Yamaha V Max - klassik motosiklet

Mündəricat:

Yamaha V Max - klassik motosiklet
Yamaha V Max - klassik motosiklet
Anonim

Yamaha V-Max 1985-ci ildən eyniadlı tanınmış şirkət tərəfindən istehsal olunan kreyserdir. O, güclü mühərriki və qeyri-adi dizaynı ilə tanınıb. Bir müddət əvvəl, 2008-ci ildə onun adı VMAX olaraq dəyişdirildi. Bu "dəmir at" uzun müddətdir nəşr olunub, lakin hələ də tələb olunur.

yamaha v maks
yamaha v maks

Tarix

Bu motosikletin dizaynını hazırlamaq üçün işə ingilis dizayneri Con Rid cəlb olunub. O, Yamaha Venture Royale modelini əsas götürdü və bazadan istifadə edərək inanılmaz gücə malik kreyser yaratdı. İlk modelin buraxılmasından dərhal sonra o, tənqidi bəyənmə və "İlin motosikleti" statusu aldı. Satışların təkcə Yaponiyada deyil, həm də xaricdə olmasına baxmayaraq, Yamaha V-Max ilk modelin çox da əhəmiyyətli olmayan dəyişiklikləri ilə bazara çıxdı. Avtomobilin nə qədər sürətlə sürətləndiyini, eləcə də yumşaq asmasını görməmək mümkün deyildi. 1993-cü ildə model bir qədər dəyişdirildi - çəngəlin diametri artırıldı, yüksək sürətlə sürüşməni minimuma endirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bundan əlavə, onlar 4 porşenli əyləc kaliperləri və idarəetməni yaxşılaşdıran, velosipedi daha təhlükəsiz edən digər modifikasiyalar quraşdırdılar. Maraqlı bir məqamı qeyd etmək yerinə düşərdiFakt: 2008-ci ildə buraxılan Yamaha V-Max ilk orijinala bənzəyir.

yamaha v max tuning
yamaha v max tuning

Paket və spesifikasiyalar

Bütün bunlar, əlbəttə ki, yaxşıdır. Bəs parametrlər haqqında nə demək olar? 1,16 m - hündürlük, 79,5 sm - eni və 2,3 m - uzunluq. Bunlar Yamaha V-Max motosikletinin ölçüləridir. Kreyserin texniki xüsusiyyətləri ətraflı təsvirə layiqdir. Onun mühərriki başqa bir ixtira olan Yamaha Venture-dan olan V4-ün dəyişdirilmiş versiyasıdır. Silindrində dörd klapan quraşdırılmışdır; diqqət çəkən DOHC paylama sistemidir. Bundan əlavə, bütün hissələrin modernləşdirilməsi və təkmilləşdirilməsi prosesində sıxılma nisbəti V-Boost sistemini əlavə edərək 10,5: 1-ə çatdırıldı. O, mühərrik 6000 rpm sürətlə işləyərkən, suqəbuledici manifoldda 3 və 4, 2 və 1 silindrlər arasında amortizatorları aça bilər. Tamamilə açılırlar. Yem sistemi sayəsində artan mühərrik gücündə qırx faiz artım əldə edilə bilər.

Modeli təkmilləşdirin

2005-ci ildə Tokioda konsern sözügedən motosikletin yeni modelini nümayiş etdirdi. Onlar yeni şassi, müasir əyləc sistemi və bir çox başqa modifikasiyaları təqdim ediblər. Bir neçə il sonra, yəni 4 iyun 2008-ci ildə şirkət tam alüminium çərçivəli, maye ilə soyudulmuş V4 mühərriki ilə yenilənmiş 2009-cu il VMAX motosikletini buraxdı. Bundan əlavə, indi asma tənzimlənə bilər, debriyaj sürüşməyə çevrildi, yanacaq çəni oturacağın altına yerləşdirildi və təbii ki, kilidlənməyə qarşı əyləc sisteminə məhəl qoymamaq olmaz.

yamaha v max texniki xüsusiyyətləri
yamaha v max texniki xüsusiyyətləri

Xüsusiyyətlər

Ola bilsin ki, bu modelin fərqli xüsusiyyətlərindən danışsaq, ilk növbədə həm ayaq altıların, həm də sükan çarxının ənənəvi düzülüşü ilə xarakterizə olunan klassik enişi qeyd etmək lazımdır. Və onun ön çəngəli bucaq altında yerləşir, buna görə model mükəmməl idarə olunur. Bu böyük dəmir atdır. Ancaq hər bir motorist motosikletinin xüsusi olmasını istəyir. Buna görə çoxları tuning kimi bir üsula müraciət edirlər. Aerobrushing ilə dəbli şəkildə xüsusi dizayn edilmiş Yamaha V-Max təsviri sənətin şah əsəridir. Bu gün bir motosikleti bəzəməyə kömək edən bir çox yol var. Yalnız hansı tənzimləmə variantları mövcud deyil! Rəssamlar müxtəlif üslublarda hazırlanmış müxtəlif rəsmlər təklif edirlər. Bəzi motosikletçilər hətta öz şəkillərini və eskizlərini də hazırlayırlar. Burada fantaziya edə bilərsiniz. Amma burada əsas olan peşəkarlıqdır. Sazlamanın usta tərəfindən aparılması vacibdir, əks halda, əgər şəxsin bu məsələdə təcrübəsi yoxdursa, avtomobilinizi bəzəmək deyil, onu korlamaq riski var.

Tövsiyə: