Yeni BMW mühərrikləri: model spesifikasiyası, təsviri və fotoşəkilləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Müasir texnologiyalar sürətlə inkişaf edir və mühərrikin həcmini az altmaqla yanaşı gücünü artırmağa imkan verir. BMW haqlı olaraq yüksək keyfiyyətli güc bloklarının istehsalında liderlərdən biri hesab olunur. Alman avtomobil istehsalçısı yüksək gücə malik və eyni zamanda çoxlu yanacağa ehtiyac duymayacaq ideal mühərrik hazırlamağa davam edir. 2017 və 2016-cı illərdə şirkət əsl sıçrayış edə bildi. Yeni BMW mühərrikləri və onların texniki xüsusiyyətləri haqqında bu məqalədə ətraflı oxuya bilərsiniz.

Birincidən ilk

Bir çox digər şirkətlər kimi BMW də Birinci Dünya Müharibəsi zamanı, hərbi texnikaya böyük tələbat olduğu vaxtlarda yaradılıb. Aviasiya sənayesində iştirak edən iki kiçik firma 1913-cü ildə birləşməyə qərar verdi. Əvvəlcə şirkətin avtomobillərlə heç bir əlaqəsi yox idi. Lakin 1920-ci ildə Almaniyada təyyarə istehsalı qadağan edildikdən sonra liderlər üz çevirdilərmotosikletlərə diqqət yetirin. 1929-cu ildə ilk iki təkərli nəqliyyat konveyerdən çıxdı. Alıcılar BMW motosikletlərinin keyfiyyətini və etibarlılığını dərhal qiymətləndirdilər və beləliklə şirkət ilk müştərilərini qazandı.

Lakin Alman şirkəti bununla da dayanmadı və 1933-cü ildə avtomobil sənayesində inqilab edən ilk avtomobilini buraxdı. Hətta o zaman bütün avtomobillərdə bu günə qədər öz görünüşünü saxlayan məşhur radiator barmaqlığı var idi. 1940-cı ilə qədər marka sabit mövqe qazanaraq dünyada ən sürətlə böyüyən narahatlıqlardan birinə çevrildi. İkinci Dünya Müharibəsindən sonra şirkətin biznesi tənəzzülə uğramağa başladı və o, demək olar ki, rəqiblər tərəfindən satın alındı. Amma adi işçilərin səyi sayəsində şirkət ayaqda qala bildi. Tezliklə BMW bazarda mövqeyini möhkəmləndirən bir neçə yeni model buraxdı. İndi şirkətin hesabında hissələrin keyfiyyəti və mühərrik gücü baxımından çox az adamın müqayisə edə biləcəyi çoxlu mükəmməl avtomobillər var.

Ən Yaxşı Benzinli Mühərriklər

Avtomobil sahiblərinin fikirləri brendin mühərriklərini yüksək keyfiyyətli və yüksək texnologiyalı hissələr kimi xarakterizə edir. Bunun bir neçə səbəbi var. Alman şirkətinin güc blokları əsaslı təmirə ehtiyac duyana qədər 300-400 min kilometr məsafəyə tab gətirə bilir. Yüksək keyfiyyətli hissələr və montaj xüsusiyyətləri sayəsində BMW uzun müddətdir ki, ən yaxşı istehsalçılar arasında yer qazanıb. Dəfələrlə bu şirkətin məhsulları “İlin ən yaxşı mühərriki” adını qazanıb. Ancaq tez-tez xarab olan və aşağı gücə malik uğursuz modellər də var. Mühərriklərdə daha biri vardezavantajı odur ki, onlara qulluq etmək çox baha başa gəlir. Avtomobiliniz sıradan çıxıbsa, onu təmir etmək kifayət qədər baha başa gələ bilər. Məsələn, vaxt zənciri qırılırsa, bir hissənin dəyişdirilməsi 30 min rubla başa gələcək. Buna görə də öz əlinizdən maşın alarkən son dərəcə diqqətli olmalısınız. Əgər pis baxılmış köhnə avtomobillə qarşılaşsanız, onun təmirinə çox böyük məbləğdə pul xərcləyəcəksiniz.

Ən Populyar Modellər

BMW mühərrikləri dəfələrlə "İlin ən yaxşı mühərriki" nominasiyasını alıb. Hər il avtomobil sənayesinin müxtəlif markaları arasında ən keyfiyyətli və etibarlı enerji bloklarını müəyyən edən müsabiqə keçirilir. BMW 1 seriyalı mühərriklər 1999-cu ildə mükafata layiq görülüb. BMW M57D30-un 2,9 litrlik altı silindrli dizel mühərriki sonrakı illər də daxil olmaqla bir dəfədən çox birinci yeri qazanıb. Elə həmin il səkkiz silindrli və 3,9 litr həcmli M67D39 mühərriki mükafatı aldı. Bu mühərriklər böyük bir mənbəyə malikdir, buna görə də Alman avtomobillərinin bir çox modelinə quraşdırılmışdır. Bəzi sahiblər vaxt zəncirinin o qədər güclü olduğunu qeyd edirlər ki, onun ümumiyyətlə dəyişdirilməsinə ehtiyac qalmaya bilər. Hətta köhnə modellər də ekoloji standartlara cavab verir: EGR klapanları və egzozu yaxşılaşdırmaq üçün onların üzərində burulma qapaqları olan suqəbuledici manifoldlar quraşdırılıb.

2002-ci ildə Alman istehsalçısının yeni inkişafı başqa bir nominasiya aldı. N62 nömrəli BMW motoru "Ən yaxşı yeni işlənmələr" kateqoriyasında mükafat qazandı. Bu modeldə fırlanma momenti yaxşılaşdırılıb, həcm artıb, klapan qaz paylama mexanizmi əlavə edilib. VANOS. Onun ardınca N54B30 nömrəli mühərrik tərəfindən əsl sıçrayış edildi. Bu turbomühərrikli altı silindrli mühərrik həm 2007, həm də 2012-ci ildə ən yaxşısı kimi tanınıb. Hələ də bəzi avtomobil modellərində qoyulur.

M54 və M52 nömrəli BMW mühərrikləri termostatın dizaynı sayəsində əldə edilən təkmilləşdirilmiş yanacağın yanması ilə xarakterizə olunur. Nəticədə avtomobilə daha az benzin tələb olunur və avtomobil şəhərdə sürmə rejimində daha ekoloji cəhətdən təmizdir. Bu mühərriklər təkmilləşdirilmiş mühərrik bölməsi olan avtomobillərin yeni modelləri üçün nəzərdə tutulub. BMW mühərriklərinin xarakterik xüsusiyyətləri onları krossoverlər və idman avtomobilləri üçün güclü və çox yönlü vahidlər kimi göstərir.

BMW V12

V12 bloku 1987-ci ildən istehsalda olan əfsanəvi mühərrikdir. Bu, V şəklində düzülmüş on iki silindrli ilk BMW mühərrikidir. İlk mühərrikin gücü 300 at gücündə idi. ilə., bu, avtomobili 12 saniyəyə 200 km / saat sürətləndirməyə imkan verdi. 90-cı illər üçün bunlar heyrətamiz nəticələr idi, ona görə də bu mühərriklə təchiz edilmiş avtomobil modelləri çox yaxşı satılırdı. Sonradan BMW V12 mühərriki dəfələrlə təkmilləşdirilmiş və təkmilləşdirilmişdir. 1994-cü ilə qədər mühərrikin həcmi 5,4 litrə qədər artdı və 334 litr güc aldı. ilə. Bu gün satışda 760Li modellərində quraşdırılmış dördüncü nəsil V12 mühərrikləri istifadə olunur. Hazırda onun gücü 542 litrdir. ilə, həcmi isə 6 litrdir. Bu mühərriklər Bavariyalıların ən uğurlu modellərindən biri hesab olunur və buna görə də böyük tələbat var.

BMW N53/N54/N55 mühərrikləri

Ən məşhur BMW mühərriklərindən biri 2009-cu ildən istehsal olunan N55 mühərrikidir. O, yüksək dəqiqlikli yanacaq vurma sistemindən istifadə edən TwinPower Turbo turbokompressorlarının yeni modeli ilə təchiz edilib. Beləliklə, aşağı sürətlərdə belə düzgün dartma təmin edilir. Dönmə momenti və güc əvvəlki modellərlə demək olar ki, eyni qaldı, lakin yanacaq sərfiyyatı azalıb. Mühəndislər krank mili də 3 kiloqram yüngülləşdirib, pistonları və birləşdirici çubuqları dəyişiblər.

Orijinal N55 306 at gücündə idi. s., lakin sonra 320-yə qaldırıldı. Bundan əlavə, Alpina bu mühərrik əsasında 410 at gücünə malik mühərrik hazırladı. Əvvəlki N54 modeli ilə müqayisədə bu mühərrik təkmilləşdirilmiş soyutma sisteminə malikdir. Silindr başlığından çıxan yağ karterə qayıdır ki, bu da soyuq havada avtomobili işə salmağı asanlaşdırır. Mühərrikin idarəetmə sistemi də dəyişdi. Yeni Bosch MEVD 172x prosessoru daha sürətli idarəetmə təmin edir və sistem xətaları riskini azaldır.

Yeni nəsil mühərriklər

Vəsil nə qədər böyük olarsa, mühərrik bir o qədər güclü olar. BMW avtomobilləri isə yığcam deyil. Aydındır ki, belə böyük maşınlar kiçik həcmli bir mühərriklə təchiz edilə bilməz. Şirkət məhsullarının keyfiyyətinə və reputasiyasına diqqətlə yanaşır. Buna görə də şirkətin mühəndisləri mühərrikləri təkmilləşdirməyə davam edirlər. Şirkətin son inkişafı M seriyalı maşınlarla təchiz edilmiş mühərriklər idi. Məsələn, S54 mühərriki ən yaxşı məhsullardan biridirşirkətlər. Bu modeldə silindr diametri 84 mm-ə qədər artırıldı və krank mili on iki əks çəki ilə təchiz edildi. Pistonlar kiçik injektorları sərinləşdirir, 6 giriş tənzimləyicisi dəyişməz qaldı. Lakin BMW mühərrikinin digər xüsusiyyətləri ləzzətlidir. S54 4900 rpm-də 343 at qüvvəsi və 365 Nm fırlanma anı əldə edir. Mühərrik Siemens MSS 54 sistemi ilə idarə olunur, onun yaddaşı birbaşa prosessorda yerləşir və bu, xətaların sayını minimuma endirir. Mütəxəssislər bu mühərrikin keyfiyyətini möhkəm beş kimi qiymətləndirirlər.

BMW avtomobillərinin altıncı nəsli başqa mühərrik seçimi ilə gəlir. Həcmi 4,4 litr olan və səkkiz silindrlə təchiz edilmiş S63 mühərriki Alman şirkətinin ən son inkişaflarından biridir. Bu motor Valvetronic sistemi ilə təchiz edilmişdir. Bu klapan vaxtı sistemi qazdan imtina etməyə və yanacaq sərfiyyatını və işlənmiş qazın toksikliyini az altmağa imkan verir. Yanacağın silindrə birbaşa vurulması maşının gücünü daha da artırır. S63, bütün digər modellər kimi, TwinPower Turbo ilə təchiz edilmişdir. Tvin-turbo konfiqurasiyası sizə aşağı rpm gücü saxlamağa və geridə qalmadan gücü çatdırmağa imkan verir.

BMW B58

2017-ci ildə BMW-nin M240i-ni gücləndirən B58 mühərriki WardsAuto-nun İlin Mühərriki seçildi. BMW B58 mühərriki N55-i əvəz edən altı silindrli güc blokudur və onu 2016-cı ildən başlayaraq bütün modellərdə tədricən əvəz edəcək. Mühərrik ondan hazırlanmışdıryüngül materiallar: alüminium və karbon lifi, çəkisini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. O, bütün BMW mühərrik modelləri kimi TwinPower Turbo texnologiyası ilə təchiz edilib. Buraya birbaşa yanacaq yeridilməsi, turbo doldurma, VANOS və Valvetronic daxildir. Maşınlara belə güclü və aqressiv xarakter verən məhz bu texnologiyalardır.

Ən məşhur BMW modellərinin mühərrikləri

Müxtəlif BMW modelləri müxtəlif mühərriklərlə təchiz olunub, hamısı kuzovdan və avtomobilin növündən asılıdır. Çox vaxt içərisində müxtəlif mühərrik modellərinin quraşdırıldığı eyni maşınlar bir-birindən köklü şəkildə fərqlənir. Alarkən, xüsusən də öz əlinizdən bir avtomobil almağa hazırlaşırsınızsa, buna diqqət yetirmək vacibdir. Məşhur modelləri nəzərdən keçirin:

• BMW E39 modeli üçün benzin üçün 6 və 8 silindrli, dizel mühərrikləri üçün isə 4-6 silindrli mühərriklər quraşdırılmışdır. M54 mühərrikli avtomobillər ən yaxşı hesab olunurdu. Bu, avtomobilinə daha az texniki xidmət göstərmək istəyənlər üçün əla seçimdir. Ən pis seçim M52 mühərrikli avtomobildir. Bu motorun blokları alüminiumdan hazırlanmışdır və onların işlənməsi üçün çox zərərli bir örtük istifadə edilmişdir ki, bu da aşağı keyfiyyətli benzinlə birlikdə hissələr üçün təhlükəli olan bir qarışıq meydana gətirir. Çox güman ki, BMW E39 mühərrikini kifayət qədər bərbad vəziyyətdə görəcəksiniz, çünki Rusiya yollarında yalnız bu seriyanın işlənmiş avtomobilləri hərəkət edir. Buna görə də ən xırda detallara fikir vermək və modelinizi diqqətlə seçmək vacibdir.
• Alman şirkətinin ən məşhur modellərindən biri BMW X5-dir. omarkanın 1999-cu ildə buraxılmış və hələ də yekunlaşdırılan və yenidən buraxılan ilk krossoveri. BMW X5 mühərrikləri müxtəlifliyi ilə diqqəti cəlb edir: onların arasında hər zövqə və büdcəyə uyğun variant var. Etibarlı və praktik variant axtarırsınızsa, o zaman yuxarıda qeyd etdiyimiz M54 modeli sizə uyğun olacaq. Əgər daha qənaətcil variant almaq istəyirsinizsə, o zaman 184 və 218 at gücünə malik M57 mühərriki seriyanın ən ucuz variantıdır. Avtomobilinizə güc və dinamika əlavə etmək istəyirsinizsə, o zaman N62 nömrəsi altında BMW X5 (E53) üçün mühərrik seçin. Təəssüf ki, 6 silindrli mühərrikdə təmir xərcləri gücə mütənasib olaraq artır.
• BMW M5 Bavariya brendinin 30 ildir tələb olunan daha bir məhsuludur. Bu seriyanın bütün modelləri güclü, lakin idarə oluna bilən, şəhər şəraiti üçün ideal olan S63 mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Bu modelin maksimal gücü 600 at gücünə bərabərdir. ilə. Səkkiz silindrli V-əkiz mühərrik yanacaq qənaətcil deyil, lakin o, az texniki xidmət tələb edir və Valvetronic texnologiyası sayəsində ekoloji cəhətdən təmiz egzoza malikdir.
• BMW M3 üçün mühərriklərin nəsli şirkətin seriyasında ən uğurlulardan biri hesab olunur. Həcmi üç litr və gücü 343 litr olan altı silindrli E46 güc bloku. ilə. 2000-ci ildə İlin Mühərriki Mükafatına layiq görülüb.

Müsbət və mənfi cəhətlər

Heç bir "mühərrik" hansı markaya aid olmasından asılı olmayaraq nasazlıqlardan qorunmur. BMW mühərriklərinin müsbət və mənfi cəhətləri var. Yeni və ya işlənmiş avtomobil almadan əvvəl mühərrikin növünə qərar verməlisiniz. Benzin yoxsa dizel? Dizel mühərrikləri, bir çox üstünlüklərinə baxmayaraq, hələ də benzin mühərriklərindən daha az etibarlıdır, hər şey mürəkkəb dizaynla izah olunur. Amma onlar daha qənaətcildirlər və atmosferə daha az zərərli qazlar buraxırlar. Benzin mühərrikləri daha güclü xüsusiyyətlərə malikdir, daha az təmir tələb edir, lakin aşağı sürətlə daha pis dartma verir. Bundan əlavə, benzinlə işləyən modellər dizel analoqlarından qat-qat bahadır.

Etibarlı BMW mühərriklərinin üstünlüklərinə gəlincə, onlar adətən bu şirkətə aid edilən bütün müsbət xüsusiyyətləri özündə birləşdirir. Keyfiyyət və güc alıcıları cəlb etməyə davam edir. Xüsusi qaz paylama sistemi, birbaşa yanacaq yeridilməsi və turbo doldurma kimi unikal BMW texnologiyaları məhsulun əsas üstünlükləridir. Ancaq bu eyni texnologiyalar sahibinə böyük itkilər gətirə bilər. Məsələn, N47 mühərrikində kiçik bir qüsur var, bunun nəticəsində vaxt zənciri tez köhnəlir. Bu çatışmazlığı düzəltmək üçün vaxt kəmərini və krank mili yatağını dəyişdirməlisiniz və işin ümumi dəyəri 150 min rubl təşkil edir. Alman şirkətinin digər uğursuzluğu BMW X5 (E53) üçün mühərrikdir. Əgər siz yeni avtomobil alırsınızsa, o zaman çox güman ki, heç bir problem olmayacaq. Ancaq belə bir mühərriki olan işlənmiş avtomobil alarkən, onu təmir etmək üçün çox pul lazım olacaq. Çox vaxt alovlanma bobinləri və idarəetmə klapan uğursuz olur. Dizel modifikasiyalarında zəif nöqtə çox təvazökar bir ömür sürən mühərrik turbinidirxidmətlər.

Yeni 2018

2018-2019-cu illərdə yeni BMW X5 (G05) modeli buraxılır. Avtomobil iki benzin və iki dizel olmaqla dörd mühərrik variantı ilə təchiz edilib. Bütün variantlar turboşarjlıdır. Ən sürətli və ən güclü variant avtomobili 100 km/saata 4,7 saniyəyə sürətləndirə bilən xDrive50i benzin mühərrikidir. O, iki turbokompressor və Valvetronic sistemi ilə təchiz olunub. BMW X5 xDrive40i daha az güclü analoqdur, mühərrik həcmi 3 litrdir. Onun gücü 313 litrdir. ilə, avtomobili 5,5 saniyəyə 100 km sürətləndirməyə qadirdir. 400 at gücünə malik M50d dizel mühərriki 2017-ci ildə dörd turbomühərrik və VANOS sistemi ilə tamamlandı.

Nəticələr

BMW həmişə yüksək keyfiyyətli hissələri ilə seçilib. Təəccüblü deyil ki, şirkətin adı "Bavariya Motor Fabrikası" kimi tərcümə olunur. Yeni BMW mühərriklərini nə ilə fərqləndirir? Mühəndislər mümkün nasazlıqları minimuma endirmək üçün onları mümkün qədər sadələşdirməyə çalışıblar. Vanos suqəbuledici və işlənmiş vaxt mexanizmi aşağı səviyyəli dartma qabiliyyətini yaxşılaşdırır, fırlanma anı artırır və enerjinin hamar çatdırılmasına imkan verir. Güc aqreqatlarının yeni modelləri köhnələrdən 10 kq yüngüldür. Valvetronic sistemi dəyişməyib, bu, tənzimləmə olmadan etməyə imkan verir. BMW müqaviləli mühərrikləri keyfiyyəti və etibarlılığı ilə seçilir və onların istehsalında ən müasir texnologiyalardan istifadə edilir, bunun sayəsində onlar müştərilərdən mükafatlar və tanınmağa davam edirlər.