Motosikl "Hindistan": xüsusiyyətləri, fotoşəkilləri, qiymətləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Dünya şöhrətli şirkətin tarixi 1900-cü ilin yayında kiçik bir Amerika şəhərində başladı. Qeyd etmək lazımdır - Harley-Davidson-un gəlişindən çox əvvəl. Hindistan motosikleti ilk dəfə 1901-ci ildə 6 nüsxə həcmində istehsal edilib, onlardan yalnız üçü satılıb. Və cəmi 14 il ərzində şirkət dünyanın ən böyük motosiklet istehsalçısı oldu. Lakin hindlilərin tarixini daha ətraflı izah etməyə dəyər.

Amerika şirkətinin tarixi

Hindistanın qurucularından biri olan Corc Handi ciddi şəkildə velosipedlə məşğul idi. Onun üçün bu, sadəcə bir iş deyil, həyat tərzi idi. Tezliklə o, yeni ixtirasını ona təqdim edən istedadlı mühəndis Oscar Hedstrom ilə görüşməli oldu. Tezliklə, Corc və Oskarın rəhbərliyi altında Massaçusetsdə birgə istehsal quruldu. Təəccüblü deyil ki, iki yerli amerikalının yaradılması belə bir ad aldı - "Hindistanlı".

Əvvəlcə şirkət yaxşı iş görmədi, amma zaman keçdikcəAmerika hindu motosikletləri bütün dünyada inanılmaz dərəcədə populyarlaşdı. Məsələn, təsis olunduqdan 15 il sonra şirkət 31 950 ədəd klassik Amerika motosikleti istehsal etdi.

Amerika əfsanəsinin təkamülü - Hindistan motosikleti

Motosikletlərin ilk modelləri olduqca qeyri-adi idi və kiçik yerdəyişmə (215 sm3) olan 1 silindrli mühərriklər, avtomatik ləzzətli klapanlar və tam zəncir ötürücüləri ilə təchiz edilmişdir. O illərdə geniş populyarlıq qazanmaq o qədər də asan deyildi, lakin istehsalçılar yaxşı düşünülmüş reklam hərəkətinin köməyi ilə lazımi uğur qazana bildilər.

Sadə idi - onlar bütün davam edən velosiped yarışlarında və sərgilərdə fəal iştirak edirdilər. Təbii ki, onlar tez bir zamanda fərq edildi və bundan sonra motosiklet sifarişləri tükəndi.

Əlbəttə, hər il Hindistan motosikleti getdikcə təkmilləşir. Hazırda "Hindistan" sözü Scout, Four və Chief kimi modellərlə əlaqələndirilir, lakin 1915 Powerplus xüsusi diqqətə layiqdir.

Hindistan Powerplus modeli

Niyə məhz əfsanəvi "Hindistan"ın bu modeli xüsusi diqqətə layiqdir? Əslində çoxlu səbəblər var. Birincisi, bu velosiped, Nəqliyyat Mühəndisləri Cəmiyyətinin məlumatına görə, 7 at gücündə olan 1000cc mühərriklə təchiz edilmişdir. s., və dinamometrin xüsusi miqyasında - 16 ilə 17 litr arasında. ilə. Bu modelin ikinci xüsusiyyəti ondan ibarət idiməhz bu motosikletə görə tanınmış şirkət az qala müflisləşdi. Fakt budur ki, ilk 20 min motosiklet yalnız Amerika Birləşmiş Ştatları hökuməti üçün çox cəlbedici olmayan qiymətə - təxminən 185 min dollara istehsal edilmişdir. Bu, əfsanəvi hindlinin dəyərinin səhv hesablanması ilə əlaqədar idi.

Daha sonra böyük mühərrik tutumu (1000 kubmetr və ya daha çox) olan motosikletlər daha populyarlaşdı və artıq 20-ci illərdə Amerika klassiklərinin əsl biliciləri onları məmnuniyyətlə alırdılar.

Xüsusi diqqətə layiq olan digər model Hind Singledir

Əfsanəvi şirkətin motosikletlərinin ilk modelləri, öz növbəsində, arxa təkərdə yerləşən, almaz formalı çərçivəyə və əyilmiş yanacaq çəninə malik velosipedlərin aydın görünən xüsusiyyətlərinə malik idi. Buna baxmayaraq, hətta ilk modellər də müxtəlif yeniliklərdən və yeniliklərdən məhrum deyildi. Beləliklə, məsələn, kəmər sürücüsü əvəzinə zəncir ötürücü getdikcə daha çox istifadə edildi, motosikletlər primitiv fitil və ya məşəl əvəzinə karbüratörlərlə təchiz olunmağa başladı.

İlk "Hindistanlı" - fotoşəkili Amerika klassiklərini tam əks etdirən motosiklet - qəribə də olsa, tünd göy rəngə boyandı. Bu əfsanənin əlaqəli olduğu klassik rəng qırmızıdır və bu velosipedin sonrakı modelləri də bu rəngdə boyanmışdır. Oh, yeri gəlmişkən, ilk Hindistan Qırmızısı 1904-cü ildə buraxıldı. Bu, həm də motosikletlərin velosiped çərçivəsində qurulduğu keçən il idi.

Yeni hər şey yaxşı unudulmuş köhnədir

Fotoları qısa müddətə keçmişin qeyri-adi atmosferinə qərq olmağa imkan verən retro motosikletlər hazırda bir çox cəhətdən əvvəlki şöhrət dövrünü geridə qoyaraq əhəmiyyətli dərəcədə populyarlıq qazanır. Hindistan motosikletlərinin tarixində yeni bir dövrə 90-cı illərə düşdü - məhz bu zaman iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin əsl biliciləri bu markanı yenidən almağa başladılar. Əlbəttə ki, Amerika əfsanəsinin bir çox prototipləri bir çox ölkələrdə - şirkət loqosu ilə və olmadan ortaya çıxdı. Böyük Britaniya, Almaniya və Fransa, İsveç və Avstraliya - bütün bu və bir çox başqa ştatlarda bu velosipedlər yenidən görünməyə başladı.

Üstəlik, bəzi şirkətlər birbaşa Amerika motosikletlərinin istehsalına başlamağa hazır olduqlarını bəyan ediblər. Bununla belə, hər şey o qədər də sadə olmadığı ortaya çıxdı - markanın hüquqları bir neçə sahibin əlində idi. Bununla belə, 1999-cu ildə hər şey öz növbəsində hindistanlıların bərpası ilə məşğul olan Amerika və Kanada şirkətlərinin konqlomeratının xeyrinə qərar verildi. Motosikllər və digər markalı məhsullar eyni ildə buraxıldı.

Amerika klassiklərinin yeni nəfəsi

İlk motosiklet "Hindistan" ("Hindistan Başçısı") kifayət qədər ağır kreyser idi, 2 silindrli V-mühərriki ilə təchiz edilmiş, arxa təkərə ötürülən və təkərin çox hissəsini əhatə edən xüsusi qanad-ətəklər və xüsusilə 40-cı illər üçün bu motosikletin xarakterik xüsusiyyətlərindən biri idi.

Axıcəmi bir il ərzində Kanada və Amerika şirkətlərinin konqlomeratı tamamilə yeni Hindistan modelini təqdim etdi. Motosikllər daha idman dizaynına malik idi və xarakterik Amerika adı - "Scout" idi. Və bir il sonra istehsalçılar Scout və Chief arasında xaç olan başqa bir modeli təqdim etdilər - Spirit modeli 2000-ci ildə buraxıldı və dərhal əfsanəvi motosiklet həvəskarları arasında xüsusi populyarlıq qazandı.

Amerikadan əfsanəvi motosikletlər

Bu gün məşhur hindu istehsal edən şirkətin Gilroyda (Kaliforniya) yerləşən öz fabriki var. Qeyd etmək lazımdır ki, müasir istehsalçının böyük planları var - şirkət yaxın gələcəkdə öz mühərriklərinin istehsalına başlamaq niyyətindədir. Üstəlik, Amerika və Kanada şirkətlərinin konqlomeratı yaxın gələcəkdə Amerika Birləşmiş Ştatlarının ən böyük motosiklet istehsalçısı mövqeyini bərpa etməyi planlaşdırdığını açıq şəkildə bildirdi.

2011-ci ildə buraxılan model adi gözlə belə qaçırılmayan yeniliklərin kaleydoskopudur. İndi retro motosikletlər üçün ehtiyat hissələri daha sərfəli və keyfiyyətli hala gəldi. Tam xrom əyləc kaliperləri, orijinal təkərlər, paslanmayan poladdan buraxılış borusu və daha çox şey yeni modelə xüsusi qəşənglik bəxş edir. Təbii ki, bu model Amerikanın əfsanəvi motosikletlərinin heç bir bilicisini laqeyd qoymayacaq.

Amerika Xəyalının Xərcləri

Başqa nəyə dəyərməşhur Amerika motosikletləri haqqında əlavə edin? ABŞ-da bu zövqün qiymətləri 30 min dollar arasında dəyişir. 2011 Hindistan Baş Blackhawk Dark 1720cc V-əkiz mühərriklə təchiz edilmişdir. Bundan əlavə, o, 6 pilləli sürət qutusu, təkmilləşdirilmiş disk əyləcləri, kəmər ötürücü ilə təchiz edilmişdir. Belə ki, müasir hindli 20 litrdən bir qədər çox yanacaq çəni ilə təchiz olunub və bu motosikletin çəkisi demək olar ki, 350 kq-dır.

Bu velosipedin pərəstişkarları üçün şad xəbər - şirkət 2014-cü ildə yeni motosikl seriyasını buraxmağa hazırlaşır və bu, şübhəsiz ki, Amerika motosiklet sənayesinin tarixində əlamətdar hadisə olacaq. Yalnız ümid etmək və gözləmək olar – əgər şirkət əvvəlki şöhrətini qaytararsa və bu sənayedə şəksiz lider olarsa necə?

Retromotosiklet və ya müasir lüks

Təbii ki, bu tip motosikletlər hər kəs üçün uyğun deyil. Bir çox səbəb var: bu zövqün dəyəri, əməliyyat xüsusiyyətləri və gəzinti xüsusiyyətləri. "Hindistan" təcrübəsiz sürücülər üçün tamamilə uyğun deyil - güclü mühərrik və kifayət qədər böyük kütlə - yeni başlayanlar çətin ki, yolda öhdəsindən gələ bilsin.

Ancaq klassikanın və sadəcə gözəl velosipedlərin əsl biliciləri bu Amerika əfsanəsini mütləq bəyənəcəklər. "Hindistan" motosikleti azadlıq və külək atmosferində tamamilə əriyənlərin seçimidir. Bu velosiped uzun məsafələrə rahat sürmək üçün ən uyğundur. Baxmayaraq ki, qeyd etmək lazımdır ki, mühərrikin gücü bu ağır çəki və hissləri dağıtmağa imkan veriryolların kralı.

Artıq əminliklə deyə bilərik ki, hindistanlı sadəcə bir motosiklet deyil, adı hər kəsin dodaqlarında olan tam hüquqlu əfsanəvi velosipeddir. Şübhəsiz ki, 1900-cü ildə qurulan şirkət indi öz məqsədlərinə çatacaq və tezliklə Amerika Birləşmiş Ştatlarında motosiklet istehsalı üzrə lider olacaq.