2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16
Toyota Highlander krossoveri Toyota Kluger-in (Yaponiya daxili bazarı üçün avtomobil) versiyasıdır. Avtomobil əvvəlcə Amerika bazarının ehtiyacları üçün hazırlanmışdır, tərcümədə adı "dağlıq" deməkdir. Toyota Highlander RAV4 və 4Runner kimi modellər arasında bir mövqe tutur. O, 2000-ci ilin fevralında Çikaqoda debüt etdi.
Sözügedən avtomobilin birinci nəslinin görünüşü çox mühafizəkar üslubda işlənib, yəni: ciddi dizayn, orijinal ön optika, "şişirilmiş" qanadlar, güclü bamperlər, dam relsləri, arxa spoyler. Nəticədə avtomobil möhkəm və cəsarətli görünür. Təhlükəsizlik və rahatlıq tərtibatçılar üçün prioritet məsələyə çevrilib. Geniş salon (arxa oturacaqda üç nəfər rahat oturur), ayaq üçün kifayət qədər yer - mühərrikin aşağı yerləşdirilməsi səbəbindən salonda müvafiq olaraq kardan tuneli yoxdur, döşəmə düzdür. Geniş pəncərələr yaxşı görmə təmin edir. Əvvəlcə Toyota Highlander avtomatik 4 pilləli ilə təchiz edilmişdirsürət qutusu, əlavə seçim olaraq, mexaniki dəyişdirmə mexanizmi təklif edildi.
Modelin ilk təkmilləşdirilməsi 2003-cü ildə həyata keçirilib. "Toyota Highlander" yeni bamper və radiator barmaqlığına sahib olub - indi o, kütləvi üfüqi barmaqlıqlarla seçilir. İnteryerdə çox funksiyalı sükan peyda oldu, mərkəzi konsol yeniləndi. Üç litrlik mühərriklərin əvəzinə, müvafiq olaraq, artan güc (230 at gücünə qədər) və fırlanma anı (323 Nm-ə qədər) olan 3,3 litr həcmli aqreqatlar quraşdırmağa başladılar. SUV ön və arxa tam müstəqil asmalara, McPherson şok dayaqlarına və güc blokunun eninə yerləşdirilməsinə malikdir.
Toyota Highlander (diqqətinizə təqdim olunan fotolar Yapon avtomobil sənayesinin bu möcüzəsi haqqında obyektiv fikir formalaşdırmağa imkan verir) ABŞ-da yüksək tələbata malikdir. Beləliklə, ABŞ bazarı 2003-cü ildə satışın dörddə üçündən çoxunu təşkil edib ki, bu da 120.000 nüsxədən çox təşkil edib.
2004-cü ildə Toyota artıq Highlander-in iki versiyasını təklif etdi: mühərrikin həcmi 2,4 litr və 160 at gücünə malik əsas ön ötürücü. ilə, həmçinin 3,3 litr həcmli Limited-in üst versiyası. Sonuncu əlavə olaraq bahalı stereo sistem, ayrıca iqlim nəzarəti, oğurluğa qarşı sistem, elektrik ön oturacaqlar, simmetrik mərkəz diferensiallı tam ötürücülü transmissiya ilə təchiz edilmişdir. 2004-cü ildən etibarən Highlander-in hibrid versiyaları satışdadır: daxili yanma mühərriki (3,3 litr) vəelektrik mühərriki (ümumi güc 270 at gücündə idi), təkərlərin daimi elektrik sürücüsü ilə. V formalı altı silindrli mühərriki olan modellər beş pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmişdir. 2004-cü ildən bəri bütün varyasyonlarda ehtiyat təkər baqaj hissəsindən çıxarılıb və avtomobilin altına yerləşdirilib.
2008-ci ildə ikinci nəsil Toyota Highlander Çikaqo avtosalonunda nümayiş etdirildi. Krossover ölçüləri böyüdü, onun qeyri-adi formalı yeni faraları, altındakı xrom zolaqlı bamper, radiator barmaqlığı dəyişdi. Bundan əlavə, klirens 206 mm-ə qədər artıb. Avtomobilin salonu da xeyli dəyişib: dəri üzlük, taxta üzlük, üç zonalı klimat-kontrol, rəngli monitor, arxa görüntü kamerası, parkinq sensorları, oturacaqların qızdırılması, elektrik ötürücülər. Baxılan model aktiv və passiv təhlükəsizlik dəsti ilə təchiz edilmişdir. Mühərrik 3,5 litr həcmli və 273 at gücünə malik V formalı altı silindrli ilə əvəz olundu. ilə. Transmissiya - avtomatik, 5 pilləli.
2010-cu ilin avqustunda SUV restayllaşdırılmış versiyada debüt etdi, bundan əlavə, bu avtomobillərin Rusiyaya çatdırılacağı məlum oldu. Yeni avtomobil ikinci nəsil Highlander-dən çox da fərqlənmir. O, yüngül şassi və yüngül platforma əsasında qurulub. Heç bir endirmə yoxdur, ötürücü qıfıllar verilmir. Sürücü dolu, simmetrikdir. Üzlü radiator barmaqlığı xromla işlənmişdir. Yan güzgülər qızdırıcı və elektrik ötürücü ilə təchiz edilmişdir. "Rus" krossoverlərinin bir xüsusiyyəti, inamla işləməyə imkan verən daha sərt amortizatorlardır.yollarımızda kursumuzu davam etdirin.
Bir müddət əvvəl Toyota tamamilə yeni model olan krossoverin üçüncü nəslini təqdim etdi. 2014-cü ilin Toyota Highlander avtomobili sələflərindən nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqlənir: müasir, orijinal və möhkəm dizayn, texnoloji və geniş salon və mühərrik seçimi. Beləliklə, potensial sahibi 2,5 litrlik və ya 3,5 litrlik bir avtomobil ala bilər və ya hibrid götürə bilər: 2,5 litr və 141 litrlik elektrik mühərriki. s.
Yeni SUV-nin qiymətinin nə olacağı hələ məlum deyil, lakin istehsalçıların söz verdiyi kimi, yaxın gələcəkdə bunu öyrənmək imkanı özünü göstərəcək.
Tövsiyə:
Ford Fiesta MK6-nın qısa icmalı. Spesifikasiyalar, rəylər
Ford Fiesta MK6 1976-cı ildən bu günə qədər istehsal olunan Amerika avtomobil nəhənginin avtomobilidir. Demək olar ki, model ortaya çıxdığı andan etibarən avtomobilçilər arasında çox böyük populyarlıq qazandı və bu gün də fəal şəkildə tələb olunmağa davam edir. Fiesta ilk növbədə yüksək səviyyəli təhlükəsizlik, rahatlıq, etibarlılıq, çox yaxşı texniki xüsusiyyətlərə, dizayna və kiçik ölçülərə malik olması ilə diqqət çəkir
Toyota FJ Cruiser modelinin qısa icmalı
2005-ci ilin fevralında Çikaqoda keçirilən avtosalonda rəsmi olaraq "Toyota FJ Cruiser" debüt etdi - bu Yapon şirkətinin sırf ABŞ bazarı üçün nəzərdə tutulmuş altıncı yolsuzluq avtomobili. Bir il sonra model Texasdakı zavodun konveyerində buraxıldı. Avtomobil retro üslubda hazırlanmış qeyri-adi dizaynı ilə seçildi və çox tez bir zamanda çoxlu sayda pərəstişkar qazandı
Fiat 127 avtomobilinin qısa icmalı və tarixi
Şəkli aşağıda təqdim olunan Fiat 127 on iki ildir ki, kütləvi istehsal olunur. Bu istehsal şirkətinin köhnəlmiş 850-ci modifikasiyası əsasında qurulmuşdur
"Toyota Allion" modelinin qısa icmalı
Toyota Allion-un rəsmi debütü 2001-ci ildə baş tutdu. Maşın konveyerdə köhnəlmiş "Karina" modelini əvəz etdi. Tərtibatçıların əməl etdiyi əsas fikir, yaxşı texniki xüsusiyyətləri və bazarın reallıqlarına uyğunluğu ilə yenilikdə praktikliyin təcəssümü idi
Toyota Helix pikap yük maşınının qısa icmalı
"Toyota Helix" etibarlı, sadə, iddiasız, ağır yük maşınıdır. Təmir briqadaları və həvəsli ovçular üçün uyğun olan ağır iş üçün nəzərdə tutulmuş "vicdanlı zəhmətkeşdir"
