Motosiklet "Yamaha XJ6": foto və təsvir, texniki xüsusiyyətlər və sahibin rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Yamaha dünyaca məşhur motosiklet istehsalçısıdır. Şirkətin bütün yaradıcılığına dünyanın bütün ölkələrinin bazarlarında böyük tələbat var. Bu gün biz yeni nəsil Yamaha XJ6 üzərində dayanacağıq. Bu olduqca maraqlı bir motosikletdir, gəlin bunu ətraflı nəzərdən keçirək. Motosiklet çılpaq sinfə aiddir. Bu, həm magistral yollarda, həm də kənd yerlərində mülayim yerdə yaxşı hiss edən yol sinfidir.

Köhnə versiya

Yamaha XJ6 2009-cu ildən istehsal olunur. Model bu vaxta qədər köhnəlmiş Yamaha XJ 600 S Diversion üçün yeniləmə idi (bu motosiklet 1992-2003-cü illərdə istehsal edilmişdir). Dərhal qeyd etmək lazımdır ki, köhnə Yamaha XJ6 Diversion-un uzun müddət buraxılmasına baxmayaraq, uğursuz və problemli idi. Bu xüsusiyyət demək olar ki, hər bir avtomobilçiyə məlum idi.

Birinci nəsil "Yamaha XJ6"-nın problemləri onun zəif səkkiz klapanlı mühərrikində idi. Həmçinin, bütün sürücülər yüklərə tab gətirə bilməyən və tez-tez qırılan ucuz asqıları danladılar. Başqa problemlər də var idi, lakin o qədər də sistemli deyildi.

Qeyd etmək lazımdır ki, istehsalçı motosikletin dünyanın bütün bazarlarında ən yaxşısı olmadığını sübut edən yenilənmiş versiyasını buraxarkən riskə getdi. Lakin oyun şam dəyərində idi, yeni model motoristlərin aşiq oldu və özünü ucuz və çox etibarlı motosiklet kimi göstərdi.

Yeni versiya

Yeni Yamaha XJ6 Diversion tamamilə fərqli bir velosipeddir. Birinci nəslin mənfi cəhətləri yoxdur. Və qiymət çox, çox cəlbedicidir. Model yeni başlayan sürücülər üçün əladır.

Əslində, "Yamaha XJ6" bir növ Yamaha FZ6-dır (bu vahid Avropada XJ6 əvəzinə 2009-cu ildən satılır). Amerika bazarında XJ6 Yamaha FZ6R adlanır. Yamaha XJ6 motosikletinin Avropada görünməsi şirkət rəhbərliyinin motoristlərə potensial alıcıların maksimum sayına yönəlmiş aşağı güc və büdcə modeli təklif etmək istəyi ilə bağlıdır. XJ6 qiymət, vergi və sığorta baxımından orijinal Yamaha FZ6-dan (98 at gücündə motor) xeyli ucuzdur.

Qeyd etmək lazımdır ki, bir çox istehsalçı çox güclü və sürətli motosikletlər yaratmağa çalışır, lakin nədənsə bəzən yeni başlayanlar üçün nəqliyyatı unudurlar. Ancaq bu, ilk baxışdan göründüyündən daha çox şeydir. Bu, yeni başlayanlar, qızlar və yalnız ölçülü motosiklet sürməyi sevənlər üçün bir modeldir. Ən azı kiminsə bu geniş alıcılar kateqoriyası üçün real məhsullar istehsal etməsi çox ümidvericidir.

Yamaha XJ6 Xüsusiyyətləri

Diversion 77 at qüvvəsi (59,7 Nm fırlanma anı) hasil edir. 2010-cu il və sonrakı buraxılış modelləri standart olaraq ABS ilə Avropa bazarı üçün satılır. Motosikletin çərçivəsi poladdır. Bu büdcə üçün tipik bir seçimdirmotosikletlər. Mühərrikin iş həcmi 600 "kub", mühərrik dörd vuruşlu, dörd silindr bir sıra düzülmüşdür. Maye soyutma. Sürət qutusu altı pilləli (sabit şəbəkə), zəncir ötürücü.

"İdarəetmə paneli" analoq taxometrdən və elektron sürətölçən displeydən ibarətdir. Bütün tablosunun dəyərləri hətta gecələr də kifayət qədər oxunur, ağ arxa işıq yorulmur.

Ön asqı 13 santimetr məsafədə olan teleskopik çəngəldir. Arxa asma ön yüklə tənzimlənən monoşokdur.

Maksimum sürət 215 km/saat, motosikletin çəkisi 211 kq. İlk "yüzlüyə" sürətlənmə 3,9 saniyədir. 17 litr həcmli çən. İddia edilən yanacaq sərfiyyatı 100 kilometrə 5,8 litrdir. Əslində, bir az daha çox çıxır, amma hər şey sizin sürmə tərzinizdən asılıdır. "Yamaha XJ6" spesifikasiyalar öz sinfi üçün balanslı, düşünülmüş və kifayət qədər adlandırıla bilər.

Model üç zavod rəngində mövcuddur, yəni:

• sarı (Hədsiz sarı);
• qara (Gecəyarısı Qara);
• ağ (Buludlu Ağ).

Fərqli rəng sxemində XJ6 görürsünüzsə, bu, velosipedin yenidən rəngləndiyini bildirir. Fərqli rəngdə xüsusi məhdud nəşrlər haqqında sizə məlumat verən fırıldaqçılara aldanmayın. Belə seriyalar yox idi (Dark Menace istisna olmaqla, lakin bu seriya karbon görünüşlü dizayna sahib idi, aşağıda bizBu seriya haqqında daha çox danışaq. Boyanmış motosiklet ya oğurlana, ya da sındırıla bilər. Ancaq sahibinin istəyi ilə sadəcə rənglənmiş modellər də var, bu motosikleti alarkən hər şeyi diqqətlə və hərtərəfli yoxlayın.

Model dəyişiklikləri

Yeni nəsil Diversion motosikletlərinin bir neçə çeşidi var, bunlar arasında:

• XJ6 Diversion motosikletin ön cizgi ilə təchiz edilmiş çılpaq versiyasıdır.
• Yamaha XJ6 N velosipedin ön sipərsiz çılpaq versiyasıdır.
• Yamaha XJ6 Diversion F idman kateqoriyasında klassik velosipedin versiyasıdır. 2010-cu ildən istehsal edilmişdir.

Rəqiblər

Modelin birbaşa rəqibləri var, deməliyəm ki, sinifdə onlardan o qədər də az deyil:

• Honda CB650F (Honda CBR650F və Honda CBF600);
• Kawasaki ER-6;
• Suzuki GSF 650 Bandit.

Bandit ən çox problemləri təqdim edir, model motoristlər arasında çox populyardır, motosiklet dünyanın bütün bazarlarında həmişə əla satış reytinqlərinə malikdir. Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, hər bir modelin öz pərəstişkarları var və bu məqalədə nəzərdən keçirilən XJ6 istisna deyil. Mükəmməl performansı sayəsində motosiklet artıq uzun illərdir ki, bestseller olmuşdur. Onun üstünlükləri nələrdir, aşağıda nəzərdən keçirin.

"Yamaha XJ6": rəylər

İkinci nəsil XJ6 sahibinə problem yaratmır. Velosiped hər cəhətdən yaxşıdır. Bu sinfin layiqli nümayəndəsidir. Bəzən model haqqında rəyləryanacaq sistemindəki problemləri göstərir, lakin bu, adətən yanacaq keyfiyyətinin aşağı olması ilə bağlıdır. Təcrübəli sürücülər qeyd edirlər ki, müasir motosikletlərin əksəriyyəti aşağı keyfiyyətli yerli yanacağa çox həssasdır.

Bir çox insanlar yanacaq sərfiyyatının artmasından şikayətlənir, lakin bu problem yanacağa qənaət zamanı da görünür. Əgər sübut edilmiş yerlərdə yanacaq doldurursanız, bu cür problemlər ümumiyyətlə yaranmır. Çox vaxt təmir profilaktikadan qat-qat baha başa gəlir, ona görə də yanacağa qənaət etməyin və bu cür problemləri unutun.

Rəylərə əsasən, ikinci nəsil XJ6 "hodovka" çox layiqli və davamlıdır. Göründüyü kimi, istehsalçı birinci nəsil XJ6-da asqının aşağı salınması ilə bağlı nəticə çıxarıb və müvafiq dəyişikliklər edib. Sahib rəyləri göstərir ki, bu modeli saxlamaq çox da bahalı deyil.

Qiymətlər

Ölkəmizdə istifadə olunan modelin qiyməti 250 min rubldan başlayır. Rusiyada qaçışsız bir motosikletin orta qiyməti altı min dollardan başlayır. Bir qayda olaraq xaricdən gətirilən motosikletlərin vəziyyəti xeyli yüksəkdir. Ancaq xaricdə bir auksionda vətəndən satın alarkən, fotoşəkildən vəziyyəti mühakimə etdiyinizi başa düşməlisiniz. Yamaha XJ6 etibarlı motosikletdir və xaricdəki sürücülər məsuliyyətli insanlardır, lakin diqqətsiz bir fırıldaqçı ilə qarşılaşma riski var.

Ölkəmizdə Rusiya boyu yürüş ilə layiqli motosiklet tapmaq olduqca mümkündür. Motosikletin bütün incəliklərini və nüanslarını bilmək üçün satın almadan əvvəl onu keyfiyyətcə yoxlamaq lazımdır. Ən etibarlı seçim, əgər pul sizə imkan verirsə -motosiklet üçün şəxsən xaricə getmək, ən yaxşısını seçmək, onu Rusiyaya gətirmək, gömrük rəsmiləşdirilməsindən keçmək və bundan sonra mükəmməl vəziyyətdə yeni velosipedinizdən həzz almaqdır.

Opsiyonel avadanlıq

Bu model üçün istehsalçı çoxlu əlavə avadanlıq və aksesuarlar hazırlayıb. Demək olar ki, hamısı bu velosipedi sürməyi daha rahat etmək məqsədi daşıyır, xüsusən də uzun səfərlərə gəldikdə. Mövcuddur:

• Sürücü üçün qoruyucu barlar.
• Mühərrikin qorunması.
• Xüsusi yanacaq çəni astarları.
• Tank çantası.
• Mərkəz stend.
• Üst qutu demək olar ki, (40 litr və 50 litr). Qarderob baqajı arxa, həmçinin daxili çanta ilə təchiz olunub.
• Alüminium baqaj.

Bu, "xüsusilərin" tam siyahısı deyil, biz yalnız uzun səfərlər üçün uyğun olan əsas aksesuarları sadaladıq.

Modelin güclü tərəfləri

Bu əla idarəetməyə malik kompakt motosikletdir. Bundan əlavə, model əla balanslaşdırılmış xüsusiyyətlərə malikdir. Torku qeyd etməmək mümkün deyil, onsuz da aşağı və orta şaft sürətlərində bu təsir edicidir. Sükan çarxı tənzimlənir, bu da onu özünüz üçün tənzimləməyə imkan verir. Motosikldə sürmə mövqeyi aşağıdır, bu o deməkdir ki, demək olar ki, istənilən hündürlükdə olan sürücü rahat sürmə mövqeyi tapa bilər.

Motosikletin qəşəng və gözəl görünüşünü və nisbətən az çəkisini görməmək mümkün deyil. Bu, uniseks adlandırıla bilən velosiped növüdür. XJ6-dasiz tez-tez sükan arxasında zərif cinsi görə bilərsiniz.

Qüsurlar

Rahat uyğunluq haqqında danışdıq, lakin 190 santimetrdən uzun və ya 90 kilodan ağırsınızsa, bu barədə söhbət gedə bilməz. Üstəlik, belə fiziki xüsusiyyətlərə malik olmaqla, nəinki motosikletdə oturmaq narahat olacaq, hətta arxa görünüş güzgüsündə nəyisə görmək çətin olacaq.

Motosikletin aşağı oturma mövqeyi bəzən döngəyə dönərkən arxa ayaq dayaqlarının səkiyə toxunmasına səbəb olur, mötərizələr ayaq dayaqlarını zəif saxlayır və asanlıqla əyilir. Amma bu, modelin özəlliyidir, sadəcə, sürücülük tərzini bir az tənzimləyərək buna öyrəşmək lazımdır. Ön işığın çox yaxşı olmaması da dezavantajdır, lakin lampanın dəyişdirilməsi və optikanın dəqiq tənzimlənməsi ilə aradan qaldırılır.

Restyling

Modelin bütün modifikasiyaları 2013-cü ildə yenidən tərtib edilib. Dəyişikliklər motosikletin yan panellərinin yeni dizaynına təsir etdi, həmçinin fara yarmarkasını dəyişdirdi. Çoxlarının tez-tez şikayət etdiyi narahat olan arxa sərnişin tutacaqları da dəyişdirilib. "Səliqəli"nin arxa işığı LED edildi.

Post-styling modelləri sarı rəngdə mövcud deyil. Oturacaqlar fərqli dəri növündən hazırlanmışdı, istiqamət göstəriciləri yeni linzalar aldı. Bundan əlavə, model zəncirvari gərginlik sisteminin vəziyyətinin göstəricisi ilə təchiz edilmişdir.

2013-cü ildə məhdud sayda XJ 6 SP Dark Menace buraxıldı. Model standart versiyadan yalnız qəşəng, möhtəşəm karbon görünüşlü bitirmə ilə, eləcə dəyarmarkalarda " altı". Mühərrikin heç bir fərqi yox idi.

Nəticələr

Motosiklet onun üçün istədikləri pula dəyər. Model, xarakterində güc və aqressivliyin olmaması səbəbindən təcrübəli motoristlər üçün uyğun deyil. Yeni başlayanlar və ya ölçülü sürməyi sevənlər üçün motosikletin bu davranışı, şübhəsiz ki, böyük üstünlükdür.

Yamaha XJ6 sadə və ucuz modeldir, iddiasız və qırılmazdır. Açıq "qabaqlar" və bəzi dizayn qüsurları olmayan bir motosiklet. Bonus olaraq, siz olduğundan daha bahalı görünən dəbli və müasir dizayn əldə edirsiniz.

Belə bir motosikletdə təcrübəli motoristlər arasında fərqlənmək mümkün olmayacaq, lakin o, həmişə yeni başlayanlar və ya motosiklet dünyasından uzaq olan insanlar üçün sıçrayış edəcək. Üstəlik, hər kəsin zövqü fərqlidir, bütün motosikletlər ağır yük daşımalı və reaktiv sürətlə hərəkət etməli deyil.