Chevrolet Corvette ZR1: şəkil, icmal, texniki xüsusiyyətlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Uzun müddətdir ki, iki superkar istehsalçısı arasında rəqabət prosesi gedir. Amerikanın General Motors və Dodge şirkətləri öz sinfində unikal avtomobillər istehsal edirdilər. Hansı idman avtomobilinin daha yaxşı olması ilə bağlı çoxdan mübahisə var? Chevrolet Corvette ZR1 yoxsa Dodge Viper? Şirkətin tarixində ən güclü olanı nəzərdən keçirək - "Corvette".

Dəstənin tarixi

İki yerlik idman avtomobili 1953-cü ildə buraxılıb. Modelin adı əla manevr qabiliyyətinə malik olan eyniadlı döyüş gəmisindən götürülüb. Model çeşidinin banisi o dövrdə fiberglas gövdəsi və gücləndirilmiş boru çərçivəsi olan C1 versiyası idi. Şirkət bu avtomobilin cəmi 300 nüsxəsini istehsal edib satıb. Onlar 4 litrlik mühərrik və xüsusi avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmişdi.

Növbəti nəsil öz səyahətinə C2 StingRay adı ilə başladı. Bu canavarın kapotun altında 7 litrlik V formalı qurğu var idi. Konveyerdən təxminən 118 min avtomobil buraxıldı. 1963-cü ildə GT-nin xüsusi modifikasiyası yaradıldı, lakin onların sayı 5 ədədlə məhdudlaşdı.

5 il "StingRay Grand Turismo"dan sonra konserni avtomobil sürücülərinə Mako Shark II əsasında yaradılmış modeli təqdim etdi, o zamanlar sadəcə konsept idi. Asma və mühərrik ikinci nəsildən götürülmüşdür, lakin görünüşü tamamilə fərqli və orijinal idi. Bu zaman xüsusi olaraq yarış trekləri üçün buraxılmış Chevrolet Corvette ZR1 versiyası peyda oldu. 7 litrlik mühərrik maksimum 430 at gücü inkişaf etdirdi və hər təcrübəli yarışçı onun həyasız xarakterinin öhdəsindən gələ bilmədi.

Daha sonra şirkət yalnız Corvette seriyasının istehsalını artırdı. Sonradan V formalı 8 litrlik turbomühərriklə modifikasiyalar peyda oldu. Avtomobilin trasda davranışına daha çox nəzarət etmək üçün asma təkmilləşdirilmişdir. Bədən arzulanan bir görünüş almağa başladı və getdikcə başqalarının fikirlərini cəlb etməyə başladı.

1990-cı ildə ZR1 modeli dəyişikliklərə məruz qaldı. Əsas olaraq Corvette C4, güc bloku isə Lotusdan götürülüb. Bu motorun gücü 375 at gücünə bərabər idi.

Və burada görkəmli idman avtomobilinin daha bir yeniləməsi var. 2018-ci ildə aşağıda təsvir edilən tamamilə yeni Corvette ZR1 çıxır. Onun ilk nümayişi 12 noyabr 2017-ci ildə Dubayda beynəlxalq sərgidə olub. Avtomobilin xüsusiyyətlərini daha yaxşı öyrənək.

İdman avtomobili görünüşü

Uzun illər göründükdən sonra hələ də eyni "Korvet"dir. Ənənəvi maili fənərləri olan yüksək sərt və uzun ağız. Əsasən material kimikarbon lifi istifadə edilmişdir.

Ön bamperdə indi üç nəhəng hava girişi var və onun altında karbon lif ayırıcı var. Ümumiyyətlə, Corvette ZR1-də mühərrikin və digər hissələrin temperaturunu tam az altmaq üçün 13 deşik var.

Karbon lif kapotunun mərkəzində mühərrik qapağının çıxdığı böyük bir dəlik var. Bütün bunlar olduqca təsir edici və cəlbedici görünür. İdman avtomobilinə yaraşan Chevrolet-in 2 arxa qanadı var, onlardan biri standartdır. Bu, oxşar Z06-dan demək olar ki, iki dəfə çox aşağı güc əldə etməyə imkan verir. Əlavə olaraq, 431 kiloqramlıq yük yarada bilən aktiv spoyler quraşdırmaq mümkündür.

Arxa və baş optikası dəyişikliklərə məruz qalıb: onlar yeni LED lampalar alıblar. Faralar adaptiv funksiyaya malikdir.

Arxa kəskin şəkildə dəyişdi. Bamper daha genişdir və bamperin mərkəzi aşağı hissəsində 4 borulu egzoz borusu var ki, bu da avtomobilin unikal gurultulu səsini yaradır.

Amerika Daxili

Sport avtomobilinin sükanı arxasına əyləşəndə ilk gördüyümüz şey nədir? Düzdür, çoxfunksiyalı! Bundan əlavə, sükan aşağıdan bir qədər kəsilmişdir ki, bu da yarış avtomobilində olmaq effektini verir. Salon sırf dəri və Alkantara ilə işlənib. İki dərin oturacaqlı idman oturacağı sıx dönmələr zamanı sürücü və sərnişini təhlükəsiz şəkildə yerində saxlayır. 8 düymlük rəqəmsal alət paneli aydınlığı ilə sevindirirşəkil göstərilir.

Mərkəzi konsol bir qədər sürücüyə tərəf çevrilir ki, bu da multimedia və kondisioner sistemini idarə etmək üçün çox əlverişlidir. Qol dayaqlığında müxtəlif kiçik əşyalar üçün bir neçə yuva var. Avtomobil idman olduğu üçün ikinci sıranın olmaması barədə danışmağın mənası yoxdur. Damın aşağı olmasına baxmayaraq, avtomobillərə minmək rahatdır və narahatlıq yaratmır. Salonda boyu 190 sm-ə qədər olan iki böyüklər mükəmməl şəkildə yerləşəcək.

Elektrik stansiyası

Tərtibatçılar Corvette ZR1-in işini yaxşılaşdıran yeni 6,2 litrlik mühərrik quraşdırdılar. Bu canavarın gücü 766 at gücüdür ki, bu da versiyanı eyni zamanda bütün Korvetlər arasında ən güclü və bahalı edir.

8 silindrli mühərrik 969 Nm fırlanma anı verir və maksimal sürəti 340 km/saatdır. Corvette-nin kombinə edilmiş dövrədə yanacaq sərfiyyatının cəmi 11 (mexaniki transmissiya ilə təchizat) olduğunu bilmək sizi təəccübləndirəcək.

Rusiyada qiymətlər

Rəsmi məlumatlara görə, Chevrolet Corvette ZR1-i ölkəmizdə almaq mümkün olmayacaq. Model yalnız Amerika Birləşmiş Ştatları daxilində göndəriləcək. Superkarın qiyməti 120 min dollar olacaq. Mütəxəssislərin fikrinə qulaq assanız, bu canavar Rusiyada görünsə, onun qiyməti 9 000 000 rubl səviyyəsində dəyişəcək. Ancaq xatırlamağa dəyər ki, əgər xoşbəxt olursanbu dəbdəbəli avtomobilin sahibi, siz onun vergilərinin məbləği barədə düşünməlisiniz.

Sonda yalnız bir şeyi demək olar. Şirkət həqiqətən möhtəşəm maşınların istehsalını heç vaxt yavaşlatmaqdan əl çəkmir. Onların mühərrikləri hər zaman öz gücü ilə təəccübləndirəcək. Və çox güman ki, Chevrolet Corvette ZR1 modeli güclü superkarlar arasında liderlik edəcək.