Kabriolet "Opel-Astra": baxış, texniki xüsusiyyətlər və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Opel-Astra 1991-ci ildən istehsal edilən Opel avtomobilidir. Avtomobil kabriolet, sedan, kupe, hetçbek və universal kimi kuzov versiyalarında istehsal olunur. Avtomobilin konvertasiya edilə bilən versiyası 1993-cü ildən 2009-cu ilin sentyabrına qədər istehsal edilib, üç nəsildə buraxılıb (mövcud beş nəsildən).

Qısa təsvir

Kabriolet bütün istehsalı ərzində 4 dəfə - 1995, 2001, 2006 və 2007-ci illərdə yenidən dizayn edilib. Ən son nəsil BMW və Mercedes-in analoqlarından heç də pis görünmür. 27 il ərzində avtomobil dizaynını tamamilə dəyişərək daha cəlbedici və prestijli olub. Həmçinin, avtomobilin funksionallığı bəzi elementlərlə, məsələn, mərkəzi konsolun üstündəki böyük displey, kruiz-kontrol, bloklanma əleyhinə sistem və s. ilə tamamlandı.

Opel Astra kabrioletinin fotoları məqalədə təqdim olunur.

Spesifikasiyalar

ModifikasiyaƏn son nəsil Opel Astra kabriolet seriyası beş versiya ilə təmsil olunur. Mühərrikin gücü 115 at gücündə başlayır və 200 at gücündə bitir. Modellər beş və altı pilləli mexaniki sürətlər qutusu, həmçinin dörd pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmişdir. Hər modifikasiya yalnız ön ötürücü ilə təchiz edilmişdir.

Avtomobilin icmalı

Opel-Astra kabriolet adi Astra H-nin əsasında qurulduğu üçün avtomobilin eksteryeri yalnız qatlanan damı və ölçüləri ilə fərqlənir.

Ön tərəfdən baxanda avtomobil adi sedanı və ya eyni modelin universalını xatırladır. Ancaq onlardan fərqli olaraq, dam uzana bilər. İstehsal ilindən asılı olaraq avtomobil həm parça dam, həm də metal dam ilə istehsal edilmişdir. Son iki nəsil metal dam ilə istehsal edilmişdir.

Avtomobilin ən diqqət çəkən elementi üç ellipsoid faradan ibarət ön optikadır. Həmçinin optikanın ayrılmaz elementi bamperin yanlarında yerləşən duman əleyhinə işıqlardır. Onların arasında üç qabırğa ilə bölünmüş kiçik bir hava girişi var.

Avtomobilin arxa hissəsində həddindən artıq geniş bamper var, onun üstündə yalnız dövlət nömrə nişanı var. Arxa optika daxili küncə yönəldilmişdir.

Son nəsil modelin interyerində monitor, tablosunda kiçik displey, həmçinin zəngi qəbul etmək və rədd etmək üçün cavabdeh olan sükan çarxının idarəedici düymələri kimi bir çox yeniliklər var. Səs səviyyəsini artırın / azaldın və radio stansiyaları və trekləri dəyişdirin.

Digər şirkətlərin oxşar avtomobillərindən fərqli olaraq, Opel-Astra kabrioletinin idarə paneli üç elementdən ibarətdir: takometr, sürətölçən və çəndə yanacaq səviyyəsi. Həmçinin onların arasında avtomobilin ümumi və cari yürüşünü göstərən kiçik bir monitor var. İstiqamət göstəriciləri idarə panelinin yuxarı hissəsində yerləşir.

İnteryerin ən diqqət çəkən elementi mərkəzi konsolun üstündə yerləşən böyük displeydir. O, naviqasiya sisteminə, avtomobilin audio sisteminə nəzarət, smartfonların avtomobilə qoşulması və daha çox şeyə cavabdehdir.

Klimat nəzarəti ventilyatorları mərkəzi konsolla tamamilə birləşir, onların yan tərəflərində mövqe tənzimləyiciləri yerləşir. Aşağıda sükan çarxındakı sensor ilə birlikdə səs səviyyəsini tənzimləmək üçün kodlayıcı var. Hava axınına nəzarət mərkəzi konsolun ən aşağı hissəsində yerləşir.

Kabriolet "Opel-Astra" haqqında rəylər

Bu avtomobilin digər sahiblərlə müqayisədə üstünlükləri və üstünlükləri aşağıdakılardır:

• nisbətən yumşaq və rahat asma; həmçinin, hər iki oxa quraşdırılmış stabilizasiya sistemi avtomobilin yolda daha inamlı qalmasına kömək edir;
• əla əyləc sistemi. Axı, hətta 90-cı illərin modellərində də avtomobildə artıq kilid əleyhinə sistem var idi;
• ucuz avtomobil üçün təsirli interyer;
• əvvəlki nəsillərlə müqayisədə avtomobil təkmilləşdirilmişdirboya işi;
• təhlükəsizlik.

"Opel-Astra" kabrioletinin çatışmazlıqları da var. Onların arasında aşağıdakılar qeyd olunur:

• bəzi xarici elementlər su keçiricidir, məsələn, arxa işığın rezin bantları;
• Opel Astra kabrioletinin köhnə modelləri titrəyən və lazımsız səs-küyə yol verən zəif quraşdırılmış ön şüşəyə görə zəif səs-küy izolyasiyasına malik idi;
• tez-tez yuyucu maye sızması;
• ön panel elementlərində xırıltılar var.

Qeyd etmək lazımdır ki, sadalanan çatışmazlıqlar 2007-ci ildən əvvəl istehsal olunmuş modellərdə aşkar edilib. Bu hadisələrdən sonra Opel şirkəti bütün nöqsan və çatışmazlıqları düzəldərək avtomobilini ciddi şəkildə götürdü. Ən son nəsil 2007-ci ildə buraxıldı. İstehsal 2009-cu ildə başa çatıb.

Nəticə

Münasib qiymətə parça damdan çox metal damlı kabriolet seçən müştərilər əksər hallarda Opel Astra kabrioletini alırlar. Təkrar bazarda orta qiymət təxminən 330 min rubl təşkil edir, bu, konvertasiya edilə bilən "BMW" 3-cü seriya ilə müqayisədə "Alman" dəyərinin üçüncü hissəsidir. Həmçinin, avtomobilin damı həmkarlarına nisbətən daha az vaxt ərzində qatlanır və açılır.