Farlar yandırıldıqda sürət azalır: iş prinsipi, səbəbləri və problemin həlli üsulları
Farlar yandırıldıqda sürət azalır: iş prinsipi, səbəbləri və problemin həlli üsulları
Anonim

Çoxdan gözlənilən "dəmir at" arzusu nəhayət reallaşdı, lakin hər bir yol səyahəti həvəskarını qarşıda nə qədər çətin anlar gözləyir. Nəqliyyat, canlı orqanizm kimi, xəstələnir, vaxtında müalicə və diqqətli diqqət tələb edir. Bəzən bir problem yaranır - fənərlər yandırıldıqda sürət aşağı düşür və bu artıq düşünmək üçün ciddi bir səbəbdir. Sual nədir?

Prestij sehri

İş işıqları hər gün texniki dəyişikliklərə məruz qalır. İstehsalçılar yüksək estetik, praktik bir məhsula çevrilən yeni məhsulları beynəlxalq bazara çıxarmaq üçün tələsik bir-biri ilə yarışırlar. Köhnə optikləri idarə edirsiniz? Bu artıq prestijli deyil, iqtisadi sahibinə xəyanət edir. Hər kəs müasir dövrə, moda meyllərinə uyğunlaşmaq istəyir. Yaranan problemlər tamamilə narahat edir və faralar yandırıldıqda sürət aşağı düşəndə, istər-istəməz əhval-ruhiyyə düşür. Vəziyyəti aydın şəkildə başa düşmək, məsələnin mahiyyətini tapmaq üçün onun baş vermə səbəblərinin altına girməlisiniz. Yolda işıqlar sadəcə oyuncaq deyil. Bu, mühüm rol oynayan yüksək keyfiyyətli hərəkətin əhəmiyyətli bir komponentidirtəhlükəsizlik rolu.

Qısa səbəb

Ağır işıqlandırmanın quraşdırılmasının nəticəsi
Ağır işıqlandırmanın quraşdırılmasının nəticəsi

Mütəxəssislər optikanın bu davranışının bir neçə səbəbi müəyyənləşdirirlər. Və faralar yandırıldıqda mühərrik sürətinin niyə aşağı düşdüyünü izah edən iki əsas amil, avtomexaniklər aşağıdakıları çağırırlar.

  • Jenerator hissəsində "xəstəliklər" var.
  • Onların görünüşü avtomobilin parametrlərinə tam uyğun olmayan yeni optik sistemlərin tətbiqi ilə təhrik edilib.

Daha çox araşdırmağa dəyər.

Yüksək vattlı lampalar haqqında

Fənərlər yandırıldıqda sürətin niyə aşağı düşdüyünü izah edən səbəbləri müzakirə edən FAQ ilə forumların səhifələrini vərəqlədikdə belə bir nəticəyə gəlmək olar: avtoişıqlarda yüksək gücə malik lampalar quraşdırmaq həmişə əsaslı deyil.. Bu, xüsusilə belə modernləşdirməni təmin etməyən nəqliyyat vasitələri üçün doğrudur. Motoristin hərəkətdə daha güclü işıqlar quraşdırmaq istəyi başa düşüləndir, çünki istehsalçı bütün hallarda yüksək keyfiyyətli işıqlandırma ilə çıxış edə bilmir. Nəticədə, yol zəif işıqlandırılır, xüsusilə pis havada, yağışda və ya dumanda gözlərinizi yormalısınız. Fənərlərlə "yenilik" daha da problemli vəziyyətlərə gətirib çıxarır.

Səbəb kimi həddindən artıq istiləşmə

Farlar yandıqda RPM azalır
Farlar yandıqda RPM azalır

Fənərlər yandırıldıqda sürətin aşağı düşməsinin səbəblərindən biri də həddindən artıq istiləşmədir. "Sərin" lampaların bütün işləri artıq istiliyin inkişafına qədər azaldılır, nəticədə reflektorun əriməsi baş verir. Bu, yalnız közərmə lampalarına deyil, həm də halogenlərə, LED-lərə aiddir. Korpusun möhkəm möhürlənməsi istiliyin çıxmasına imkan vermir. Hara gedə bilər, strukturdakı elementləri əritməyə necə başlamamalı? Bu, plastikin özünün deformasiyası ilə bağlıdır.

Ağır işıqlandırmanın quraşdırılmasının nəticəsi

Hər bir avtomobil üçün mühəndislər işıqlandırma cihazlarını seçirlər - bu, bir gündən, hətta bir aydan çox işdir. İşıq müxtəlif variantlardan seçilir, sınaqdan keçirilir, "polad dostum" xüsusi parametrlərinə uyğunlaşdırılır. Sürücülərin müstəqil təcrübələri qarşıdan gələn sürücülərin gözlərinin korlanmasına, marşrutda fövqəladə vəziyyətin yaranmasına səbəb olur. Konstruktiv dildə desək, bu, yaxşı heç nəyə gətirib çıxarmır: faralar yandırıldıqda mühərrik sürəti aşağı düşür, gözlənilməz problemli vəziyyətdən çıxış yolu axtarmaq lazımdır.

Generatorla bağlı səbəblər

Nə üçün faralar yanarkən mühərrikin rpm-i düşür?
Nə üçün faralar yanarkən mühərrikin rpm-i düşür?

Alternatorla bağlı çətinlik fənərlər yandırıldıqda RPM-in azalmasına səbəb ola bilər. Problemin həlli aşağıdakı kimidir:

  1. Güc bloku işləyir və aşağı batareya göstəricisi davamlı olaraq yanır.
  2. Qaynır, batareya tamamilə boşalır.
  3. İşıqlar zəif şüa verir.
  4. Buynuzun demək olar ki, heç bir həyat əlaməti yoxdur.
  5. Generator blokunda anlaşılmaz səs-küy var idi.
  6. Batareya azdır.

generatorla bağlı problemlərdən qurtulmaq

Düzgün diaqnostika, mexanizm problemini aradan qaldırmaq üçün fənərlər yandırıldıqda Ford EFI və ya başqa bir xarici avtomobildə sürətin niyə aşağı düşdüyünü anlamaq üçün əmin bir yoldur. Ən asan addımvəziyyəti düzəltmək - qoruyucuyu yoxlamaq. Yaxşı vəziyyətdədirsə, rotorun fasiləsiz fırlanması, kəmərin, elektrik naqillərinin və ya korpusun bütövlüyü üçün qurğunun özünü yoxlamalı olacaqsınız. Qüsur yoxdur? Fırçalara, əlaqə üzüklərinə baxmaq vaxtıdır. Aşınma və ya deformasiya ehtimalı yüksəkdir.

Sürüşmə halqaları qrafit tozu ilə tıxanır. Cihaz işləyərkən fit səsi eşidirsiniz? Oturacaqların ilkin yoxlanılması ilə rulmanları dəyişdirməyin vaxtı gəldi. Əvvəlki istehsal illərindən olan modellərdə sürüşmə halqalarını çevirmək kömək edə bilər. Rotor sarımları köhnəldikdə dəyişdirilir. Dövriyyənin azalmasına başqa nə səbəb olur?

Elektrik Xətaları

Faralar yandırıldıqda RPM-in aşağı düşməsinə səbəb nədir?
Faralar yandırıldıqda RPM-in aşağı düşməsinə səbəb nədir?

Cari sızma, fənərlər yandırıldıqda sürətin niyə üzdüyünü izah edən səbəb ola bilər. Burada ixtisaslı bir diaqnostik texnika olmadan edə bilməzsiniz. Təcili siqnalizasiya, radio, kameralar, naviqatorlar və digər avadanlıqların quraşdırılması zamanı azalma baş verə bilər. 90% hallarda çətinliklər avtomobilin müstəqil modernləşdirilməsindən qaynaqlanır. Bu baxımdan ən pis şey batareyanın dərin boşalmasıdır. Müstəqil müdaxilə ilə, batareya bir gün sadəcə işləməyi dayandıra bilər, sonra mühərrik tapşırıqları yerinə yetirməkdən tamamilə imtina edəcəkdir. 75 mA-a qədər, cari sızma dərəcəsi normal hesab olunur. Peşəkar xidmətə müraciət etməzdən əvvəl belə bir narahatlığı necə müəyyən etmək olar?

  • Sadə multimetr alın. 300 rubla başa gələcək və faydaları nəzərə çarpacaq.
  • Kaput açılır, mənfibatareya terminalı. Onu silmək lazımdır.
  • Test cihazı elektrik cərəyanının ölçülməsi rejiminə qoyulur. Ölçmələr cihazın zondları ilə aparılır. Bunun üçün onlar terminal və batareya kontaktı arasında yerləşdirilməlidir.

Peşəkarlardan soruşmaq məqsədəuyğundur - nə etməli?

Batareya problemlərinin həlli

Qaynama, batareyanın tam boşaldılması
Qaynama, batareyanın tam boşaldılması

“Fənərləri yandırıram - sürət aşağı düşür. Nə baş verir və onu necə düzəltmək olar? - bu suallar tez-tez sürücüləri əzablandırır. Siz batareya ilə bağlı ümumi çətinlikləri və onu necə həll edəcəyinizi qeyd edə bilərsiniz.

  • Qabı çatlayır, yüklərə tab gətirə bilmir, onu dəyişməlisən.
  • Batareya azdır, onu doldurmaq və 4-12 saat sərf etmək lazımdır.

Maşın uzun müddət soyuqda olduqda, hətta hərəkətə ehtiyac olmadan da vaxtaşırı qızdırılmalıdır. Bəzi nəqliyyat vasitələri sahibləri yanlış akkumulyator seçirlər, ölçüləri ilə səhv edirlər, cihazı inadla mühərrik bölməsinin yuvasına sıxırlar. Yanlış quraşdırılıb, tərs polarite.

Bütün deyilənlərdən çıxış yolu texniki xidmətin bir hissəsi kimi sistemi yoxlamaq, ustalarla məsləhətləşməkdir. Onların təcrübəsi və bilikləri kömək edir. Orta hesabla, batareyanın ömrü tərtibatçılar tərəfindən beş il üçün hesablanır. Başqa nə tövsiyə edirlər?

Effektiv fəaliyyət alqoritmi

yanacaq səviyyəsinin pozulması
yanacaq səviyyəsinin pozulması

Tez-tez baş verən səbəblər arasında ekspertlər yanacaq səviyyəsinin pozulmasını qeyd edirlər. Nəticə isə avtomobilin dinamikasının aşağı düşməsidir. Qıt, keyfiyyətsiz yanacağın uzun müddət işləməsi onun fəaliyyətinin uğursuzluğuna səbəb olur. Karbüratora daxil olan hava, nasazlıqlarbort kompüteri, şamların köhnəlməsi - bütün bu amillər mühərrikin işləməsində nasazlığın aşkar səbəbləri arasındadır. Keyfiyyətsiz yanacaq fənərlər yanarkən sürətin niyə aşağı düşdüyünü izah edən müəyyənedici amil rolunu oynaya bilər. Bu halda, addım-addım alqoritm tövsiyə olunur:

  • Yanacaq səviyyəsini və XX-i tənzimləmək lazımdır. Manipulyasiyalar isti bir motorda aparılır. "Kəmiyyət" vidası inqilabların sayını artırmaqla saat əqrəbi istiqamətində çevrilməlidir.
  • Şamları dəyişdirmək kömək edir. Məhsullar keyfiyyətsiz ola bilər. Şamlardakı nasazlıqlar təkcə lampaların işləməsi ilə deyil, tanınır. Motor sönür, yanacaq xərc maddəsi gözlənilən rəqəmləri üstələyir. İşlənmiş qazların tərkibi karbon qazı ilə doldurulur. Mühərrik sürəti artırmaq istəmir. Nəticə silindrlərdə partlama olacaq, bunun nəticəsində güc aparatı güc xüsusiyyətlərindən tamamilə məhrumdur. Maşın qeyri-bərabər sürür, yarı yolda dayanır. 20 min km-dən sonra şamları yeniləri ilə dəyişdirmək daha yaxşıdır. Klassik variantları 15.000 km-dən sonra əvəz etmək olar. Platin olanlar daha az dəyişir - 100 min kilometrdən sonra, lakin ucuz deyil. "Yanlış" şamı çılpaq gözlə tapmaq asandır.

Yanacaq nəzarəti

Həddindən artıq istiləşmə sürətin aşağı düşməsinin səbəblərindən biridir
Həddindən artıq istiləşmə sürətin aşağı düşməsinin səbəblərindən biridir

Yanacaq ehtiyatının səviyyəsinə, onun keyfiyyətinə ciddi diqqət yetirmək sizə bahalı mühərrik təmirindən qaçmağa imkan verir. Sulandırılmamış, təmiz, etibarlı təchizatçıdan bütün mexaniki komponentlərin ömrünü uzada bilər.

Filtrlər yoxlanılır

sürüşmə üzüklər
sürüşmə üzüklər

Bunu mütləq etməlisiniz, çünki bu səbəbdən motor gücü azalıb. Nəticədə artan enerji istehlakı, maliyyə itkisidir. Hava filtrinin təmizlənməsinə müəyyən qədər qənaət edir. Prioritet dəyişdirmədir. Boş sürət sensorunun yuyulması müsbət təsir göstərəcəkdir. Çirklənmiş yağın daxil olması səbəbindən iş rejimindən çıxır. Karbüratörün yuyulması və ya aerozol mayelərinə məruz qalması zamanı təmizləmə istənilən effekti verəcəkdir. Sensoru çıxarmaq, yumaq lazımdır. İğnə aerozol ilə təmizlənir. Bu vacib məsələdə artan dəqiqlik tələb olunur: yayın altına düşməsinə icazə verilməməlidir, cihazın uğursuzluq riski var. Enerji blokunun özünün güclü aşınması sürətin aşağı düşməsinə səbəb ola bilər.

Farlar yandırıldıqda sürətin niyə aşağı düşdüyü sualını anlamaq asandır. Səlahiyyətli inteqrasiya olunmuş yanaşma tətbiq etmək, problemlərin ilk əlamətləri ilə vaxtında avtomobil xidmətinə müraciət etmək kifayətdir.

Tövsiyə: