2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16
Avtomobilin qiyməti nə qədər olursa olsun, hər hansı digər mexanizm kimi paxıllıq edən nizamlılıqla xarab olur. Avtomobilin xarab olmasının bir çox səbəbi var. Onları həm müstəqil, həm də avtomobili ustaya həvalə etməklə quraşdıra bilərsiniz. Tez-tez xarab olan avtomobilin 4 əsas səbəbini nəzərdən keçirin.
Maşın başlamayacaq
Əlbəttə, boşalmış akkumulyatordan tutmuş mühərrik idarəetmə blokunun sıradan çıxmasına qədər mexanizmin işləməməsinin bir neçə səbəbi ola bilər.
Avtomobilin ilkin diaqnozu avtomobil sahibinin və ya ondan istifadə edənin mütəxəssisinin sorğusu ilə başlayır. Mütəxəssis nasazlıq baş verməzdən əvvəl nəqliyyatın necə davrandığı, fasilələrin olub-olmaması, avtomobildə oğrulardan qorunma quraşdırılıb-quraşdırılmaması, avtomobilin təmir olunub-olunmaması, onda nələrin dəyişdirilməsi və s. Suallara verilən cavablara əsasən, mütəxəssis problemin ehtimal olunan səbəbi haqqında ilkin nəticə çıxara və lazımi diaqnostik metodlardan istifadə edilməsinə qərar verə bilər.
Batareyanın doldurulmasıaşağı və ya tamamilə yox
Öz avtomobili olan hər bir şəxs avtomobili xarab olduqda belə vəziyyətlə üzləşir, kimsə bu problemi şəxsən həll edir, lakin çoxları avtoelektrik ustasına müraciət edir.
Batareya problemlərinin səbəbləri:
- Maşında faraları, radionu və digər elektrik istehlakçılarını söndürməyi unutmusunuz.
- Maşın hərəkət edərkən batareyanın doldurulmasına cavabdeh olan generator işləmir.
- Batareya donub - bu cür nasazlıq daha çox köhnə cihazlarda olur.
- Cərəyan sızması - kuzovun, motorun, qutunun, şassinin və s. elektrik idarəetmə bloklarının sıradan çıxması halında baş verir. və ya əlavə avadanlıq səhv quraşdırılıbsa, məsələn: radio, gücləndirici, videoregistrator, naviqasiya, parkinq sensorları, həyəcan siqnalları və s.
- Cihaz evliliyə və ya keçən vaxta görə enerji doldurmur.
Problemi həll etmək üçün ən yaxşısı akkumulyatoru yoxlamaqdır və testin nəticələrindən asılı olaraq yeni şarj cihazı almaq lazım olub-olmadığı aydın olacaq, yoxsa köhnəsini hələ də "canlandırmaq" mümkün olacaq.
Avtomobilin sükanı: necə xarab olur və diaqnostika lazımdır?
İdarəetmə sistemindəki nasazlıqlar (hidravlik və ya elektrik gücləndiricisinin, sükan çarxının, ayrı-ayrı strukturların nasazlıqları) da kritik komponentlər hesab olunur, çünki onlar birbaşa sürücülük təhlükəsizliyinə təsir göstərir. Rəhbərliklə problemlərin olması ilə bağlı ən kiçik bir şübhəniz varsa, getməlisinizdiaqnostika üçün avtomobil xidməti. Mütəxəssislər "dəhşətli" heç nə tapmayacaqlar, lakin ən yaxşısı istənilən problemi dərhal həll etməkdir - bu, daha asan və qənaətlidir.
Soyutma
Mühərrikin soyutma sisteminin hər sıradan çıxması əksər hallarda mühərrikin tam sıradan çıxmasına və ya bahalı təmirə gətirib çıxarır. Qeyd etmək lazımdır ki, soyuducu mayenin kiçik bir sızması ilə, antifriz səviyyəsini icazə verilən hədlərdə saxlayaraq, hələ də sürməyə davam etməyə icazə verilir. Lakin işləməyən termostat və ya soyuducu ventilyator kimi problemlər sadəcə olaraq özbaşına ən yaxın texniki mərkəzə getməyə imkan vermir - daxili yanma mühərrikinin həddindən artıq istiləşməsinə və təmirə zəmanət veriləcək.
Tövsiyə:
Antifriz genişləndirici çəni tərk edir: mümkün səbəblər və təmir məsləhətləri
Bu gün avtomobillər artıq lüks deyil, sadəcə şəhərdə və ya şəhərlər arasında gediş-gəliş vasitəsidir. İstənilən avtomobil texniki cəhətdən yaxşı vəziyyətdə olmalıdır. Zaman zaman aradan qaldırılmalı olan nasazlıqlar olur. Bu yazıda antifriz genişləndirici tankdan çıxdıqda vəziyyət haqqında oxuyun. Bu kiçik bir nasazlıq ola bilər və ya ciddi bir problemin əlaməti ola bilər, bütün mümkün variantları nəzərdən keçirəcəyik
Maşın niyə lazımdır? Bu gün qarşıya qoyulan vəzifələri həll edir, yoxsa yenilərini əlavə edir?
Bəşəriyyət təkəri icad edəndən bəri getdikcə daha çox nəqliyyat vasitələri peyda olur, bəzi hallarda bu təkərə ehtiyac qalmır. Bizim dövrümüzdə avtomobil niyə lazımdır?
Krank mili sensoru: niyə xarab olur və onu necə əvəz etmək olar?
Yəqin ki, hər bir motorist belə bir vəziyyətə düşmüşdü ki, gözəl günlərin birində alov açarını çevirdikdən sonra "dəmir dostu" işə başlamaqdan tamamilə imtina edir. Qəribədir, amma bunun səbəbi yalnız əkilmiş batareya və ya yanmış bir başlanğıc deyil, həm də krank mili sensoru ola bilər
Dizel mühərrik injektorlarının xarab olma səbəbləri və təmir xüsusiyyətləri
Dizel injektorlarının nasazlığı yenilərinin alınması üçün yüksək xərclərlə doludur. Bununla belə, Bosch mütəxəssisləri problemi həll etmək üçün daha az maliyyə sərfəli üsul tapmağa müvəffəq oldular.Onlar avtomobil xidmətlərinə nozulları necə təmir etməyi öyrətdilər
Özünü təmir edən amortizator. Öz əlinizlə amortizator dayaqlarının təmiri
Amortizatorlar müxtəlif növ vibrasiyaları yumşaldır, deşiklərdən gələn zərbələri yumşaldır və s. Bunun üçün içərisində maye olan xüsusi porşen var ki, o, özlü bir maddə vasitəsilə yuxarı və aşağı gedir
