Ən yaxşı klassik motosikletlər. Klassik yol motosikletləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Motosiklet əsl kişilər üçün nəzərdə tutulmuş avtomobildir. Bu gün bu avadanlığın çoxlu müxtəlif növləri var: idman, yol, enduro, yarı idman, klassik və s. Onların hamısı bütün dünyada çoxlu sayda insan tərəfindən böyük tələbat və maraq doğurur. Bununla belə, hər şeydə olduğu kimi, bu müxtəlif velosipedlərdə heç vaxt ölməyəcək bəziləri var - klassik velosipedlər. Müxtəlif ölkələrin klassikləri müasir insan üçün çox maraqlıdır və indi biz motoristlərin onları niyə bu qədər bəyəndiyini anlamağa çalışacağıq.

Klassiklər heç vaxt ölməyəcək

Necə deyərlər, klassiklər heç vaxt ölmür - bu doğrudur. Bu ifadə hər şeyə, o cümlədən motosikletlərə aiddir. 60-80-ci illərdə inkişaf etdirilən dəmir atlar bu günə qədər məşhur və sevilən olaraq qalır. O dövrün yol klassik motosikletləri, yaşlarına baxmayaraq, tələbatdır və bu cür avadanlıqların dəyəri hər il gözümüzün qarşısında artır. Bütün dünyada klassik həvəskarlar bəzi eksklüziv modellərin ardınca, ölməkdə olan növləri bərpa etməyə çalışırlar.

Bütün bunlarla, demək olar ki, bütün müasir istehsalçılar əlavə olaraqmüasir tipli motosikletlərin istehsalı ilə yanaşı, klassik dəmir atların istehsalı ilə də məşğul olurlar. Bu növün ayaqda saxlanmasına böyük töhfə verirlər. Buna görə klassik yol motosikletləri heç vaxt insanların beynində ölməyəcək. Ən azı daha müasir və orijinal olana qədər belə olacaq.

Klassik velosipedləri niyə bu qədər sevirsən?

Sürmək və küləyi, yerləşmə və formanın mükəmməl birləşməsini hiss etmək, klassik aşağı dövrəli enerji blokunun uğultusunu eşitmək və özünü yolun kralı kimi hiss etmək həqiqətən xoşagəlməzdir? Düşünürəm ki, hər kəs bunun gözəl olduğuna razı olacaq! Klassik motosikletlərin müəyyən bir sehri var, onlar özlərinə aşiq olur və öz lütfü və eyni zamanda xüsusi qəddarlıq toxunuşu ilə sahibini valeh edir. Bu texnika çox əyləncəlidir. Onlar sürmək üçün rahatdır.

Məsələn, Suzuki SX750 Inazuma. Bundan çıxmaq istəmirsiniz - bədən bundan əziyyət çəkmir, məsələn, idman motosikletində olduğu kimi, belə səslər və dəhşətli yüklənmələr, vibrasiyalar yoxdur. Onu sürdükdən sonra onu başqa bir şeylə dəyişmək istəməyəcəksiniz. Buna görə də hamı klassik motosikletləri çox sevir. Digər növlərə keçmək istəmirlər, onlarla rahat və asandır. Ən yaxşı klassik motosikletlər çox pula başa gəlsə də, insanlar onlara pul xərcləməyə hazırdırlar, çünki bu texnologiyanın rahatlığı, emosiyaları, xüsusi xarakteri ödəməyə dəyər.

Çin klassik motosikletləri

Çinin yalnız kiçik mühərrik ölçülərinə malik müasir klassiklərin istehsalı ilə məşğul olması ilə başlamağa dəyər. Belə motosikletlər yalnız uyğun ola biləryeni başlayan. Çin klassik motosikletləri SYM, Stels və başqalarıdır. Onlar klassikləri idarə etməyi öyrənmək üçün mükəmməldir. Onlar istismarda seçici deyillər, lakin texniki hissələrində kifayət qədər etibarlı deyillər - lakin bu çatışmazlıq bu cür avadanlıqların aşağı qiyməti ilə kompensasiya olunur. Bunları daha təcrübəli motosikletçilərə götürmək tövsiyə edilmir, baxmayaraq ki, özləri buna baxmayacaqlar. Sırf Çin motosikletləri ilə yanaşı, birgə inkişaflar da var, məsələn, Sagitta. Belə motosikletlər artıq daha məşhurdur və italyan hissələri sayəsində rahatlığı, zərifliyi və etibarlılığı ilə məşhurdur. Bu ölkələrin birgə istehsalı olan klassik motosikletlər Avropa və Şərqi Asiyada çox populyardır. Çin texnologiyası haqqında bir az danışdıqdan sonra əsl klassikləri istehsal edən ölkələrə - ABŞ və Yaponiyaya keçməyə dəyər.

ABŞ-dan ikitəkərli klassik

Sizdən soruşulacaq: ABŞ-ın ən yaxşı klassik motosikletləri hansılardır? Şübhəsiz ki, hər kəs bunun Harley-Davidson olduğuna cavab verəcəkdir. Bu istehsalçı şirkət 1903-cü ildə qurulandan bəri Amerikada ağır yol motosikletlərinin ən böyük istehsalçısıdır. Bütün zamanların ən yaxşı klassik motosikletlərini istehsal edən bu şirkətdir. Hətta Yamaha və ya Honda kimi məşhur Yapon şirkətləri də hər bir avtomobilçinin arzusu olan Amerika klassikləri ilə müqayisə edilə bilməz.

Bu gün bir çox müxtəlif modellər arasında bu şirkətin qeyd etməyə dəyər bir neçə modeli var:

• Harley-DavidsonBreakout klassik və müasir konsepsiyanı birləşdirən 2013-cü ildə buraxılmış modeldir.
• Harley-Davidson Deluxe - 1930-cu illərin üslubu sizi zamanın kralı kimi hiss edir və o illərin motosiklet sənayesinin tarixinə qərq olur.
• Harley-Davidson IRON 883 - aqressiv görünüş, cilovsuz güc, orijinal üslub - bütün Amerika yollarının bu müstəsna kralı haqqındadır.

Gözü valeh edən və sizi ilk baxışdan aşiq edən həm köhnə, həm də müasir bir çox fərqli modellər var.

Yapon ənənələri: Honda, Yamaha, Kawasaki

Yaponiya Birləşmiş Ştatlarla müqayisədə eyni dərəcədə zəngin motosiklet texnologiyası tarixinə malikdir. İndiki inkişaf mərhələsində bu ölkədə əla, müasir, klassik motosikletlər istehsal olunur. Yamaha, Honda, Kawasaki buna sübutdur. Bu narahatlıqların hər biri kifayət qədər geniş motosiklet çeşidinə malikdir. Bu istehsalçılar klassik motosikletlər də daxil olmaqla motosiklet avadanlığı istehsal edən qlobal nəhənglərdir. Məncə, hər bir motosiklet istehsalçısının bir modelini təqdim etməyə və onlar haqqında bir az danışmağa dəyər.

Kawasaki W650 əla görünüş və performansa malik klassik motosikletdir. Bir qədər aşağı salınmış asqı onu kifayət qədər sabit edir, mühərrikin zərif səsi sadəcə valehedicidir vəəla uyğunlaşma onu hətta gündəlik uzun səfərlər üçün də çox rahat edir.

CB750 Cyclone klassik Honda motosikletlərini təqdim edir. Bu model ona görə maraqlıdır ki, o, 1970-ci illərin əsl retro motosikletini çox xatırladır: qanadların xoş əyriləri, ön qanaddakı ad lövhəsi, oturacağın forması, alətlər paneli - bütün bunlar onu çox xoş və xoş edir. maraqlı. Bu velosiped məyus olmayacaq. 750cc mühərrik sizi hər yerə apara bilər.

Klassik motosiklet Yamaha XJR1300 modelini təqdim edəcək. O, əla görünüşü, yaxşı sürücülük xüsusiyyətləri ilə yanaşı, ehtiyatda tələsik çoxlu atların olması ilə diqqət çəkir. Motosiklet çox çevikdir və hər kəs onu fəth edə bilmir.

Müasir klassik - ilk növbədə keyfiyyət və üslub

Bu gün klassiklər ilk növbədə ona görə yaradılmışdır ki, böyük bir motorist kütləsi müasir klassik motosikletlərə üstünlük verir. Onlar ənənəvi görünüşə, rahatlığa, xoş mühərrik səsinə və daha çox şeyə üstünlük verirlər. Artıq aşkar etdiyimiz kimi, indi amerikalılar və yaponlar belə avadanlıq istehsal edirlər. Klassik Honda, Kawasaki, Yamaha, Harley-Davidson motosikletləri təkcə böyük adla deyil, həm də yüksək keyfiyyətli məhsullarla birləşdirir. Bu markaların istehsal etdiyi hər bir hissə diqqətlə yoxlanılır və motosiklet yığılarkən tam dəqiqliklə öz yerində quraşdırılır. İstər Şərq, istərsə də Qərb şirkətləri illər ərzində müəyyən edilmiş üslub və dizayn qeydlərini qaçırmamağa çalışır,bu və ya digər motosiklet markasının bağlı olduğu. Beləliklə, məsələn, "Harley" qəddar bir görünüş, kobud və sərt xarakterlə əlaqələndirilə bilər, "Kawasaki" isə belə təsvir edilə bilər: təmkinli, uyğun və aqressiv dəmir at. Aydındır ki, dizayn ideyalarının uçuşu sonsuzdur, lakin bu uçuşda bir şey dəyişməz qalmalıdır - bunlar klassik yol motosikletləridir. İstehsalçılar buna əməl edirlər.

Hansı daha yaxşıdır - moto, yoxsa avtomobil?

Klassik motosiklet və ya avtomobilin daha yaxşı olduğunu soruşduqda, ilk növbədə prioritetlərinizi müəyyənləşdirməli, özünüz üçün qoyduğunuz azadlıq sərhədlərini müəyyənləşdirməlisiniz. Motosiklet maksimum azadlıq və müstəqilliyə can atan romantiklər, həyəcan axtaranlar üçün nəqliyyat vasitəsidir. Bununla belə, dəmir dostun mövsümi nəqliyyat növü olduğunu dərhal qeyd etmək lazımdır. Qışda minə bilməzsən. Maşın adi qalay qutusudur, orada azadlıq küləyi əsməyəcək, mühərrikin səsini eşitməyəcəksən, isti yay yağışının altına düşməyəcəksən. Həmişə olduğu kimi, seçim sizin ixtiyarınızdadır - daha çox azadlıq axtarmaq və ya daha çox təhlükəsizlik arxasında gizlənmək. Hər bir kişi üçün ən yaxşı seçim həm avtomobilə, həm də motosikletə sahib olmaqdır. Üstəlik, onların hər biri ruhla seçilməlidir, çünki insan sevmədiyi və ya xoşagəlməz olduğu şeylərdən razı qalmaz.

Klassik Motosiklet Seçimi

Motosiklet alarkən, onun necə olacağını əvvəlcədən təsəvvür etmək çox vacibdir - bu, sizin ən yaxşı dostunuza çevriləcək və sizə uyğunlaşa biləcək motosikleti tapmaq üçün lazımdır.səni hər yerə aparsın.

Klassik motosikletlər öz keyfiyyətlərinə görə universal olan dəmir atların kifayət qədər böyük kateqoriyasını təmsil edir. Bu sinif yalnız magistral yollarda və kobud ərazidə rahat hərəkət üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bütün modellər az və ya çox dərəcədə klassik bir görünüşə malikdir - onların idman formaları yoxdur. Belə modellər iki növə bölünür - köhnə model və yeni. Retro modellər köhnə və qeyri-adi sevənlər üçün idealdır. Yeni nümunələr avtomobilin sadəliyi və ümumi unikallığının biliciləri üçün mükəmməldir, hər bir yeni model özünəməxsus şəkildə unikal və maraqlıdır.

Yol klassik motosikletini seçərkən onun gücünə qərar vermək lazımdır - axı belə cihazın mühərrik gücü 150 at gücünə çata bilər. Və burada belə avadanlıqların təcrübəsiz motosikletçilər üçün çox çətin olduğunu başa düşmək vacibdir. Klassik seçərkən siz hiss etməli və deməlisiniz: “Mənim axtardığım məhz budur.”

Klassiklərin qiyməti

Dünyada klassik motosikletlər yaradan bir çox istehsalçı var. Bu cür nəqliyyatın qiymətləri bir çox amillərdən asılıdır, məsələn:

• brend;
• sürücülük performansı;
• mühərrik gücü;
• istifadə olunan materialların keyfiyyəti;
• keyfiyyət və əlavə seçimlərin mövcudluğu və s.

Bütün bunlar qiymətə çox təsir edir. Amma deyə bilərik ki, orta hesabla yaxşı bir motosiklet təxminən 8000-11000 dollara başa gələcək. Qiymətdən asılı olaraq bu və ya digər istiqamətdə dəyişə biləralıcının istəyindən və motosikletin təchizat səviyyəsindən asılı olaraq.

Klassik Motosikletə Qulluq Məsləhətləri

Motosikllə avtomobildə olduğu kimi asan deyil və bəlkə də daha çətindir. Belə avadanlıqlara çox diqqətlə qulluq etmək lazımdır. Motosiklet günəşə, yağışa, şaxtaya və s. məruz qalmamalıdır. Bu o deməkdir ki, onun üçün qaraj mütləqdir. Bundan əlavə, hər bir müasir motosiklet yanacaq üçün özünəməxsus şəkildə şıltaqdır - təmiz və yüksək oktanlı olmalıdır. Motosikletin bütün texniki komponentləri daim yağlanmalı və təmiz saxlanılmalıdır.

Əsas diqqət əyləc sistemlərinə verilməli, onlar həmişə təmiz və işlək vəziyyətdə olmalıdır. Əyləclərə əlavə olaraq, zəncirin vəziyyətinə və yağlanmasına diqqət yetirin - daim onun gərginliyini yoxlayın, oynamağı və təkər yataklarının vəziyyətini yoxlayın. Bütün bu qovşaqlar çox vacibdir, çünki həyatınız və sağlamlığınız onların xidmət qabiliyyətindən asılıdır.

Nəticə

Yapon klassik motosikletləri, Çin və ya Amerika - bütün bunlar, əlbəttə ki, motosikletçilər üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir, lakin motosikletin yüksək riskli texnika olduğunu unutmayın. Üzərində oturaraq, özünüzü qəhrəman kimi təsəvvür etməməlisiniz, istər zəif bir motosiklet olsun, istərsə də 150 at gücü - həmişə başınızla dostluqda qalmaq vacibdir. Texnikanızı sevin, onun vəziyyətini izləyin və o sizə eyni cavab verəcək.

Motosiklet alarkən onun həqiqətən sizə uyğun olacağına əmin olmalısınız. Əgər qorxursan, amma əhəmiyyət vermirsənsəalmaq istəyirsinizsə, risk etməmək daha yaxşıdır. Bu texnika özünə güvənən insanlar üçündür.