2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21
Yolda sürücünün başına hər şey gələ bilər, xüsusən də onun marşrutu bir neçə yüz kilometrdirsə. Ola bilsin ki, yolun ortasında avtomobilin fan çarxı sıradan çıxsın. Bu hissənin dizaynı sadə olsa da, onun pozulması avtomobili qaynatmaq təhlükəsi yaradır. Ən yaxın xidmət stansiyası ən azı 50 kilometr məsafədədirsə, hansı tədbirləri görmək və necə hərəkət etmək lazımdır? Gəlin öyrənək.
Qozula nə səbəb ola bilər?
Əslində, ventilyator çarxının özü (bu, VAZ və ya xaricdən gətirilən Volkswagen olacaq, fərq etməz) əvvəlcədən iti bir əşya ilə zədələnməsə, öz dizaynı ilə uğursuz ola bilməz. Və qırılmış sürücü kəməri onu sıradan çıxara bilər. Hər halda, əgər onlar vizual olaraq öz yerindədirsə, fan qanadlarını dəyişdirmək faydasızdır. Buna görə də, bu cür nasazlıqlar zamanı funksiyalar baxımından bir-biri ilə sıx əlaqəli olan digər detallara diqqət yetirilməlidir.
Mühərriki necə qızdırmamaq olar?
Fan çarxı, radiator kimi, mühərriki effektiv soyutma ilə təmin edir, ona görə də nasazlıq olarsa, qaynama riski on dəfə artır. Mühərrikdə bu cür problemlərin qarşısını almaq üçün antifrizin istiliyinə diqqətlə nəzarət etməlisiniz. Avtomobil yolda hərəkət edərkən radiatorun səthinə soyuq hava axını vurur, beləliklə, nasaz bir fan ilə hərəkət edə bilərsiniz. Ancaq daxili yanma mühərrikinin temperaturu tədricən artarsa, sürəti bir az artıra bilərsiniz. Təhlükəsizliyə görə, siz spidometrlə oynamamalısınız, ona görə də burada "bir az" sözü xüsusi əhəmiyyət kəsb edir.
Yuxarıdakı üsul kömək etmirsə nə etməli?
Mühərrikin temperaturu artan sürətlə tədricən artdıqda (bu olduqca təbiidir) vəziyyətdən yalnız bir çıxış yolu var - motorun tamamilə dayandırılması və yolun kənarında soyudulması.
Mən nasazlığı necə düzəldə bilərəm?
Ən yaxın texniki xidmət stansiyası təxminən bir saatlıq məsafədə olduqda, təbii ki, belə şəraitdə heç kimin sizə mühərrikin qaynamasından tam qorunma zəmanəti verəcəyi ehtimalı azdır. Mühərrik hətta hər 5 km-də qaynaya bilər, buna görə evakuator çağırıb onu ən yaxın mərkəzə aparmaq yaxşıdır. Bu mümkün deyilsə, nasazlığı özünüz düzəltməyə cəhd edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün hər hansı bir avtomobildən köhnə bir kamera götürə bilərsiniz (hətta yük maşınından da uyğun gəlir) və ondan 2 santimetr genişlikdə üzüklər kəsə bilərsiniz. Belə bir məhsulu kəmərin yerinə quraşdıraraq, evə təhlükəsiz gedə bilərsiniz: fan çarxı rəvan işləyəcək. Ancaq bu, belə bir alətin funksiyalar baxımından standart hissəni tamamilə əvəz etməsi demək deyil. Onu mümkün qədər tez normal ehtiyat hissəsi ilə əvəz edin. Yerli ventilyatorlar, çarxlar və soyutma sistemləri istehsalçıları geniş çeşiddə məhsullara malikdirlər, ona görə də belə məhsulları istənilən avtomobil mağazasında ala bilərsiniz.
Gördüyünüz kimi işləməyən fan çarxı hələ avtomobil üçün ölüm hökmü deyil. Vəziyyətdən çıxış yolları çoxdur, burada əsas odur ki, mühərrikin qaynamasına imkan verməyin, əks halda onu təmir etmək üçün də çəngəl çəkməli olacaqsınız.
Tövsiyə:
Əyləclər sürətlə uğursuz olarsa nə etməli: mümkün səbəblər və həll yolları
Sürücülük məktəblərində təlim keçərkən gələcək sürücülərə yarana biləcək kritik və fövqəladə hallar haqqında az məlumat verilir. Beləliklə, qarşısını almaq mümkün olan kədərli nəticələri olan çox sayda qəza
Fan şüşə yuyan ucluqlar
Verator ucluqları nədir? Onlar reaktiv təyyarələrdən nə ilə fərqlənir? Fan burunlarının üstünlükləri və mənfi cəhətləri. Belə elementləri necə seçmək və quraşdırmaq olar? Fan burunlarının jetlərinin istiqamətini tənzimləmək mümkündürmü və bunu necə etmək olar?
Krank mili sensoru: niyə xarab olur və onu necə əvəz etmək olar?
Yəqin ki, hər bir motorist belə bir vəziyyətə düşmüşdü ki, gözəl günlərin birində alov açarını çevirdikdən sonra "dəmir dostu" işə başlamaqdan tamamilə imtina edir. Qəribədir, amma bunun səbəbi yalnız əkilmiş batareya və ya yanmış bir başlanğıc deyil, həm də krank mili sensoru ola bilər
Dizel mühərrik injektorlarının xarab olma səbəbləri və təmir xüsusiyyətləri
Dizel injektorlarının nasazlığı yenilərinin alınması üçün yüksək xərclərlə doludur. Bununla belə, Bosch mütəxəssisləri problemi həll etmək üçün daha az maliyyə sərfəli üsul tapmağa müvəffəq oldular.Onlar avtomobil xidmətlərinə nozulları necə təmir etməyi öyrətdilər
Maşınlar necə xarab olur: özünü təmir edir, yoxsa MOT?
Avtomobilin qiyməti nə qədər olursa olsun, hər hansı digər mexanizm kimi paxıllıq edən nizamlılıqla xarab olur. Avtomobilin xarab olmasının bir çox səbəbi var. Onları həm müstəqil, həm də avtomobili ustaya həvalə etməklə quraşdıra bilərsiniz. Tez-tez qırılan bir avtomobilin əsas səbəblərini nəzərdən keçirin
