Gələcəyin avtomobili: necə olacaq?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Yaxın gələcəkdə avtomobillərin necə olacağını söyləmək çətindir. Amma əminliklə deyə bilərik ki, ekoloji cəhətdən təmiz, praktik, rahat və yığcam modellər prioritet olacaq. Bəlkə də bir çox avtomobil sahibinin təsəvvürünü ələ keçirəcək bir transformator olacaq. Gələcəyin uçan avtomobilləri açıq-aydın fantaziya dünyasındandır, lakin süni intellektə malik, ideala mümkün qədər yaxın olan cihazlar mütləq ürəkləri fəth edəcək.

Enerji istehlakı

Qeyd etmək lazımdır ki, hətta indi də mühərriklər 5 il əvvəlkindən daha az yanacaq tələb edir. Alimlərin inkişafı bir fikir üzərində birləşir: bütövlükdə ətraf mühitə müsbət təsir edəcək atmosferə atılan tullantıların miqdarını minimuma endirmək. Belə bir mühərriki yaratmaq üçün texniki nəzarəti tamamilə yeniləmək və elektron proqramlarla təchiz etmək lazımdır. Bu o deməkdir ki, çox yaxında praktiki olaraq enerjiyə ehtiyacı olmayan və təbii yanacaqla işləyən gələcəyin avtomobili olacaq.

Əminliklə demək olar ki, gələcəkdə o, qənaətcil və güclü olacaq. Daxili yanma mühərriki kimi bir şey sadəcə gündəlik həyatdan yox olacaq. BəziləriAlman avtomobil şirkətləri artıq 2050-ci ilə qədər ənənəvi mühərriklərin istehsalını tamamilə dayandırmağı öhdələrinə götürən xüsusi müqavilə imzalayıblar. Yaponiyada buna müəyyən inamsızlıqla yanaşılır, Doğan Günəş ölkəsinin şirkətləri avtomobilləri 2060-cı ildən tez olmayan neftdən təmizləməyin mümkün olacağını iddia edirlər.

Davamlı

Gələcəyin avtomobili dünyanı çirkləndirməyəcək. Bəlkə də bu tendensiya çoxdan yaranıb və bütün avtomobil istehsalçıları tərəfindən izlənilir. Ətraf mühit üçün tamamilə təhlükəsiz olacaq yeni mühərrik növünün tezliklə görünməsi ehtimalı var.

İndiyə qədər gələcəyin motoru haqqında ən real iki fikir var:

• Hidrogen. Tezliklə hidrogen istehsalının kifayət qədər ucuzlaşacağına görə mühərriklərin istehsalı bir çox avtomobil şirkətləri üçün sərfəli olacaq.
• Elektrik. Elektrik rozetkasından və ya adapterlərdən istifadə etməklə enerji yığmaq imkanı var.

Təhlükəsizlik

Qəzadan sonra ölüm və ağır nəticələrin qarşısını almaq üçün tam təhlükəsizliyi təmin etmək lazımdır. Gələcəyin avtomobili, çox güman ki, özü idarə olunacaq və yol qəzalarının 90%-dən qaçır.

Onu da qeyd etmək lazımdır ki, avtomobili idarə edəcək kəşfiyyat yaradılarkən avtomobilin salonu bir qədər dəyişəcək. qalması ehtimalı azdıradi layout. Salonun mərkəzdə divan və proyektor olan kabinəyə çevrilməsi ehtimalı yüksəkdir. Gələcəyin avtomobillərinin dizaynı elektronikaya əsaslanacaq. Mexanik hissələr tamamilə yox olacaq, bu da təhlükəsizliyi artıracaq. Onu da nəzərə almaq lazımdır ki, salonda olan şəxs yalnız getmək istədiyi yer haqqında məlumatları daxil etməli olacaq, qalanını avtomobil onun yerinə yetirəcək.

Maşının ölçüləri

Yollarda getdikcə daha çox avtomobil olduğuna az adam mübahisə edər. Və yolda getdikcə daha az yer var. Buna görə də, gələcəyin avtomobili kimi bir aqreqat hazırlayarkən kompaktlıq prioritetdir. İndi bunun necə olacağını söyləmək çətindir, lakin güman etmək olar ki, çox güman ki, kuzovun ölçüləri adi modellərlə müqayisədə maksimum dərəcədə kiçiləcək və bəlkə də avtomobillər hətta çevrilə biləcəklər.

Əks fərziyyə də var - sürücü və sərnişinlər üçün ən rahat şərait yaratmaq üçün avtomobil nəhəng olacaq.

Hərəkətli avtomobil interyerlərindən bəhs edən versiyalar maraqlı görünür: onlar vəziyyətdən asılı olaraq nə vaxt dəyişəcəklər. İdman avtomobilləri avtomatik idarəetmə ilə yanaşı mexaniki idarəetməni də əldə edə bilər. Təsəvvür edin ki, sürücü bir neçə aydan sonra sükan və pedallar olmadan nə qədər həzz alacaq!

Havasız təkərlər

Avtomobilin yaradılması sahəsində uzun müddətdir ki, ən yüksək təhlükəsizlik səviyyəsinə malik və zədələnməyən təkərlər yaratmaq vəzifəsi ortaya çıxıb. Əvvəllərşişmə təkərin bu problemin həlli olduğuna inanılırdı, amma bu belə deyil. Adi avtomobil asmaya "təsir edən" sıxılmış havaya əsaslanaraq hərəkət edir.

Gələcəyin avtomobilinə mesh şinlərin taxılacağına dair fərziyyələr var. O, belə “avadanlıqla” necə olacaq? Yalnız təxmin etmək qalır. Bu avadanlıqdan istifadə edərkən maşın havaya deyil, yüksək gücü və elastikliyi ilə öyünən texnologiyadan istifadə edərək hazırlanmış rezin spirallara etibar edəcəkdir. Belə təkərlər indi Bridgestone tərəfindən istehsal olunur. Bununla belə, onlar hələlik yalnız qolf arabasında istifadə olunur. Şirkətin vəzifəsi daşıma qabiliyyəti ilə təcrübə etməkdir və tezliklə gələcəyin avtomobili (aşağıdakı foto) bu supernova təkərləri üzərində işləyəcək.

Gələcəyin avtomobili nəsiz olacaq?

• Musiqi pleyeri. Müasir avtomobillərdə artıq yox olmaq ərəfəsindədir. Bunun səbəbi sürücülərin getdikcə daha çox oyunçu və smartfondan istifadə etməsidir. Musiqi dinləmək üçün qulaqlıq və ya simsiz proqramlardan istifadə edərək qadcetinizi avtomobil sisteminə qoşmağınız kifayətdir.
• Düymələr. Çox güman ki, gələcəyin avtomobili (aşağıdakı foto) sensor panellə təchiz olunacaq.
• Mexaniki keçid qolu. Artıq avtomobillərin böyük əksəriyyətində avtomatik transmissiya var.
• Böyük mühərriklər.
• Avtomobilin miqyaslı avadanlığı. Genişləndirilmiş avadanlıq, yavaş olsa da, lakin demək olar ki, getdimodadan və az sayda şirkət çoxlu seçim və dizayn variantları olan avtomobil təklif edə bilər.

Adi isteğe bağlı yoxa çıxmalara əlavə olaraq, biz "təmiz" yolsuzluq avtomobilləri ilə vidalaşmalı olacağıq. Hal-hazırda, bazar yolsuzluqda çətinlik çəkmədən fəth edə bilən həqiqətən dözümlü maşınlar təklif edə bilməz.

Bütün maşınlar gələcəyin eyni texnologiyasında işləyəcək. Bu avtomobillər hər kəsi, hətta ən skeptik sürücüləri belə heyrətləndirəcək!

CityCar

Tarixdə elə olub ki, bir neçə onilliklər ərzində insanlar kəndləri və kəndləri tərk edərək şəhərlərə köçüblər. Ona görə də əhalinin artımı ilə avtomobil yollarının daşması müşahidə olunur. Bu xüsusilə böyük şəhərlərdə doğrudur. Digər avtomobillər arasında məharətlə manevr etmək üçün sizə kompakt avtomobil lazımdır. O, ən kiçik parkinq yerinə sığa bilir. Gələcəyin avtomobilləri üçün konseptlər daim dəyişir, lakin bir şey dəyişməz olaraq qalır - avtomobilinizi mümkün qədər kiçik və rahat etmək istəyi.

CityCar əla həll olacaq. Hərəkət edərkən narahatlıq yaratmadan səkilərdə asanlıqla hərəkət edə bilər. Onun uzunluğu açıldıqda 2,5 metr, qatlananda - 1,5. Sürücü üçün çıxış həm qapıdan, həm də ön şüşədən təmin edilir. Buna görə də, parkinqlə bağlı heç bir problem olmayacaq.

AirPod

Dünyanın ən təhlükəsiz avtomobilini AirPod adlandırmaq olar. Onun "övladları" maşına çevrilə bilərgələcək. İndi artıq zibil və elektriklə işləyən maşınlar var. Eyni nümunə havadan başqa bir şeylə başlayır. Ətraf mühitə karbon qazının atılması praktiki olaraq sıfırdır. Mühərrik daxili yanma mühərriki kimi pistonların köməyi ilə işləyir, lakin onlar yanacaq deyil, sıxılmış hava qarışığı emal edirlər. Belə bir avtomobilin çətinlikləri qəza zamanı mühərrikin partlama ehtimalının olmasıdır. Lakin istehsalçılar bunun qayğısına qaldılar və mexaniki zədələnmə zamanı çən çatlayır, buna görə də qarışıq mühərrikdən çıxır.

GoogleCar

Şirkətlər insanı daşıya bilən və əvəzinə park edə bilən avtomobil yaratmağa çalışırlar. Bunlar gələcəyin avtomobilini görən insanlardır. Oxşar avtomobil Google tərəfindən təklif edilmişdir.

Bu avtomobil Toyota Prius-a əsaslanır. O, 500 min kilometrdən çox məsafə qət edə bilir. Bununla belə, bu günə qədər yalnız Nevada və Kaliforniyada idarə oluna bilər. Orada qanunlar avtomobillərin avtomatik idarəetmə ilə istifadəsini qadağan etmir.

Maşının mənası odur ki, onun damında gözəgörünməz şüalar yayan xüsusi radar quraşdırılıb. Onlar ətrafdakı məkana "ətrafa baxırlar", güzgülər bu işdə onlara kömək edir və məlumatlar prosessora ötürülür. Bamperlər sensor panellərlə təchiz olunub, onlar kimsə ilə toqquşmadan qaçmağa imkan verir. Ön şüşə yolun qarşısında və ya başqa hissəsində svetofor və yol nişanlarının quraşdırıldığı kameranın köməyi ilə “saat” edir. GPS marşrut seçiminə cavabdehdir. Odurən uğurlu və ən qısa yolu seçir.