edir - McLaren MP4/20. Tərtibatçı - Team McLaren Mercedes. Adrian Newey və Mike Coughlan tərəfindən hazırlanmışdır. 2005-ci ildə (Avstraliya) baş tutan avtomobil yarışı çempionatında iştirak etmək üçün avtomobil yaradılmışdır. Ona böyük ümidlər var idi. O, Autosport jurnalı tərəfindən həmin ilin yarış avtomobili kimi tanınıb.

Xüsusiyyətlər:

• Mühərrik - Mercedes-Benz.
• Həcmi - 3,0 litr.
• Güc - 930 at gücü.
• Şinlər – Michelin.
• Qutu - yarı avtomatik. Yeddi sürət üstəgəl tərs.
• Qaçış mexanizmi əvvəlki iki modelin (MP4-18 və 19) uğursuzluğundan sonra tamamilə yenidən işlənib. Qısaldılmış təkər bazası.
• Fərqləndirici xüsusiyyətlər - hava girişinin arxasında gövdəyə quraşdırılmış "buynuz" tipli qanadların olması.

Bu modellər hazırda istehsalda deyil, onları yalnız muzeydə görmək olar.

İstehsalçıdan aksesuarsuperkarlar

Concern McLaren Automotive öz yubileyi üçün maraqlı aksessuarı - Tag Heuer Carrera MP4-12C xronoqrafını hazırlayıb. Qeyd etmək lazımdır ki, layihə İsveçrənin Tag Heuer kimi nəhəng manufakturu ilə əməkdaşlıq çərçivəsində həyata keçirilib. McLaren MP4-12C saat ustalarını bu heyrətamiz yaradıcılığı yaratmağa ruhlandırdı. Saatın üslubunda siz avtomobilin dizaynı və rənginin əksini tapa bilərsiniz. Siferblatın əsasını karbon təşkil edirdi. Əvvəlcə konsernin ustaları idman avtomobilinin çərçivəsini hazırlamaq üçün bu materialdan istifadə etdilər.

Yığırda böyük saat indeksləri var. Xronoqrafın özəlliyi ondan ibarətdir ki, ənənəvi “12” rəqəminin əvəzinə sıfır qoyulur. Diyafram mərkəzdədir. Üç əks əks etdirən narıncı əllər var. Saat sapfir kristalla örtülmüşdür. Onların ürəyi Dubois-depraz 4900 hərəkatıdır. Aksessuar narıncı tikişlərlə bəzədilmiş dəri qayışla mövcuddur. Modelin qiyməti 10.500 dollardır.

Beləliklə, möhtəşəm F1 əfsanə olaraq qaldı və McLaren MP4-12C avtomobili nəzərdə tutulduğu kimi çıxdı - əla sürət xüsusiyyətlərinə, əla dizayna malik superkar. Hazırda Britaniya şirkəti MP4-12C seriyasını daha da inkişaf etdirməyi planlaşdırır.